Катастрофа мозга

Техногенная авария под Львовом уже десять дней является главной темой страны. И если вас еще не тошнит от розовощекого лица Нестора Шуфрича в экране и командирских интонаций Александра Кузьмука, то вы счастливый человек, вовсе не смотрящий телевизор.

Фосфор, цистерны, кислотное облако, МЧС, Рудьковский, катастрофа, а Шуфрич в Лондоне, второй Чернобыль, люди сбегают, Ющенко приехал, Янукович — нет, Кузьмук пьет воду, цистерны поднимают, казахи виноваты. Вот такое информационное море плещется вокруг происшествия с фосфором на Львовщине. При этом почти никто не пытается толком ответить на несколько простых и прямых, как железнодорожный рельс, вопросов: кто виноват? И почему это произошло?

Политики, конечно, сразу ринулись пиариться — перед выборами такой подарок! Этих требуют снять, тех — даже посадить. Но это политики — работа у них такая. За ними голос специалистов практически и не слышен. А они вот что рассказывают.

Дмитрий Волочнюк, научный сотрудник Института органической химии НАН Украины, кандидат химических наук:

— Фосфор невозможно и опасно тушить водой, поскольку при воспламенении фосфор начинает реагировать с водой, в результате чего образуется высокотоксичный газ фосфин, который еще и самовоспламеняется на воздухе. Здесь, на этом этапе, уже можно было ситуацию предупредить, в том смысле, чтобы не довести ее до катастрофы. Ошибка была в том, что первые пожарные начали тушить фосфор водой. Но это не их вина, а тех служб, которые не предупредили пожарных, с каким грузом они имеют дело. Соответственно, этот момент начал приводить к катастрофе — начало страдать здоровье людей, которые тушили пожар.

Следующая ошибка, которая и привела к экологической катастрофе, — это неверные действия по отношению к продуктам горения — поднявшемуся облаку оксида фосфора. В таких случаях, по моему мнению, нужно сверху облака, с пожарных самолетов либо вертолетов, которые есть у МЧС, просто распылять воду. При взаимодействии с водой аэрозоль оксида фосфора образует фосфорную кислоту, которая оседает. Таким образом мы могли бы локализовать область поражения, последствия аварии были бы менее серьезными и количество пострадавших — меньшим.

Я не специалист в области МЧС, но если бы это было сделано, то мы могли бы эту экологическую катастрофу предотвратить.

Не политик, не чиновник, а ученый Дмитрий Волочнюк все расставил по своим местам. Не забыл и страшилки, связанные с кислотным дождем:

— Почве, пораженной фосфором, ничего не грозит. Есть понятие «фосфатное удобрение», и через некоторое время эта почва, на которую выпал кислотный дождь, будет просто хорошо удобрена. И я надеюсь, что люди, которые там занимаются сельским хозяйством, просто снимут повышенный урожай. Фосфорная кислота — это не токсичное вещество, она находится в каждом организме, в каждом растении. Фосфорная кислота в виде кислотного дождя может поражать растительность только в очаге поражения, однако при попадании в почву через некоторое время фосфорная кислота уже не является токсичным веществом. В то же время здоровье людей, участвовавших в ликвидации аварии, действительно находится под угрозой, потому что они получили поражение токсичными продуктами горения фосфора.

А вот мнение еще одного специалиста (тоже, кстати, не политика). Семен Кроль в прошлом — заместитель министра транспорта и связи по безопасности на транспорте:

— Если говорите, что они (цистерны) не такие, то почему вы их пустили в Украину? Для того, чтобы пустить цистерну в страну, необходимо было проверить ее вес на границе, уровень воды и состояние запорной арматуры. Козак (Владимир Козак — гендиректор «Укрзалiзницi») говорит, что сверху фосфора должно было быть 60 сантиметров воды, а там было 30 сантиметров. Но для того, чтобы казах налил 60 сантиметров, ему надо было дать телеграмму, это все здесь написано (в инструкции по перевозкам опасных грузов), что извещается поставщик о том, что температура воздуха на территории Украины возможна более 30 градусов.

Козак говорит, что в одной цистерне фосфора на 5 тонн больше, но ведь каждая цистерна оборудована измерительным прибором веса. Там стоит измерительный прибор, он выпускается наружу, и видно, сколько его (фосфора) там есть.

Вообще цистерны следовало не пропускать уже потому, что там были заварены заглушки. Говорит Рудьковский (Николай Рудьковский — министр транспорта и связи Украины), что там были заварены заглушки. Может, и были заварены, так их надо было проверить, и раз заварены — не пускайте на территорию Украины. По закону мы обязаны были сделать приемку этого груза на границе и в случае выявления недостатков не принимать его, а вернуть назад, пока отправитель не устранит все замечания.

Днем в жаркое время фосфор вообще нельзя перевозить. В это время цистерны должны стоять в закрытом от солнца месте и поливаться водой…

Теперь вам все понятно? Мне — да. Как бы мужественно ни смотрелся Нестор Шуфрич в телевизоре, я теперь знаю, что его подчиненные понятия не имеют, как тушить опасные химические грузы и как локализовать очаг катастрофы. А у министра транспорта Рудьковского, хоть в этот раз он и не заявлял о теракте (был в его карьере казус), в подчиненном конкретном железнодорожном ведомстве творится полный бардак, и к нам в страну можно не то что неправильный фосфор в неправильных цистернах завозить, но и вещи похуже и пострашнее. Ну а касательно бравого Кузьмука, то я ни единому его слову не верю. Потому что хорошо помню, как он нагло врал три дня, что это не военная ракета попала в дом в Броварах. Затем он неделю брехал, что это не наша ракета сбила российский самолет над Черным морем. Как теперь верить ему?..

Вообще пристойно во всей этой ситуации выглядят только простые работяги-спасатели, честь им и хвала. А из политсил только БЮТ показал человеческое лицо, отправив в зону бедствия 200 тонн питьевой воды.

А вот Ющенко насмешил. Не удержался, издал-таки очередной указ. «Ликвидировать последствия за столько-то дней». По-моему, это указ такого рода, как, например, указ «постановляю 4 реактору Чернобыльской АЭС больше не гореть под саркофагом».

А что там делала Руслана Лыжичко? Она брюнетка, но выглядела со своей улыбочкой, чуть не в обнимку с Шуфричем, а потом и на руках (!) у его подчиненного полной блондинкой. Мне так и казалось, что сейчас произнесет: «Ой, рельсики! Ух ты, вагончики! А фосфор — он белый или желтый?» Пока народная избранница 5 созыва порхала перед телекамерами по Львовщине, в реанимации без сознания лежали люди… Лучше бы концерт в госпитале дала — для тех, кто в сознании, как советские певицы в военное время. Хорошо еще, что Данилко или Черновецкий не подъехали в Буськ полюбопытствовать.

Ну да ладно с ними, шоуменами. Получив внятные ответы от специалистов, мы теперь имеем на повестке дня сразу несколько новых и тяжелых вопросов. Например: а если следующим жарким летом будут через страну везти, скажем, аммиак и цистерны опять будут неправильные, спасатели знают, чем в случае чего аммиак этот (или калий, или плутоний, или мазут, в конце концов) нейтрализовать быстро и безопасно? А если мазут прольется в Днепр, есть такие суда, чтобы бороться с пятном? Если имеются, то есть ли на них обученные матросы и не сгнило ли это судно еще при Горбачеве? А может, стоит уже всем (независимо от региона) продавать дома, слишком близко стоящие к железной дороге, а то кто знает, сколько еще Рудьковский пробудет министром транспорта?..

И много таких вопросов еще есть. Да жаль, отвечать некому.