Месяц: Март 2006

В шуме-гаме политических баталий, захлестнувших нашу жизнь накануне мартовских выборов, как-то незаслуженно на второй план ушли события, вроде бы напрямую не связанные с избирательной кампанией-2006. А ведь в «мирное время» — т.е. в годы, когда в стране не происходит массовая перетряска кадрового состава советов различных уровней, — для февраля-марта более свойственны не выборные перипетии, а «лихорадка» подготовки к началу весенне-полевых работ. Особенно для аграриев и предприятий, «привязанных» к сельскохозяйственному производству.

О проблемах и планах одного из ведущих предприятий отечественного с/х машиностроения в преддверии новой посевной кампании журналист «УЦ» побеседовал с главой правления — генеральным директором ОАО «Красная звезда» Александром Саинсусом. Хотя, чего греха таить, и в этом случае без политического аспекта в интервью не обошлось. Ничего не поделаешь, таковы законы «военного» времени…

— Александр Дмитриевич, в прошлом году, как раз накануне посевной, правительство отменило ряд государственных дотаций, дававших возможность производителям сельскохозяйственной продукции приобретать новую технику, из-за чего на «Красной звезде» возникли некоторые проблемы с реализацией машин. Как начался для аграрников 2006 год?

— В бюджете 2006 года предусмотрены определенные средства на поддержку агропромышленного комплекса. Порядка 580 млн. гривен на техническое обеспечение сельских хозяйств — это довольно приличная сумма, особенно, если сравнивать с уровнем 2005 года, когда деньги, выделенные на лизинговые программы, вообще были исключены из бюджета. Кроме того 39 млн. гривен на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы для отрасли сельскохозяйственного машиностроения. Эта сумма небольшая, но, по крайней мере, тоже превышает объемы средств, выделенные на эти цели в предыдущем году.

Учитывая сложившуюся ситуацию, мы планируем уже к выставке «Агро-2006» подготовить к экспозиции новое поколение с/х техники для посева зерновых и пропашных культур. Сейчас мы работаем над запуском в серийное производство сеялки СЗТ-5,4, которая по результатам предыдущих выставок пользовалась огромным спросом. Думаю, нам все удастся сделать в срок.

— К сезону весенне-полевых работ завод готов?

— Говорить о начале весенне-полевых работ еще рано, горячая пора пока еще не наступила. Правительственные решения по тем программам, что я говорил, еще не работают. Средства в бюджете предусмотрены, однако на сегодняшний день конкретных действий по их целевому использованию мы не видим. Но надеюсь, что программы поддержки АПК, задекларированные на 2006 год, который Президентом был объявлен как Год села, все-таки будут реализовываться и селяне почувствуют заботу о себе, почувствуют финансовую поддержку со стороны государства.

Что касается нашего коллектива, то мы делаем все необходимое, чтобы как положено подготовиться к началу посевной кампании — предприятие трудится в режиме 6-дневной рабочей недели. В декабре и январе была проведена большая работа по монтажу нового литейного комплекса. Сегодня в литейном цехе уже ведутся пуско-наладочные мероприятия, на следующей неделе планируем запустить этот комплекс. Закончена первая очередь реконструкции малярного комплекса в цехе №24, в апреле «Красная звезда» окончательно перейдет на покраску по современным технологиям. Эта технология — нанесение лакокрасочных материалов в электростатическом поле — ранее на нашем предприятии не применялась.

— В последнее время одна из наиболее громких тем, будоражащих умы граждан, — это газовый конфликт с Россией и повышение цены на природный газ. Насколько «Красная звезда» зависима от цены на газ? Как отразится на заводе увеличение стоимости голубого топлива?

— Если говорить конкретно о нашем производстве, то у нас относительно небольшая доля затрат, связанных с расходами на природный газ. На заводе одна сушильная камера малярного комплекса работает на газе, и она потребляет совсем немного топлива. Но опасность заключается в другом — рост стоимости газа вызовет повышение цены на металлопрокат, которая составляет львиную долю стоимости нашей продукции. А то, что металлурги в своем производстве используют очень много природного газа, — это факт. С первого февраля уже увеличилась цена на металлопродукцию «Криворожстали». В прошлом году произошло незначительное удешевление металла Мариупольского комбината, но в этом году цены уже не только вернулись к прежним параметрам, но и перешагнули их. Такую же тенденцию мы наблюдаем по всем комплектующим, лакокрасочным материалам…

— Известно, что более половины продукции «Красной звезды» экспортируется в Белоруссию, в Казахстан, в Российскую Федерацию. Последние осложнения украинско-российских отношений, экономическая война с нашим северным соседом не сказались на работе предприятия?

