Месяц: Май 2012

Казалось бы, что Европа свои баталии практически закончила и угадывать больше нечего. Но ведь у нас еще есть свои представители в первой и второй украинских лигах, проводящие свои матчи сегодня. Поэтому, 3 балла получит тот, кто угадает результат встречи Сталь — Зирка (прогноз до 18.00), а 2 очка пополнят копилку того, кто правильно назовет счет игры УкрАгроКом — Нива(Тернополь) (17.00). Остальные матчи сегодняшнего тура : Буковина -Металлург З, Титан -Нива В( оба 17.00), Энергетик -Николаев, Гелиос-Динамо-2(оба 17.30), Нефтяник — Говерла-Закарпатье(18.00), Крымтеплица -Одесса, Севастополь — Львов(оба 19.00), а также поединка российской ФНЛ, некогда представителей элиты : Балтика -Черноморец(19.00). Напоминаем, что до финала Лиги чемпионов и до завершения нашего конкурса осталось 3 дня, а посему не упускайте возможности поправить свое турнирное положение или укрепить лидерство.

Я, уроженець селища Побузького, Голованівського району завжди мав за гордість — я побужанин!! У нас була найкраща школа в районі (хоча і російськомовна),  у нас були найкращі спортсмени (самбо, волейбол, гирьовики), найкращі в області туристи, ми були най, най, най. Але йде час … Я завідувач ДНЗ «Струмочок»  (с. Соколівське, Кіровоградського району) спільно із своїм колективом робимо все, щоб найкращими бути в своєму  районі.  І держава нам — зарплатню, премію, оздоровчі, все в межах закону і за підтримки місцевої влади.  А на моїй малій Батьківщині — смт Побузьке, вихователі дошкільних закладів із січня 2012 року не отримують 20 % надбавку за престижність  праці.  Ось і виникає питання ЧОМУ ЇМ ЖИВЕТЬСЯ НЕ ТАК, ЯК МЕНІ?  Чи Побузький феронікілевий комбінат не має можливості сплачувати податки, чи місцева влада  по своєму застовує норми чинного законодавства. Дайте відповідь: ЧОМУ ЇМ ЖИВЕТЬСЯ НЕ ТАК, ЯК МЕНІ?

Когда Мирослав Кувалдин — фронтмен группы «The Вйо» — приезжал в Кировоград снимать клип на песню «Белые лилии», ему у нас очень понравилось. В результате  родилась песня о нашем городе. И вот, несколько дней назад я получил на почту трек под названием «Кировоград (live)». По-моему, песня очень позитивная, яркая и запоминающаяся. А главное – она обо всем самом лучшем, что есть в нашем городе.

Слушайте, комментируйте, ставьте на рингтоны…

Я на свой мобильный песню уже закачал 🙂

С удовольствием ее слушаю каждый день.

P.S.  Песня в другой аранжировке

сегодня попались на глаза такие цифры…

больше всего впечатлило: окурок и подгузник..

неужели все так?  :wacko: :unsure:

Думал, оппозиция снова слухи распускает. Ан, нет: http://www.kirovograd.net/shortly/2012/5/14/mihalonok_vigrav_sud_u_racula_.htm

После этого чиновник должен как порядочный и честный человек подать рапорт об отставке?!

Вже стало доброю традицією, що  наша область  вдалий майданчик для реалізації пілотних проектів. Тож 19 травня 2012 року у нашому місті  проходите І Міжнародний відкритий форум громадських рад „Плануємо майбутнє”. Більше інформації насайті форумів Кіровоградщини   http://kr-forum.org.ua/index.php?PGID=3&CMD=FORUM&FORUM=2 Читайте і рєструйтеся для участі у форумі. :mail:

Чи має місто довгостроковий стратегічний план розвитку міста? Пропоную розпочати важливий для міста проект та залучити всіх бажаючих до такої ініціативи по створенню плану розвитку міста Кіровограда до 2035 року (виправив до 35 року).

