Кто людям помогает — не тратит время зря!

Интервью с откровенным собеседником

О том, как работают, точнее — зарабатывают на жизнь работники Государственной автомобильной инспекции, на пост-советском пространстве сложено немало легенд и «правдивых» историй, но больше всего — анекдотов. Очень уж сильна народная «любовь» к труженикам свистка и жезла. Но о том, как обстоят дела на самом деле в их по-настоящему непростой повседневной жизни, как ГАИшниками становятся и как делают карьеру на поприще контроля за соблюдением правил ПДД, рядовому гражданину известно не слишком много. Как-то не слишком любят работники автоинспекции допускать посторонних в закулисье собственной службы. Наверное, впервые журналисту «УЦ» удалось вызвать одного из них на достаточно откровенный разговор «без купюр». Точнее, не совсем «без» — собственную фамилию и некоторые факты, по которым знающие нашего собеседника люди могли бы понять, что речь идет именно о нем, он очень просил опустить. Во избежание…

Алексей К., сегодня — обычный капитан кировоградской ГАИ предпенсионного возраста, живет в одном из ставших в последние годы престижными «коттеджных» районов на окраине Кировограда в добротном трехэтажном доме, имеет собственный, достаточно неплохой джип «Субару», недавно купил жене малолитражку «Ниссан». Его сын пошел по стопам отца — учится сейчас в филиале одесского юридического, чем Алексей Н***ч очень гордится. В прошлом году семья впервые побывала на курорте в Турции, после чего герой нашей публикации решил серьезно заняться дайвингом — говорит, непередаваемое ощущение…

А родился он почти полвека назад в одном из глухих сел Кировоградщины. Уже тогда в родной А***ке явственно ощущались общий упадок села, практически полное отсутствие карьерных перспектив, да и вообще — какой-либо перспективы. По собственному признанию нашего собеседника, для него, обычного сельского пацана, местный участковый — в красивой форме, с блестящей кобурой, разъезжающий на мотоцикле с коляской, — был тогда каким-то высшим существом, венцом всех возможных жизненных устремлений. Однако годы шли, и уже в старших классах школы Алексей начал понимать, что, кроме привлекательной внешней стороны — формы, пистолета на боку и т.п., — есть еще необходимость как-то зарабатывать на жизнь, а в селе много не заработаешь. Но, в отличие от большинства своих сверстников, от своей детской мечты он не отказался — она просто трансформировалась, повзрослела вместе с ним. Парень, как и многие другие, сначала отправился в армию, а затем — в областной центр. Но, в отличие от других, он точно знал, чего и для чего хотел. Он хотел стать милиционером и сделать успешную карьеру. И не хотел возвращаться в село.

— Первые несколько лет были очень трудными — один в чужом городе, без денег, родители, понятное дело, помогали чем могли. Уже тогда я понял, что нормально заработать в милиции можно только в ГАИ — понятно, не о зарплате речь. Ведь уже в середине 80-х, даже получив кировоградскую прописку, своей очереди на жилье дождаться было нереально, надо было как-то начинать крутиться — не всю жизнь ведь по общагам мыкаться. Тем более, я уже собирался жениться. Тогда, кстати, начиналась горбачевская перестройка, мы стали узнавать о том, как люди живут за границей, и нам тоже хотелось пожить по-людски, — рассказывает Алексей. Однако попасть в ГАИ без блата, по его словам, уже тогда было сложно.

— Знаете анекдот: молодой в милицию поступил работать, а за зарплатой не приходит. У него спрашивают: «Чего не получаешь зарплату?» А он: «Ну я думал — дали пистолет, дубинку, и все, сам как-то крутись». Так вот в ГАИ примерно так и есть, только чтоб тебе дали жезл и пустили на дорогу, надо самому «занести» вышестоящему лицу. Это система, она годами складывалась, и чтобы в ней удержаться, надо не высовываться и соблюдать правила. Мне в свое время повезло — в ГАИшном начальстве подвернулся мой земляк, из соседнего села мужичок, лет на пять старше меня, ну и помог, как земляку, пробиться в люди. Я тогда поступил заочно в Одессу, в институт, филиал которого у нас в Кировограде потом открыли, параллельно учился и работал — обычным постовым. Главное — я ж говорю, не высовываться, не спешить, уважать начальство, ну и о себе не забывать, конечно, — вот, сейчас уже я такими, как сам тогда был, командую, многим путевку в жизнь дал…

В ответ на прямой вопрос вашего корреспондента, хочет ли он сказать, что для того, чтобы допустили брать взятки у водителей, нужно самому дать взятку, Алексей Н***ч посмотрел на меня почти с состраданием и ответил:

— Я ж тебе говорю: это система, у нас по-другому не бывает, вроде сам не понимаешь — и в правительстве так, и в Раде, да везде. К тому же я бы не говорил «взятки». Мы людям помогаем, а они помогают нам — это взаимовыручка, скорее. То есть, если человек, допустим, нарушил — ему нужна вся эта волокита с протоколами, судами, отниманием прав? Да к тому же сейчас знаешь какие штрафы? Дед на каком-нибудь «Москвиче» может за неправильно выполненный поворот полпенсии лишиться — это справедливо, по-твоему? С другой стороны, если мы не будем останавливать, все вообще будут ездить как попало, будет беспредел на дорогах. Поэтому сама собой система сложилась: если нарушение не слишком серьезное, мы как бы и нарушителя наказываем — чтоб неповадно было, но не по всей строгости, без судебных последствий для него и на меньшую сумму, чем он бы официально заплатил. Все довольны, и все выполняют свои функции — люди осторожнее ездят, чтоб на деньги не попадать, мы — обеспечиваем порядок на дорогах, так сказать, гуманными методами. Я вам скажу, что если все строго по правилам будут работать, как в Америке, то водители наши завоют просто через месяцок-другой и станут просить: «Верните нам старшину Петренко, которому можно дать “в зубы” и ехать дальше…»

— Но ведь если ничего человек не нарушил, а его останавливают и начинают «штормить»: мол, что в аптечке, какой системы огнетушитель, штрафплощадкой пугать и так далее — это уже не взаимовыручка получается, а вымогательство?

— Ну такого, скажу я тебе, не бывает. Во-первых, если хорошо проверить, то нарушение всегда найдется. Ну не научились пока наши люди как следует к правилам относиться. Не вымогаем мы у них, а воспитываем понемногу. А во-вторых, только ты это не пиши, у нас есть планы по нарушениям — хоть тресни, а выполни, есть, опять же, семьи, которые кормить надо, есть начальство, с которым делиться надо. Это система, еще раз тебе говорю. Вся страна так живет, и ты тоже — я на 100% уверен. Сейчас, конечно, все сложней стало, чем раньше, — постоянно что-то новое пытаются придумать, все по несколько раз в год меняется, то «Визиры», то фотоаппараты, то еще что-то нам «впаривают». Да и народ умный больно стал, законы читает, мол, не имеете права, мол, не так надо — вроде непонятно, что так себе дороже, зачем высовываться? А сейчас вот нового начальника МВД поставили, так он сразу начал с чего: говорит, мол, сотрудники органов внутренних дел не должны заниматься бизнесом, те, кто пришел в милицию заниматься бизнесом, должны из милиции уйти, кто не хочет, того выгоним, и т.д. Только вот вспомнишь мои слова: через годик, а то и меньше, все снова будет спокойно, и будем мы работать так же, как и раньше, как и всегда — на «голую» зарплату и когда я начинал, особо не прожить было, а сейчас тем более…