Рубрика: 36

Если вы видите, что по городу ездят ярко-розовые или ядовито-зеленые такси, люди ходят в желтых одеждах, демонстрируя уважение цвету короля, а женщины длиной своей шеи напоминают жирафов, значит, вы попали в Таиланд — страну самого эротического в мире массажа, богатства и бедности, цивилизации, которая тесно соседствует с дикой природой и мистическими традициями древних племен.

Конечно, в этом туристическом раю есть роскошные отели — виллы с собственными бассейнами, бунгало в джунглях, где в ванной вместо душа течет целый водопад, огромные кровати под балдахином и суши на завтрак. Но этим наших читателей — они же телезрители — не удивишь, поэтому мы решили показать другую сторону тайской жизни. К тому же нам предоставилась великолепная возможность пообщаться с молодым бизнесменом из Великобритании Нилом, который в рамках кругосветного путешествия заехал на несколько дней в эту экзотическую страну, а недавно гостил и у нас, в Кировограде.

Нил приехал в Таиланд не греться на солнышке, валяясь на лежаках у бассейна в солидном отеле. Он приехал именно путешествовать. Без помощи турфирмы, самостоятельно англичанин знакомился со страной, переезжая с места на место, и в полной мере прочувствовал на себе «прелести» местного колорита, особенно в части общественного транспорта. Он попадал в ряд курьезных историй, которые, видимо, являются для этой азиатской страны нормой. По прошествии времени об этих ситуациях можно вспоминать с улыбкой, а тогда, в далекой стране, смешным это путешествие самому Нилу не казалось абсолютно. Мы специально не расспрашивали англичанина о местной кухне, достопримечательностях и традициях, да он бы, наверное, не все и вспомнил. А записали несколько путевых заметок, так сказать, «из первых уст» о том, что показалось Нилу наиболее ярким.

Средь бурных волн

Чтобы попасть из одного места Таиланда в другое, без помощи лодок не обойдешься. Значительная часть страны расположена вдоль Сиамского залива, и вместо привычных нам поездов там курсируют катера.

— Тайский водный транспорт — это нечто! Даже путь к лодке требует мужества. На пирсе огромные дырки, через которые надо перескакивать, и это — рядом с самим Бангкоком! Спасательных жилетов на судне нет, зато капитан постоянно интересовался у туристов, не страдают ли они морской болезнью. Я спокойно ответил, что нет, наоборот, мне нравятся экстрим и опасность. Я часто плавал и прекрасно знаю, что на качку не реагирую. Но если б я знал, ЧТО меня ждет! Когда мы отошли от берега, вода была спокойной, но уже минут через 20 начался сильный шторм. Волны достигали огромной высоты, и мы думали, что утонем сразу, но утлое суденышко почему-то держалось на плаву. Всю команду рвало на палубе, целлофановых пакетов на всех не хватало. Пассажиры попрятались кто где и с ужасом ждали своей неминуемой кончины. Но на них члены экипажа вообще не обращали внимания,- рассказывает наш собеседник.

Нил стал единственным, кого капитан корабля буквально за руку увел в рубку. И то только потому, что англичанин стоял на корме в позе «титаник» и наслаждался ветром и непривычными ощущениями.

— После того как мы добрались до места назначения, нам рассказали, что подобные опасные для жизни поездки здесь не редкость, потому что штормит очень часто. Просто людей об этом не предупреждают, чтобы те покупали билеты. А чтобы мы осознали, как нам повезло, моряки поведали историю, как несколько лет назад именно в этом месте утонула такая же лодка вместе со всеми пассажирами и капитаном.

19 часов до Пхукета

«Насладившись» морским путешествием, дальше по стране Нил решил передвигаться «по земле» и взял билет на автобус от Бангкока в Пхукет. 19 часов езды всего за 300 тайботов (около 15 долларов). Наш собеседник от местных жителей и туристов-доброжелателей слышал много жутких историй о том, что людей на середине пути обворовывают и выбрасывают из автобуса, оставляя посреди поля. Зная, что такие прелести поездки в принципе не исключены, англичанин настойчиво поинтересовался на станции, не будет ли никаких пересадок? Его заверили — нет, нет, все нормально, автобус дойдет до конечной станции. Ладно, поехали.

— Несколько раз мы останавливались в придорожных кафе. Это ужасные места для приема пищи, — говорит не слишком избалованный Нил. — Здесь бродят какие-то животные, по тарелкам ползают насекомые, тараканы, из всех щелей вылазят всякие твари… Сливы в полу отсутствуют. Антисанитария жуткая.

Но это всего лишь цветочки. Вскоре Нил понял, что подтвердились его самые худшие опасения. Англичанина и еще четверых «счастливцев» без особых объяснений все же высадили из автобуса на середине пути. На робкие вопросы: «Что же делать дальше?» водитель невозмутимо ответил: «Скоро за вами приедут». И укатил в сторону вожделенного Пхукета.

— Через полчаса я жалел, что не успел составить завещание, через час задумался о суициде, через два мне просто захотелось плакать, — рассказывает Нил. — В общем, посреди какого-то поля мы простояли часа три, полные неизвестности, пока за нами все-таки не приехал автобус. А еще через 4 часа нас высадили снова. На улице была уже ночь, и оказались мы теперь, правда, не в поле, а в каком-то маленьком городке, скорее даже поселке.

Нил не мог позволить себе раскиснуть полностью. Рядом с ним все прелести путешествия по Таиланду в полной мере переживали девушки-американки, которых он, как настоящий джентльмен, должен был оберегать.

— Мы и правда сильно испугались. Но вдруг откуда ни возьмись подкатывает пикап с тремя здоровыми, колоритными мужиками. Хватают наши вещи и, не произнеся ни слова, закидывают их в свою машину. «Залезай!» — говорят, и все. «Почему? Куда нас везут? Зачем вы взяли чемоданы?» — вопросы риторические. На них нам не отвечали, и мы очень быстро поняли, что если не сядем к ним, то они просто уедут с нашим багажом, и все.

Уже в пикапе один амбал проронил сквозь зубы: «Мы вас везем к автобусу». Действительно, Нила и вусмерть перепуганных американок привезли к очередному транспортному средству, которое и доставило через определенное время несчастных туристов в Пхукет.

Двухколесное такси

Я даже не удивилась, когда следующим эпизодом в рассказе Нила стали… таксисты. Только не водители обычных легковушек, с привычными нам и ему шашечками, а мотоциклисты. В густонаселенных мегаполисах Таиланда распространены мото- и велотакси, которые «почему-то постоянно едут не туда».