— Пока нет, нас это не коснулось (трижды стучит по дереву — авт.). Мы все, многотысячный коллектив предприятия, находимся в ожидании, в состоянии настороженности. Любая война — она ведь ни к чему хорошему не приводит.

— Александр Дмитриевич, на предстоящих выборах в городской и областной советы баллотируется довольно большое число руководителей крупных производственных предприятий нашего региона. Ваша фамилия тоже значилась в списке кандидатов в депутаты горсовета, тем не менее, вы решили вообще не принимать участия в выборах. По какой причине?

— Мы с вами только что говорили о проблемах производственных. Как видите, работы очень много — и по переоснащению производства, и по разработке и внедрению новой техники, этим вопросам нужно уделять много внимания. Поэтому, оценив ситуацию и учитывая, что сегодня моя главная задача — обеспечить стабильную работу коллектива, я принял решение не участвовать в избирательной кампании.

Кроме того, я длительное время и так уже занимаюсь общественной работой — возглавляю региональную структуру организации работодателей со дня ее основания в области.

— Но можно было бы, что называется, агитировать своей фамилией — не тратить много времени на выборы, не принимать непосредственное участие в кампании, а просто находиться в списке кандидатов…

— Такой вариант даже не рассматривался. Я беспартийный и не нахожусь в рядах какой-либо из партий. У нас на предприятии достаточное количество работников, которые или являются членами той или иной партии, или сочувствуют какой-то политической силе. Каждый имеет свое мнение. Я не хотел создавать напряженную атмосферу и оказывать психологическое влияние на работников. А если фамилия человека находится в списке кандидатов в депутаты — пусть даже он сам и не участвует в избирательной кампании, этот человек, как светофор, определяет направление, как бы показывает, за кого голосовать.

Если меня в беседах спрашивают по поводу различных событий, не только в отношении выборов, я делюсь своим мнением, но оказывать влияние на рабочих предприятия — каким бы то ни было образом — я считаю неправильным. Такова моя позиция.

— Нынешняя избирательная кампания не повлияла на привычную жизнь коллектива завода?

— Мы стараемся не смешивать два направления — хозяйственную деятельность с политикой. Недавно у нас на предприятии побывал первый Президент Украины Леонид Кравчук, но других подобных мероприятий на сегодняшний день на заводе пока не было. Кандидаты в органы местного самоуправления наш завод пока не посещали. Если от них поступят предложения — будем их рассматривать. Ничего плохого я в этом не вижу, наоборот — у работников предприятия появится возможность услышать о программе кандидата из первых уст, они получат для себя гораздо больше информации, смогут точнее определиться, за кого проголосовать.

Проблемы больших и малых городов во многом схожи. Однако есть и существенное различие: их потенциал далеко не одинаков, а потому и возможности решения насущных проблем в малых городах значительно уступают возможностям крупных городов. В то же время жители небольших городов ничуть не меньше ждут перемен к лучшему, а в период выборов связывают свои надежды с теми или иными кандидатами на пост городского головы — первого лица в местном самоуправлении. Из этого и исходила редакция «УЦ», объединяя в одной публикации два интервью — с кандидатом в мэры Знаменки Михаилом Нестеровым и кандидатом в мэры Бобринца Леонидом Кравченко. Объединяет эти интервью и тот факт, что оба наши собеседника баллотируются в мэры от Блока Юлии Тимошенко.

«Этой зимой в Бобринце было тепло»

Леонид Кравченко, действующий мэр Бобринца. Сухие цифры показывают: за четыре года в городе значительно увеличились поступления в местный бюджет. В полтора раза возросли поступления от рыночного сбора — при том что его размер был снижен с 2,5 до 1 грн. Почти в три раза — поступления от платы за парковку. Вдвое увеличились платежи земельного налога — городская власть нашла рычаги воздействия на неплательщиков.

— Леонид Григорьевич, тот факт, что в течение последних лет вы возглавляли местное городское самоуправление, дает вам определенные преимущества по сравнению с другими кандидатами. В частности, право говорить о том, что было сделано в городе за эти годы.

— Это так. Но начал бы я с того, какое наследство получила 26 марта 2002 года нынешняя городская власть. К сожалению, единственный позитивный момент заключался в том, что наши предшественники сумели сберечь все коммунальные службы города, созданные еще в советское время. Но все они находились на грани банкротства, в тяжелейшем финансовом состоянии — с многотысячными долгами за электроэнергию, газ и значительными долгами по заработной плате. Общий долг всех коммунальных служб Бобринца составлял около полумиллиона гривен. И одновременно перед ними стояли проблемы, требующие незамедлительного решения.

