К организации дорожного движения мы относимся по-разному. И наше отношение зависит от того, в какой роли мы выступаем, — пешехода, пассажира или водителя. Если бы все без исключения соблюдали правила дорожного движения, был бы порядок на дорогах, не калечились и не гибли бы люди, наверное, и другие сферы жизни стали бы качественно лучше. Но с нашим сознанием и отношением к своим обязанностям до этого далеко. Поэтому по-прежнему актуальны профилактика и наказания.
На пресс-конференции в областной Госавтоинспекции руководством управления было поднято немало важных и актуальных вопросов. Один из них — пассажирские перевозки, которые серьезно отрабатываются инспекторами. По словам начальника УГАИ УМВД в Кировоградской области Алексея Березневича, в течение марта на территории Украины, в том числе и в нашем регионе, проходит комплекс мероприятий на пассажирском автотранспорте. Эта работа проводится с целью предупреждения аварийности, повышения уровня безопасности дорожного движения и сохранения жизни граждан, а еще — выведения нелегальных перевозчиков с рынка пассажирских перевозок.
Что делается в этом направлении? Внепланово проверяются автохозяйства, осуществляется контроль транспорта, вышедшего на линии, обследуется состояние дорожно-путевой сети, по которой курсирует пассажирский автотранспорт. Проверке подвержены и водители. По словам заместителя начальника областной ГАИ Максима Бабия, созданы мобильные группы, работающие круглосуточно.
В течение этого года работниками ГАИ зафиксировано более 200 нарушений правил дорожного движения, которые допустили водители пассажирского транспорта. Это превышение скорости, управление транспортом без соответствующей категории, нарушение правил обгона, пересечения перекрестка, правил остановки во время посадки или высадки пассажиров и даже вождение в нетрезвом виде. По итогам проверки нерадивым водителям грозят штрафы, лишение права управления ТС, а транспортным средствам — штрафплощадки. Что касается предприятий-перевозчиков, то уже три из них лишены лицензии.
Если проверка пассажирского транспорта еще длится, то операция «Внимание! Спецсигнал» или «Проблесковый маячок» уже окончена. О ее итогах рассказал заместитель начальника областной ГАИ Олег Тарасенко. Есть водители (и их немало), которые во время движения не отдают предпочтение специальному транспорту с включенными проблесковыми маячками. Самое страшное последствие этого — не вовремя оказанная медицинская помощь или несвоевременная ликвидация пожара.
«Целью операции была попытка повысить водительскую дисциплину во время движения оперативных транспортных средств, — рассказал подполковник. — По области было проведено 56 рейдов, наши сотрудники зафиксировали 82 факта непредоставления преимущества автомобилям с включенными проблесковыми маячками, в том числе и «скорой помощи»». В ходе операции были обследованы подъезды к медицинским учреждениям. Выводы и рекомендации направлены в органы местного самоуправления.
Автолюбителей ждут новшества. Четыре пункта видеонаблюдения будут установлены на объездной дороге Кировограда. Данная инициатива принадлежит начальнику УМВД в Кировоградской области Константину Пожидаеву. Цель организации видеозаписи на въездах в областной центр — своевременное реагирование на противоправные действия по отношению к участникам дорожного движения. За максимально короткий отрезок времени можно будет задержать угнанный автотранспорт или автомобиль, который был использован во время совершения преступления. Камеры будут установлены до конца текущего месяца. Качество техники высокое, камеры будут способны распознавать номерные знаки ТС.
Еще одно новшество касается фотофиксации нарушений скоростного режима. По словам Олега Тарасенко, в ближайшее время на наших дорогах появятся специальные устройства «Гарпун». Это автоматический комплекс, предназначенный для дистанционного просмотра результатов измерения скорости транспортных средств лазерным устройством «Туркан». Приборы будут установлены в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий или на аварийно опасных участках. Из чего состоит это устройство? Это антивандальный ящик с бронированным стеклом, внутри которого находится непосредственно «Туркан» с аккумуляторами, способными бесперебойно работать в течение десяти часов. Там же, в ящике, — модем, передающий файлы на компьютер стационарного поста ГАИ или на ноутбуки передвижных экипажей.