— Я байкеру говорю: «Отвези меня в музей!» Он кивнул, завелся и … Я не знаю, как это описать. Представь себе лихого украинца под дозой, который ведет машину. Я сидел на заднем колесе и все время боялся выпасть. Прошу: «Не надо так быстро, я боюсь! Я тебе больше заплачу, только едь нормально». Таксист послушал и припустил еще сильнее…

Вдруг резко остановился и показывает — выходи. Я говорю опять, что мне надо в музей, а он куда меня привез? Оказывается, в магазин, где его дядя продает «очень хорошую» одежду, которая «мне обязательно пригодится».

В музей Нил тогда так и не попал. Зато понял, что другой «фишкой» таксистов является оплата проезда. Ты, к примеру, договариваешься с ним за 80 единиц, он соглашается. По приезде говорит — 400. Если человек будет порываться искать полицейских, чтобы пожаловаться, — можно и по физиономии схлопотать. Дешевле для здоровья заплатить, сколько скажут.

— Не удивляйтесь, если ваши вещи пропадут из багажника такси. Особенно такие трюки практикуются при подвозе туристов из аэропорта или в аэропорт. Это происходит очень технично. Машина останавливается в пробке, сзади подходят подельники водителя . Открывают багажник и забирают ваши сумки, — делится впечатлениями Нил.

Ищи ветра в поле, а точнее — в незнакомой стране. Или другой вариант. Иностранца довезли к отелю, а когда тот выходит и отсчитывает деньги, чтобы расплатиться, машина резко трогается и уезжает.

— Они понимают, что багаж стОит намного дороже, чем сумма за проезд, — объясняет Нил. — Там может быть и компьютер, и другие ценные вещи. Иногда сама сумка или фирменный чемодан обойдется дороже, чем все его содержимое.

Cдерживайте эмоции

Знаменитый Золотой треугольник на реке Меконг — место, где пересекаются границы Лаоса, Таиланда и Мьянмы, — в прошлом веке считался перевалочным пунктом поставок опиума из третьего мира в развитые страны. Сейчас наркотрафик не действует. Несколько лет назад убили последнего крупного тайского наркобарона. Король решил не мелочиться и просто приказал уничтожить всех торговцев зельем и членов их семей, а плантации сжег. Теперь Таиланд занимает одно из лидирующих мест в мире, но уже не по наркоторговле, а по торговле своим телом. Проституция там фактически легализирована.

— Это просто рай для одиноких англичан, — шутит Нил. — Девушек легкого поведения узнать не сложно, они сами к тебе подходят и предлагают свои услуги. Причем тайских ночных бабочек не смущает, что рядом с потенциальным клиентом идут его жена и ребенок. А вообще самые красивые проститутки в Таиланде — это мужчины. Они очень хорошо загримированы и часто даже невозможно определить их пол. Верное средство проверить, кто перед тобой, — это задать прямой вопрос: «Ты мужчина?» Если вы не ошиблись, «проститут» будет долго возмущаться или, наоборот, цепляться к вам, девушка же просто отойдет в сторону.

По словам Нила, ночные бабочки очень плохо относятся к гомосексуалистам, которые на улицах предлагают свои услуги, потому что те… составляют им банальную конкуренцию.

— Услуги тайских проституток стоят недорого. Прейскурант известен всем туристам: одна ночь — около 12 долларов. Торг уместен, — рассказывает Нил. — Как и в других странах, тайских жриц любви «крышуют» местные полицейские. Если, к примеру, они видят подвыпившего англичанина, разговаривающего с проституткой, подходят и начинают требовать денег, типа, ты с ней уже спал, поэтому плати! Отбиться очень сложно.

Многие проститутки обворовывают своих клиентов, поэтому в гостиницах Бангкока из уст в уста передается совет: «Лучше заплатить охраннику отеля, чтобы тот переписал данные ночной бабочки, которую привел с собой постоялец». Тогда существует вероятность, что барышня не ускользнет с твоим кошельком или другими ценностями хотя бы потому, что службе безопасности гостиницы известны ее координаты…

А вообще жители Таиланда, по словам Нила, — очень дружелюбные и, гостеприимные люди. Они постоянно предлагают свою помощь, и, путешествуя по стране, можно зайти в любую хижину, где тебя с удовольствием примут, накормят, напоят и спать уложат, причем за символическую плату. Но это не касается туристических зон, где на тебе хотят заработать денег.

— Я полюбил Таиланд, это удивительно красивая страна, — улыбается Нил. — Но больше туда не поеду. В мире есть много других, не менее увлекательных и экстремальных мест.

У многих существует стереотип: если человек очень любит готовить и покушать (именно покушать, а не поесть!), он непременно должен иметь соответствующие габариты. Сегодня мы предоставляем слово шефу №2, который своей спортивной, подтянутой фигурой опровергает эти представления заблуждающихся сограждан. Многие знают Михаила Иссаковича Бондаря как серьезного, солидного человека. Еще бы! Должность обязывает: банкир, руководитель Кировоградского отделения одного из ведущих банков, «Правэкс-Банка» — это не шутка. Но то, что этот человек — заядлый рыбак (об этом мы еще поговорим с Михаилом Иссаковичем через некоторое время), а еще — великолепный кулинар и мастерский рассказчик, для многих будет открытием. Когда он рассказывал, как готовить одно из его коронных блюд, поверьте, слюнки текли. Итак, вашему вниманию предлагается

Сало от Бондаря

Прежде всего, советует Михаил Иссакович, нужно правильно выбрать сало. Это ни в коем случае не должна быть брюшная часть, так как такое сало тонкое и когда выжарится, есть в нем будет нечего, да и жестковато оно. Сало должно быть толстым и иметь, как минимум, 3-4 хороших прослойки мяса. Вторая тонкость, на которую следует обратить внимание, — сало обязательно должно быть смаленным соломой, а не новомодными способами типа паяльной лампы. Как узнать это — по вкусу и по запаху. Шкурка сала, которое обработали соломой, ароматная, без черных подпалин, очень мягкая и вкусная.