— Какую из них вы назвали бы самой первоочередной?

— Водоснабжение. Это была задача номер один. В тот момент областное водоснабжающее предприятие «Днепр-Кировоград» передало нам на баланс систему городского водоснабжения. Но ситуация была такова, что город регулярно по два, по три, по четыре дня, по неделе оставался без воды. Водонапорная башня вышла из строя, подача воды осуществлялась двумя подъемами: на первом работал один насос, на втором — два. Их изношенность не оставляла всей системе какого-либо запаса прочности. К тому же на самом водоканале сменилось уже несколько руководителей и почти весь трудовой коллектив. Эта проблема требовала первоочередного внимания со стороны горжилкоммунхоза и городского головы. И мы с ней в значительной степени уже справились: сегодня на первом подъеме установлены 3 насоса, на втором — пять. Восстановлена водонапорная башня, а благодаря этому снижено энергопотребление всей системы водоснабжения и стало меньше порывов водопровода — за счет снижения давления воды в магистралях. Вода подается круглосуточно и бесперебойно.

— Не секрет, что много сделано и для решения проблемы теплоснабжения…

— С самого начала было ясно, что нужно вырваться из замкнутого круга. Четыре котельных, оснащенных старыми котлами с низким КПД, старые теплотрассы. Население плохо платит — значит, не за что приобретать газ для котельных, а люди плохо платят, потому что в их домах нет настоящего тепла. Простейший расчет показывал: выгоднее направить средства на мини-котельные, помочь горожанам получить беспроцентные кредиты и обеспечить зеленую улицу для установки индивидуального отопления. Но, как вы помните, тогда же возникло противостояние между городской властью и райгосадминистрацией, в Бобринце шли митинги в поддержку горсовета, наша позиция не была поддержана районом и стала еще одним моментом в противостоянии. Мы вынуждены были запустить котельные, и… это обернулось для города дополнительными 100 тысячами долгов за газ. Тем не менее, мы свою позицию отстояли: в том же году установили мини-котельную в одном детском садике, в следующем году — в другом…

— Сколько старых котельных осталось в городе сегодня?

— Одна. Отапливает здание администрации, почту и… 6 квартир: из 600 квартир в Бобринце индивидуального отопления нет только в шести — в одном 30-квартирном жилом доме. Котельная, поскольку отапливает бюджетные организации, уже не является убыточной. Но если встанет вопрос о ее закрытии, а это нужно сделать, установив мини-котельную для зданий администрации и почты, то город найдет возможность оказать помощь в установке индивидуального отопления и жильцам этих шести квартир. Этой зимой в Бобринце проблем с теплоснабжением, несмотря на небывалые морозы, не было. Сегодня, когда ставится задача на 50% сократить потребление газа, мы вправе сказать, что обеспечили экономию еще раньше — когда вводили в строй мини-котельные.

— А как решались проблемы ночного уличного освещения?

— Четыре года назад ночное освещение улиц отсутствовало полностью — ни одна из улиц не освещалась, а кроме того, висел еще и долг за несуществующее освещение — 24,6 тыс. грн. Мы в первый год только этот долг гасили. А сегодня полностью или частично возобновлено освещение девяти улиц — в центре и в четырех районах города из шести: пока на основных магистралях, ведущих к центру. И продолжаем эту работу. Нужно сказать спасибо за это предпринимателям Бобринца: в одиночку городская власть с этим не справилась бы. В бюджете — только средства на оплату электроэнергии. Все остальное — это внебюджетные средства.

— Известно, что проблемой Бобринца в послеперестроечные годы, когда прекратили существование завод продтоваров, маслозавод, гранитный карьер и другие предприятия, стала и проблема занятости.

— В плюс нужно поставить то, что мы сохранили все три коммунальных предприятия — «Коммунальник», «Горводоканал», «Бобринецтеплокоммунэнерго», а их финансовое состояние удалось значительно улучшить. В том числе за счет полной оплаты предоставляемых ими коммунальных услуг и погашения потребителями долгов прошлых лет. В проданном здании не работавшей 6 лет котельной за городом частный предприниматель открыл станцию технического обслуживания — это и рабочие места, и дополнительные поступления в городской бюджет за аренду земли. А за вырученные от продажи здания деньги мы приобрели оборудование для изготовления тротуарной плитки. Организовали производство в здании бывшей котельной за универмагом — а это тоже дополнительные рабочие места. Заняты на нем работники нашей же теплосети. В течение зимы обеспечиваем задел для работы летом — для отмостки тротуаров улиц и в парке им. Кропивницкого. Улицу Ленина сделаем пешеходной. К тому же выложить ее плиткой дешевле, чем заасфальтировать.

