Александр Саинсус: «Социальный транспорт – проблема. Надеюсь, временная»

Тема социального транспорта Кировограда приобрела очертания дискуссии. В прошлом номере «УЦ» свое видение ситуации с перевозками льготников изложил Евгений Бахмач, акционер автобусного и троллейбусного парков. Понятно, что сегодня у каждого свои трудности. И у каждого своя правда. Вот какая она у кировоградского городского головы Александра Саинсуса.

– Городской транспорт необходим горожанам, как вода, тепло и другие услуги. Мы все заложники сложной экономической ситуации, и это проблема всей страны. В конце прошлого года была тревога по поводу возможной невыплаты зарплаты учителям и медикам. Понятно почему: экономика не развивается – кризис. И он отражается на всех без исключения. И в таких сложных ситуациях, я уверен, нужно объединяться в поисках компромисса, а не обвинять друг друга.

То, что социальный транспорт нужно поддерживать, никто не ставит под сомнение. Мы хотим перемен к лучшему, но это не проходит безболезненно. Возьмите ту же транспортную реформу. Вытянуть занозу из пальца – и то больно. Поэтому нужно подождать, пока боль и дискомфорт пройдут. Так и в сложившейся с троллейбусным и автобусным парками ситуации.

Я уверен, что люди смогут все правильно понять. Главное – все им разъяснить. Большинство из нас переживали тяжелые времена, когда приходилось работать только на минимальную зарплату, а то и вовсе ее не получать. Но те, кто входил в положение работодателя, продолжали работать в ожидании лучших времен. И ведь они, лучшие времена, наступали.

Что конкретно мы имеем с троллейбусным и автобусным парками? В настоящее время мы не можем подписать с ними договор. То есть мы не можем записать в него конкретные суммы, пока не принят государственный бюджет. Мы предложили вариант договора с ремаркой «уточняется по принятии государственного бюджета», но нам его возвратили без подписи. А как можно гарантировать то, чего государство еще не дало? Законом об электротранспорте предусмотрено, что договор должен быть подписан за три месяца до начала периода работы. В идеале государственный бюджет принимается в сентябре, что дает возможность планировать распределение средств на будущий год. Мы его не имеем до сих пор.

Должно быть взаимопонимание. Я понимаю сложности коллектива «Радия», но прошу понять и нас. К примеру, городские коммунальники в конце прошлого года два-три месяца не получали зарплату, но улицы города продолжали оставаться убранными. Люди поняли, что трудности временные, и ежедневно выходили на работу, убирали и вывози­ли мусор. И финансовые трудности мы в конце концов преодолели.

Без сомнения, транспортникам помогать надо. По расчетам, чтобы удовлетворить автобусный и троллейбусный парки по перевозке льготных пассажиров, надо 24 миллиона. Нам государство выделило 16 млн 785 тысяч гривен. А поступило на счет 14 млн 377 тыс. Почти два с половиной миллиона мы от государства недополучили. И это долг двенадцатого года, который был перенесен в бюджет тринадцатого, но все равно не выделенный. Нам предлагают компенсировать эту сумму из местного бюджета. В этом случае мы должны их где-то изыскать. С зарплаты бюджетников не заберем, остаются коммунальные расходы: крыши, лифты, дороги, благоустройство и т. д. Вот и думаешь: кого ущемить? Какой палец отрезать?

Городская власть однозначно за поддержку городского транспорта. Но мы можем оказывать помощь в пределах того, что имеем. Надо решать проблему, объединившись: депутаты городского и областного советов. Обращаться в Кабмин, в Верховную Раду. Надо воз тянуть в одну сторону. Такие проблемы должны решать руководители всех уровней, специалисты, но не втягивать в это простых людей, не делать их заложниками. Очень надеюсь на терпение и здравый смысл абсолютно всех.

Елена Никитина, «УЦ».