Автор: Админ

В День открытых дверей в здание учебного заведения, даже при наличии строгого пропускного режима, может войти любой. При входе у вас не будут спрашивать документы. В этот день старшеклассники и их родители — желанные гости вуза. Особенно те, для кого путь к воплощению их детской мечты, проложен именно через эти двери…

Кировоградская летная академия Национального авиационного университета (КЛА НАУ) – уникальное и специфическое высшее авиационное учебное заведение, которое более 60-ти лет осуществляет подготовку и переподготовку специалистов гражданской авиации. День открытых дверей Кировоградской летной академии в этом году состоялся 9 января, и перед началом запланированной программы журналисту «УЦ» удалось побеседовать с помощником начальника КЛА НАУ по связям с общественностью Ольгой Кушнир и задать ей несколько вопросов:

— Какие изменения произошли в академии за прошлый год, с чем вы вошли в новый, 2013-й?

— Долгое время академия находилась в трудном положении, техника, которая была здесь, физически и морально устарела. Но сегодня, в День открытых дверей, мы уже можем с уверенностью сказать: у нас наконец появилась возможность — давать курсантам-пилотам полноценную летную подготовку. И у этой уверенности есть веская причина: в конце прошлого года мы получили семь современных, по своим техническим показателям, учебных самолетов. С этого момента кардинально изменилась наша позиция. Теперь молодым людям будем говорить, честно глядя в глаза, – кто хочет летать, тот будет летать. Мы подготовим современных, уверенных в себе летчиков. Еще вчера сомневались сами, что это возможно, но сегодня все сомнения исчезли благодаря появлению семи новых австрийских «Даймондов».

— Какие именно возможности появились у курсантов летной академии?

— По сути появление «Даймондов» вписывает новые страницы в жизнь учебного заведения. Освоив эти самолеты, можно затем пройти курсы переподготовки и летать на «Боингах», «Аэрбасах» — современных самолетах, которые уже эксплуатируются в Украине. Если раньше пилот выпускался, проходя практику на еще советском самолете, то ему необходимо было наращивать опыт сотен часов полетов, чтобы с ним начали считаться в авиакомпаниях. Теперь же специалисты, которые эксплуатируют современные самолеты, говорят, если курсант летной академии отлетает на такой машине, как «Даймонд», то достаточно минимального налета часов, чтобы начать вводить его постепенно в строй на современных машинах. Можно сказать, что начинается новая эра не только у нас, но и у гражданской авиации Украины, а также у всех ребят, которые мечтали летать. Еще вчера родители отправляли своих детей учиться за границу, и наши украинские юноши ехали в Америку, Польшу, Словакию, Финляндию. Сегодня ситуация изменилась.

— Можно ли говорить о новом подходе к обучению в связи с приобретениями самолетов?

— Задача для абитуриентов усложняется: поднимается планка требований к дисциплине, к знанию английского языка. На первом курсе у нас активно изучают авиационный английский, на втором начинается преподавание спецпредметов на английском языке. Если еще вчера ребятам было сложно с полетами, с практикой, были некоторые поблажки с нашей стороны, то с нового года начинается новый уровень дисциплинарной ответственности, успеваемости. Пилот, который получает тройки по спецпредметам, никогда не будет летать, он может быть отчислен по профнепригодности. Никто не имеет права посадить человека, учившегося на тройки, за штурвал самолета — таково требование госавиаслужбы. Поэтому молодым людям, которые сегодня пришли к нам в День открытых дверей, будет объявлено: кто хочет напряженно трудиться и получить перспективную работу в дальнейшем – добро пожаловать!

— Вы готовите не только пилотов, но и диспетчеров, инженеров, спасателей, менеджеров. Что дало курсантам, обучающимся другим специальностям, приобретение новых самолетов?

— Академия все свои ресурсы, все, что зарабатывала, должна была жестко экономить, чтобы хоть как-то обеспечить практику, арендовать самолеты, искать немыслимое количество топлива для полетов. Сегодня же ситуация изменилась для всех курсантов академии. С появлением экономных самолетов, расход топлива у которых в десятки раз меньше, чем у самолетов прошлого поколения, финансовые ресурсы, имеющиеся в распоряжении академии, будут тратиться на развитие, материальное обеспечение, переоборудование классов, аудиторий.

– Кого академия хочет видеть курсантами в своих стенах?

