Месяц: Май 2007

Не далее как месяц назад довелось мне попасть в небольшой город в Западной Украине — достаточно скромный, даже не райцентр. В гостинице первым делом влез под душ, благо, из крана текла горячая вода. Кстати сказать, это давно и не мной замечено. Кировоградцы, попав в другой город и обнаружив, что из кранов течет горячая вода, сразу норовят залезть под душ. А все дела, ради которых приехали, откладывают на потом. И стоя под горячими струями, начинают «незлим тихим словом» поминать свой родной город…

Но настоящее открытие ожидало меня вечером того же дня.

Повторюсь, город, в который я попал, по кировоградским меркам, выглядит более чем скромно. Но в нем, как выяснилось, есть даже собственное телевидение. Опять-таки, если по кировоградским меркам, весьма скромное — пожалуй, не больше получаса вещания на одном из «чужих» каналов. Вот это телевидение, на которое я наткнулся, перещелкивая в гостиничном номере телевизионные каналы, меня окончательно и доконало.

На телеэкране местный руководитель городского теплоснабжающего предприятия давал интервью. И рассказывал удивительные вещи! Да, дескать, проблемы с платежами населения есть, но отопительный сезон будет продолжаться как положено и завершится не раньше 15 апреля. «А как будет с горячей водой?» — наседала журналистка. А начальник уверенно обещал, что горячее водоснабжение не только будет продолжаться, но горячую воду будут давать и в тот жилой дом (единственный на весь город!), который был временно отключен от горячего водоснабжения за долги. То есть от теплоснабжения этот злополучный дом не отключали, только горячую воду перекрыли, и жильцы сразу поспешили исправиться!

— Ты чего так на стуле подскакиваешь? — удивился мой сосед по номеру.

— Так вот же, — закричал я, тыча пальцем в экран, — у них даже горячую воду дают!

— У нас тоже дают, — пожал плечами сосед. — А в вашем городе разве нет?

— Даже летом? — не поверил я.

— А летом разве мыться не надо? — удивился сосед еще больше. — У нас, например, если авария случится и хоть один дом останется без горячей воды, — это же ЧП на весь город. Сразу — телевидение, пресса… А у вас разве не так?

— Да в том-то и дело, что не так, — заволновался я еще больше. — Не дают у нас в городе горячую воду, и все тут!

— Даже зимой, в отопительный сезон? Такой у вас уникальный город, единственный на всю Украину, наверно? — поразился сосед.

— Да вообще никогда не дают! — закричал я.

— Значит, у вас мэр плохой, — вдруг сделал вывод сосед. И посоветовал: — Канал переключи, там где-то сейчас кино должно начаться…

И сосед начал смотреть кино. А я никак не мог сосредоточиться на фильме — все вспоминал, а был ли у нас хороший мэр…

При мэре Мухине была горячая вода в кранах? Не помню — давно это было… А при мэре Никулине? Тоже давно было, хотя что-то такое припоминается… А вот перед выборами 2002 года горячая вода точно была! Это запомнилось, потому что после выборов горячей воды в кранах не стало. Но ведь и город остался на долгие месяцы без мэра. Пока повторные выборы шли, пока судебные тяжбы, пока то да се… Но потом-то мэр Чигрин дал горожанам горячую воду или нет? Того, чтобы обеспечить круглосуточную подачу обычной водопроводной воды в одном из самых населенных районов города, он, правда, добился, предвыборное обещание выполнил. А с горячим водоснабжением не получилось, что ли? Наверно, нет, потому что когда зашла речь о передаче в аренду двух самых крупных городских теплоснабжающих предприятий города, то как один из самых сильных аргументов звучало: будут и горячую воду давать — причем круглогодично, а не только в отопительный сезон.

Правда, и это обещание, как и ряд других, полностью не было выполнено: предприятие «Кировоградтепло» горячее водоснабжение обеспечило только перед выборами 2006 года. Наверно, хотело поддержать мэра, который сделал ему столь щедрый подарок в виде всех городских котельных и тепловых сетей. Зато когда выборы-2006 закончились, а мэру «горячая» поддержка не помогла, предприятие, закончив отопительный сезон и выждав для приличия, когда завершатся майские праздники, тут же горячее водоснабжение «временно приостановило». В свое время царская Россия так же Аляску продала — временно, на 100 лет, то есть навечно. А когда 100 лет истекли, то выяснилось, что навечно еще не кончилось. А уже упомянутое предприятие «Кировоградтепло», оно ведь и перед повторными мэрскими выборами в ноябре прошлого года не дало горячей воды горожанам. Видимо, никто из кандидатов в мэры уже не нуждался в «горячей» поддержке.

Бог с ней, с Аляской, конечно, а вот Кировограду в эти дни впору было отметить годовщину без горячего водоснабжения. Только не вспомнил никто из городской власти — видимо, с другими праздниками закрутились совсем.

Тут мне по ходу дела еще один интересный вопрос в голову пришел. Ведь, наверно, магистрали горячего водоснабжения тоже входят в балансовую стоимость предприятий, сданных в аренду? А арендная плата городу исчисляется по балансовой стоимости. Так, может быть, у предприятий есть прямые резоны, чтобы угробить эти магистрали окончательно, из балансовой стоимости исключить, а тем самым и арендную плату себе, любимым, снизить? А среди нелюбимых — конечно же, все те же кировоградцы?..

Их, надо полагать, арендаторы-варяги (причем из тех славных мест, где горячее водоснабжение существует круглогодично, а его приостановка превращается в ЧП) не любили с самого начала! Один только рассказ о судебных исках к неплательщикам грозил бы вылиться в роман-эпопею. На кону в качестве компенсации за неплатежи стояли имущество, квартиры и так далее. На одном из арендованных предприятий не скрывали: для взыскания неплатежей даже целая юридическая служба создана. Сведущие люди рассказывали о специальных комнатах, забитых до потолка имуществом, отсуженным у неплательщиков. Кто знает, может быть, те электрокамины, которые предприятие собиралось раздавать этой зимой исправным плательщикам в жилых домах, отключаемых от теплоснабжения, ранее принадлежали неплательщикам, которые в результате суда лишились своего имущества? Тоже парадокс, между прочим. Устав от постоянного холода в квартире, люди покупали себе для обогрева электрокамины, а за символическое отопление не платили уже «из принципа». Вот и допроявляли свою принципиальность в конце концов…

А сколько препон было придумано для нелюбимых кировоградцев, которые, устав от холода и отсутствия горячей воды, копили деньги и наконец решались на установку автономного отопления в квартире. Тут-то и выяснялось, что за отключение от централизованного теплоснабжения (пардон, за разработку технического проекта на отключение) нужно теплоснабжающему предприятию такую еще сумму заплатить, что впору стиснуть зубы и начать экономить заново.