Итак, сало мы купили. Что же дальше? Принеся его домой, нужно еще раз обсмалить сало — можно прямо над газовой плитой. Затем очень тщательно чистим его ножом, постоянно снимая салфеткой то, что остается на ноже. Затем мы должны приготовить много чеснока, соль и лаврушку. С помощью острого ножа делая надрезы, шпигуем сало чесноком и лаврушкой (вместе в каждый надрез) со всех сторон, не забывая о боковинках. Хорошо солим по вкусу. Нашпиговав, откладываем его в сторону, а в это время готовим так называемую обмазку: много чеснока выдавливаем через чесночницу, добавляем в одинаковой пропорции майонез и горчицу (нашу, ядреную!), все перемешиваем. Получившейся ароматной массой очень тщательно обмазываем сало и кладем на лист фольги. Заворачиваем так, чтобы сверху осталось небольшое отверстие для выхода пара. Если отверстие не сделать, сало получится, как вареное. На 40 минут ставим противень с салом в разогретую духовку.

Когда необходимое время истекло, достаем противень, разворачиваем сало и сливаем жир, который натек в процессе жарения, так как лишний холестерин нам ни к чему. Сало же, подержав немножко на столе, ненадолго ставим в холодильник, чтобы оно остыло и, как говорят, схватилось. Затем режем — и получаем удовольствие!

На прошлой неделе в Кировоградскую больницу Святого Луки приехал перенимать опыт установки электрокардиостимуляторов детский кардиолог из Великобритании Эрик Розенталь. Он работает в государственной клинике Святого Томаса, которая находится в самом сердце Лондона, на берегу Темзы, прямо напротив Вестминстерского аббатства. Мистер Розенталь спасает новорожденных, которые родились с врожденными пороками сердца.

Нет, мы не ошиблись: доктор Розенталь действительно приехал учиться у украинских кардиохирургов. Новый метод имплантации ЭКС, о котором уже писала «УЦ», напомним, освоен пока только у нас в Кировограде. Его авторы — Григорий Урсол, главврач больницы Святого Луки, и Евгений Колесов — известный днепропетровский профессор, сын того самого Колесова, который первым провел аортокоронарное шунтирование сердца. Электрокардиостимуляция миокарда, естественно, проводится во многих клиниках мира, но занимает эта процедура не менее 4-х часов. Метод Колесова и Урсола позволяет добиться желаемого результата за 15-20 минут. В Англии такие процедуры стоят 10 тысяч долларов, в Кировограде же — тысячу гривен. Собственно две такие операции, сделанные 77-летнему и 84-летнему пациентам госпиталя, и наблюдал Эрик Розенталь. Англичанин остался доволен. Сказал, что теперь будет учить этой методике своих коллег.

Сложно себе представить, ЧТО делает этот улыбчивый англичанин у операционного стола. Новорожденным деткам весом до 2(!) килограммов он ставит стент, который расширяет коронарную артерию и в итоге спасает малышам жизнь. Сердечко — размером с полмизинца, артерия — чуть толще спички. В Украине найдутся единицы, кто согласится провести такую процедуру. Эрик же ничего необычного в своей работе не видит. И с трудом может вспомнить всех своих маленьких пациентов.

Самый яркий случай из практики — это когда стент надо было ставить ребенку в первый день его рождения. Не в год, а именно в день! Сердце заработало нормально. Ребенка спасли.

В семье Розенталя нет медиков. Но Эрика профессия врача очень привлекала. Вначале он хотел быть «общим» врачом. Но пошел во «взрослую» кардиологию, учился, работал, а потом понял, что эта ниша занята и свободных вакансий просто нет. Перепрофилировался на детского кардиолога. Идеалов в медицине у англичанина нет. Говорит, что прошла эпоха выдающихся личностей. Сейчас наступило время «коллективных клиник», где все работают на одном уровне.

Мы поговорили с мистером Розенталем об английской медицине. Сопоставить ее с украинской не получилось. Наш собеседник приехал в Украину в первый раз и ничего о нашей системе здравоохранения, в том числе и об уровне развития кардиологии, сказать не может.

— Знаю, что в Украине есть отдельно кардиологи и отдельно хирурги. Кардиолог у вас выступает в качестве терапевта. Он может назначить лечение или оперативное вмешательство. У нас же кардиолог сам обследует пациента, сам делает операции, хирург только совершает надрез, — говорит Розенталь.

Не секрет, что украинские врачи, стараясь свести показатель смертности к минимуму, часто не берутся за сложновыполнимые и труднопредсказуемые операции, опасаясь смертельного исхода больного. Английские кардиологи к этому вопросу относятся по-другому: «Врач после детального обследования пациента рассказывает ему и его близким родственникам о реальном состоянии здоровья и возможных рисках, объясняет все возможные нюансы. Решение — делать операцию или нет — принимается коллегиально семьей больного. Если врач говорит, что он может помочь, и пациент выбирает этот шанс — операция проводится. Если нет — нет. Никто на больного не давит. Вопрос: “Зачем продлевать мучения?” — вообще доктором не ставится, — говорит Эрик. — Хотя здесь, конечно, присутствует и личностный фактор. Как и везде, в Англии есть врачи, которые идут на риск, но есть и те, которые стараются его избегать».

Профессор Розенталь акцентирует внимание на том, что в его стране по-настоящему профессиональные доктора не берутся за ту процедуру, в выполнении которой не уверены. В таком случае они направляют пациента к своему более опытному коллеге по нужному профилю.

— Мы не держимся за клиентов. Не говорим: «Я помогу вам во всех случаях». Наоборот, куда бОльшее уважение вызывает врач, который посоветует, к какому именно специалисту больному лучше обратиться. Такому человеку люди доверяют, его престиж растет. Мы все работаем не на себя, а на больного, — вот такая философия врачей Великобритании.

Не поверите, в стране Туманного Альбиона, оказывается, система здравоохранения такая же, как и в Украине, — то есть государственная. В Англии есть и обязательное бесплатное медицинское обслуживание, и, естественно, платное. Так же, как и у нас, там существуют поликлиники, которые обслуживают определенный район. Там ставятся на учет все приезжающие на срок от 1 месяца. Но попасть на прием очень сложно. Бывает, когда звонишь в клинику и хочешь совершить плановый визит к врачу, тебя могут записать и на следующую неделю. А в экстренных случаях, так же, как и у нас, можно вызвать бригаду неотложной помощи, которая приедет тут же.

Но бесплатная медицина бесплатной рознь. Эрик растерялся, когда услышал печально известную русскую поговорку «Лечиться даром — даром лечиться». По его словам, в Великобритании в принципе не существует практики в частном порядке давать врачу деньги и даже по кассе оплачивать услуги медперсонала.

