Украина Центр

Журналистика — древнейшая, сложнейшая, творческая и многая другая профессия. Никто не знает четкого ответа — как стать журналистом? Учиться этому можно, да, но учиться не означает стать журналистом. Не секрет, что большинство самых известных журналистов обучались в вузах другим профессиям. А уж как быть и стать журналистом кировоградским — вообще загадка. У кировоградского журналиста, в отличие от киевского или, скажем, николаевского, много своих, уникальных черт и признаков. И этому не научишь… Но все же мы попытаемся дать несколько практических рекомендаций, как стать настоящим кировоградским из этих, про кого написано: «Эти акробаты пера, эти виртуозы фарса, эти шакалы ротационных машин…»

Никогда и ни за что перед началом пресс-конференции, сессии совета или любого заседания, на котором вам предстоит работать, не выключайте свой мобильный телефон. Ни в коем случае не переводите его в виброрежим! Веселенькая мелодия вашего «Самсунга» очень поднимет настроение дающему пресс-конференцию или настроит на деловой лад участвующих в заседании. Особо приветствуется ответить звонящему вам в то время, когда дающий пресс-конференцию несет свою какую-то чушь о миллионных инвестициях в область или ремонте дорог в Кировограде. Своим разговором с позвонившим вам абонентом вы поднимете значимость того, о чем говорится тем, кого вы и пришли послушать.

Особым шиком среди кировоградских журналистов считается опаздывать на мероприятия. Оставьте этот дурной тон — приходить за 5-10 минут до начала мероприятия — для провинциалов из Петрово и Добровеличковки. Настоящая акула пера из центра центральноукраинской области не снисходит до такого.

Если у вас есть фотоаппарат и планшетный компьютер, никогда на мероприятиях не снимайте на фотоаппарат, только планшетом. Пусть качество снимков будет хуже, чем на фотоаппарате, зато все вокруг будут знать, что у вас есть планшет, а это важнее!

На мероприятие, где предусмотрена регистрация журналистов, никогда не берите редакционное удостоверение или паспорт. Вас, звезду, вся страна, а не то что город, должны знать в лицо!

Если в Кировоград приехал высокий гость — министр, глава фракции Верховной Рады, кандидат в президенты — ни за что и никогда не задавайте ему ни единого вопроса с местным колоритом! На фига вам знать, что он (она) думает о проблемах шахтеров «Александрияуголь» или кого кандидат в президенты назначит губернатором Кировоградщины в случае своей победы? Чепуха это все! Спросите о том, как политик видит решение кризиса в Сирии, как он относится к тому, что Федеральная резервная система США подняла учетную ставку для банков на 0,1 процента, на худой конец, разузнайте, а правда ли, что Олег Ляшко — из «этих». Только такие темы на самом деле интересует кировоградских читателей/зрителей.

Не спите по ночам. В сей поздний час надо творить свои шедевры или посещать ночные клубы. Для того, чтобы потом отоспаться, придуманы аппаратные совещания в облгосадминистрации, сессии городского совета или поездки с чиновниками в глубинку.

У настоящего кировоградского журналиста в бумажнике лежат визитки десятка народных депутатов, одного вице-премьера и пары влиятельных людей Кировограда, и как бы невзначай надо периодически давать собеседнику возможность видеть эти визитки и оценить вашу значимость.

Настоящий кировоградский журналист на все публичные мероприятия «носит» одно и то же выражение лица. Это смесь иронии с налетом легкого презрения (ну что этот доктор наук может мне нового рассказать?!) и выжидательного выражения (когда же наконец эта фигня закончится?).

Если вы беседуете с творческим человеком и под конец интервью не спросите его о планах на будущее, вам нечего делать в этой профессии. Идите в управдомы.

Если на утро, часов на 8, вам назначено интервью, обязательно крепко выпейте накануне. Приятный аромат из вашего рта раскрепостит интервьюируемого, настроит его на правильный позитивный лад, поможет ему раскрыться, а вам — раскрыть его личность.