Вході переговорів з громадою Кіровограда, всі підтримали ініціативу та погодилися, що необхідно створити довгострокову стратегію економічного розвитку міста Кіровограда. Для реалізації даної ініціативи необхідно провести ряд заходів. В першу чергу необхідно запросити представників місцевих підприємств, приватних підприємців,  представників навчальних закладів, органів місцевого самоврядування, представників громадських організацій, інших установ та спільно утворити Експертний комітет з економічного розвитку. Комітет повинен дотримуючись певного структурованого процесу, розробити план стратегічного розвитку. Необхідно обрати голову Експертного комітету та консультантів  серед досвідчених та ініціативних людей, які розуміються на стратегічному плануванні, економіці, фінансах, інвестиціях. Окрім цього рекомендую залучити до розробки стратегії економічного розвитку міста відомих українських фінансистів та економістів (Пасхавер, Пензеник та ін.).

На першій стадії проекту необхідно здійснити «сканування середовища» м. Кіровограда. Співробітники міської ради разом з членами Експертного комітету повинні підготували профіль громади, який міститиме демографічну інформацію про місцеве населення, інформацію про місцеву економічну базу, комунальну та технічну інфраструктуру, стан довкілля та умови життя в місті. Статистичні дані та першоджерела повинні надатись багатьма виконавчими органами міської ради, Центром зайнятості, районними органами, управлінням статистики та іншими установами.

Члени Експертного комітету з економічного розвитку візьмуть участь в опитуванні «Вивчення думки підприємців» зроблять сканування бізнес середовища міста. Для опитування потрібно обрати представників найбільших роботодавців Кіровограда, малих і середніх підприємств, які працюють як у промисловому секторі, так і у сфері торгівлі та послуг. Опитування матиме на меті дізнатися про ставлення респондентів до міста, про проблеми, які вони вважають найбільш серйозними, про їхні очікування та плани на майбутнє.

Існування такої фундаментальної бази знань відіграє важливу роль, коли члени Експертного комітету визначатимуть сьогоднішні та майбутні вирішальні чинники (критичні питання) економічного розвитку міста, на яких зосередиться Стратегічний план, але на сьогоднішній день без сумніву можна відзначити конкретні критичні питання, а саме:

1.Залучення інвестицій

2. Розвиток інфраструктури бізнесу

3. Покращення інвестиційного та бізнес клімату

4. Розвиток профільних галузей економіки міста

5. Розвиток комунальної інфраструктури.

Учасники Експертного комітету повинні провести SWOT-аналіз. Його завданням буде аналіз сильних та слабких сторін міста (аналіз внутрішніх чинників) й оцінення позиції міста порівняно з іншими містами України, з якими Кіровоград конкурує за робочі місця та інвестиції. Конкурентоспроможність Кіровограду також розглядається в контексті аналізу зовнішніх чинників: сприятливих можливостей і загроз.

Експертним комітетом з економічного розвитку буде сформовано проект стратегічного бачення – яким має бути місто в майбутньому. Стратегічне бачення є вступом до Стратегічного плану економічного розвитку. Результати SWOT-аналізу та формулювання стратегічного бачення будуть обговорені й схвалені на засіданні Експертного комітету.

Після цього на засіданні Експертного комітету з економічного розвитку необхідно здійснити обговорення поточного стану стосовно кожного з вищезгаданих критичних питань і досягнення консенсусу щодо кроків, які має зробити місто, підприємства та інші партнери, щоб досягти покращень у цих питаннях. До участі у обговоренні залучатимуться представники міської ради, підприємств, органів державного управління, а також інші особи – спеціалісти, які забезпечать наявність необхідного досвіду і спеціальних знань.

Необхідно провести зустрічі для підготовки Планів дій, які складаються зі стратегічних та оперативних цілей і завдань, спрямованих на вирішення проблем з кожного критичного питання. Саме Плани дій є стрижнем Стратегічного плану.

Стратегічний план визначає кроки із зміцнення бізнес-інфраструктури в місті, проведення системної роботи з покращення місцевого інвестиційного клімату і розширення інвестиційних можливостей.