— Деньги в карман?! Что вы? У нас такого нет! — заверил английский доктор.

Все больные в государственных медицинских учреждениях Великобритании получают одинаковую помощь, несмотря на свое материальное положение. Там никого не интересует — бездомный ты или миллионер. Нередки случаи, когда в клинику привозят бомжа, подобранного под мостом. Его качественно лечат, а потом отвозят туда же, где взяли, — под мост. Это нормальная европейская практика.

К плюсам британской медицины следует, безусловно, отнести и множество категорий граждан, пользующихся бесплатными лекарствами (причем, чтобы попасть в эти категории, не обязательно быть британским подданным).

— Если врач посмотрит на пациента и оценит его финансовое положение как недостаточное для того, чтобы он сам приобрел те или иные лекарства, ему их выдадут совершенно бесплатно. Тот же препарат от гипертензии стоит 8 фунтов, но бездомные за него не платят. Беременным тоже делаются скидки, — говорит Эрик.

Профессия врача, а тем более кардиолога, престижна во всем мире. Правда, в Украине она оплачивается плохо, и уже сейчас ощущается острая нехватка квалифицированных специалистов, особенно в государственных медицинских учреждениях.

— В Англии, — говорит Розенталь, — все специалисты, которые работают в муниципальных клиниках, получают одинаковую зарплату, вне зависимости от стажа и специализации.

Английский кардиолог не назвал сумму, которую он зарабатывает в месяц, но четко дал понять, что этих денег для нормальной жизни хватает и зарплата «государственного» врача считается выше средней по стране.

В частных клиниках, по словам Эрика, ситуация другая. Там работают высококвалифицированные кадры, и получают они очень хорошие деньги. Но в системе частной медицины задействовано не более 5 процентов медиков страны, а все остальные трудятся в государственных клиниках.

По поводу престижа своей работы Розенталь сказал, что это в принципе второстепенно. Тем не менее, в английские медицинские вузы поступить сложно, там большой конкурс.

— Сейчас в Англии наблюдается перепроизводство докторов, — рассказывает наш собеседник. — Многим врачам приходится даже уезжать из страны, чтобы найти себе работу по специальности.

В разговоре выяснилось, что опыт Эрика Розенталя очень пригодился одному украинскому ребенку. У днепропетровского 2-летнего мальчика серьезный порок сердца. Чтобы его вылечить, нужно сделать несколько операций. Первую, предварительную, уже сделали в Киеве. Какой алгоритм лечения дальше — сказать не мог никто. К каким только отечественным светилам не обращались родители! Все разводили руками, мол, посмотрим по состоянию. Или советовали съездить на консультацию за границу. Когда семья больного малыша узнала, что в Украину приезжает детский кардиолог, они сорвались с места и примчались в Кировоград. Эрик обследовал ребенка и внятно рассказал, через какой промежуток времени надо делать вторую, а когда — третью, заключительную операцию. Внес хоть какую-то ясность и успокоил родителей.

— У мальчика очень сложное состояние. Но шанс на жизнь есть. Об этом всегда надо помнить и знать, что отказ от операции одних врачей не означает, что вас не спасут другие, — заверил доктор Розенталь.

Этот отчаянный призыв о помощи, адресованный городской власти Кировограда, принесла очередная почта — открытое письмо мэру города Владимиру Пузакову. К письму приложена обширная переписка с представителями городской власти. Люди, живущие по улицам Яновского и Комарова, устали от пустых обещаний, которые они в течение десяти лет подряд получают от чиновников разных уровней, и надеются, что публикация в газете пробудит у последних совесть.

К слову сказать, не надо думать, что мэр Кировограда обо всей этой истории не знает. И причину, по которой к нему необходимо обратиться еще и через газету, авторы письма называют прямо:

«Вы перед выборами выступали перед жильцами на спортивной площадке и обещали нам помочь. Мы ждали, но, не дождавшись, пришли к Вам на прием в горисполком. Собрали и оставили Вам все документы, но результатов нет, нет даже простого внимания к нашим проблемам. Вы, не рассмотрев ничего, все документы отправили на имя начальника ЖЭКа №7 Волчковой Л.Н. А Волчкова отдала их нам, т.к. она действительно просто ничего не может сделать. Вот уже 10 лет мы, жители микрорайона у Колхозного рынка, проживающие в домах №№ 94, 96, 98, 100, 102 по улице Яновского и № 44 по улице Комарова, просим помощи у Вас и депутатов, но вы глухи к нашим просьбам и проблемам, слышите нас только тогда, когда идет избирательная кампания, и тогда ваши обещания безграничны. А мы, такие наивные, доверчивые, продолжаем вам верить…»

Три требования у жильцов названных домов — одно серьезнее другого, а решать их нужно в комплексе и с конкретным участием городской власти. Первое — ликвидировать раскинувшийся под их окнами стихийный незаконный рынок, на котором продают, как пишут авторы открытого письма, свиней, коз, кроликов, нутрий, кур, уток, гусей, цыплят и даже кошек и собак. Второе и третье — привести в порядок проезд между домами, превращенный рыночными торговцами (как стихийными, так и торгующими на самом рынке) в «убитую» проезжую дорогу, и запретить въезд во двор посторонним машинам. А «маленьким дополнением», коль скоро подвижки с закрытием стихийного рынка и ремонтом дороги начнутся, служит просьба отремонтировать заодно и спортивную площадку — ту самую, на которой общался с жителями микрорайона в период избирательной кампании будущий мэр В. Пузаков.

Должностных лиц, которые годами «занимались» этими проблемами, и тех, чьи подписи стоят под бумагами-отписками, авторы письма называют поименно: Николай Цуканов, секретарь горсовета в предыдущем созыве, депутат Л.С. Мажарова, начальник ЖЭКа Л.Н. Волчкова, экс-мэр Николай Чигрин, заместитель городского головы — начальник ГУЖКХ Н.Чебаник (2004 год), начальник горспортотдела А. Куценко (2004 год), начальник отдела семьи и молодежи Л. Дорохина (2004 год), начальник специнспекции А. Брюховецкий (2006 год), директор департамента развития торговли А.Черноиваненко (2006 и 2007 годы), начальник городской милиции И. Иванов, и еще раз — Н. Цуканов, но уже как и.о. директора департамента развития торговли (2007 год)…

Этот материал уже был готов к печати, когда в редакцию поступила информация: стихийное торжище на задах Колхозного рынка ликвидировано, а въезд на него закрыт шлагбаумом. Впору было крикнуть ура: в городе не только есть избранная нами власть, но она, кроме того, действует! Однако авторы письма, с которыми мы связались по телефону, полученную нами информацию опровергли. И вот что показала проверка, проведенная журналистами 30 и 31 августа.