Не вздумайте и задуматься о специализации! Настоящий кировоградский журналист должен с одинаковой легкостью писать статьи что о большом адронном коллайдере, что о чемпионате по «Брейн-рингу» среди механизаторов Онуфриевского района. А уж о политике и футболе — то вообще…

Как минимум, дважды в год вы должны печатать статьи под заголовками «Время собирать камни», «Большое видится на расстоянии», «Ближе к народу», «Медицина — для людей» и т.д.

Это пусть географы разбираются, где Ульяновка, а где Устиновка, и какая разница между Александрией и Александровкой! Настоящий кировоградский журналист не снисходит до таких мелочей и имеет полное законное право менять их местами.

Ни в коем случае не идите работать в частные независимые средства массовой информации, как бы вас ни манили! Только работая в государственных СМИ, вы будете абсолютно точно знать, кто в Кировограде плохой человек, а кто самый лучший руководитель области за все годы независимости. Только в государственных СМИ вы в хрустальном сиянии незамутненного сознания будете видеть, какого на самом деле цвета черное и сколько оттенков имеет белое. Уход из этих СМИ разрушителен для разума и сразу извращает правильное понимание жизни.

Любой нормальный кировоградский журналист должен мечтать стать пресс-секретарем. Неважно, кого или чего, — хоть Общества трезвости, хоть Союза ветеранов Пунических войн. Став пресс-секретарем, вы наконец-то избавитесь от этой пошлой необходимости каждый день что-то писать или что-то снимать на камеру. Плюс получите право издеваться над теми, кто еще не стал пресс-секретарем. Только став пресс-секретарем, можно достигнуть высот литературного совершенства, а также точности и полноты в передаче информации. Разве не песня, писать такое: «В одном из районов области одним из должностных лиц совершено деяние, подпадающее под одну из статей…» Простому журналисту, пишущему в обычной газете, никогда не постичь таких стиля и слога.

Чтобы стать журналистом, обязательно пойдите учиться на профильный факультет. А если повезет, по его окончании вы сможете там остаться преподавателем. И, как и почти все остальные преподаватели, в жизни не написавшие ни одной статьи и не снявшие ни одного телерепортажа, будете учить очередное юное поколение, как писать статьи и снимать телерепортажи.

Настоящий кировоградский журналист не читает кировоградских газет, даже ту, в которой сам работает. Зачем — он ведь и так все знает лучше других! А узнать новости и содержание публикаций своих коллег можно из форумов в Интернете.

Если вы фотокорреспондент, то совершенно не обязаны успеть запечатлеть главный момент события. Следует уже после всего остановить уважаемых людей и заставить их по новой перерезать ленточку или вручать грамоту. Это будет правильно, это будет по-кировоградски.

Если вы оператор на телевидении, то запомните несколько важных правил. Чем важнее визит из Киева важных государственных мужей, который вы идете снимать, тем хуже надо одеваться. На совещание, которое проводит заместитель главы облгосадминистрации, приходите в брюках и туфлях. На приезд вице-премьер-министра наденьте мятые шорты и разношенные шлепанцы.

Правило следующее — на каждом, каждом (!) мероприятии свою камеру надо поставить так, чтобы как можно большее количество ваших пишущих коллег из газет и сайтов не могли видеть того, кого вам надо снимать, а им — слушать. Это очень важно, за это коллеги как один поблагодарят вас, телеоператоров — ведь теперь выступающий не увидит их ироничных глаз, не заметит, как они вполшепота подшучивают над с трудом произносимым спичем.

Настоящий фотограф и оператор знают, что эти журналистишки, которые пишут и начитывают закадровый текст, — всего лишь малое дополнение к ним, творящим историю своими бессмертными кадрами.

Ну ладно, хватит быть злым. Поговорим и о хорошем, которого в кировоградских журналистах немало.