В общем, арендаторы не стеснялись взыскивать с плательщиков деньги, а с неплательщиков долги любыми способами. Возможно, для иных из них это и справедливо. Но задумывался ли кто-нибудь о том, какой моральный урон несут исправные плательщики, вынужденно сидящие без горячей воды в кранах?.. И на этом месте своих размышлений я вдруг отчетливо понял: нет у меня выхода. Вот вернусь в Кировоград — и нужно будет хотя бы бойлер поставить. Нет, я, конечно, не прочь был бы и автономное отопление, но по финансам не потяну. А бойлер — хотя тоже недешево — отказывая себе во всем, все же осилю, пожалуй.

Но внутренний ехидный голос тут же мне и возразил: а потом придет какой-нибудь добрый контролер из теплоснабжения и скажет, что я его установил без их разрешения. Что нет у меня технического проекта, согласованного с ними, на отключение от общей магистрали. Что мое самоуправство ведет к «разбалансировке системы» и т.д. И плати штраф, дорогой да нелюбимый!

А внутренний злой голос тут же сказал: а вот фигушки им! Это по их вине я без горячей воды сижу. Пусть они же мне моральный ущерб компенсируют — и не каким-нибудь там электрокамином, а пусть за свои деньги и установят мне бойлер!

Вот только не знаю, как от них этого добиться. Может быть, подскажет кто?

Но тут еще один вялый внутренний голосок зазвучал вдруг во мне. А чего ты, дескать, так разошелся? Ишь, свои кровные деньги на бойлер выбросить решил! Не жалко?! Сам же сказал: как выборы — так и горячее водоснабжение появляется. А у нас опять выборы на носу — причем в самую что ни на есть Верховную Раду. Глядишь, и воду горячую ради этого дадут. Да и мэром у нас нынче коммунист избран, то есть тот, для кого, по определению, интересы людей должны стоять выше всех других интересов. Может, все и без бойлера наладится?..

Только поскорей бы! А то уж очень помыться хочется — не из тазика, а под душем, как в других городах моются. То есть тем древним способом, о котором многие кировоградцы давно забыли!

Вряд ли кто-то осмелится поспорить с утверждением, что, чем больше языков знает человек, тем более он образованный и эрудированный. Советская школа навязывала нам один иностранный, причем уровень его постижения и знания оставлял желать лучшего. Сегодняшнее образование пошло чуть дальше, но знаний много не бывает, поэтому в нашей стране большой популярностью пользуются курсы иностранных языков.

Один из пятнадцати центров изучения немецкого языка в Украине, являющихся партнерами Гете-института, находится в Кировограде, при педуниверситете. В этом учебном году в качестве ассистента по поручению немецкого культурного центра в нашем городе работала Штефани Бекманн. Она рассказала редакции «УЦ» о специфике преподавания немецкого языка в нашем центре и поделилась впечатлениями, полученными во время пребывания в Кировограде.

— Штефани, как Гете-институт «добрался» до Кировограда?

— Вообще Гете-институт имеет многолетний опыт и международное признание в преподавании немецкого языка как иностранного во всем мире. Гете-институт — это организация, работающая во многих странах мира, которая насчитывает 127 представительств за рубежом и 16 институтов в Германии. По поручению Федеративной Республики Германия Гете-институт развивает международное сотрудничество и популяризует немецкий язык и немецкую культуру за рубежом.

— Скажите, а кто ваши слушатели?

— Это разношерстная аудитория. Есть категория преподавателей языка в школах, которые повышают свой уровень. Есть студенты, которые планируют продолжить обучение в Германии. Это и туристы, выезжающие в тур по ФРГ и другим германоязычным странам. Ну и, конечно, те, кто выезжает в нашу страну на постоянное место жительства. Занимаются у нас и те, кто просто хочет повысить уровень уже имеющихся знаний.

Хочу заметить, что выпускники курсов получают сертификат Гете-института, который признается за рубежом.

— Чем ваши курсы лучше, чем десятки других, которые предлагаются?

— В основе нашей методики преподавания лежит принцип коммуникативности. Мы создаем для слушателей атмосферу немецкоязычной среды. Общение и только общение на немецком языке помогает человеку овладеть им на необходимом для него уровне. Просто переводить тексты и учить правила по грамматике — это не наш метод, хотя к этому мы со временем приходим. Кроме того, мы предоставляем необходимую литературу, видеоматериалы. В центре работает видеоклуб, где слушатели смотрят фильмы на немецком языке и обсуждают их.

— Получается, что вы не только популяризируете немецкий язык, но и устраняете пробелы нашего образования?

— Я не осмелюсь это утверждать, но если вы так считаете… В некоторой степени это соответствует действительности. В ваших школах методика преподавания иностранного языка существенно отличается от нашей. Ведь читать и писать на родном языке ребенка учат тогда, когда он хорошо им владеет. Так и с иностранным, сначала необходимо овладеть базой необходимых слов и фраз, научить общению, а затем уже переходить к грамматике и переводу текстов.

Мы дифференцируем слушателей курсов по цели, которую они определяют сами для себя. Человек может овладеть общеизвестными бытовыми высказываниями и предложениями, умением представить себя. Может научиться понимать основной смысл сложных текстов, предметных дискуссий. И, безусловно, при желании и стремлении наши слушатели могут стать способными без усилий понимать практически все прочитанное и услышанное, говорить свободно и точно.

— А чем наши студенты отличаются от студентов ФРГ?

— Если говорить о тех, кто посещает наши курсы, то они очень мотивированы. Все они знают, зачем пришли, имеют перед собой цель, от этого получается хороший результат. А вообще украинская высшая школа отличается от немецкой, во-первых, тем, что обучение платное. В Германии пока бесплатное, но думаю, что и мы к этому придем. Во-вторых, в вузах ФРГ нет групп. Когда я училась, на каждом семинаре меня окружали разные люди. То есть обучение индивидуальное, по принципу «преподаватель-студент». Не могу сказать, что имеет больше преимуществ…

— Допустим, человек окончил курсы изучения немецкого языка, где общался, что-то обсуждал. Что потом? Как не утратить полученные знания?