— Сегодня пришло много кировоградцев, это хорошо, но мы по-прежнему ориентируемся на всю Украину. К нам всегда приезжали из Киева, Одессы, Донецка, Львова и других городов нашей страны. В академии учились ребята из стран СНГ, дальнего зарубежья. Теперь, когда у нас появились новые самолеты, мы рассчитываем, что конкурс будет больше, и к нам придут учиться сильные, хорошо мотивированные молодые люди.

Наша задача – вернуть авторитет летной школы, которая была здесь более двадцати лет назад, когда весь город с восхищением смотрел на курсантов тогдашней КВЛУ ГА. В то время отбирали лучших из лучших со всего тогда еще Советского Союза. Есть уверенность, что в ближайшем будущем авиакомпании будут выстраиваться в очередь за нашими выпускниками, потому что в планах летной академии — качественно новый подход к обучению, возвращение более строгой дисциплинарной практики, чем есть сегодня…

День открытых дверей получился насыщенным и информационным. После просмотра фильма об истории академии и ее сегодняшнем дне перед абитуриентами и их родителями выступили руководители разных подразделений учебного заведения, которые подробно и доходчиво рассказали о специфике обучения на разных факультетах и требованиях к каждой специальности, они также ответили на вопросы ребят и их родителей. Затем всех пригласили на экскурсии по вузу. Абитуриенты посетили музей, специальный тренажерный комплекс, студенческий городок.

Нам удалось поговорить с курсантами академии, расспросить их о выбранной профессии, о перспективах по окончании.

Сергей, кировоградец, второй курс, диспетчер:

— Мне очень нравится наш вуз. С детства любил самолеты, хотел быть пилотом, но не прошел по состоянию здоровья. Поступил на диспетчера, доволен выбором, это очень ответственная профессия. Думаю, по окончании вуза смогу работать по специальности.

Глеб из Кировограда, второй курс, диспетчер:

— Мечтаю летать, пока по состоянию здоровья не подошел. По окончании академии хочу побывать на Сахалине. Обязательно переучусь на пилота, когда поправлю здоровье.

Паша из Ашхабада, курсант пятого курса, учится на пилота:

-Я из семьи авиаторов. Отец – диспетчер, мама работает в метеорологической службе полетов. Детство прошло возле аэропорта, решил быть пилотом лет в двенадцать. Какое-то время готовил себя к этому, поступил в академию. Учиться — интересно, хотя и трудно. Уже имею определенный налет часов. По окончании – у меня весь мир! Хорошие пилоты нужны везде…

Ольга Смирнова, «УЦ».

Благодаря объединённым усилиям городской и областной власти в Кировограде открыт новый корпус одной из старейших школ города. Главное здание школы, построенное ещё в 1904 году, теперь соседствует с новым, современным корпусом, где будут постигать азы знаний маленькие кировоградцы.

Коммунальное учреждение «Учебно-воспитательное объединение №15 общеобразовательная школа I-III ступеней» теперь является украшением микрорайона Старая Балашовка. Новый, красивый корпус приветливо распахнул двери для молодых кировоградцев. В удобном и светлом помещении теперь расположены детский сад и начальная школа. В новом здании продолжит и, несомненно, расширит свою работу центр детского творчества. Малышам очень понравились просторный актовый зал, спальня и, конечно, свой собственный буфет. Для обеспечения качественных и безопасных занятий в новом корпусе школы находятся учебные комнаты для дошкольников и учеников начальных классов, медицинский блок, библиотека, классы для занятий в кружках по интересам. Теперь молодое поколение сможет с удовольствием заниматься и хореографией, и повышать знание компьютера в новом кабинете информатики.

Много лет в микрорайоне не было детского сада. Это создавало немалые трудности для родителей детишек дошкольного возраста, которые вынуждены были искать, с кем оставить ребенка на время своей работы. Теперь эта проблема решена. Первый этаж нового здания способен вместить всех желающих в трёх группах дошкольного учебного заведения комбинированного типа, которые рассчитаны на 52 человека. На втором этаже обустроятся ученики 1-4 классов.

В открытии нового комплекса приняли участие председатель облгосадминистрации Андрей Николаенко, кировоградский городской голова Александр Саинсус, руководители отраслевых управлений облгосадминистрации и городского совета Эльза Лещенко и Лариса Костенко.