Столичный журналист снисходит до того, чтобы прийти в свою редакцию часам к одиннадцати. Кировоградский журналист за впятеро меньшую зарплату в девять утра на работе. Многие кировоградские журналисты знают украинскую политику и истеблишмент лучше киевских. Средний уровень кировоградских газет и телевидения выше среднего уровня газет и телевидения во многих других областях (поверьте специалисту, изучавшему и изучающему вопрос). Львовские журналисты плохо знают русский язык, донецкие журналисты подчас вовсе не знают украинского. А вот подавляющее большинство кировоградских журналистов хорошо владеют и украинским, и русским языками.

Кировоградский журналист легок на подъем. Киевского журналиста начальству часто надо уговаривать поехать в какое-то село расследовать проблему, а наш поднялся и поехал.

И еще, конечно же — кировоградские журналистки самые красивые!

С ДНЕМ ЖУРНАЛИСТА, ДРУЗЬЯ!

Геннадий Рыбченков, «УЦ».

Ни украсть, ни посторожить – это я об истории с покупкой итальянских каштанов для высадки на Крещатике. Если абстрагироваться от выброшенного на ветер или попросту украденного миллиона, Украина опять дала повод всему миру потешаться над нами – бестолковыми и воровитыми.

Буквально очень коротко: киевская мэрия закупила в Северной Италии каштаны сорта «Бриоти». Этот сорт цветет не обычными белыми, а розово-красными свечками и, что очень важно, не боится проклятой минирующей моли, от которой так страдают и наши, кировоградские каштаны. Двести саженцев по 5 000 грн.(перемножили?) благополучно принялись, но дали совершенно неожиданный результат: лишь 2 (два!) из них оказались розовыми, остальные – обычными, конскими.

Скандал разгорелся нешуточный, версий случившегося несколько: либо саженцы подменили в Киеве (кому-то они оказались нужней), либо сработала вечная итальянская мафия, либо… Лично я склоняюсь к третьей версии, где ключевую роль сыграли наша фирменная безответственность и халатность.

– Эй, синьор, а в этих горшках у вас тоже каштаны?

– До, но мы для вас отложили вон те саженцы.

– А эти больше и толще, дайте этих!

– Ну если сеньор Петренко настаивает…

В итоге получился сюжет для сценария к фильму «День каштана». Наверняка и «95 квартал» оторвется по-полной. В такой ситуации лучше смеяться со всем миром, чем ходить с постной рожей и проклинать «злочинну владу». Но я бы пошел дальше и предложил основать ежегодную национальную премию «Розовый каштан» – «за особые достижения в глупости, жадности и бестолковости». Уверен, за лауреатами дело не станет.

Один из главных претендентов на гран-при – «Укравтодор»: за «ямочный» ремонт. Хотя «Укравтодору» премию можно давать и «по совокупности» – тут такие «каштаны», итальянцам и не снилось! Дерьмовый и наполовину разворованный битум, «шпаклевка» дорожного покрытия вместо полноценного ремонта, нашлепки и волны по всему пути следования дорожников…

Другой потенциальный лауреат и герой анекдотов сквозь слезы – скоростные поезда «Хюндаи». Похоже, их покупали те же исполнители, что и каштаны для Крещатика. Да, красивые, да, комфортные, да, быстрые – но в Корее! Теперь корейские инженеры вынуждены их «лампичить» под наши условия, другими словами – «районировать» эти «Бриоти» на колесах.

И наша область в деле разведения розовых каштанов не отстает от других, разве что масштабы поменьше. К примеру, эпопея с транспортной системой Кировограда. Сколько лет мудрили и анализировали, а что в итоге? Банальный передел рынка? Или просто «пшик»? Еще один пример местного «головотяпства со взломом» – это нанесение дорожной разметки на ведущих магистралях города исключительно посреди рабочего дня – неспешно, с перекурами, под мат и проклятия стоящих в душных пробках людей. А ежегодная борьба с амброзией и американским «метеликом»? Имитация деятельности и «освоение» бюджетных средств.