— Вариантов довольно много. Можно пользоваться Интернетом, «чатиться» с жителями ФРГ. Можно читать литературу, смотреть немецкие фильмы. В конце концов можно отправиться в путешествие по нашей стране, найти друзей, с которыми потом поддерживать отношения. Не исключен вариант работы за рубежом, где знание языка поможет как ориентироваться в чужой стране, так и найти более престижное место работы. И еще — девизом культурных центров Гете-института являются слова: «Изучая немецкий язык, знакомимся с Германией». Мы бы очень хотели, чтобы посредством немецкого языка украинцы как можно больше узнали о нашей стране, нашей культуре и традициях. Ведь подобные знания так обогащают каждого человека.

— Гете-институт может гарантировать, что выпускник курсов сможет читать Гете в оригинале?

— Нет, читать Гете в оригинале вам незачем. В его текстах много устаревших слов, они довольно сложны для прочтения иностранцами. Да и потом, у вас много хороших переводов. А современные произведения вполне могут быть осилены выпускником наших курсов. Представители Гете-института и я в частности будут рады, если как можно больше украинцев будут знать язык, на котором говорили Моцарт, Бах, Бетховен, Фрейд и Эйнштейн…

Очередной выпуск рубрики «Третья смена» посвящен одному из старейших промышленных предприятий нашего города, которое осенью 2004года отметило свой 65-летний юбилей, — открытому акционерному обществу «Кировоградский завод дозирующих автоматов».

В свое время имя завода дозавтоматов, хотя и тогда трудилось на нем всего девятьсот пятьдесят человек, было известно во всех уголках на одной шестой части суши. В первую очередь благодаря легендарным товарным весам РН-10, имевшимся на «вооружении» едва ли не каждой торговой точки Советского Союза. Наверное, не случайно, что именно эта знаковая для завода продукция помогла предприятию удержаться на плаву, окончательно не пойти ко дну в смутную эпоху общего спада экономики. Однако, в отличие от ряда других предприятий региона, завод выжил, хотя «дозирующим автоматам» и пришлось пройти через неприятную процедуру банкротства…

В период разрухи из заводского архива пропали многие документы, содержавшие в себе информацию об истории создания и развития предприятия. Поэтому в процессе подготовки к недавнему юбилею «биографию» «Дозавтоматов» пришлось восстанавливать, основываясь на воспоминаниях ветеранов завода и публикациях в старых газетах и журналах. Свою историю завод дозирующих автоматов ведет от небольшой мастерской по ремонту весов, открытой в Кировограде в конце 20-х годов прошлого века. На базе мастерской в 1939 году был создан весоремонтный завод, куда привозили на ремонт, сервисное обслуживание и поверку всевозможные весы со всей области. Первую продукцию собственного изготовления завод начал выпускать только в начале 50-х годов.

В 1974 году завод по ремонту весов перебрался на новые производственные площади, расположенные по переулку Экспериментальному, в корпуса, построенные специально под расширяющееся предприятие. На заводе был освоен выпуск четырех десятков новых видов продукции: промышленные дозаторы, приборы для проверки качества бетона, лабораторные фотометры для контроля окружающей среды. Примерно через год произошло поистине знаменательное событие — Кировоградский весоремонтный завод получил право на изготовление, пожалуй, самых известных и самых массово распространенных в Союзе торговых весов. Вообще же разработчиком (или, как принято говорить сейчас, владельцем авторских прав) весов марки РН-10 являлся Тюменский приборостроительный завод, однако его производственные мощности не позволяли выпускать необходимое для нужд торговли Советского Союза количество весов. Тогда «помогать» делать этот вид продукции поручили кировоградскому предприятию. После того как производство весов успешно поставили «на конвейер», весоремонтный завод нашего областного центра собирал примерно 10 тысяч изделий в месяц. Выпуск этого вида механических весов продолжается и сейчас, причем ОАО «Дозавтоматы» осталось единственным предприятием на территории Украины и России, где сохранилось производство классической (правда, с усовершенствованиями и доработками) модели РН-10. К слову, эти весы все еще пользуются неплохим спросом на рынке… В 1985 году приказом Министерства приборостроения завод получил статус самостоятельного предприятия и стал называться «Кировоградский завод дозирующих автоматов». К тому моменту продукция предприятия экспортировалась в 24 страны мира.

Но все же основной, профильной продукцией предприятия в советские годы были промышленные дозаторы для бетонной промышленности. Это та часть бетоносмесительных узлов, которая позволяла соблюсти точные пропорции добавляемых в состав ингредиентов: песка, щебня, цемента, воды, химических добавок. В СССР «Дозавтоматы» были монополистом по производству дозирующего оборудования для бетонной индустрии, выпуск этих изделий продолжался примерно три десятка лет — с 1974 года и до начала общего спада в экономике.

С вопроса о наиболее сложном периоде в новой истории предприятия и началась беседа с генеральным директором ОАО «Кировоградский завод дозирующих автоматов» Евгением Ткачевым.

— Евгений Григорьевич, какими оказались для завода последствия кризисного периода?

— С распадом Советского Союза основной потребитель нашей продукции — строительная индустрия практически «умерла». Соответственно, очень сильно снизился спрос на дозаторы. Дошло до того, что в 1997 году завод вообще прекратил их выпуск. Единственная продукция, которую тогда изготавливали на «Дозавтоматах», — торговые весы РН-10. В середине 90-х годов стала активно развиваться рыночная торговля, поэтому весы пользовались большим спросом. Во время челночного «туризма» их даже на Польшу вывозили. До 2003 года механические весы покупали очень хорошо, собственно, за счет этой продукции нашему предприятию удалось выжить, не прекратить своего существования.

В конце 90-х, когда отечественную экономику захлестнула волна бартеризации, прекратился оборот живых денег, практически вся продукция отпускалась по зачетам налоговых платежей, по взаиморасчетам с поставщиками металла. На условиях бартера завод был вынужден отпускать продукцию по цене ниже себестоимости, что моментально привело к резкому ухудшению финансового состояния предприятия. «Дозавтоматы» не смогли выполнять свои обязательства ни перед поставщиками, ни перед своими работниками — на тот момент общая задолженность предприятия составляла примерно 2 млн. гривен, люди не получали на руки денег больше года; ни по отчислениям в Пенсионный фонд; ни по налогам — в счет долгов налоговая администрация изымала и продавала оборудование. Фактически в 2001 году завод был объявлен банкротом, и над предприятием нависла угроза ликвидации.

Однако акционерам удалось найти выход из сложной ситуации. Была проведена реструктуризация всех долгов, заключено мировое соглашение с кредиторами. Эти меры позволили разблокировать счета предприятия, дали возможность заводу вести нормальную коммерческую деятельность.