Шлагбаум действительно есть. Но жители стоящих рядом домов весьма сомневается, что к его установке имела отношение городская власть. По их мнению, шлагбаум установили некие ушлые ребята. Утром, когда начинают съезжаться торговцы, работающие как на Колхозном рынке, так и на его задворках, «контролеры» открывают шлагбаум и берут с торговцев мзду — как Остап Бендер брал деньги с туристов за вход в Провал. Соответственно, площадка на задах официального рынка по-прежнему забита машинами.

Что касается продающейся здесь же живности, то создается впечатление, что ее стало немного меньше. Но в воскресенье на стихийном рынке продавали и утят, и собак, и помидоры (не живность — но тоже товар). Другими словами, а воз и ныне там…

Поэтому в заключение дадим еще одну цитату из открытого письма мэру:

«Мы обращаемся к мэру города, к депутатам всех фракций горсовета и райсовета: помогите, вникните в суть. Ведь, выбирая вас, мы надеемся на ваше участие к нашим проблемам, на вашу помощь. Просим создать независимую комиссию, способную подготовить решение, за которым последовали бы решительные и действенные меры».

Вглядитесь в лица старых фотоснимков, —
На них доподлинно все отображено,
На них — вся жизнь с историей в обнимку
И с тем, что было ею нам дано…

Сегодняшний выпуск нашей рубрики не совсем обычен. В нем мы публикуем две фотографии, предоставленные нам сотрудниками областного краеведческого музея.

Наверняка многим кировоградцам знакомо имя, к сожалению, ныне покойного Виктора Петровича Чангарского. Работая в институте «Горстройпроект», по долгу службы он занимался архитектурными вопросами, а по зову сердца — был страстным фотографом и собирателем материалов по истории архитектуры Кировограда. Нынче уникальная коллекция В.Чангарского находится в Кировоградском областном краеведческом музее.

Фото 1

На первом фото — вид на набережную Ингула. Слева немного виден знаменитый дом Заславского, а справа, рядом с ателье «Новинка» (это здание и сейчас стоит на ул.К.Маркса, в нем находится «Интертелеком» и магазин «7-й километр») — целый ряд зданий с магазинчиками на первом этаже и совсем маленький мост через Ингул.

Фото 2

Фото №2 — и вовсе уникальное. Только по очертаниям синагоги можно понять, что это — угол нынешних улиц К.Маркса и Дзержинского: справа — знаменитый «зеркальный» гастроном (сейчас — магазин «Эльдорадо»), а слева — то место, где сейчас находится Дом обуви.

Познакомиться со всеми фотографиями из коллекции В.П.Чангарского можно будет на выставке «Свiтлиноград Чангарського», которая откроется ко Дню города. В связи с ремонтными работами в здании музея выставка будет работать с 15 по 26 сентября (кроме субботы и воскресенья), с 9.00 до 16.00, по адресу: ул.Пашутинская, 39 (рядом с кафе «Астория»). Вход платный: учащиеся и студенты — 2 грн., взрослые — 4 грн. Справки и прием заявок на групповое посещение выставки — по тел. 27-18-39.

40% населения Украины живет в малых городах. Всего в стране таких городов около трехсот. Эти цифры были озвучены на встрече премьера Юлии Тимошенко с мэрами малых городов Украины весной этого года. Кировоградщина на общеукраинском фоне не выглядит исключением. Большая часть ее райцентров — это малые города. Что им по собственным силам, а в чем и какая требуется помощь, чтобы жители маленьких городов не чувствовали себя обделенными и не рвались на поиски лучшей доли в большие города, либо вообще в ближнее и дальнее зарубежье? Начать разговор на эту тему редакция решила на примере Бобринца, райцентра с населением около 12 тысяч человек, и пригласила к этому разговору мэра города Леонида Кравченко.

Одним из показателей возможностей города может служить его годовой бюджет. В Бобринце он, рассказывает Леонид Григорьевич, составляет 2 млн. 400 тыс. грн. В пересчете на душу населения — 200 грн. в год. И мэр признается откровенно: такого бюджета городу не хватает. Поэтому первое, о чем должна болеть голова у городской власти (в любом городе!), — это увеличение доходной части бюджета. Прежде всего — за счет местных налогов и сборов. Городская власть Бобринца, например, снизила рыночный сбор с 2,50 до 1,50 грн., плату за парковку установила в размере
1 грн., а при этом усилила контроль — в частности, директор рынка не получает премию, если не выполнен план по рыночному сбору и парковке. Но при этом поступления по этим двум пунктам доходной части бюджета выросли, соответственно, в два и три раза. Наведен порядок и с платой за землю: «Заставили всех платить», — уточняет мэр. Дотаций и субвенций в городской бюджет город не получает, хотя они и не были бы лишними.

— Формульный подход, — поясняет Л. Кравченко, — не в полном объеме учитывает финансирование делегированных полномочий: содержание дошкольных учреждений, фельдшерско-акушерского пункта (в селе, отданном под юрисдикцию города), учреждений культуры и спорта. Даже на зарплату, энергоносители и питание формула недосчитывает около полумиллиона гривен. То есть мы должны использовать средства из так называемой второй корзинки — те, что должны вкладываться в городское освещение, ремонт дорог и учреждений соцкультбыта, на посуду в детских садиках и тому подобное. Не учитывается в формуле и ЖКХ. Хотя, например, в малых городах даже себестоимость водоснабжения намного выше, чем в больших. У нас на километр водопроводной трассы приходится 20-30 жителей-плательщиков, тогда как в крупном городе на таком же участке может быть подключено несколько многоэтажных жилых домов. Нашему водопроводу уже 40 лет, а денег на его полноценный ремонт и обновление у города нет. Требует субвенций из городского бюджета и жилищно-коммунальная сфера. Но в этом году денег хватило только на то, чтобы на 50% закрыть зарплату и энергоносители.

Отдельного разговора, — продолжает мэр, — заслуживают дороги: на сто километров внутригородских дорог в бюджете городская власть смогла заложить только 100 тыс. грн. При нынешней стоимости дорожных работ на их ремонт потребуется …более ста лет.