У плані робиться наголос на створенні постійного партнерства між міською владою та підприємцями і на реалізації комплексної програми економічного розвитку міста. У процесі впровадження плану буде розроблено багато матеріалів, створюватимуться бази даних, виникатимуть спільні проекти, здійснюватиметься інша діяльність. Усе це вестиме до поліпшення бізнесового середовища, кращої підтримки розвитку підприємств. Одна з цілей проекту – полегшити доступ до інформації та сприяти ефективній комунікації.

Для реалізації моєї ініціативи зі створення Стратегічного плану розвитку міста слід визначити декілька важливих аспектів:

По-перше, і представники міської ради, і місцеві підприємці повинні відчувати свою відповідальність за майбутнє міста та бути готові присвятити свій час, інші ресурси для досягнення такого майбутнього, яке вони разом визначили й окреслили в Стратегічному плані.

По-друге, в Кіровограді існують ресурси, які, за належної організації, можна використати таким чином, щоб вирішити найбільші проблеми міста. Реальне досягнення стратегічних цілей плану вимагатиме співпраці, волі та відданості всіх лідерів громади.

По-третє, питання інфраструктури та інформаційної системи для бізнесу, розвитку місцевих підприємств та залучення інвестицій є взаємопов’язаними, а отже ефективна робота над ними можлива лише за умови, що ми розуміємо їх у цілому. Покращення в одному з питань сприятиме покращенням в інших.

Успіх упровадження залежатиме від тривалої відповідальності за нього людей, які будуть членами Експертного комітету з економічного розвитку, а також усіх інших, хто матиме нагоду взяти участь у реалізації сформульованого бачення майбутнього міста. Тому рекомендується сформувати Комітет з управління впровадженням (КУВ) з найбільш активних членів громади міста. Завданням КУВ буде здійснювати моніторинг виконання всіх проектів (оперативних цілей) Стратегічного плану.

Вже розроблені певні механізми та методи щодо вирішення критичних питань.

Місто повинно стати відкритим для інвесторів, Кіровоградці та молодь повинні відчувати, що живуть в комфортному для життя місті. Хто як не ми можемо розробити дієвий план розвитку міста. Особливо це відчуваєш, коли зустрічаєшся та спілкуєшся з молоддю. Молодь готова долучитись до цієї програми розвитку – це 100%. Я не погоджуюсь, що молодь пасивна та безініціативна.

Прошу приєднатись до обговорення цієї ініціативи.

Стратегічний план розвитку до 2035 року — як доповнення до ЦР 2015.

По многочисленным просьбам продолжаем публикацию украинских афоризмов. Но если в прошлый раз автор у нас был один — кировоградец Александр Перлюк, то сейчас далеко не один.

Я держу в руках книгу «Украинская афористика: от старины до наших дней», в которой представлены 100 мастеров афористики и 3500 афоризмов. Предлагаю вашему вниманию лучшие из лучших (на мой вкус, а моему вкусу вы можете доверять), самые ироничные, самые изысканные афоризмы. Будем помнить, что афоризм — это мудрость в портативной форме, так что смело бросайте их в свой портфель и носите с собой…

1. В отличие от интеллекта, который может быть и искусственным, глупость всегда натуральна.

2. Легче всего овладеть массами, когда массы ничем не владеют.

3. Чтобы жизнь больше ценили, она дорожает.

4. И один в поле воин, если защищает свое поле.

5. Кто бы ни играл с народом в демократию, проигрывает всегда народ.

6. У нас не все берут взятки: многим просто не дают.

7. За доброго батога і пряники не потрібні.

8. Из правил хорошего тона: не грейте руки в чужих карманах.

9. Щоб керувати країною дурнів, треба бути хоча б трішки придуркуватим.

10. Все, что тебе сходит с рук, обязательно когда-нибудь свалится на твою голову.

