В минувшие выходные на Кировоградщине произошли две «симптоматические» трагедии — на реке Сугоклея возле села Софиевка Компанеевского района утонули три рыбака: ректор Кировоградского государственного педагогического университета Виталий Завина, декан факультета истории и права КГПУ Виктор Филоретов, хирург Кировоградской областной детской больницы, заведующий отоларингологическим отделением Александр Ковтун; а в областном центре в результате жуткой аварии маршрутки №55 получили тяжелые травмы четверо пассажиров. Эти происшествия объединяет одно: трагических последствий можно было избежать, если бы выполнялись элементарные правила безопасности.
Ежегодно на водоемах Кировоградской области погибает примерно 70-80 человек, свидетельствует статистика областного управления МЧС. Из них немало любителей подледной ловли. Спасатели регулярно предупреждают рыбаков об опасности выходить на лед. Но, видимо, у определенной категории мужчин на генном уровне заложена такая сильная тяга к рыбалке (или охоте), что все предостережения о возможных последствиях уходят на второй план. Каждый думает, что с ним ничего подобного точно не случится…
Как сообщил помощник начальника областного управления МЧС по работе со СМИ и общественностью Николай Леськив, сигнал о происшествии поступил в 19.20 воскресенья, 6 февраля. Когда спасатели прибыли на место, то застали в живых только свидетеля трагедии, пребывавшего в шоковом состоянии. Он рассказал, что зовут его Виталий Похилько, работает слесарем на заводе «Гидросила», находился на рыбалке с тремя приятелями, которые провалились под лед и утонули на его глазах. Как потом выяснилось, толщина льда в том месте реки, где провалились рыбаки (30 метров от берега, ширина реки — 150 метров, глубина — три метра), составляла всего… 30 миллиметров! Операция по извлечению из воды тел погибших завершилась в 10 утра понедельника. Вместе со спасателями на месте трагедии работала следственно-оперативная группа управления МВД, которая должна установить причины инцидента…
По словам одного из заядлых рыбаков, участок реки Сугоклея, где произошло происшествие, изобилует глубинными течениями, вызванными находящимися там родниками. Местным жителям хорошо известна эта особенность, поэтому они избегают даже купаться в этом месте реки летом (холодная вода может привести к судороге) и не выходят на лед зимой (течение «подмывает» лед, делая его тоньше, чем вообще по реке).
В тот же день произошло еще одно ЧП. В Ольшанском районе, на реке Синюха, один рыбак провалился под лед, еще двое остались на отколовшейся льдине. В этом случае оперативно прибывшим (благодаря моментальному сигналу о ситуации) бойцам МЧС удалось спасти всех троих любителей зимней рыбалки.
А в субботу, 5 февраля, около 14 часов, на углу улицы Полтавской — возле магазина «Маркет» и гостиницы «Аэрополь» — при повороте вправо перевернулся микроавтобус БАЗ-2215, которым управлял водитель 1960 г.р. На левом боку маршрутка №55 продолжила скользить по асфальту, и неуправляемый «снаряд» столкнулся с другим маршрутным такси.
Четыре пассажира маршрутки №55 получили многочисленные травмы. У жительницы села Великая Северинка 1986 г.р. — закрытая травма шейного отдела позвоночника, компрессионный перелом первой степени. У кировоградки 1974 г.р. — вывих левого плеча, закрытая ЧМТ, сотрясение мозга, перелом кости свода черепа, отек головного мозга, ссадины лица. У кировоградки 1961 г.р. — закрытая травма позвоночника, травма грудной клетки, закрытая ЧМТ, сотрясение головного мозга. У кировоградца 1982 г.р. — скальпированная рана головы, открытая ЧМТ, ушиб головного мозга, резаные раны правой кисти…
По словам главного врача Кировоградской областной больницы Николая Шевчука, трое из потерпевших находятся в нейрохирургическом отделении лечебного заведения, один (женщина с травмами позвоночника) — в реанимации. Состояние здоровья первых трех квалифицируется как «средней тяжести», пациентки отделения интенсивной терапии — стабильно тяжелое.
На момент подготовки отчетного материала ГАИ не сообщило причину аварии. Следствие по инциденту еще не окончено. Между тем в народе говорят о, как минимум, двух причинах, приведших к опрокидыванию маршрутки. Первая — неисправность тормозной системы; вторая — водитель значительно превысил скорость на спуске со стороны автовокзала.
Право подтвердить/опровергнуть «народные» теории оставляем следователям милиции. Но отметим: теоретически возможны оба варианта, как каждый по отдельности, так и комплексно. Замечу, последние года три автоперевозчики регулярно жалуются, что им катастрофически не хватает денег на приобретение запчастей, ремонт машин, своевременную замену резины и т.д. Не секрет, что в ряде случаев техосмотр машин перед выездом их на линию либо проводится формально, либо вообще отсутствует. Об этом также сообщала ГАИ города после «отработки» кировоградских маршруток, проводившейся по следам ДТП на железнодорожном переезде в Днепропетровской области.
А как можно сбрасывать со счетов превышение скорости? Эту версию, кстати, подтверждает и одна из пострадавших в аварии. Впрочем, каждый, кто регулярно прибегает к услугам маршруток, подтвердит: далеко НЕ ЕДИНИЧНЫ случаи, когда водители маршрутных такси, у которых за спиной десятки чужих жизней, позволяют себе курить за рулем, разговаривать по мобильному телефону, болтать с приятелями в пассажирском салоне, а также УСТРАИВАЮТ СОРЕВНОВАНИЯ НАПЕРЕГОНКИ С СЕБЕ ПОДОБНЫМИ (особенно часто — на Ковалевке, возле областной больницы, на Полтавской, в районе бывшего ДОСААФ, на Николаевке).
Есть и третья версия ДТП. Ее услышал в толпе зевак, наблюдающих за работой экспертов непосредственно на месте аварии, один из журналистов «УЦ». Якобы водитель маршрутки уходил от столкновения с пешеходом, перебегавшим дорогу прямо на повороте («зебры» там нет), и слишком резкое («ударное») торможение привело к выходу из строя тормозной системы и, как следствие, к аварии.
Повторимся: оба несчастных случая вполне могли бы и не случиться, будь рыбаки и водитель маршрутки более осмотрительными. А всем нам это очередной повод задуматься: имеешь ли ты право в абсолютно спокойной ситуации рисковать своей, а уж тем более чужими жизнями?