Упомянутые вами предприятия были уничтожены задолго до прихода нынешней команды в городскую власть, тем не менее, мы вправе говорить об определенных сдвигах в лучшую сторону. Сегодня в Бобринце действует пункт приема молока из нескольких районов и есть договоренность о создании на его базе сырзавода. Плюс к тому мы уже выделили землю для предприятия по производству щебенки — возрождаем карьер. Нужда в этом есть: из госбюджета выделены средства на строительство объездной дороги Бобринца. На бывшей базе снабжения будет создано предприятие по переработке сельскохозяйственной продукции для выпуска круп, муки, макаронных изделий.

— Дороги и транспорт…

— 80 тысяч гривен городского бюджета на 86 км дорог — это крохи. Разумеется, ежегодно мы проводили грейдерование и подсыпку насыпных дорог (это 90% городских дорог, а ремонт километра такой дороги стоит 18 тыс. грн.) и ямочный ремонт дорог с асфальтовым покрытием. Но только в 2005 году были заново нарезаны и отсыпаны дороги по восьми улицам и заасфальтированы отдельные участки на четырех улицах. Спасибо облавтодору, с которым мы нашли общий язык: были использованы деньги, выделяемые на коммунальные дороги, — за счет этого было заасфальтировано около километра дорог, примыкающих к основной магистрали. В 2006-м планируем еще более интенсивную работу — договоренности об этом есть. В сентябре открыли автобусный маршрут, который связал центр с железнодорожной станцией и селами Шляховое и Дибровка. Стоимость проезда по городу — 70 коп., пенсионеры ездят бесплатно. Для предпринимателей, которые обслуживают пассажирские перевозки маломестными маршрутками, наш город оказался неинтересен. В целом, что касается незащищенных слоев населения, мы, городская власть, полностью выполняем взятые на себя обязательства, активно работаем с ветеранской организацией, но, кроме того, не забываем и о молодежи. Центр досуга молодежи — коммунальное предприятие, причем в нем не продаются ни спиртные напитки, ни сигареты…

— Есть проблемы, которые не удалось решить?

— Вывоз мусора. Единственный мусоровоз не успевает обслуживать весь город. Но, на мой взгляд, полностью решим эту проблему уже в этом и следующем году: планируем взять по лизингу контейнеры и транспорт, чтобы охватить весь город вывозом мусора.

— Последний вопрос: в чем особенности вашей предвыборной программы?

— Она представляет логическое развитие программы, с которой я шел на выборы-2002. Она очень конкретна, исходит из наболевшего — что реально нужно городу. И одновременно близка предвыборной программе Блока Юлии Тимошенко, построенной на идеологии солидаризации, гармонии и социальной справедливости.

«Надо понимать, в каких условиях работают железнодорожники»

Михаил Нестеров. Был избран мэром Знаменки в 1998 году, баллотируясь как выдвиженец железнодорожников. Отстранен от должности в конце 2000-го как «неудобный» и «неблагонадежный» мэр вследствие вмешательства тогдашней облгосадминистрации.

— Михаил Александрович, стоит ли возвращаться к этим забытым страницам?

— Не забытым. Сегодня мои соперники по выборам спекулируют на этой теме. Многие из тех депутатов, которые голосовали за мое отстранение от должности, остаются и в нынешнем составе горсовета. Поэтому надо прямо сказать, что все началось не в 2000, а в 1999 году, во время президентских выборов, когда Знаменка оказалась в числе городов так называемого «красного пояса» и голосовала против Кучмы. Область не получила «нужного результата», и оставалось только найти «повод». А я в то время отказался взять на город кредит в 750 тыс. грн. для обеспечения Знаменки газом, отлично понимая, что проведу нужные суммы по взаимозачету. Не согласился перечислить 450 тыс. грн. в региональный контракт на зерно, зная, что моему предшественнику перечисленные им из городского бюджета деньги в полном объеме так и не вернулись, хотя, явно же, они где-то «работали». Наконец, против меня срочно сфабриковали уголовное дело — по материалам 1997 года, когда я работал на станции Знаменка и перечислил средства на ремонт машин. Вы прекрасно помните митинги горожан, требующих моего восстановления в должности, суды, которые закончились решением в мою пользу, когда выборы 2002 года уже завершились. А баллотироваться в 2002-м мне просто не дали — сняв с регистрации за три дня по формальной причине.