Но самый большой питомник для жульничества – это наша с вами земля. Подставные граждане, оформляющие на себя с «хюндаевой» скоростью неведомо откуда нарисовавшиеся участки коммунальной земли и с такой же скоростью переоформляющие их в собственность настоящих владельцев. Соседние участки, принадлежащие совершенно «чужим» людям, в мановение ока объединяются в чьи-то персональные пазлы, а вместо обещанных, якобы жизненно необходимых домостроений там вырастают торговые и офисные центры со стандартной надписью «Аренда»…

И вновь возвращаюсь к нашим баранам, точнее – каштанам. Для того, чтобы избавить привычные нашему глазу деревья от обжирающей листья моли, достаточно по морозцу перекопать землю вокруг ствола и убрать листья. Не покупать неведомо что по пять тысяч за штуку, а поработать руками за гораздо меньшую сумму. Надеюсь, tu mi capisci?

Ефим Мармер, «УЦ».

А у нас был выпускной. Самый настоящий – с ленточками и подарками. Мы в этом году выпускали самых старших участников акции «Кировоград в пеленках». Выпускали их, естественно, из пеленок.

1 июня состоялась юбилейная, пятая, акция, посвященная Дню защиты детей, для участия в которой мы приглашаем самых маленьких кировоградцев – в возрасте, условно, от одного дня до пяти лет. У нас есть «старожилы», которые приходили на самые первые «пеленки». Хотя, «приходили» – это не совсем верно. Их приносили и привозили родители. А в этом году они гордо шли, нарядные и невероятно красивые. Кроме того, они дарили подарки самым маленьким детишкам.

Мы просили родителей выпускников принести с собой символическую пеленку, с которой они «попрощаются». Очень хотелось, чтобы повзрослевшие малыши стали еще и благотворителями. Пеленки мы планировали передать тем, кто в них нуждается. Каково же было наше удивление, когда мы увидели, что, кроме пеленок, участники приносили памперсы, детскую одежду и игрушки. Спасибо вам огромное! Весь этот скарб мы передадим туда, где этому будут рады, где все это действительно необходимо. Фотоотчет о передаче ваших подарков гарантируем!

Подводя итоги акции, мы пришли к выводу, что она видоизменяется с каждым годом. Если пять лет назад мы ограничились только фотосессией и вручением подарков, то с каждым следующим разом мероприятие «обрастало» новыми организационными моментами. Теперь детвора требует зрелищ и активного в них участия. Они с удовольствием поют, танцуют, играют, водят хороводы, общаются с ростовыми куклами и клоунами. Мы очень этому рады и обещаем еще больше развлечений. Кстати, наш коллектив уже подумывает об акции следующего года. Есть довольно интересные задумки, которые, надеемся, нам помогут осуществить наши добрые друзья и спонсоры.

О них, друзьях и спонсорах, хочется говорить самые теплые слова. Если бы не вы, «пеленки» не были бы такими зрелищными и содержательными. Дорогие родители, подарки, которые остались у ваших детей в память об акции, к нам в редакцию не приносили, а привозили в ящиках и больших пакетах. Спасибо за это секретарю Кировоградского горсовета Игорю Волкову, начальнику городского управления торговли Татьяне Беловой, начальнику городского управления здравоохранения Оксане Макарук, директору магазина «Світ техніки» Виктору Дроздову, директору магазина «Дитячий світ» Святославу Матковскому, частным предпринимателям Наталье Косенко, Светлане Сысоевой и Роману Спорышу. А также Григорию Урсолу (фирма «Ацинус»), Александру Балануце, Галине Свидзинской и Александру Ткаченко (агентство Magik life).

Финансово нам очень помогли Людмила Шубина, наш давний добрый друг, председатель правления благотворительного фонда «Мы вместе», Петр Петрушевский, председатель правления облпотребсоюза, директор ПрАО «Металит» Геннадий Данильчук, депутат городского совета Александр Ковальчук, управляющий областной дирекцией АБ «Укргазбанк» Валентина Никитина. Еще больше «подсластила» наш праздник сеть кондитерских магазинов «Карамелька» (директор Светлана Ковалева).

Мы бы не обошлись без полиграфической продукции в период подготовки к акции. С этим нам помог центр оперативной полиграфии «Авангард». Спасибо директору, Марине Александровой.