Начиная с 2000 года мы полностью прекратили бартерные операции. Первые полгода было тяжело со сбытом продукции, но затем весы производства «Дозавтоматов» снова стали покупать. Мы начали выстраивать собственную дилерскую сеть — как в Украине, так и в России, в Молдавии, взяли кредиты на обновление оборудования (период разрухи очень сильно сказался на состоянии основных фондов, долгое время станочный парк не обновлялся, не ремонтировался, разворовывался, к моменту начала восстановления предприятия большинство единиц оборудования находилось в плачевном состоянии. Были сделаны большие финансовые вливания в инструментальное производство, что позволило обновить всю оснастку: штампы, пресс-формы. Так, потихонечку, потихонечку, началась нормальная производственная и коммерческая деятельность завода.

Мы существенно обновили модельный ряд продукции, освоили производство новых типов весов, тех, которые раньше завод вообще не выпускал. Это промышленные и бытовые рычажные платформенные весы, новые «безгиревые» магазинные циферблатные весы, причем первые практически полностью вытеснили с украинского рынка аналогичную продукцию турецкого производства, а вторые — российские аналоги торгового оборудования. Но, так как в последнее время механические весы постепенно сходят на «нет», «Дозавтоматы» принялись за разработку, освоение и производство электронных весов (притом, что раньше завод электронные изделия не производил, это было совершенно новое для нас направление). Были организованы отдельные производственные площади, и начиная с 2003 года на предприятии налажен выпуск платформенных электронных весов серии «Вест», полностью собственной разработки наших инженеров.

Сегодня мы продолжаем внедрять в производство электронные весы нового поколения (в Кировограде электронные весы «Дозавтоматов» можно найти, например, в сети магазинов «Визит», а механические — на всех рынках, во многих магазинах), по кооперации с китайскими фирмами начали производить промышленные крановые весы, управляемые дистанционно и позволяющие взвешивать грузы до 20 тонн.

Сейчас на предприятии работает 420 человек, средняя зарплата составляет около 1000 гривен. Объемы выпуска продукции, по сравнению с 2000 годом, выросли раза в три, но с дальнейшими перспективами продвижения на рынке есть проблемы. Дело в том, что возникла сильная конкуренция со стороны китайских производителей весов. Китайская продукция, даже не всегда качественная и ремонтопригодная, очень дешева, ее ввоз в Украину ничем не ограничен. От этого страдает не только Кировоградский завод дозирующих автоматов, Китай «душит» всех производителей весов в Украине…

— Государство никак не пытается защитить отечественного производителя?

— Сейчас Госстандарт предпринимает определенные меры, чтобы ограничить неконтролируемый ввоз в Украину импортных весов. Вся эта продукция подлежит государственному метрологическому надзору, поэтому Госстандарт борется с теми операторами рынка, которые весы ввозят «по-черному», то есть под видом бытовых, но фактически для использования в торговых точках, на рынках. Конечно, по всей стране проконтролировать соответствие весов их целевому использованию очень сложно, но попытки взять под контроль со стороны государства есть.

— У вас на заводской проходной вывешено объявление о приеме на работу: рабочих-станочников, инженеров-конструкторов, электронщиков, газо- и электросварщиков и т.д. Потребность в специалистах вызвана текущими увольнениями или предприятию требуются дополнительные рабочие руки?

— Мы сейчас расширяем производство, причем основным направлением деятельности выбрано изготовление не весов, а оборудования для производства бетона. С начала 2000-х годов мы начали возрождать производство дозаторов, причем новой конструкции — электронных, на основе тензометрического взвешивания и под управлением микропроцессоров. По сути, мы у себя на предприятии создали новое поколение промышленных дозаторов, позволяющих полностью автоматизировать процесс изготовления бетона, перевести его под контроль компьютерной техники.

У нас практически полностью обновился кадровый состав конструкторского бюро, завод пригласил на работу молодых специалистов (самые квалифицированные инженеры ушли, когда предприятие переживало сильный кризис), несколько человек, работавших над проектированием комбайна «Лан», взяли из Александрии, с предприятия «Автоштамп». Было создано абсолютно новое бюро промышленной электроники для разработки электронных компонентов оборудования, успешно внедрена автоматизированная система проектирования, САПР.

— Евгений Григорьевич, какие планы у предприятия на ближайшее будущее?

— Сегодня мы проводим реструктуризацию предприятия, чтобы в рамках одного завода отдельно выделить производство весов, отдельно — изготовление дозирующих систем. В перспективе «Дозавтоматы» планирует изготавливать смесительное оборудование для производства строительных материалов: сухих строительных смесей, пенобетона и тому подобное (в технологии изготовления всех этих материалов присутствует операция дозирования). Потому что производство дозирующих систем дает нам 80% объемов производства.

Еще одно перспективное для «Дозавтоматов» направление развития — выпуск автономных бетоносмесительных мини-заводов. Продукция для предприятия новая, но в ней использован весь наш предыдущий опыт по изготовлению дозаторов воды, цемента, песка и щебня. Эту разработку мы начали осваивать только в прошлом году. Мини-завод можно смонтировать возле объекта и готовить большие объемы бетона непосредственно возле строительной площадки. Например, в Кривом Роге оборудование нашего производства будет использовано при строительстве кирпичного завода прямо в открытом поле…

Дозаторы вновь оказались востребованы во время строительного бума в Украине. Сейчас наши основные клиенты — производители бетона крупных промышленных центров, в которых активно ведутся разнообразные строительные работы: это предприятия Киева, Харькова, Днепропетровска, Запорожья, Ровно, Хмельницкого, Николаева, Ильичевска. Кроме того, под Евро-2012 в трех областях ожидается еще больший всплеск строительства, следовательно, «Кировоградский завод дозирующих автоматов» будет нацелен на обеспечение строительных организаций качественным бетоносмесительным оборудованием…

Приблизительно месяц назад правительство Франции приняло постановление, усложняющее процедуру получения виз в эту одну из самых красивых стран мира. Связано это, в частности, и с тем, что количество туристов, заполонивших Париж, превысило все мыслимые пределы. И теперь, чтобы посетить этот неповторимый город, нужны не только деньги, но и связи. Георгию Ковалеву повезло. Ему удалось съездить в Германию, Люксембург, Голландию и Францию, и, несмотря на то, что это была кратковременная командировка, он смог оценить плюсы по-настоящему европейской жизни. Теперь Георгий уверен — хотя бы раз в жизни Париж надо увидеть всем. Даже если для этого придется долго экономить и отказать себе в традиционном отдыхе на Черноморском побережье.