— На мой взгляд, вы очень много сделали для города за два с половиной года во главе местного самоуправления и могли сделать еще больше. Например, в плане ремонта городских дорог…

— При мне заработал Знаменский асфальтный завод, по асфальту главной магистрали, идущей через город, который мы тогда положили, ездят и сегодня. Но даже это не самое главное. В 1998 году существовали огромные долги по зарплате в бюджетной, коммунальной сферах и по выплате пенсий. У педагогов — за 6 месяцев, по пенсиям — 4 месяца, в коммунальной сфере — больше года, а у уволенных ранее — с 1996 года. И кто бы что бы ни говорил, я этих проблем своему преемнику не оставил. В 1999-м зарплаты платились уже день в день, и даже первыми в области мы сумели выплатить в том же году разовое пособие по «больной» 57-й статье закона об образовании. И при этом я выполнил то, что обещал в предвыборной программе: ни разу не поднял ни один коммунальный тариф, тогда как сегодня тарифы в Знаменке — одни из самых высоких в области среди городов областного подчинения. При мне квартплата была 19 копеек за квадратный метр, а сейчас — 44, стоимость водоснабжения выросла с 22 коп. за кубометр до 1,44 грн. и так далее. А ведь качество коммунальных услуг не возросло. При мне начался и ремонт жилого фонда: впервые за предшествующие годы мы начали устанавливать шатровые крыши взамен мягких покрытий — перекрыли школу, детский садик, четыре жилых дома…

— Не понаслышке вы знаете и о сегодняшних больных проблемах Знаменки.

— Многие из них тоже начали решаться при мне. Первые две мини-котельные на удаленных домах мы поставили. Существовала общегородская программа. Началась установка индивидуального отопления квартир — уже тогда мы опережали в этом другие города Кировоградщины.

Сегодня в городе продолжается эта работа. Но, на мой взгляд, не совсем так, как надо. Котельные отключаются и режутся на металлолом. Но нельзя же забывать о таком понятии, как стратегическая безопасность города. Индивидуальное отопление — это хорошо. Но представьте себе худший вариант: завтра Украина остаётся без газа. Город должен иметь возможность вернуться к центральному отоплению от котельных, работающих на, как сегодня говорят, альтернативных видах топлива.

Второе — котельную можно остановить только тогда, когда ни в одном доме, которые она отапливает, не останется ни одной квартиры, которая не была бы переведена на индивидуальное отопление. Сегодня же есть дома, в которых до 10% квартир остались вообще без отопления. И речь не идет о так называемых асоциальных семьях: если городская власть принимает программу полного отказа от центрального отопления, то она тем самым берет на себя и определенную ответственность перед горожанами. В том числе и обязательство в каких-то случаях частично, а в каких-то полностью профинансировать переоборудование квартир.

1100 грн. средней заработной платы на железной дороге — это много только по меркам людей, живущих на грани нищеты. Надо еще понимать, в каких условиях работают железнодорожники… А как у нас все это делается? Чтобы всего лишь отключиться от системы центрального отопления перед установкой индивидуального, приходится заплатить 230 грн. Нужно отменить ту систему, которую сегодня поощряет исполком, заставляющую людей обойти с «бегунком» два десятка согласующих организаций, да еще и платить за это.

— Михаил Александрович, но вы тоже понимаете, что, критикуя нынешнюю городскую власть за те или иные просчеты, вы тем самым берете на себя, в случае победы на выборах, обязательство решить эти проблемы.

— Только так. Я обязан буду это делать. Образно говоря, согласен взять на себя чужие долги и полностью по ним рассчитаться. Моя предвыборная программа — это не лозунги и не общие слова: в ней то, что нужно конкретно делать для города и делать каждый день. И каждую из проблем нужно решать по-своему. Одни из них, например, уличное ночное освещение, решаются на местном уровне, определенные наработки, как говорят, для этого были подготовлены еще в мою бытность на посту мэра. Просто к этим наработкам нужно вернуться. Другие должны решаться в высших эшелонах власти.