Словом, на встречу с Юлией Тимошенко этой весной Леонид Кравченко поехал с конкретными предложениями, которые актуальны не для одного Бобринца, но и для всех малых городов Украины.

По мнению мэра, необходимо хотя бы вдвое увеличить остающуюся в городском бюджете долю налога на доходы граждан, которая ныне составляет 25%, и направить эти деньги целевым назначением в бюджет развития города. Это было бы справедливо: ведь деньги, с которых платятся эти налоги, зарабатывают сами горожане, а налоги собираются на территории города. Кроме того, следовало бы, чтобы банки (а в Бобринце, например, работает пять филиалов банков), заправочные станции и прочие учреждения со статусом филиалов платили налоги по месту их нахождения, а не ограничивались только платой за землю.

Второе — нужно немедленно ввести налог на недвижимость: магазины, банки, предприятия, но только не на жилье граждан.

Третье — дорожный сбор. Целесообразно, чтобы в городском бюджете оставалось не 50%, как сейчас, а 100% собранных денег. Образно говоря, Бобринец сможет «отремонтировать» свои дороги не за 100, а за 50 лет, что сути дела существенно не меняет. Поэтому параллельно государству необходимо предусмотреть и целевые субвенции на дороги.

Четвертое — необходим целевой налог на мусор, пусть совершенно небольшой, но в Бобринце иного решения проблемы не видят. Трудно переучить горожан, которые привыкли вывозить мусор в посадки или бросать на обочинах проезжей части. Централизованный вывоз мусора в Бобринце налажен, но… скажем, договорами охвачено лишь 2660 пользователя этой услугой — «неохваченные» уклоняются от заключения договоров любыми способами…

Пятое — земельный налог. Хотя бы 80% (а не 60%, как сейчас) этого налога должны остаться в городском бюджете. И это справедливо, т.к. земля принадлежит территориальной общине. В этой связи немаловажно и то, чтобы выделение земли осуществлялось только через аукционы. Кстати сказать, Бобринец в этом отношении не стал дожидаться указа Кабмина, а за счет конкурсов сумел пополнить доходную часть бюджета еще примерно на полмиллиона гривен. Эти деньги пошли на городское освещение, благоустройство городского парка, на помощь жилищно-коммунальной сфере и т.д.

— Да, — говорит мэр, — все эти нововведения не решат наших проблем немедленно. Под те же дороги, под реконструкцию ЖКХ, освещение, благоустройство, на строительство жилья для молодых специалистов все равно понадобятся дополнительные деньги. Субвенции, а еще лучше — целевое финансирование в рамках общегосударственных программ. Но, по крайней мере, это позволит сделать для города значительно больше, чем нам удается делать сегодня, причем ценой весьма немалых усилий. И еще: любую копейку, которую сможет дать государство, нигде не оценят так, как в малых городах…

По оценке Л. Кравченко, Юлия Владимировна очень внимательно выслушала все предложения, которые озвучили мэры малых городов, встреча продолжалась три часа вместо запланированного часа. Пообещала, что при корректировке госбюджета на второе полугодие на нужды малых городов будет выделен целевым назначением миллиард гривен. Бобринец из этой суммы на свои насущные нужды мог бы получить около 2,2 миллиона. Но, к сожалению, не сбылось: запланированная корректировка не прошла в Верховной Раде…

Однако, как говорится, все это день сегодняшний. А можно ли изменить ситуацию, что называется, снизу? Что могло бы повлиять на нее кардинальным образом? Может быть, строительство какого-то крупного, градообразующего и бюджетонаполняющего предприятия?

Леонид Григорьевич убежден, что мечтать о чем-то подобном, например, ВАЗу или КамАЗу, в Бобринце было бы нереальным. Городская власть должна отталкиваться от сегодняшних возможностей, а не ловить журавля в небе либо сидеть и ждать милостей от государства. Сегодня у городской власти есть несколько проектов, которые могут дать результат. Первый — разработка гранитных карьеров. Инвестор уже есть, договоры с ним — с пользой для города — заключены. Намерения самые серьезные. Далее — возобновление работы кирпичного завода. Спрос на его продукцию будет. Еще два проекта — строительство мини-консервного и молочного заводов. Мэр убежден: инвесторы придут, если будут видеть заинтересованность и готовность к сотрудничеству со стороны городской власти. По двум последним проектам высказали заинтересованность инвесторы из Турции. Возможно, не столь грандиозны эти планы в общеукраинском масштабе, однако редакция планирует и далее рассказывать о жизни и делах Бобринца. Причем не только о проблемах, но, верим, и о достижениях.

Фракция 5. Коммунисты

Жители любого города скажут, что их депутатский корпус — самый уникальный и непредсказуемый. Точно так же и мы, будучи уверенными, что ни в каком другом населенном пункте не творится то, что у нас, считаем представителей нашего горсовета неповторимыми. Как ни крути, а судьба города и каждого жителя Кировограда напрямую зависит от политических взглядов, умения договориться, убедить и даже от настроения каждого из семидесяти шести депутатов горсовета.

«УЦ» посвящает цикл статей каждой из семи фракций Кировоградского горсовета. Продолжаем знакомство с ними фракцией Коммунистической партии Украины.

Их всего пятеро. Устойчивый, непреклонный, верный коммунистическим идеям прошлого электорат позволил этой пятерке войти в горсовет. Впрочем, эти же избиратели, дисциплинированные, считающие участие в выборах своим долгом, дали необходимый процент нынешнему городскому голове Владимиру Пузакову, надеясь на то, что «свой» не предаст. И с мэром, и с фракцией КПУ народ в очередной раз ошибся…

В идеале коммунисты в достижении своих целей должны были объединиться с социалистами. Но так не случилось. Вернее, только Анатолий Катренко всегда выступал, голосовал или не голосовал отлично от своих соратников и чаще всего так же, как члены фракции СПУ. Лидер горсоветовских социалистов Елена Костенко говорит, что условно разделила бы фракцию КПУ на две части. Одна — это Катренко. Именно он остается «истинным борцом за идеи Компартии». Другая часть — все остальные. «Им не свойственна защита интересов народа, они забыли программу, с которой шли на выборы. Их действия ничем не отличаются от “региональных”, “литвиновских” и “либеральных”. С помощью их голосов удалось городскую общину оставить без земли и собственности», — считает социалистка.

