Дорожные сборы — последнее дело?!

Вставай, страна огромная: украинцы наконец-то пошли вой­ной на дорожников. Группы в социальных сетях, карты позора, пикеты головной конторы ненавистного каждому отечественному водителю ведомства и даже заявленная в тех же соцсетях поддержка народного гнева …премьер-министром — при невозможности использовать против врага его же методы работы (проще говоря, закатать в асфальт) народ объявил настоящий крестовый поход против «Укравтодора». А в это время…

Дорога к Кобзарю

Положение с «направлениями» в стране сложилось настолько бедственное, что за их ремонт взялся …министр культуры. При этом у ну очень «внедорожного» чиновника своё видение процесса, которое, нужно сказать, в корне отличается от пожеланий простых водителей, пассажиров, да и пешеходов тоже. Потому что вместо того, чтобы чинить (точнее, восстанавливать и прокладывать заново) дорожное полотно на традиционных маршрутах передвижения, министерство инфраструктуры получило от министерства культуры замечательное предложение — латать и строить дороги к… «главным памятникам культурного наследия Украины». Кстати, список таковых пока не прилагается, но, надо понимать, на местах отцы территорий с удовольствием впишут сюда собственные дома и дачи…

«Захалявна книжечка» министра Табачника

В продолжение темы: в первую очередь предлагается отремонтировать пути к объектам, связанным с жизнью и творчеством Кобзаря. А вот министр, за этого самого Кобзаря ответственный, кажется, несколько заблудился, поскольку в новом учебнике истории для пятиклашек Тарас Григорьевич как неотъемлемая этой самой истории часть … отсутствует. Равно как и Леся Украинка, Иван Франко, Богдан Хмельницкий и прочие столпы вышеупомянутого культурного наследия Украины.

Причем у Табачника говорят: мол, нечего с детства «грузить» юных украинцев «сложными формулировками и хронологическим принципом изложения истории», поелику «общая тенденция в Европе и мире — разгрузка». Хочется думать, что к тому времени, когда, по мнению министерства, настанет время всё же заполнить головы маленьких граждан необходимой информацией, они не будут заполнены гораздо менее полезными сведениями…

«Краще з’Їсти кирпичину…»

И снова о дорогах. Вернее, об их отсутствии. С этим суровым явлением на Донбассе борются не менее сурово. Кирпичами. Причем не пугают ими в темных переулках нерадивых ремонтников и чиновников-коррупционеров от ЖКХ. А…закладывают стройматериалом дыры в дорожном полотне! Это ноу-хау вовсю применяют в Горловке. А изобретено оно было аккурат …к приезду сюда на днях первого заместителя министра регионального развития, строительства и ЖКХ Александра Алипова, чиновников ОГА и экспертов, которые как раз прибыли в город ломать голову над выведением его из коммунального коллапса. Причем «заложили» кирпичом дорогу, которую капитально ремонтировали всего лишь в конце прошлой осени. Вот где действительно креативный город…

Ещё один «колядник»?

Не исключено, что вовсю «мухлевал» на дорогах и мэр Мелитополя, которому сегодня инкриминируют отмывание денег в том числе и через коммунальное предприятие. Сергей Вальтер попал под уголовное дело по подозрению в вымогательстве и получении взяток с февраля 2011 года по ноябрь 2012 на общую сумму более 1,5 миллиона гривен, а также в отмывании полученных денег путем использования в хозяйственной деятельности благотворительной организации и коммунального предприятия. Впрочем, господин мэр уже находится …на свободе — внеся в качестве залога … как раз полтора миллиона отечественных денежных единиц. Так что, можно предполагать, в скором времени дороги — а мы всё о том же — к зданию местной Фемиды и её лучших представителей точно отремонтируют.

Оксана Гуцалюк, «УЦ».