Силами только редакционного коллектива мы бы не справились с таким масштабным праздником. Спасибо всем, кто откликнулся на нашу просьбу помочь в организации и проведении «пеленок», – Валентине Животовской, начальнику департамента культуры и туризма ОГА, Евгении Шустер, начальнику управления по делам прессы и информации ОГА, Людмиле Дорохиной (городской отдел семьи и молодежи), Анне Назарец (горотдел культуры и туризма), Олегу Ткаченко (Кировоградское отделение ОАО «Укртелеком»), Наталье Паламарчук (танцевальный ансамбль «Аэлита»), Николаю Кравченко (областная филармония), школе Марины Машиной и сотрудникам библиотеки Бойченко.

Спасибо воспитаннице центра детского творчества «Надежда» Асии Медведевой за исполнение песни. Огромная благодарность нашим аниматорам из молодежного клуба «Имидж» (руководитель Наталья Долгополова) Алине Шевченко и Ксении Бедзай. И от всех малышей, завороженных ростовыми куклами, спасибо директору академического театра кукол Григорию Педько.

Поздравить и отметить выпускников нам помогли руководитель «Гидросила Групп» Юрий Титов, руководство предприятий торговой марки «Волошкове поле» (сгущенка – высший класс), Анатолий Левченко, директор фирмы «Ласка» (мороженого хватило всем). А красивые выпускные ленты изготовило рекламное агентство «Солде-принт», за что спасибо директору Елене Березовской.

Уже пятый год подряд мы выражаем признательность нашим коллегам, оказавшим нам информационную поддержку, – Вадиму Мурованому (облтелерадиокомпания), Василию Черкасу (ТРК «TTV»), Ирине Тарасовой (радио «Люкс FM»), Елене Франтасовой, шеф-редактору программы «Ранкова кава», а также Анатолию Голованову, директору автобусного парка, за информационную поддержку.

На «пеленках» было много гостей. Одним из самых ярких оказался городской голова Александр Саинсус, который охотно фотографировался с детворой, поправлял им панамочки и бантики. И был искренне рад мороженому, врученному ему нашими активистами.

А еще нам здорово помогли блогеры «УЦ» – Аня и Костя Поляковы и Юля Бочарова-Туз. Наши хорошие друзья, энергичные, неравнодушные, очень легкие на подъем. Спасибо вам!

Как видите, круг наших единомышленников из года в год растет. И этот факт нас безумно радует и обнадеживает. Так же, как и наши дети, милые, непосредственные, смышленые и красивые. «УЦ» констатирует: праздник удался! До новых встреч!

Как обещали, мы бесплатно подарим фото тем, кто узнал себя на снимке (стр.1, 2, 12 и 13), звоните и заказывайте по тел. 35-40-70. Всю фотогалерею можно посмотреть на нашем сайте: www.uc.kr.ua

Елена Никитина, фото Павла Волошина и Елены Карпенко, «УЦ».

Начнем с констатации факта: практически ни один человек (с которым общались журналисты «УЦ»), вынужденный ежедневно пользоваться общественным транспортом, не доволен первым этапом транспортной реформы, который прошел в Кировограде. Ни один! Понимаете? Хуже всех жителям Николаевки, Катрановки, Беляева и 101-го микрорайона. Но оптимизация затронула и другие районы. Жители Балашовки, например, жалуются, что на 111-м маршруте теперь работают не автобусы большой вместимости, к которым они привыкли, а машины типа «Дельфин» на 18 мест. А на Николаевке проблема совершенно противоположная – здесь никто не хочет ездить в автобусах большой вместимости, на маршрутках, мол, и быстрей, и комфортней, но из маршруток на Короленко остались только «единичка» и «шестерка».