Открывая новый корпус, Андрей Николаенко сказал: «Будувати школи – значить, дбати про наше майбутнє, про юне, освічене, культурно й фізично загартоване покоління українців. Ми хорошою знаковою справою розпочинаємо Новий рік. Переконаний, що для вас, учнів і вчителів 15-ї школи, сьогодні по-справжньому прийшло ще одне новорічне свято».

Никто не остался без подарка: председатель облгосадминистрации вручил директору учебно-воспитательного объединения
№ 15 Ларисе Левченко сертификат на новый учебно-компьютерный класс, а маленькие воспитанники получили множество мягких игрушек и сладостей. И гостей школы тоже ждал приятный подарок — песни и колядки в исполнении учителей и учеников заведения.

Алексей Гора, фото Елены Карпенко, «УЦ».

Крещение грядет! Несмотря на то, что 19-го января прогнозируется плюсовая температура, лед остается, а значит, проруби в виде крестов в Кировограде рубить будут, и будут окунаться в них люди. Популярных для этого благого дела мест у нас несколько. Это, конечно же, Новониколаевский пляж, в районе спасательной станции, источник с часовней близ улицы Полтавской, в Бережинке, где Ингул пошире, а также на пруду за Сахаровским мостом, возле дачного кооператива «Ятрань».

Как советуют опытные люди, окунаться лучше натощак, ни в коем случае не пить спиртного не то что в этот день, но и за несколько дней до Крещения. Возьмите побольше полотенец, пляжные шлепанцы и какой-то коврик — самое болезненное после купели это вмиг замерзшими ногами ступать на снег или лед.

Никогда не ходите окунаться в одиночку. Мало ли что — товарищи должны всегда быть рядом. Лучше всего, естественно, приезжать к полынье на машине. Замерзшие конечности еще долго отходят, и, к примеру, от Новониколаевского пляжа до остановки транспорта на Лесопарковой идти будет трудно, в машине отогреешься скорее.

Святить воду в храмах лучше до купели, чтобы потом не стоять с непокрытой еще мокрой головой на ветру и холоде возле храма (в большинстве церквей людей внутри — не протолкнуться). А после проруби хорошо в баньку или сауну – прогреть косточки. Заказывать парилку надо как можно заранее – в день Крещения спрос на их услуги велик.

Но самое главное – перед тем, как окунаться в прорубь, – верить! И тогда точно не заболеешь, а только мощный положительный заряд энергии получишь.

Соб. инф.

У меня со Львовом давняя, но разделённая любовь. Разделённая расстояниями и практической невозможностью нашего объединения. Поэтому, когда друзья позвали нас в гости на Рождество, ответ был однозначен: «Едем!»

В связи с изменениями в маршрутах железнодорожного транспорта, из Кировограда прямого сообщения со Львовом теперь нет, потому пришлось подстраивать своё путешествие под расписание транспорта на Знаменку. Но наконец все проблемы решены, и вот он поезд Донецк-Львов. Наше доблестное железнодорожное министерство порадовало заботой о пассажирах тёплым вагоном и удивило новым способом борьбы с курением: несмотря на хорошо нагретый вагон, в тамбуре, где раньше собирались любители подымить… лежал снег. Немногие смельчаки отваживались испытать своё здоровье никотином и морозом одновременно.

Приятные рождественские неожиданности начались уже утром в поезде: не знаю, где и когда, но в наш вагон подсела группа молодёжи, едущая, как выяснилось позже, до Тернополя. И где-то в 10 часов утра вместо ожидаемого веселья и бешеных гонок по вагону они вдруг начали петь. Пели колядки и щедривки, а то и просто рождественские песни хорошо поставленными голосами. Видать, хор с каких-то своих выступлений возвращался. Однако это было так чарующе и абсолютно неожиданно, что даже проводница, разнося бесплатный чай (входящий, впрочем, в стоимость билета), не забывала всем пожелать счастья и здоровья.

К слову сказать, назад нам пришлось ехать с группой кировоградских школьников, возвращавшихся с экскурсии. Это стадо вырвавшихся на волю юных бабуинов категорически игнорировало любые замечания пассажиров и своих руководителей, терроризируя вагон до четырёх часов утра. И ещё о детях: едучи по Львову в общественном транспорте, довелось наблюдать такую картину: мальчонка лет пяти активно общался со своим родителем, но всякий раз, проезжая мимо костёла (а их там несметное множество!), буквально на пару секунд прерывался, чтобы перекреститься. Мне, воспитанному в традициях почти воинствующего атеизма, трудно оценить этот факт положительно или отрицательно, но почему-то кажется, что «бабуином» он не вырастет.