МОЖНО ВСЕ, ЧТО НЕ ЗАПРЕЩЕНО

— Первое впечатление, которое у меня сложилось о Франции, — это страна свободных людей, ограниченных лишь рамками действующего законодательства. В глаза бросается внутренняя и внешняя раскрепощенность людей. Потомки Вольтера и Руссо по-прежнему отличаются свободой мыслей, чувств и высказываний. Можно, не нарушая общественный порядок, разгуливать по Парижу в странной одежде, устраивать «пикник» с друзьями на ступеньках Гранд Опера, парковать велосипеды и мотоциклы на пешеходных улочках…

Французы приятно поражают своей доброжелательностью. Сложно давать общую оценку нынешнему менталитету жителей Парижа, но рискну заявить, что они, в отличие от нас, умеют, как никто другой, радоваться жизни. В хмурое весеннее утро самый прекрасный город мира просто светится улыбками, люди не спеша идут по своим делам, редкие полицейские ненавязчиво напоминают о своем существовании. Местные рейнджеры в характерной синей униформе и в неизменных котелках передвигаются по мегаполису, как Бог на душу положит, — кто пешком, кто на роликах, кто на велосипедах, кто на мотоциклах, кто и на автомобилях (без мигалок!), и абсолютно не вмешиваются в обычную жизнь Парижа.

БЕЗ ОПРЕДЕЛЕННОГО МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА

— Те, кого мы называем бомжами, людьми низкого социального статуса, во Франции совсем не похожи на украинских бедолаг — грязных, убогих и бездомных. Парижский клошар — это человек со своими мировоззрением, культурой и манерами поведения. Они живут в центре Парижа и ни за какие коврижки-круассаны не согласятся свой образ жизни изменить. Местные бомжи с неким презрением относятся к цивилизации, культурному наслоению западного общества, общепринятому образу жизни. Они, как пташки Божьи, сидя в своих «домиках» или просто на ступеньках Лувра, разглядывают проходящих мимо людей, греют на солнышке голые пальцы ног, приветливо улыбаются, пожевывая отнюдь не дешевую колбасу. У многих из них есть жилье, но где написано, что надо жить именно в квартирах, а не на улице?! Клошары в большинстве своем не опасны и являются такой же достопримечательностью Парижа, как Эйфелева башня или Триумфальная Арка.

Я жил в Париже во время предвыборной кампании первого тура президентских выборов. О том, что скоро, собственно, выборы, можно было догадаться лишь по редким биг-бордам в поддержку того или иного кандидата, а также по месту дислокации бомжей. В период предвыборной кампании штабы претендентов на пост президента активно раздавали своим бомжам бесплатную похлебку и утепленные палатки-домики, которые те с удовольствием брали. В результате на набережной Сены расположился приличный палаточный городок, пестрящий надписями «Голосуй за Саркози!» или «Сеголен Руаяль — наш президент». Не знаю, кому эти люди отдадут свой голос, но то, что они политически подкованы, не вызывает никакого сомнения!

ГОРДОСТЬ НАЦИИ

— Думаю, не стоить говорить, что каждый камень в этой туристической мекке буквально пропитан историей. Каждый уважающий себя турист считает должным подняться на верхний уровень Эйфелевой башни, пройти через Триумфальную Арку, увидеть загадочную улыбку Моны Лизы и Венеру Милосскую в Лувре, походить по залам Версаля и прокатиться на кораблике по ночной Сене. Обо всех этих достопримечательностях я, конечно, знал, но в каждой из них есть свои особенности, которые несколько удивили.

Очередь к Эйфелевой башне можно сравнить с очередью за московской колбасой во времена дефицита, возведенной в квадрат. Когда ты все-таки становишься счастливым обладателем билета (стоит до 8 евро) и подходишь вплотную к основному символу Франции, то перед глазами оказывается темно-коричневая монументальная тяжелая постройка, совсем не похожая на тот лимонно-золотой шпиль, сотни раз виденный на фотографиях и экранах. Если смотреть на нее днем с близкого расстояния, то создается впечатление, что башня тянется к земле, а ночью, издали, она устремляется к небу. Кода солнце скрывается за горизонтом, вся конструкция озаряется тысячей фонарей, а каждый час на три минуты включаются бегущие огоньки…

Чтобы даже мельком ознакомиться со всеми экспонатами Лувра, напоминающего маленький город, потребуются несколько суток. Я, как и большинство туристов, видел только основные достопримечательности этого крупнейшего музея мира. Во время реконструкции Лувра одним из французских архитекторов была предложена оригинальная идея разгрузки площади перед музеем и ее автомобильной развязки. Теперь существует два идентичных по площади городка — наземный и подземный, по центру которых расположен еще один символ французской неоархитектуры — знаменитая стеклянная пирамида, вершиной уходящая в Лувр, а своей нижней частью — в подземелье, где сосредоточены магазины, рестораны, пункты обмена валют, стоянки автобусов, такси, билетные кассы (к слову, входной билет в Лувр для иностранцев стоит все те же 8 евро).

То ли у руководства Лувра просто руки не доходят до наведения порядка в своем музее, то ли они считают, что туристы и так никуда не денутся, но отношение к мировым памятникам культуры, находящимся в распоряжении Лувра, просто поражает! Например, статую Венеры Милосской уже 8 месяцев как вынесли из ее «родного» зала и «приткнули» в соседнем помещении, где она выглядит совсем уж инородным телом, а с рамы знаменитой «Джоконды», как мне показалось, давно не вытирали пыль…

По мнению гордых французов, в Париже всем известная Статуя Свободы появилась на несколько столетий раньше, чем в Нью-Йорке. Она до сих пор стоит в одном из центральных скверов столицы Франции.

Национальной гордостью французов до сих пор является фигура Наполеона. Ему поклоняются как победителю и великому полководцу. В центре Парижа стоит памятный знак, отлитый из орудий и лафетов, захваченных французской армией после победы под Аустерлицем. Это еще один символ могущества Франции. А вот место расположения когда-то грозной Бастилии можно узнать лишь по красной кирпичной кладке по ее периметру…

Свою историю французы почитают и сильно переживают, когда на их монополию кто-то покушается. Они до сих пор не могут простить англичанам «украденный» нулевой меридиан. Когда-то «центр вселенной» проходил именно по улице Парижа, и, несмотря на то, что Гринвич уже давно является гордостью Великобритании, всех туристов приводят посмотреть на его прародителя.