В общем, плохо всем. И нам кажется, что плохо потому, что те люди, которые реформируют общественный транспорт, сами им не пользуются. Из окна машины 400 м до остановки выглядят совсем иначе, чем в темноте с ребенком на руках. Пересадить бы их всех на общественный транспорт хотя бы на недельку – это была бы реформа! Вот Андрей Табалов проехался в «пятерке». Прекрасный ход – снимаю шляпу перед его пиарщиками. Нет, «пятерку», конечно, все равно отменили, несмотря на экскурсию нардепа в народ. Но людям приятно уже то, что проехался лично, выслушал. Начальник управления транспорта, первый зам городского головы, собственники маршрутов не так узнаваемы, как Андрей Табалов, – с ними фотографироваться в маршрутках не будут, можно и инкогнито проехаться. Не обязательно в темноте и с ребенком, просто попробуйте сесть в восемь утра в «5-а» в любой точке улицы Родимцева и, если вам это удастся, посчитайте пассажиров. Мы сегодня посчитали – на остановке «горисполком» в маршрутке на 14 сидячих мест («общая пассажироемкость», как гласит табличка возле водителя, 18 человек) было 37 (тридцать семь!) пассажиров. А знаете, сколько еще не смогли сесть в эту конкретную маршрутку?

Теперь о хорошем: в понедельник утром ожидаемого транспортного коллапса не случилось. Во-первых, потому что многие отмененные маршрутки (№ 103, № 9) продолжали ездить, и, кажется, даже в большем количестве, чем раньше. Во-вторых, потому что на линии действительно вышли троллейбусы и автобусы большой вместимости в достаточном количестве.

Председатель правления ОАО «Автобусный парк 13527» Анатолий Голованов в интервью «УЦ» рассказал, что предприятие сегодня располагает достаточным количеством автобусов большой вместимости, чтобы обеспечить и транспортное сообщение на поселке Новом, и небольшие маршруты, которые остались в его ведении (№№ 111-а, 111-б, 130-а и т.п.), и маршруты №№ 100, 101, 150. Впрочем, у предприятия только 36 МАЗов, которые действительно можно назвать удобными и комфортными, остальное (еще 64 машины) – это ЛАЗы и ПАЗы. По замыслу руководства автопарка, ЛАЗы и ПАЗы останутся на небольших маршрутах и «закроют» 150-ку в межпиковое время. МАЗов хватит на обеспечение «100», «101» и «150» в час пик.

– На этом решении спекулируют сегодня все, кому не лень, – говорит Анатолий Голованов. – Я не могу говорить о маршрутной сети в целом – это не в моей компетенции, я хочу объяснить то, что касается автобусов большой вместимости. После отмены маршруток №№ 120 и 50 я каждое утро наблюдал такую картину: человек пропускает автобус и ждет маршрутку, пропускает еще один автобус, нервничает, но ждет, а маршрутки нет… Потому что людей как-то забыли предупредить, что маршруток не будет… На третий-четвертый день пассажиры уже стали идти в автобусы. Поверьте: мы должны прийти к тому, к чему уже давно пришли и европейские страны, и наши ближайшие соседи, не такие уж европейцы – поляки, прибалты, россияне, – к автобусам большой вместимости, которые имеют четкий график движения. Я понимаю, что человеку интересно зайти в пустую маршрутку прямо возле своего подъезда, сесть и приехать ко входу на работу. Это удобно для пассажиров, я понимаю. Но такое количество транспорта – это плохо для наших дорог, плохо для нашей экологии, в конце концов, это просто небезопасно!

Что касается графиков движения, то Анатолий Голованов заверил, что в час пик интервал между автобусами большой вместимости и троллейбусами на центральной магистрали будет составлять четыре (!) минуты, в так называемое межпиковое время – 7-10 минут. Мы, честно говоря, не слишком поверили и проверили в понедельник с утра. Не четыре минуты, но очень неплохо: с 6.30 до 7.30 на Попова автобусы большой вместимости ездили с интервалом 7-10 минут. С 8.30 до 9.00 возле «Детского мира» интервал между автобусами и троллейбусами составлял 1-6 минут. Впрочем, Анатолий Петрович предупреждал, что с первого дня «войти в график» не получится, понадобится около месяца.