По убеждению Елены Владимировны, только Катренко голосует так, как предварительно решает бюро обкома партии. Только он «не сломился под огромным давлением». Остальные четверо действуют по ситуации, но не как коммунисты.

Анатолий Катренко, испытывающий давление и со стороны однопартийца-мэра, и со стороны представителей других фракций (обычно это происходит на сессиях), а возможно, и со стороны членов своей же фракции, все-таки не выдержал прессинга и добровольно отказался возглавлять фракцию. Говорят, так не бывает, что весь строй идет не в ногу, а только один в ногу. В ситуации с коммунистами в горсовете все выглядит именно так. Анатолий Катренко не только голосует, как ему велит совесть (он часто об этом говорит, и нет оснований ему не верить), но и выступает довольно резко, объективно, тщетно взывая к совести коллег по горсовету.

На посту председателя фракции Анатолия Николаевича сменил Вилаят Мамедов. У микрофона в сессионном зале не был замечен ни разу. Как правило, выступают те, кто с чем-то не согласен. А если нет вопросов и претензий, то нет причин светиться. Таким же образом не светятся и остальные — Олег Игуменцов, Иван Громко, Владимир Горбатенко. Двое из них — городские чиновники, и их назначение на руководящие должности можно расценивать как некую «стерилизацию». С целью сохранить рабочее место можно забыть и об идеях, с которыми шел на выборы. Третий — Игуменцов — директор завода им. Таратуты, преемник В.Пузакова на этом посту.

Анатолий Катренко не всем кажется героем. Регионал Олег Лунгул убежден, что коммунисты в горсовете при нынешнем раскладе в местной власти должны быть «людьми городского головы и идти с ним в одной упряжке». Но внутри фракции нет единства, сплоченности. Отдельное мнение Анатолия Катренко, который громогласно взывает к решениям бюро обкома партии, образно говоря, портит «коммунистическую картинку»…

Того же мнения и народник Николай Цуканов, который говорит, что Катренко зачастую озвучивает противоречивые вещи. А всех остальных членов фракции считает «сплоченными, имеющими ядро, выступающими единым фронтом». В общем, «хорошие депутаты, которые отстаивают интересы горожан, а личные — нет», — заявил Цуканов.

Можно было бы согласиться с таким определением, ссылаясь на богатый опыт работы Николая Николаевича в местном самоуправлении. Но есть у нас не менее опытный эксперт — депутат Цымбаревич. Михаил Иванович уверен, что все члены фракции КПУ, кроме Катренко, в первую очередь отстаивают личные бизнес-интересы. Земельное 405-е решение тому подтверждение. Фракция зачастую придерживается позиции мэра и его сподвижников в решении сомнительных вопросов. И только Катренко, по мнению члена фракции ЛПУ, имеет принципиальную, обособленную позицию, которая зачастую идет вразрез с мнением фракции и городского головы.

А вот член фракции «НУ» Эмилия Гуцало из всего нынешнего депкорпуса выделяет только двух коммунистов — городского голову Владимира Пузакова и того же Анатолия Катренко. По ее мнению, мэр-коммунист должен бы определять деятельность фракции КПУ, но по некоторым причинам так не происходит. Одна из причин — Катренко, который «более справедливый». «Он принципиально и последовательно отстаивает идеологические идеи партии, к которой принадлежит. С ними, идеями, можно не соглашаться, но позиция Катренко однозначно достойна уважения», — убеждена Эмилия Гуцало. По ее же мнению, Пузаков, номинально считающийся коммунистом, таковым давно не является. Он — «главное действующее лицо всех событий в городе, отрицающих коммунистические идеи».

Из всего, изложенного выше, можно сделать вывод: фракция КПУ является «коммунистической» исключительно благодаря тому, что есть такой «диссидент» Анатолий Катренко. В настоящее время Анатолий Николаевич серьезно болеет. Желаем ему скорейшего выздоровления, иначе очередная сессия горсовета без него будет неинтересной, неяркой. А то, что во фракции КПУ, как показала жизнь, всегда есть именно два мнения, — это, по нынешним временам, совсем даже неплохо.

Продолжение следует.

В середине августа 2005 года рухнула стена двухэтажной Малопомошнянской средней школы, похоронив под обломками учебные классы и часть школьной библиотеки. Только благодаря тому, что продолжались летние каникулы, и территория школы пустовала, никто из учеников или учителей в результате чрезвычайного происшествия не пострадал. Все, что потом происходило вокруг ремонта здания школы, как нельзя лучше характеризует отношение наших чиновников и политиков к проблемам рядовых граждан. Единственное, в чем преуспели хозяева высоких кабинетов, — это лишь в проведении дежурных заседаний и совещаний, на которых они с завидным постоянством раздавали пустые обещания помочь в кратчайшие сроки…

— Учителя школы только-только начали выходить из отпусков, мы, как обычно, готовились к новому учебному году, — вспоминает события того злополучного дня учитель украинского языка и литературы Малопомошнянской школы Светлана Сивак. — Утром к нам приехали строители, чтобы как-то укрепить фундамент здания накануне первого сентября, потому что мы не один год предупреждали районную администрацию, что здание школы находится в аварийном состоянии из-за того, что проседает фундамент… На тот момент в левом крыле школы находились библиотекарь и учителя начальных классов. Во время обеденного перерыва заходит в классы один из строителей и говорит, что все учителя должны покинуть здание школы, потому что как-то подозрительно скрипят деревянные балки. Учителя и так собрались идти домой, а библиотекарь только успела выйти на порог школы, как рухнула стена, зацепив помещение библиотеки…

Из официального заключения. Строительные рабочие выкопали траншею глубиной 0,4 м и длиной 8 м для осмотра фундамента. Когда они убрали три бетонных ступени крыльца, державших конструкцию в равновесии, стена рухнула, а затем на нее свалились плиты перекрытия двух этажей.

Что было?

По оценкам специалистов, на восстановление школы необходима была сумма в пределах 4,5 млн. гривен. Как «выбивали» деньги на восстановление школы — это отдельная история, наглядно демонстрирующая всю идиотическую мощь отечественного бюрократического аппарата. Разрушение части школы было признано «чрезвычайной ситуацией местного уровня». По существующим правилам, ликвидация последствий чрезвычайной ситуации местного уровня финансируются за счет собственных средств учреждений и организаций, на территории которых возникла ситуация. Ни областной, ни Новоукраинский районный «образовательные» бюджеты такую сумму выделить не могли. Пришлось просить профинансировать ремонтные работы в Киеве.