Ох, как же не любят французы островное государство за Ла-Маншем! Интересен один из скверов Парижа, расположенный рядом с Елисейскими полями. Он украшен единым скульптурным ансамблем, который состоит из идентичных памятников Шарлю де Голлю и Уинстону Черчиллю. Только вот премьер-министр Великобритании стоит прямо на земле и выглядит невыразительным, обремененным проблемами человеком. А генерал де Голль возведен на внушительный постамент и шествует по нему гордо, с высоко поднятой головой…

НАШИ В ГОРОДЕ

— В знаменитом кабаре Мулен-Руж делают карьеру в основном выходцы из бывшего Советского Союза. Природная красота славянских девушек, их низкие финансовые запросы и, наверное, традиции сделали парижские кабаре ярмаркой вакансий для приезжих. В числе прим, перечисленных на афишах, можно прочитать украинские, русские фамилии. Но посмотреть на их искусство у меня просто не хватило времени.

А вот столкнуться с оборотистостью и предприимчивостью эмигрантов довелось. Нас заранее предупредили, что сувениры можно купить по дешевке возле Версаля. Там я наблюдал картину, как одному моему соотечественнику афрофранцуз предлагал приобрести сувенирные часы.

— Купи часы!

— Надо сказать — «Купите, пожалуйста».

— Купите пжальста.

— Сколько?

— 30 евро!

— Нет, это дорого! У меня таких денег нет. Бери 10 евро!

— 20 евро!

— Ну как хочешь… У меня только 10! (показывает кошелек и уходит).

Тут огромный детина начинает скалиться и кричит вдогонку на чистом русском языке:

— Буржуй! Капиталист! Иди сюда, поговорим!

И отдает часы за предложенную сумму.

— Только ты никому не говори, за сколько я тебе их продал! Они стоят 30, понял?

Наши люди, не привыкшие к благам цивилизации, часто вызывают у европейцев улыбки. Так, например, зайти и выйти из парижских биотуалетов можно, нажав маленькую кнопочку на двери. И часто, забывая о «сложной электронике», наши ребята, находясь в кабинке, упираются в нее рукой. Дверь открывается в самый неподходящий момент, приводя зашедших в туалет в смущение…

А вообще Париж — очень ухоженный город. Повсюду клумбы с цветами, зеленые насаждения, аккуратные лужайки. И все же столице Франции в этом отношении далеко до своего миниатюрного соседа — Люксембурга, в котором мне тоже посчастливилось побывать.

«ВИР ВОЛЛЕ БЛИВЕ, ВАТ ВИР ЗИН!»

— Великое Герцогство Люксембург называют карликовым государством. В длину его территория составляет 84 км, в ширину 52 км. Для сравнения: по площади он равен одной трети Кировоградской области.

Столица носит то же название, что и страна. Она расположена на скалистом склоне, окруженном со всех сторон практически отвесным ущельем. По дну ущелья протекает небольшая речушка, берега которой окаймлены деревьями, а на гористых склонах рачительные хозяева разбили небольшие цветники и огородики.

Жители Люксембурга хвастаются, что их крохотную страну до сих пор называют Гибралтаром Севера, из-за стратегического значения для Европы.

Основной достопримечательностью государства являются, безусловно, развалины старого замка, а также прилегающий к нему парк. Я был потрясен ощущением близости к истории, которое буквально захлестнуло всех нас во время посещения системы катакомб и подземных переходов, прорубленных в скалистом нагорье.

Чем отличается Люксембург от той же Франции или Германии? Первое, что бросается в глаза, — это спокойная и размеренная жизнь его жителей. Здесь никто никуда не спешит. Если в Германии, например, кафе, рестораны работают до последнего посетителя, а магазины — до глубокой ночи, то в Люксембурге общественная жизнь замирает после шести часов вечера. И, в отличие от своих «братьев-близнецов» Монако или Монте-Карло, ночью город спит. Ни тебе казино, ни кабаре, ни прочих увеселений.

Я заметил, что люди по городу передвигаются преимущественно пешком. Автомобили и общественный транспорт в Люксембурге редкость. Да и планировка города говорит не в их пользу. Улочки «нижнего города» настолько узкие, что машине, а тем более автобусу протиснуться между домами непросто. А большая часть города вообще числится как пешеходная зона. Водители редких машин совсем не пользуются звуковыми и световыми сигналами. Несмотря на установленные знаки дорожного движения, пешеходов пропускают в любом случае.

Поразило и полное отсутствие заправок, коими так насыщены наши столицы. Они где-то, безусловно, есть, но абсолютно не портят архитектурный ансамбль города и не вносят современный диссонанс в уголок средневековья.

Гвардия Люксембурга — особая достопримечательность. Туристы со всего мира фотографируются рядом с застывшими на посту у дворца гвардейцами. Люксембуржцы говорят, что правительство планирует установить памятник несущему караул гвардейцу, чтобы приезжие не отвлекали от службы (пусть и формальной) солдат. При этом жители «карлика» терпеливо и снисходительно относятся к туристам, которые с упорством, достойным лучшего применения, пытаются залезть на памятники для коллективного фото или вскарабкаться на стену замка…

Понять жителей карликовой страны сложно. Они говорят на странном суржике — смеси немецкого и французского языков. Несмотря на малочисленность населения, он даже получил свое название — летцембургеш. И переходить на общедоступную лексику там никто не спешит. Мне понравился их девиз — «Вир волле бливе, ват вир зин!», который написан на всех путеводителях, витринах и в отелях. В переводе на русский это значит: «Хотим остаться такими, какие мы есть!»

Говоря о Люксембурге, нельзя не отметить особые сорта шоколада, который продается на каждом шагу, пралине (шоколадные изделия) и разнообразные конфеты. Поскольку в Люксембурге все продовольственные товары на порядок дешевле, чем в соседних Франции и Германии, европейцы съезжаются сюда за покупками. Доллар-два на каждой шоколадке ты, как минимум, сэкономишь.

Ну и, конечно же, фирменный знак города-страны — это кристальная чистота улиц. Такое впечатление, что зубной щеткой кто-то заботливо выдраил каждый квадратный сантиметр площади. Ухоженные газоны, выкрашенные в яркие цвета скамеечки, аккуратно выложенная брусчатка — это Люксембург, страна гор и герцогов!