– У нас сегодня все МАЗы оборудованы GPS-системами, – объясняет руководитель автобусного парка. – Есть программное обеспечение, которое позволяет контролировать онлайн не только отправление с конечной, но и время прибытия на каждую остановку. Со временем мы поймем, когда нужно больше автобусов, когда меньше и т.п. И графики вырисуются сами собой. Тогда мы их вывесим на каждой остановке, разместим в Интернете, чтобы человек мог скачать график своего автобуса в телефон. ЛАЗы и ПАЗы мы тоже начали оборудовать GPS-навигаторами, и такие же графики составим для отдаленных микрорайонов. Потому что если есть четкий график, то интервал движения в негусто населенных микрорайонах может быть и пятнадцать, и двадцать минут. Но человек при этом не стоит на остановке пятнадцать минут, он знает, во сколько будет автобус, и приходит к этому времени.

Что касается центральной части города, то должно быть так (и я могу обещать, что так будет): когда человек, стоит возле «Зоряного», то он видит вверху автобус или троллейбус, который поднимается на «5/5» и в то же время уже видит автобус, который едет снизу. Думаю, все быстро привыкнут пользоваться автобусами большой вместимости. Конечно, когда интервал между автобусами 30 минут и за это время проезжает 36 маршруток, то автобус кажется очень неудобным видом транспорта…

Что ж, поживем – увидим, в устах Анатолия Голованова все звучит вполне логично и обоснованно. Но в связи с заменой маршруток на автобусы большой вместимости хочется обратить внимание на еще одну деталь: хорошо бы до конца лета нарисовать пешеходные переходы и поставить светофоры на подходах ко всем школам, к которым дети теперь будут идти от остановок. Например, в школу №34 ездят школьники с Некрасовки, Полтавской и района Аэропорта. Раньше они выходили из маршрутки выше пр.Коммунистического и переходили одну большую дорогу по пешеходному переходу. В сентябре они, видимо, будут выходить на остановке «Агентство аэрофлота» и переходить фактически три оживленные дороги, на которых пока нет светофоров!

И еще одна деталь: обсуждая новую маршрутную сеть, горожане почти не возмущались по поводу другого транспортного нововведения – с первого июня проезд в этих самых автобусах большой вместимости стоит столько же, сколько и в маршрутках, – две гривни. Почему? Ведь именно в этот день на автобусах должны начать ездить не только льготники, но и те, кто платит за проезд. То есть, казалось бы, о тарифе на проезд в автобусах стоило бы говорить только через несколько месяцев, когда будет понятно, рентабельны они или нет… Как объяснил и.о. начальника управления развития транспорта и связи Виктор Зубченко, перевозчик подал документы для повышения тарифа еще в 2011 году, пока проверялись расчеты, созывались комиссии и т.п. прошло время, и решение было принято только в мае этого года. То есть то, что введение новых тарифов день в день совпало с изменением маршрутной сети – просто совпадение…

Что же касается маршрута № 103, то, по словам и.о. начальника управления транспорта Виктора Зубченко, городская власть (Сюрприз! Сюрприз!) прислушалась к пожеланиям жителей Кущевки и Балашовки, еще раз изучила ситуацию и сочла, что маршрут все-таки необходим. Спасибо! (Это уже без всякой иронии. – Авт.). С «девяткой» все не так однозначно: маршрут оставили временно, пока все уляжется. О проблемах с «5-а» в управлении транспорта, оказывается, уже знают и даже рекомендовали перевозчику уменьшить интервалы между маршрутками. О других проблемах, возникших после первого этапа оптимизации, просили сообщать непосредственно в управление транспорта по телефону: 24-58-98.

Надо сказать, что замена маршруток на автобусы на центральной магистрали может принести реальную пользу жителям отдаленных микрорайонов. С центрального маршрута ушли 116 машин – комфортных, чистых, новых «50» и «120». По мнению Анатолия Голованова, уйти они могут только на периферийные маршруты – больше некуда. А значит, есть шанс, что город избавится, наконец, хотя бы от видавших виды газелей с низкими потолками…

Ольга Степанова, «УЦ».