У нас на работе мы  с недавнего времени  бумагу-черновики,старые газеты и … не выбрасываем,а собираем в течение месяца и сдаем в пункт приема макулатуры,от нашего офиса он находится не далеко Ну и чтобы  и дома не отступать от  принципа разумного  использования ресурсов тоже решила использованную бумагу сдать  в пункт приема  макулатуры,но это сделать  оказалось не так то и легко,я живу в районе Валов  и  оказывается у нас нет в районе ни одного пункта приема  макулатуры,или никто о нем не знает.Поискала в интернете адреса  таких пунктов,на сайте горисполкома-нигде нет. Я думаю для  других районов это тоже проблема,что думает по этому поводу сообщество блогеров ?Будете ли вы собирать  использованную бумагу  и сдавать ее ?не для ради обогащения ,а ради сохранения природы?Остановит ли Вас  отсутствие  пункта приема макулатуры  в вашем районе ?Ну и последние  подскажите  адреса известных Вам пунктов  приема макулатуры. :rose:

Пятый этап чемпионата мира в автогонках Формула-1 подарил болельщикам отличную интригу и пятого в этом сезоне победителя. За последний десяток лет на «Каталунье» побеждали только гонщики, стартовавшие с первого ряда. Причина простая: обгонять на испанском автодроме очень сложно: в поворотах атакующим пилотам трудно приблизиться к соперникам, а прямые слишком короткие, чтобы успеть догнать конкурента и совершить маневр.

После квалификации казалось, что перевес получил Льюис Хэмилтон, который в последней попытке квалификации привез всем конкурентам 0,5 секунды. Но вчера вечером стало известно, что пилот «Макларена» дисквалифицирован и отправлен на последнее место стартовой решетки. Отметим, что вчера и без этого было много сюрпризов: сумасшедшая скорость «Уильямса», практически возвращение «Феррари» (во всяком случае, у Алонсо был солидный темп), непопадание в третий сегмент Марка Уэббера и Дженсона Баттона, А дисквалификация Льюиса была связана с тем, что гонщик и его команда нарушили регламент соревнований: сразу после заключительного круга англичанин остановился на трассе — в баках было слишком мало топлива, и если бы пилот доехал до боксов, то безина не хватило бы для ФИА на пробы. Поскольку Федерация посчитала, что «Макларен» недолил топлива не по форс-мажорным обстоятельствам, было принято решение исключить спортсмена из квалификационного протокола.

Это, казалось бы, лишило английского пилота шансов на успех, поскольку обгонять в Барселоне можно только в одном месте и крайне редко. Долгое время автодром близ Барселоны был в плане зрелищности, мягко говоря, унылым. 5 или 7 обгонов за гонку считались обычным явлением, так что 19 опережений в 2003 году показались настоящей фантастикой. Трудности продолжались до 2011 года, но затем фактор быстроразрушающихся шин «Пирелли», а также появление DRS значительно улучшили имидж трассы. В прошлогоднем заезде гонщики наобгоняли друг друга целых 90 раз! Конечно, обгоны тут трудно назвать разнообразными и интересными (львиная доля – опережения в зоне DRS), однако отныне конфигурация трека больше не мешает перестановкам в пелотоне. В Барселоне же в этом году зона DRS стала длиннее, чем в прошлом сезоне, и это значит, что ФИА намерена была избежать повторения истории с Хэмилтоном и Феттелем (когда англичанин просидел у немца на хвосте, но так и не смог вырваться вперед). Скажем прямо, эта гонка в плане зрелищности и накала страстей оказалась одна из лучших, а сенсационная победа Пастора Мальдонадо и возвращение на подиум Кими Райкконена стали ожидаемыми и радостными, до предела закрутив и без того лихую интригу в чемпионате.

А все началось с того, что на старте Алонсо опередил Пастора Мальдонадо, но оторваться больше, чем на 1,5 секунды не мог. Дальше на 13-м круге столкнулись Шумахер и Бруно Сенна в борьбе за 8-е место. Похоже, Сенна начал чуть раньше тормозить, и Шумахер влетел в «Уильямс». Шумахер обозвал Сенну по радио «идиотом», но гонка закончилась для обоих пилотов. На 24-м круге Мальдонадо впервые заехал на пит-стоп, а на 27-м круге Алонсо потерял лидерство из-за более позднего посещения пит-лейн. Лидером стал Райкконен, но только до своей остановки, после которой он вернулся на 3-ю позицию.