Осенью 2005 года вопросы по ремонтным работам были согласованы в Министерстве образования и науки, в Министерстве чрезвычайных ситуаций и в Министерстве финансов. В середине ноября уже был готов проект постановления Кабмина по поводу выделения требуемых средств. Однако проект не получил поддержки Министерства экономики. Найдя формальную причину, киевские чиновники отказали в оперативной помощи ученикам и учителям сельской школы. К сожалению, на Кировоградщине не нашлось своеобразного Донкихота, способного «додавить» на уровне столицы вопрос выделения необходимых для ремонта здания средств. Хотя обещали очень многие. Газетной полосы не хватит перечислить всех «героев» поименно, с упоминанием их должностей, титулов и регалий.

— Первое время к нам в село часто приезжали губернатор, представители отделов образования ОГА, районной администрации, Министерства образования и науки, — вспоминает учитель Малопомошнянской школы Светлана Сивак. — Мы даже завели специальный журнал, в который записывали фамилии и должности гостей, какие комиссии приезжали, какие встречи проводили. Теперь этот журнал — часть истории школы… Сначала нам обещали восстановить здание школы в течение полугода. Потом предложили построить новую школу, одноэтажную. Мы были согласны на любой вариант, лишь бы поскорее что-то сделали… Тогда осенью стояла теплая погода, позволявшая вести ремонтные работы. Тем не менее, прошло месяца три-четыре, а с завалов не было поднято ни одного кирпича…

В Малопомошнянской школе учились дети из шести сел: собственно, Малой Помошной, Кировки (Новоселовки), станции Кропивницкой, Тимошевки, Новопавловки, Ковалевки. После того как обвалилось здание, учеников «разбросали» по нескольким помещениям. Первоклашки занимались в сельском детском садике, второй и третий классы — в сельсовете. Остальные учащиеся на учебу ездили в расположенное в 20-ти километрах от Малой Помошной село Новоегоровка. Тамошний педагогический коллектив с пониманием отнесся к постигшему коллег горю. Учебный процесс школы перевели в две смены: в первую, с восьми утра до двух часов дня, занимались дети из Малопомошнянской школы; во вторую, с двух дня до восьми вечера, — ученики Новоегоровской школы.

Из Малой Помошной в Новоегоровку школьников возили, как минимум, два автобуса: один из них был выделен по указанию Министерства образования и науки (возглавляемого на тот момент нашим земляком Станиславом Николаенко), другой районная администрация арендовала у местного автопредприятия. На первых порах транспортом помогло предприятие «Новоукраинский КХП», — они с ходу предоставили автобус, который развозил школьников вплоть до Нового года.

Весной 2006 года — в разгар парламентской избирательной кампании — автобус для нужд учеников Малопомошнянской школы выделил Блок Литвина. Осадок от этого «подарка» у жителей села остался до сих пор… Вручение транспорта было оформлено в лучших традициях избирательной показухи. Жители Малой Помошной рассказали, что их даже специально попросили убрать снег и проложить дорогу к селу, потому что «будут вручать автобус и приедет телевидение». В тот же день — 9 марта, в день рождения Тараса Шевченко, в Новоукраинке состоялся телемост с лидером избирательного блока. Чтобы управлять «подарочным» автобусом, местный водитель даже получил соответствующую категорию в ГАИ, заплатив за обучение собственные деньги… «Литвиновский» автобус в Малой Помошной продержался всего-то две недели. Выборы прошли, необходимости в «ублажении» электората больше не было, поэтому «малоимущие спонсоры» отозвали свой подарок. Школьники вернулись с весенних каникул, а автобуса уже и след простыл…

Дорога от Малой Помошной до школы в Новоегоровке и обратно по хорошей погоде занимала не менее полутора часов. Хуже всего пришлось учащимся из наиболее отдаленно расположенного села Кировки. Чтобы успеть на отправлявшийся из Малой Помошной автобус, им приходилось просыпаться в 6 утра. По мнению учителей, именно эти факторы сильно сказались на успеваемости учащихся. Если первое время детям было даже интересно ездить в соседнее село, то затем постоянные скитания просто-напросто ослабили интерес к учебе. Замерла работа в школьных кружках, факультативах, снизилась посещаемость библиотеки. Ученики стали жаловаться на сильную усталость, говорили, что согласны заниматься хоть и НА УЛИЦЕ, только бы в своем селе, и никуда не ездить…

А тем временем уже четыре первых звонка и три выпуска Малопомошнянской средней школы прошли вне стен учебного заведения. Однако выпускники последних трех лет все равно шли фотографироваться к своей родной, пусть даже и полуразрушенной школе…

Что сейчас?

Когда строительные работы в Малопомошнянской школе подойдут к своему логическому завершению, перед учениками распахнет свои двери одна их лучших сельских школ нашей области. Уже сейчас во всем здании поменяли деревянные окна на металлопластиковые стеклопакеты. Возле школы поставили автономную котельную. Определенно радует глаз внутренняя отделка помещения: подвесные потолки, деревянные полы, новый кафель в санузлах. Кроме этого, местные учителя говорят, школе были обещаны современная мебель и компьютерный класс, запланированы ремонт спортзала и строительство новой столовой.

Помните, как у Маяковского: «Через четыре года здесь будет город сад»?.. До состояния «города-сада» Малопомошнянской школе осталось совсем немного. Второй этаж здания — тот, где будут расположены основные учебные классы, планировалось сдать к 1 сентября, но малость не успели. Вообще же строители серьезно взялись за ремонт школы только… 15 июля текущего года! Скорее всего, раньше просто не было денег на восстановление учебного заведения.

По словам прораба строительства, представителя строительной компании «Будкомплекс» Александра Голованя, работы на объекте идут форсированными темпами, на строительстве занято от 50 до 65 человек. Осталось выполнить где-то 20-25% отделочных работ: полы настелить да стены покрасить.

В то же время на сегодня первый этаж здания школы больше напоминает руины Сталинграда. К этому участку работы строители должны приступить немного позже. Насколько позже и когда преобразится первый этаж школы, никто прогнозировать даже не берется. Может быть, управятся до зимы…

В начале нынешнего учебного года ученикам Малопомошнянской школы еще недельку-другую придется поездить в Новоегоровку. Хочется верить, что после 15 сентября педагогический коллектив, учащиеся школы, их родители действительно получат повод отметить такой долгожданный праздник — школьное новоселье.