АНГАР ДЛЯ АЭРОБУСОВ

— Покидать Западную Европу совсем не хотелось, но все хорошее когда-нибудь заканчивается! Улетали домой мы из крупнейшего мирового аэропорта, расположенного в пригороде Франкфурта-на-Майне. Сказать, что он огромен, — это ничего не сказать. Аэропорт трехуровневый. На одном уровне терминалы упираются в железнодорожный вокзал, который специально построен для удобства клиентов и максимальной разгрузки автотранспортных линий. Со второго «этажа» можно пройти на автовокзал, где паркуются таксисты, и без особого напряга уехать в любую точку Европы. По территории самого аэропорта проложены автобусные маршруты, потому что пересечь его пешком и не заблудиться фактически нереально.

Аэропорт буквально кишит людьми. Особенно много здесь китайцев, они передвигаются стройными организованными группами, руководит которыми обязательно «старший», его народ беспрекословно слушается.

Во время нашей регистрации во франкфуртский аэропорт приземлился аэробус А-380. Это были его первый рейс и первая посадка. Церемония прибытия этой махины была помпезной и торжественной, — наверное, вся немецкая пресса съехалась встретить первых пассажиров аэробуса. Рядом с «Боингом-737» он выглядел, как наш «ИЛ-62» рядом с кукурузником.

Процесс регистрации и таможенного досмотра предельно упрощен. Отдельно расположены стойки для граждан Евросоюза, с которыми, к слову, обходятся гораздо мягче и вежливее, чем со всеми остальными, отдельно — для представителей стран третьего мира. Привлекает внимание стойка для регистрации с огромной красной надписью «Россия». Там обслуживают только россиян и говорят с ними на русском языке…

«Увидеть Париж и умереть» — как-то заметил классик. Неправда. Кто хоть раз побывал в сердце Европы, кто хлебнул воздуха сытой, спокойной жизни и увидел красивый фасад европейской интеграции, тот будет стремиться туда снова и снова. Париж не стоит того, чтобы умирать. Он стоит того, чтобы жить!

Как вы провели первомайские праздники? Были на демонстрации? А может, на даче или на пикнике за городом? Или просто провалялись все праздничные дни на диване у телевизора? А кировоградские туристы участвовали во всеукраинских соревнованиях под названием «Кубок Южного Буга». Представьте себе, спортивный туризм еще жив. Правда, он бедствует, как и множество видов спорта в нашей стране. Но, да простят меня любители гольфа и керлинга, именно туризму необходимо дать шанс выжить, потому что это не просто вид спорта. Это — характер, мораль, нравственность. Туризм — это образ жизни. Он способен воспитать и помочь избежать жизненных ошибок. В общем, судите сами…

«Парня в горы тяни!»

Туристы из десяти городов Украины провели четыре дня в лесу на берегу Южного Буга у села Грушевка, что под Первомайском Николаевской области. Здесь проходили соревнования между детско-юношескими туристскими командами.

Местный ландшафт органично совмещает в себе природную красоту и естественные этапы для тренировок и преодоления их на время и технику исполнения. В первый день соревнований ребята демонстрировали личную технику и спортивное ориентирование. Каждый участник зарабатывал очки для команды. Спуск-подъем спортивным способом, на дюльфере, навесная и крутонаклонная переправа, траверс… Кто быстрее, кто ловчее, кто более мастерски, а кто с ошибками, но шли все, осознавая, что за спиной — команда, которая держит за тебя кулаки. Второй день был посвящен кросс-походу, состоящему из тринадцати этапов. И в последний день участники соревновались в командной технике.

Мальчики и девочки, школьники и студенты, не боясь высоты, ссадин и синяков, профессионально взбирались на скалы, вязали сложные туристские узлы, сооружали переправу, спускались на веревках. Они были великолепны! Понятно, что тренеры замечали ошибки, ругали за медлительность, раздавали наряды за снятие с дистанции. Но человеку, не посвященному в мир спортивного туризма, наблюдать было чрезвычайно интересно. Как они ориентируются в этих сложных терминах типа «прусик», «грейпвайн», «булинь»?! Как они помнят, что, за чем и к чему вяжется и крепится?!

Соревнования показали, кто чего стоит. Тренеры намеренно выставляли на дистанции двенадцатилетних малышей наряду с двадцатилетними спортсменами. Пусть не достал до судейской страховки или недокинул веревку до «пастуха», зато участвовал и переживал за команду. Не спасовал, не заплакал, не убежал…

«Но мы выбираем трудный путь»

Что такое туризм в понятии обывателей? Cумки с едой и обязательно со спиртным, костер, шашлык, возможно, ночевка в палатке, и обратно домой на машине. Вот и вся романтика. К счастью, среди нас есть люди, для которых туризм — это несколько другое, он стал неотъемлемой составляющей их жизни и изменил ее к лучшему. Для них не встает вопрос, куда поехать отдыхать, на каком пляже провести отпуск и куда выехать с друзьями в выходные и праздничные дни. Они — туристы. Их палатки, спальники и гитары зачехлены до времени, до очередного маршрута.

Спортивный туризм — это подготовка и проведение спортивных путешествий с целью преодоления пространства дикой природы на лыжах (лыжный туризм), с помощью средств сплава (водный туризм) или пешком в горах (горный туризм). Чтобы пройти маршрут, необходимо быть не только сильным, ловким, смелым и упорным, но и владеть широким набором специальных знаний от техники преодоления препятствий до физиологии человека в экстремальных условиях.

Здесь даже дети варят на костре такую великолепную кашу, что не каждая хозяйка решилась бы потягаться с ними в кулинарных способностях. Здесь свято чтятся туристские традиции. Превыше всего — дружба, чувство локтя. «Друг мой — третье мое плечо», — поют ребята у костра, как никто понимая, что это значит. Они воспитаны не так, как большинство их сверстников, не знающих, что значит покорить пусть маленькую, но свою вершину или перебраться на другой берег реки с помощью снаряжения и при поддержке напарников.

Спортивный туризм — это школа мудрости. Это точный расчет сил, умение предвидеть события и прогнозировать их. Этому учат профессионалы. Многие из бывших учеников на соревнованиях были инструкторами и судьями. На Южный Буг приезжали целыми семьями. Маленький человечек в памперсе в качестве игрушки использовал туристский карабин, которым папа с мамой пристегиваются во время сложных восхождений на вершины. И нет никаких сомнений, что в будущем он не выберет легкий путь. Его жизнь будет связана с туризмом, можно не сомневаться.