Та же проблема, о которой ваша газета уже не раз писала, — мы должны добиться возвращения поездов местного формирования, которые у Знаменки просто отобрали. А за этим, между прочим, стоит целая инфраструктура, ныне утраченная, а с ней и проблема занятости: город потерял около 600 рабочих мест. Или проблема повышения эффективности всей железной дороги. Как говорится, будь я министром, ликвидировал бы такую структуру, как управления железных дорог: уже на их содержании железная дорога сэкономила бы огромные средства без потерь для безопасности движения и управляемости всех ее отделений. В этом отношении многое будет зависеть от того, какая политическая сила получит решающее большинство в ВР. Я убежден, что кардинальное решение подобных проблем может обеспечить только команда Юлии Тимошенко — она это уже не раз доказывала…

Говорят, идеальный мэр тот, фамилии которого горожане не знают. То есть, если человек справляется со своими обязанностями, город может спать спокойно и не заниматься политикой. К сожалению, это утверждение никоим образом не касается нынешней Александрии — спокойствие горожан нарушено с тех самых пор, как, сначала сделав громкое заявление о предпочтительной беспартийности мэра, Степан Цапюк вскоре пополнил ряды «бело-голубых», а затем и вовсе пересел в седло их областного вождя. Именно из-за политики ныне действующего градоначальника вопрос, кто станет следующим обладателем местной булавы, встал здесь по-особому остро. Итак, кому из 11 кандидатов под силу вывести Александрию из тупика и вдохнуть в нее новую жизнь?

ОДИННАДЦАТЬ СМЕЛЫХ

Вопреки многочисленным прогнозам как в прессе, так и на уровне сарафанного радио, только 11 кандидатов объявили о своей готовности занять главное кресло города. К сожалению, несколько реальных претендентов на александрийскую булаву — Вадим Черныш, Николай Лавренко, Василий Моцный и Виталий Проквас — так и не заявились для забега на мэрскую дистанцию. В результате, может быть, впервые в истории Александрии, получилась довольно ровная группа соискателей.

Есть среди 11-ти кандидатов (прямо как в футбольной команде) такие, чьи имена мало знакомы даже местным журналистам. Например, 28-летний предприниматель Юрий Мироненко или глава местного Конгресса украинских националистов 71-летний Григорий Фалюн. Есть фамилии поизвестней — редактор одного из столичных глянцевых изданий Тамара Лозовая, бывший директор завода, а ныне временно неработающий Виталий Турбаевский и бывший предприниматель Дмитрий Шарко. Остальные шесть кандидатов так или иначе задействованы в местном политикуме — люди публичные, их имена почти постоянно на слуху.

Практически уже не вызывает сомнений, что Тамара Лозовая и Виталий Турбаевский пошли на выборы, следуя олимпийскому принципу: главное не победа, а участие. Иначе, мягко говоря, непонятным представляется тот факт, что ни один из них за месяц до дня «икс» не провел еще ни одной громкой акции и не напечатал ни одной публикации. Согласитесь, сложно победить, агитируя за себя в предпоследний день. К этой компании, как ни странно, примыкает один из «великолепной шестерки» — Владимир Злакоман, известный своими незаурядными ораторскими способностями…

Зато одна из «темных лошадок» — Дмитрий Шарко — ведет свою кампанию весьма активно. Бывший предприниматель, а ныне глава одного из местных профсоюзов, Шарко в последние два месяца не сходит с полос александрийской прессы, неизменно представляясь будущим избирателям в одной-единственной ипостаси — мецената, решающего проблемы горожан не по предвыборной необходимости, а по велению сердца. При этом он постоянно призывает небедных александрийцев следовать его примеру…

Владелец ФМ-радио Андрей Турский в этом отношении полная противоположность Шарко: на каждом шагу традиционно опозиционный по отношению к мэру Цапюку депутат горсовета заявляет о своей финансовой скромности — у него нет денег даже на публикации в СМИ. Кроме того, Андрей Валериевич известен своим, ставшим уже классическим, заявлением о том, что его как самовыдвиженца поддерживают чуть ли не все партии в городе, после которого некоторые разгневанные главы партийных ячеек бегали по редакциям, пытаясь немедленно опровергнуть слова Турского.

Зато бывшего комсомольского лидера, экс-мэра Александрии и опытного производственника Алексея Скичко местные «социологи на лавочках» регулярно усаживают в кресло городского головы. А в вопросе партийной поддержки самовыдвиженец Скичко выглядит повнушительнее даже ныне действующего мэра — за ним такая мощнейшая структура, как БЮТ, плюс местная «Громада» Павла Лазаренко.

В гонке без явного лидера, согласно всем канонам мэрских выборов, у ныне действующего городского головы шансы на победу всегда чуть повыше (админресурс — это святое!) и, казалось бы, можно смело прогнозировать третью победу Степана Цапюка. Если бы не несколько «но».