Вернёмся во Львов (сейчас, в начале рабочей недели, в Кировограде эта фраза звучит просто издевательски!). Ещё планируя поездку, была поставлена цель: посетить музей пива и музей кофе. Именно с этими благородными напитками у многих ассоциируется славный город Льва.

Первым в туристическом маршруте был музей пива. Открыт он в 2005 г. на территории «Львовской пивоварни», которая считается самой старой в Украине. Официальной датой открытия «Львовской пивоварни» является 1715 г. Отсюда и название самого распространённого львовского пива. В музее пива мы познакомились с технологией производства тех времен. Особый экспонат – легендарный 10-литровый бокал одного из ведущих акционеров пивоварни Роберта Домса. В одном из залов можно увидеть коллекцию старинных бутылок. Думается мне, что нынешним пивоварам стоит задуматься о внешнем виде своих товаров… Еще для посетителей музея предусмотрена возможность просмотра видеофильма, что закрепляет знакомство с легендарными традициями изготовления янтарного напитка на «Львовской пивоварне». Варильная печь, бродильный чан, бочки для созревания пива не просто вызывали интерес, но и страстное желание попробовать. Это желание было удовлетворено во время дегустации — именно так закончилась экскурсия по музею. В ресторане «Хмельной дом Роберта Домса», который расположен в бывших пивных подвалах рядом с музеем, подавали свежайшее пиво. Изысканно и вкусно!

Второй этап обязательной программы: недавно открытый музей кофе. Собственно говоря, музеем там и не пахнет, там пахнет кофе, потому что это просто кофейня, антуражем которой является всё, что может рассказать об истории кофе. Вызывает интерес само название: «Львівська Копальня Кави» (для незнающих: «копальня» — шахта). Если под выражением «черное золото» в Донецке подразумевают уголь, то во Львове это, без сомнения, кофе. Что еще общего у этих двух «валют»? То, что их добывают в шахтах. Такую вот невероятную легенду для кофейных зерен выдумали в одной из кофеен города.

Для того, чтобы атмосфера была «позабойнее», помещение выстроили под площадью Рынок и запустили туда добытчиков – в спецкостюмах и касках, которые в настоящем кофейном забое выдают «на-гора» ароматный кофе. Стены шахты – из зёрен кофе, кофедобывающая машина и отбойные молотки, заботливо расставленные по углам, демонстрируют весь процесс «кофедобычи» всем желающим. «Добытые» работниками зерна отправляют наверх, в магазин, и тут же, на глазах посетителей, перемалывают, чтобы сварить вкуснейший кофе по восточным рецептам. А внизу, в темноте, стоят столики, и ты пьешь крепчайший кофе (местные жители называют это чудо «філіжанка кави») почти в темноте, под свет шахтерского фонарика… Вот если бы еще туристы меньше шастали…

Итак, обязательная программа выполнена, переходим к произвольной. В неё входили бесцельные прогулки по старому центру города и посещения любых мест, вызывающих интерес. Таких мест оказалось превеликое множество, потому что посетить все не представлялось возможным. Однако мимо «Мазох-кафе» пройти не удалось! Само кафе воспроизводит камерную атмосферу в стиле произведений Леопольда фон Захер-Мазоха, который родился в 1836 году именно во Львове. Перед входом в кафе ему установлен первый в мире памятник в полный рост с интересной «изюминкой». Познакомиться с этой изюминкой можно, засунув руку в левый карман брюк этого нестандартного персонажа.

На стенах заведения цитаты и предметы, связанные с мазохизмом, дверь ресторана выполнены в виде замочной скважины, которая символизирует вуайеризм (по определению психологического словаря, вуайеризм – стремление к подглядыванию сексуальных действий или обнаженных людей. Чаще встречается у мужчин). Официантки в «форменных» костюмах: в наручниках, ошейниках и стягивающих корсетах готовы предоставить любое блюдо из меню. Вот об этом меню расскажу поподробнее.