«Вдруг у огня ожидают, представьте, меня»

Можно ли научиться быть туристом? Безусловно. Спортивный туризм — это сложная, но постижимая наука. Кировоград был первым городом в Украине, в котором зарегистрировался Туристский спортивный союз. Эту общественную организацию придумал и возглавил Александр Колотуха, профессионал в области туризма, известный далеко за пределами нашей области. Именно он «возится» с малышами в залах, в классах, помогая им одолевать сложности туристских узлов, различать веревки, молниеносно реагировать на команды «Бухти!» или «Выбирай!». Практические занятия юные туристы проходили в кировоградском карьере. Но только до тех пор, пока карьер не оказался в чьей-то собственности. Однажды команде преградили путь два джипа, и люди с серьезными лицами не пустили спортсменов на территорию карьера…

А когда-то, во времена активной работы Станции юных туристов, в соревнованиях любого масштаба кировоградские спортсмены занимали исключительно призовые места. Появление наших ребят на состязаниях вызывало ропот среди соперников: «Кировоград приехал…» А это значило, что за первое место придется побороться, так как мастерство наших ребят мало кто мог превзойти.

Сегодня все держится исключительно на энтузиазме тренера и ребят. И еще, конечно, на родителях. Спонсора найти сложно, хотя другие регионы умудряются. Кто-то пошутил: «Надо выбрать президента, который увлекается туризмом. Тогда и в нашу сторону посмотрят». Знаете, не исключено. Встала же Россия на горные лыжи благодаря Путину. В свое время играла в большой теннис, вторя Ельцину. У нашей правящей элиты со спортом как-то не сложилось…

Александр Колотуха говорит, что в спортивный туризм можно приходить в любом возрасте, но лучше, конечно, пораньше. И еще: если ваш ребенок поменял десятки спортивных секций и клубов и все никак не может себя найти, приводите в туристский клуб, из него уже никто никуда не перебегает, и это увлечение становится неотъемлемой частью жизни.

«Туризм — это племя одно»

Туристы — настоящие, конечно, — это особенный народ. Поражает несколько моментов. Во-первых, отношение старших к младшим. К ним относятся терпеливо, по-доброму, как к младшим братишкам. Никакая из просьб не останется незамеченной. На них не кричат, их не учат жизни нудными моралями. Вся наука — это личный пример. Во-вторых, отношение младших к старшим. В этой среде не обсуждаются слова старших, а значит, более опытных товарищей. Сказано чистить картошку — безропотно выполняют. Попросили принести воды — «лепить отмазки» никому не приходит в голову. Ну и, в-третьих, отношение к тренеру. О таком отношении к себе мечтает каждый родитель. Это как выполнение команд в экстремальных условиях, когда на обсуждение нет времени. Специфика туризма проецируется на повседневную жизнь, приживается в ней и дает свои положительные результаты.

Александр Колотуха говорит: «Если ребенок не лазит по горам, он будет лазить по карманам». Сказано, конечно, образно, но в этом есть глубокий смысл. Тот, кто с детства занимается туризмом, кто испытал прелести и тяготы долгих походов и сложных восхождений, кто шел в связке, уповал на друга и сам держал страховку напарника, кто делился куском хлеба и с кем делились, тот никогда не сможет предать, обмануть, обидеть слабого, украсть. Ни о какой наркомании не может быть речи, когда ребята научились «получать кайф» от красоты природы, от преодоления трудности, покорения высоты и победы — в соревнованиях и над собой. Ремни, которыми обвязаны туристы, называются системой. Так вот, если ребенок в системе, он никогда не будет «на системе» (из терминологии наркоманов), ему просто незачем.

Кроме того, что ребята, занимаясь туризмом, крепки физически, они крепки духом. Вся наша жизнь — сплошные экстремальные ситуации, и уметь выживать в них необходимо каждому. Эти ребята уже умеют. Окружить себя бытовым комфортом в лесу способен не каждый взрослый, а их этому уже научили. Беречь природу и убирать после себя мусор — это азбука не только туризма, но и просто существования человечества, но следуют этим принципам в основном те, кто правильно воспитан. Туристы воспитаны именно так.

У них есть свои правила. Например, спать в палатке на матрасе недопустимо. Таких людей называют «матрасниками». Туристский коврик, хоть не заменит перину, но практически невесомый (что немаловажно в пеших походах) и оберегает от сырости и холода. Говорят, что на нем можно спать даже на льду. А еще сегодня используют современные спальные мешки, которые, если расстегнуть, можно использовать в качестве одеяла для нескольких человек. Спальники старого образца, типа того, в котором Шурик из «Кавказской пленницы» свалился в воду, ребята «любя» называют «бомжатниками». Правда, сложно представить себе бомжа в такой амуниции…

За провинности в этой среде наказывают тоже по-своему. «Накопишь» за день нарядов, а потом драишь котел или чистишь картошку. А можешь схлопотать и несколько километров бега. Здесь все зависит от настроения тренера и степени тяжести провинности. Оштрафованным же можно быть за выкуренную сигарету или нелитературное слово, сказанное сгоряча. Но ведь все живые люди…

«Рано гитары чехлить!»

В спортивном туризме экстрим тесно связан с романтикой. Костер и гитара — неотъемлемые части походов. После напряженного дня просто необходимо посидеть у костра, попеть песни. Нынешние туристы, к счастью, поют то же, что пели их отцы. Правда, репертуар значительно расширен за счет современных исполнителей. Радует то, что даже нынешнюю популярную музыку ребята фильтруют и поют глубокие, серьезные песни. Это Бутусов, Цой, Шевчук, группы «Ария» и «ЧайФ». Не обошлось без Высоцкого, Визбора и, конечно же, Митяева. «Как здорово, что все мы здесь…» — это уже гимн туристов, слова которого стыдно не знать.

Они могут петь у костра всю ночь, рассказывать туристские легенды до рассвета, а утром выйти на маршрут и отработать его с полной выкладкой. Конечно, это молодость, но и закалка организма тоже. Быть выносливым тоже можно научиться.

Эти ребята на всю жизнь останутся туристами. Их будет тянуть туда, где они не были, и обязательно в те места, откуда начиналась их туристская тропа длиною в жизнь. Они еще не раз приедут на Южный Буг. В качестве уже взрослых туристов они будут сплавляться по реке, ведь именно это место считается самой высокой, шестой, категорией сложности. Их ждут горные вершины Крыма (кстати, этим летом кировоградцы отправятся именно туда) и других регионов. И вообще их еще много чего ждет… А потом придут ученики, чтобы перенять опыт и постичь науку быть по-хорошему ненормальным человеком, быть туристом.