Самым главным из этих «но» является падение рейтинга Степана Кирилловича «до точки замерзания». После техногенной катастрофы в Александрии многие открыто говорят о нежелании видеть Цапюка в кресле мэра. Тем не менее, он изо всех сил пытается переломить ситуацию, используя для этого любые возможности. А их у него немало. Можно долбить избирателя по городскому радио изо дня в день, можно представлять собственные ошибки в качестве чужих огрехов в контролируемых масс-медиа. В конце концов, можно попытаться пробить избирателей «на жалость», создавая в прессе образ беспомощного перед злобными врагами, но очень хозяйственного святоши…

ПРИ ВСЕМ БОГАТСТВЕ ВЫБОРА…

Моя коллега — кировоградская журналистка — как-то весьма метко заметила: «Еще одного эксперимента Александрия уже не выдержит!» Это мнение совпадает с точкой зрения простых александрийцев, с которыми во время трехнедельной командировки на родину мне приходилось общаться.

Жители города к северо-востоку от Кировограда хотели бы видеть в кресле городского главы Александрии умного, толкового человека, обладающего к тому же опытом хозяйствования и государственного управления, желательно не старого и с достойной, пусть и не белой-пушистой, репутацией. При всем моем уважении к остальным 9-ти кандидатам, лишь двое из них, подчеркну — с моей точки зрения, — подходят под это комплексное определение — Владимир Конюшенко и Сергей Дьячук. Оба имеют опыт работы в государственных учреждениях и структурах органов местного самоуправления. Оба достаточно молоды и интеллектуально подготовлены. Оба во время пребывания на различных постах при любой власти подходили к исполнению своих обязанностей с предельной ответственностью. Странное совпадение, но, несмотря на чиновничьи традиции, оба носят бороды…

Медик Сергей Дьячук 7 с половиной лет был на посту заместителя городского головы. Именно с этим временем горожане связывают подъем медицины в Александрии. «Талантливый организатор и управленец, почти незаменимый в городе», — так говорят о нем местные журналисты. Единственное «темное место» в биографии С.Дьячука — работа под непосредственным началом С.Цапюка. Впрочем, за восемь лет правления Степана Кирилловича этот ярлык можно было бы приклеить ко многим александрийцам. Как и другие его коллеги, Сергей Дьячук в прошлом году стал жертвой «партийной» чистки со стороны мэра. Неудивительно, что в настоящий момент добрая половина бывших подчиненных Цапюка сплотилась вокруг фигуры Дьячука в попытке победить на выборах и доказать, что именно они спасали экономику Александрии, а мэр лишь присваивал себе чужие успехи, списывая на своих замов горечь неудач.

Владимир Конюшенко никогда не работал под непосредственным началом Цапюка. В отличие от многих, кто перешел сейчас в Александрии на «оранжевую» сторону, Конюшенко лично возглавлял гвардию александрийских «майдановцев» в 2004-м в Киеве. Депутат горсовета и глава Александрийской райгосадминистрации, он смог продемонстрировать многим управленцам, что значит пыл молодости, — безнадежно идущий ко дну районный бюджет очень скоро стал плюсовым, развалины школ и домов культуры на глазах стали приобретать вполне пристойный вид… На все это у Конюшенко ушло меньше года.

Выборы состоятся при любой погоде, и имя счастливого обладателя Александрийской булавы мы узнаем весьма скоро. Мне, например, почему-то настойчиво кажется, что этому городу умных, талантливых и замечательных людей пришло время избрать нового мэра. Говорят, борода — признак незаурядного ума и отзывчивости характера. По-моему, это именно те качества, которые так нужны хозяину шахтерского города…

Полвека мы повторяли, что в нашей огромной стране нет ни одной семьи, которую бы не затронула Великая Отечественная война. Ныне с такой же горечью можно констатировать, что в Украине не найдется ни одной семьи, в которой не было бы человека, страдающего тем или иным заболеванием сердца. Поэтому с просьбой рассказать о тенденциях распространения сердечно-сосудистых заболеваний, методах их лечения и путях развития кардиологии в нашей стране и мире мы обратились к одному из самых известных кардиологов Кировограда, врачу с 26-летним стажем Александру Борисовичу Вавинскому.

— Печально, но факт: в нашей стране нет, наверное, ни одного взрослого человека, который бы не знал, что среди основных причин преждевременной смерти сердечно-сосудистые заболевания стоят на первом месте. И тенденции распространения этих заболеваний, естественно, не вселяют оптимизма. Количество больных, страдающих от болезней сердца, увеличивается, причем уже в геометрической прогрессии. В масштабах Украины это даже не сотни тысяч — миллионы больных. Скорость распространения этих заболеваний выше, чем у онкологии, туберкулеза, СПИДа, даже обычных травм.