Названия и компоненты практически всех блюд и напитков в ресторане связаны с творчеством Леопольда фон Захер-Мазоха. Вам предложат салат «Банька и кнут», суп из бычьего пениса «Размер имеет значение», сырную нарезку с оливками, бастурмой и лососем «Сделаем это втроём», шоколадное фондю «Два принципа порока», горячую закуску с сельдереем «Не торопи финал», фрукты со сливками «Уздечка страсти». Цены высоковаты, но не попробовать просто невозможно! Кстати, для истинных любителей мазохизма по одному из телевизоров, находящихся в кафе, идёт трансляция заседаний Верховной Рады Украины! А сам экран заботливо прикрыт решёткой, на всякий случай…

Одной из достопримечательностей города давно стала теперь уже легендарная «Криївка». Это самый посещаемый ресторан Европы. Концепция заведения отражает деятельность Организации украинских националистов и Украинской повстанческой армии во времена Второй Мировой войны. Ресторан находится в подземелье, а его интерьер выполнен из дерева и стилизован под настоящую землянку.

Адрес этого заведения неизвестен широкой аудитории. Общепринятой рекламной вывески тоже нет. На вопрос, где он находится, стандартным ответом есть: «Где-то на площади Рынок», ведь места, где скрывались партизаны, не имели точного адреса, чтобы их было труднее найти.

Внутри можно увидеть фотографии повстанцев, вышиванки, оружие и посуду военных лет и попробовать уникальные блюда. Всяк, входящий в ресторан, должен знать пароль: «Слава Украине», ответом на который является – «Героям слава». Далее посетителю наливается грамм пятьдесят медовухи, дается кусок сала, и это должно быть залпом выпито и съедено, после чего вас впустят внутрь. Названия блюд будоражат воображение и разгуливают аппетит: борщ «Первое причастие», ужин лесного «гауляйтера», состоящий из говядины, запеченной с брынзой, лука, картофеля и майонеза, картошка в мундирах с салом называется «Праздник в лесу», рубленые свиные пятачки «Не пхай рыло», а чего стоит коктейль «Москальские потроха»! В него входят мартини бьянко, ликёр «Бейлиз», водка и гренадин — густой сладкий сироп.

Я заказал «Последний ужин партизана Петренко». Ужин принесли в алюминиевой миске со старой потертой ложкой в комплекте. Как оказалось, на ужин партизан Петренко ел запеченную картошку с кусочками мяса, смазанную чесноком и притрушенную зеленью. Вкус неимоверный! Захотелось записаться в партизанский отряд и немедленно приступить к выполнению наряда по кухне!

Замечу, что в «Криївку» ходят не только противники русификации и сторонники ОУН-УПА, да и сам стиль заведения является скорее креативным решением, чем политическим вызовом. Посему, убеждён, что всяческие нападки на него есть скорее проявлением скудоумия и недомыслия. Ведь не станут же поборники «морали и нравов» утверждать, что в «Мазох-кафе» ходят только посетители нестандартной сексуальной ориентации?!

Вот и закончились мои короткие львовские каникулы. Однако не закончились благостные впечатления и воспоминания! А самым тёплым впечатлением о Лембурге (так в старину называли Львов) останутся простые его жители. Стоило только задать кому-нибудь вопрос о местоположении интересующего объекта, как рядом обязательно останавливались проходящие мимо люди, делясь информацией и порываясь провести вас туда, куда вам надо. И никакого значения язык, на котором был задан вопрос, не имеет! Воистину, Львов — культурная и интеллектуальная столица Украины.

Алексей Гора, «УЦ», Кировоград-Львов-Кировоград. Фото автора.

Чтобы внести в традиционные новогодние праздники некое разнообразие, наша семья решила встретить 2013-й год в России. Благо, есть родственники, живущие в Подмосковье, которые поддержали нашу идею. Путешествие посредством «Укрзалізниці» показалось нам банальным, поэтому остановились на автомобиле. 1200 километров (в одну сторону) за рулем добавили нашим новогодним каникулам ярких впечатлений, которыми хочется поделиться.

Одна беда легче двух

О двух бедах России, обозначенных классиком, известно всем. Ну, дураков хватает в каждой стране. Поговорить хочется о дорогах. Конечно, российская глубинка также страдает от бездорожья, как и украинская. Но основные автомобильные магистрали у соседей намного лучше, чем у нас.

Разницу чувствуешь сразу же после пересечения границы между Харьковской и Белгородской областями. Качество дорожного покрытия если не отменное, то (автолюбители поймут) – позволяющее следить за дорожными знаками. То есть ты не смотришь на дорогу, как у нас, чтобы не въехать в колдобину, а спокойно простираешь свой взор вдаль, ориентируясь в обстановке.