На 28-м круге объявили, что Феттель и Масса оштрафованы проездом по пит-лейн за обгоны под желтыми флагами. А тем временем, Мальдонадо оторвался от Алонсо на 7 секунд. На 36-м круге после своего второго пита Хэмилтон стал 14-м, хотя стартовал 24-м. Феттель же стал стремительно продвигаться вверх с 10-го места, выжимая из своей машины максимум возможного. На 42-м круге механики задержали на пит-стопе Мальдонадо на 6 секунд, что поставило под сомнение его лидерство. Феттелю снова не повезло и ему пришлось менять носовой обтекатель, а лидер чемпионата мира снова стал 10-м.  Алонсо же набранного запаса в 15,3 сек. не хватило, что выехать с очередной остановки впереди «Уильямса» Мальдонадо. Райкконен  дольше конкурентов оставался на трассе и они поочередно прошли финского пилота, который задумал наверстать упущенное в концовке, но немного просчитался.

На 49-м круге гонка достигла своего апогея, когда разрыв между Мальдонадо и Алонсо составил менее секунды. Пока Алонсо раз за разом безуспешно атаковал Пастора, свой второй прорыв начал Феттель, который вначале обогнал Батона, затем Хэмилтона, который к этому времени благодаря верно выбранной тактике и целой серии обгонов стал 7-м, а затем и Росберга. На большее у действующего чемпиона времени не хватило сил, да и возможностей. До этого немецкого пилота «Мерседеса» в борьбе за 5-е место за 6 кругов до финиша обошел Кобаяси. Алонсо же к этому времени понял, что синица в руках лучше и отпустил Мальдонадо на 2,3 секунды. А Пастор принес «Уильямсу» первую победу с 2004-го года, когда побеждал другой латиноамериканец Хуан-Пабло Монтойя, кстати, тогда на болиде также стояли моторы «Рено».

Нельзя не отметить великолепное выступление «Лотуса», ведь Райкконен стал третьим, а Грожан – 4-м. Второе место Алонсо позволило испанцу настичь Феттеля в зачете пилотов, а на 3-е место вышел совершивший героический прорыв с последнего места Хэмилтон. А вот итоговое положение этой замечательной гонки : Мальдонадо, Алонсо, Райкконен, Грожан, Кобаяси, Феттель, Росберг, Хэмилтон, Баттон, Хюлькенберг, Уэббер, Вернь, Риккардо, ди Реста, Масса, Ковалайнен, Петров, Глок, де ла Роса.

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. С.Феттель		Red Bull Racing  -61	61
	2. Ф.Алонсо		Scuderia Ferrari -61	61
	3. Л.Хэмилтон		McLaren -53	53
	4. К.Райкконен		Lotus F1 Team -49	49
	5. М.Уэббер		Red Bull Racing-48	48
	6. Д.Баттон		McLaren-45	45
	7. Н.Росберг		Mercedes AMG-41	41
=	8. Р.Грожан		Lotus F1 Team- 35	35
	9. П.Мальдонадо		Williams F1 Team-29	29
	10. C.Перес		Sauber F1 Team-22	22
	11. К.Кобаяши		Sauber F1 Team-19	19
	12. П. ди Реста		Sahara Force India F1 Team-15	15
	13. Б.Сенна		Williams F1 Team-14	14
	14. Ж.-Э.Вернь		Toro Rosso -4	4
	15. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team -3	3
	16. Д.Риккардо		Toro Rosso-2	2
=	17. Ф.Масса		Scuderia Ferrari-2	2
=	18. М.Шумахер		Mercedes AMG-2	2

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда
	1. Red Bull Racing	-109
	2. McLaren	-98
	3. Lotus F1 Team	-84
	4. Scuderia Ferrari	-63
	5. Mercedes AMG	-43
	6. Williams F1 Team	-43
	7. Sauber F1 Team	-41
	8. Sahara Force India F1 Team	-18
	9. Toro Rosso	-6