Сорок процентов взрослого населения Украины старше пятидесяти лет, а это приблизительно 16-17 миллионов человек, страдает гипертонией. А гипертония — один из факторов, на фоне которого очень быстро, вследствие атеросклероза и старения организма, развивается ишемическая болезнь сердца. У каждого 5-6-го больного с ишемической болезнью наступают осложнения в виде обострения — острого коронарного синдрома. Другими словами — острого инфаркта миокарда. И тенденция такова, что инфаркт молодеет. У меня есть пациенты, перенесшие инфаркты в 28-30 лет.

Такова картина роста количества сердечных заболеваний. Но все же кардиология движется вперед. Если еще четыре-пять лет назад летальность от инфаркта миокарда составляла 18-20 процентов, то за последние три года мы добились существенного снижения этого показателя. Благодаря внедрению стандартизированной схемы лечения инфаркта и предынфарктного состояния — так называемого Украинского консенсуса лечения больных с острыми коронарными синдромами — этот показатель упал до 8 процентов. Но этого мало. Очень мало! Потому что “цивилизованной” считается летальность от инфаркта на уровне 3-4 процентов и даже меньше.

Во всем мире уже давно пришли к выводу, что наиболее действенным является не медикаментозное, а хирургическое лечение болезней сердца — баллонная ангиопластика, стентирование коронарных артерий и аортокоронарное шунтирование. Все, подчеркиваю, все больные с инфарктом миокарда или с предынфарктным состоянием в Европе, если нет противопоказаний, подвергаются этим процедурам.

Коротко, что эти операции собой представляют. При баллоно-пластике в пораженную область сосуда вводится резиновый зонд-баллон, при помощи которого это место как бы раздувается, растягивается, возобновляя внутренний просвет сосуда. При стентировании в сосуд вставляется своеобразная пружина-каркас из благородного металла, который и держит сосуд в раскрытом состоянии. Третьим важным способом лечения является операция аортокоронарного шунтирования. Здесь во время операции происходит подшивка дополнительных сосудов в обход тромбированной области.

Эти методы один за другим в странах Европы и США начали применяться еще с 1976 года. Следующим этапом стала организация с 2003 года по всей Европе центров баллонопластики, куда свозят всех больных с инфарктом или в предынфарктном состоянии. Каждый из таких центров обслуживает достаточно большую территорию. В этих центрах кроме операций ангиопластики, стентирования и шунтирования осуществляется самый передовой на сегодня метод диагностики — коронарография. В коронарные артерии с помощью зонда вводится рентгеноконтрастное вещество. В результате компьютер выдает данные, какие артерии поражены, как сильно они деформированы и на каком участке. Процедура простая и высокоэффективная. Причем с ее помощью можно исследовать не только сосуды сердца, но и мозга, почек, печени, нижних конечностей и т.д. Таков стандарт лечения по-европейски. И если мы хотим быть европейской страной, должны подтягивать свой уровень медицины до того, что принят в Европе.

В Украине уже есть специальные отделения, где делают коронарографию, баллонирование и стентирование. Они работают в Днепропетровске, Одессе, Киеве, Харькове. Понятно, города большие, там власти могут найти от 800 тысяч до миллиона евро на рентген-операционную. Для нас, кировоградцев, важно, что такую сумму нашли и в Черкассах — городе, мало чем отличающемся от Кировограда.

Инфаркт, образно говоря, ждать не будет. Разорвалась бляшка, образовался тромб — с этой минуты начинает отмирать та область сердца, которую питал этот сосуд. Чем раньше больной будет доставлен в больницу, чем раньше будет проведено лечение — баллонирование, стентирование, шунтирование — тем выше вероятность того, что инфаркт может не произойти. Если успеваем в течение 6-8 часов привезти больного и провести процедуру, мы спасаем человека. В принципе больные от инфаркта вообще не должны умирать. Европейцы это давно поняли. Поняли это и во многих городах Украины. А мы?

У нас же в Кировограде эта тема лишь муссируется, и то только среди медиков. Местные власти заняты совершенно иными делами. А ведь у всех наших власть предержащих есть папы, мамы, они сами тоже немолодые люди. Но, по всей видимости, нашим хозяевам города никто откровенно не говорил, что их и их близких в таком состоянии никто в другой город везти не будет. А будут оказывать помощь на месте — в том объеме, который позволяют наши больницы.

Так что, пользуясь случаем, хочу обратиться к властям нашего города — Кировограду необходим современный кардиохирургический центр! Потому что промедление в таком важном деле, как лечение сердца, смерти подобно.