Отдельно следует отметить освещение населенных пунктов, через которые проходит трасса. Деревень и сёл по пути встречается очень много, и в ночное время суток издалека угадываешь их приближение – фонари по обе стороны магистрали создают полное ощущение светлого дня. Да, фонарные столбы установлены и далеко за знаком, оповещающим об окончании населенного пункта.

Коль заговорили о дорожных знаках, то их в России много. Хотя, разве может быть много знаков? Это у нас их не хватает. Там же они везде – на перекрестках обязательно (главная и второстепенная дорога), вдоль трассы особенно часто встречаются «обгон запрещен» и «конец запрещения обгона». А еще там везде дорожная разметка. И она, представьте себе, хорошо видна ночью, потому что, во-первых, она качественно нанесена, а во-вторых, там чистят дороги. Так просто…

Обязанность российских водителей ездить с постоянно включенным ближним светом – тоже хорошая вещь. Встречную машину всегда и везде (на трассе или на улице города) прекрасно видно. Габариты такого эффекта не дают.

А еще в России практически все светофоры отрегулированы таким образом, что левый поворот на перекрестке можно делать без помехи справа, когда не успеваешь закончить маневр. Ты просто стоишь и ждешь своей зеленой стрелочки, после чего спокойно продолжаешь движение. И пешеходов там тоже дисциплинирует светофор: со всех четырех сторон для них загорается зеленый, и они переходят на нужную сторону улицы даже по диагонали перекрестка. Разошлись кто куда и – поехали машины. И это, правда, очень удобно!

Ну и, заканчивая тему дорог, нельзя не сказать о том, что из двух с половиной тысяч километров, которые мы преодолели, самым тяжелым участком дороги оказалась наша Александрия. Ужаснее, наверное, не бывает…

Москва златоглавая

В первый день 2013 года на Красной площади Москвы, казалось, собрался весь мир. С лотков, традиционно установленных у стен Исторического музея, гости столицы России покупали на память русские сувениры: матрешки, буденовки, шкатулки, платки и, конечно же, магнитики. Фотографировались и фотографировали. Было что снимать: два рядом стоящих Ленина чего стоили! А Сталин с трубкой в одной руке и мобильным телефоном в другой! Был очень красивый Николай II, а Екатерина – так себе, замерзшая актриса.

Мавзолей был закрыт для посетителей еще в середине сентября прошлого года. На его месте возвышался белый купол. Оказалось, что он надувной и теплоизоляционный. Мавзолей закрыт на реставрацию. Изначально планировалось, что ремонтные работы закончатся к Новому году. Но, утверждают, слишком много времени ушло на дополнительное обследование здания и выяснение причин его просадки. Так что сроки завершения работ были перенесены на конец апреля. К 9 Мая обещают всё успеть.

На Москва-реке был настоящий ледоход. Поразительное зрелище среди зимы. Но больше поразило вот что. Немного предыстории. Мэр Москвы Собянин как-то решил бороться с бетонными заборами, за которыми ведется (или не ведется) строительство. Он посчитал, что такие строительные ограждения, во-первых, скрывают от горожан то, что там, за ними, происходит. А во-вторых, бетонные ограждения нарушают эстетический облик города. Так вот, в городе появились такие ограждения, в которых забор можно узнать только при тщательном рассмотрении. Издалека – это красивое здание, прекрасный фасад, в праздничные дни украшенный иллюминацией. Вот так вот!

И, конечно же, ГУМ-каток. Катающихся было гораздо меньше, чем зрителей. И намного меньше, чем каток может вместить. А вмещает он одновременно 400 гостей. Каток на Красной площади залит искусственным льдом, а это значит, что он не растает до температуры плюс 10 градусов. Происходит это благодаря нескольким километрам специально уложенных трубок, которые поддерживают низкую температуру. Покататься здесь еще можно успеть – ГУМ-каток будет работать до 10 марта. Но можно и не кататься. Просто бродить по Красной площади – тоже удовольствие.

Ребята с нашего …поселка

Новый год наша семья встречала в поселке Ильинский Раменского района. Застолье, куранты, песни-танцы, а потом решили прогуляться. Снег до колен, высоченные сосны, освещенные улицы, что немаловажно. А тем более друзья, оставшиеся в Кировограде, сообщили, что здесь от снега к 31 декабря следа не осталось. В общем, пошли наслаждаться настоящей русской зимой.

На одном из перекрестков увидели компанию молодых людей. Чего можно ожидать от компании молодежи в новогоднюю ночь? Да чего угодно! Поравнявшись с парнями и девушками, мы услышали: «С Новым годом! С новым счастьем!» Ответили взаимностью и пошли дальше. Когда возвращались, ребята оставались на том же месте. Подошли, познакомились, разговорились. Москвичи рассказали интересную историю своей дружбы.

Сегодня ребятам примерно по 25 лет. А когда они были еще маленькими детьми, родители, имевшие дачи в Ильинском, привозили их в дачный поселок на каникулы. И летние каникулы, и зимние ребята проводили вместе. И так продолжалось много лет, пока дети не выросли и не устроили свои судьбы. Когда встречи стали не такими частыми (а насильно привезти на дачу взрослого сына или дочь родители уже не могли), ребята договорились ни в коем случае не теряться и во что бы то ни стало встречаться каждый год в новогоднюю ночь в Ильинском, который их подружил.

Они самостоятельные, взрослые люди. Среди них есть менеджеры, журналисты, учителя. Есть даже супружеская пара. В двенадцать часов новогодней ночи они могут находиться дома или в компании, но потом, спустя два часа, мчатся на встречу со своим детством, со своими друзьями. И всегда на этом перекрестке, и всегда стоят кружком, в центре которого шампанское, и говорят-говорят-говорят…

Ребята обещали читать сайт «УЦ». Привет вам, москвичи!

Ищу тебя

Москвичка Любовь Дмитриевна Иванюшина, узнав, что мы из Кировограда, попросила о помощи. Ее дядя, родной брат матери, Иван Федорович Иванюшин, во время войны находился в Кировограде, учился в артиллерийском училище. Окончив учебу, отправился на фронт. И примерно в 43-м или 44-м году из Кировограда в Орловскую область матери Ивана Федоровича, Анисии Стефановне Иванюшиной, пришло письмо, в котором сообщалось, что в Кировограде у Ивана родилась дочь, которая очень похожа на отца.

Любовь Дмитриевна рассказала, что Иван был ранен, после войны уехал в Ленинград, там женился. Детей у него не было, и его мать всю жизнь очень страдала от того, что где-то живет ее внучка, которую она никогда не видела. И Иван тоже мечтал найти свою дочь.

Ивана Федоровича давно нет в живых, но его родственники продолжают надеяться на встречу с его дочерью, имени которой не знают. Если кому-то из кировоградцев эта история показалась знакомой, свяжитесь, пожалуйста, с редакцией «УЦ».

Что почём

Безусловно, Москва – дорогой город. Наверное, как любая столица. Но хочется вспомнить о том, что за комфорт нужно платить. Что я имею в виду? Вот от Ильинского до Москвы – меньше двадцати километров. Маршрутное такси при этом стоит на наши деньги примерно 20 гривен. Но! Микроавтобусы новые, комфортабельные, и ни одного стоячего пассажира.

Топливо. Литр 95-го стоит доллар. А у нас – евро. Эта разница позволяет предприимчивым украинцам, живущим в приграничной зоне, зарабатывать. Первая встретившаяся нам АЗС на территории России повергла в шок. Таких очередей на заправках мы никогда не видели. Шок сменился любопытством. Заправлялись автомобили с украинскими номерами, изрядно заезженные, а водители были одеты в телогрейки и обуты в валенки с галошами. И заправляли они не только баки автомобилей, но и бесчисленное количество канистр и даже пластиковых бутылок. Всё стало понятно, когда они любезно стали пропускать без очереди явных туристов.

Водка. Местные жители, знающие толк в алкоголе, рекомендуют не покупать водку дешевле 400 рублей за литр. Всё, что стоит меньше, с большой вероятностью может оказаться «палёнкой», опасной для здоровья. Кстати, ограничения по времени, касающиеся продажи алкоголя, действуют. И подросткам пиво не продадут. Мало того, если в вечернее время к вам за столик в кафе подсядет несовершеннолетняя особа, абсолютно вам не знакомая, вы можете понести наказание.

Конечно, далеко не всё в России идеально. Но отрадно то, что за все дни нашего пребывания там ничто не омрачило праздничное настроение. А поэтому хочется поехать туда снова. Наверное, это будет «Укрзалізниця». Хотя цены на билеты в Москву «кусаются»: купейный стоит больше ста долларов. Но приятные впечатления деньгами мерить не пристало…

Елена Никитина, «УЦ», Кировоград-Москва-Кировоград. Фото автора.