«Туркан» способен в потоке автомобилей точечно выявить нарушителя скоростного режима. «Стреляет» новое устройство на расстояние от 15 до 1200 метров. Погрешность измерения скорости — плюс-минус 2 километра в час. «Цель установки «Гарпуна» — не столько наказание недисциплинированных водителей, сколько профилактика нарушений. Для того, чтобы водители не хитрили, сбавляя скорость на подъезде к устройству, место его установки будет «блуждающим». То есть боксов для «Туркана» будет несколько, и водители не будут знать, в каком из них в определенный день работает устройство. Законодательством это предусмотрено», — пояснил Олег Иванович. ГАИ области имеет три «Туркана», устанавливаться они будут на дорогах государственного значения. На территории Украины «Гарпуны» начнут работу 1 июля. Кировоградщина вошла в пятерку регионов, где устройство начнет работу в ближайшее время.
Это не все новшества. Алексей Березневич сообщил о том, что с 15 апреля в Украине начнут действовать измененные Правила дорожного движения. Изменения обусловлены необходимостью уточнения некоторых положений действующих правил. В частности, что касается терминологии. Кроме этого, страна «нуждается в адаптации ПДД к европейским стандартам».
Согласно новым правилам, с 1 октября по 1 мая за пределами населенных пунктов необходимо будет ездить с включенным ближним светом фар. Согласно новой редакции ПДД, вводятся такие понятия, как «газон» («участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дерносоздающих трав») и «маневрирование» («начало движения, перестроение транспортного средства c одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, съезд на обочину»). При этом остановка и стоянка на газонах будут запрещены.
По новым правилам темным временем суток является «часть суток от заката до восхода солнца». Пока предусмотрено, что это период от конца вечерних сумерек (30 минут после заката) до начала утренних сумерек (30 минут до восхода).
По новым ПДД дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. Помимо прочего, будет введен ряд новых дорожных знаков, например, «Пункт остановки трамвая», «Конец пункта остановки трамвая», «Культовое сооружение», «Промышленная зона», «Фото-, видеофиксация нарушений». К белой и желтой дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого цвета (временная разметка). Готовьтесь к изменениям, автолюбители!
И — о самом наболевшем, о дорогах. По идее, сотрудники ГАИ могут способствовать улучшению качества дорожного покрытия. И они, как заявил начальник отдела организации дорожного движения УГАИ УМВД Украины в Кировоградской области Валерий Лысоконь, это делают. А именно — направляют предписания, которые предполагают немедленное реагирование, и требования (работы с отсрочкой, но более тщательные и объемные). Адресуют документы балансодержателям дорог. «Нехватка денег — не оправдание, — считает начальник отдела. — Должно быть пусть не комфортно, но безопасно ездить. Нашими сотрудниками составлено 159 протоколов, направлено 138 предписаний и 79 информаций в органы местного самоуправления и в прокуратуру».
Самыми вопиющими недостатками дорожного покрытия считается отсутствие крышек канализационных люков и решеток ливневок. Они должны ограждаться и немедленно закрываться хозяевами дорог. И яма на дороге глубиной больше 3-х сантиметров тоже может представлять опасность. Если автомобиль повредился вследствие попадания в такую яму — собственник дороги ремонтирует транспортное средство за свой счет. А если еще и есть пострадавшие — предусмотрена уголовная ответственность. Учтите, что попадание в яму — это ДТП, поэтому необходимо вызывать сотрудников Госавтоинспекции и страхового комиссара. Все обстоятельства фиксируются, и принимается соответствующее решение.
Кроме отсутствия качественного дорожного покрытия, аварийную ситуацию может спровоцировать и отсутствие дорожного знака. Сотрудники Госавтоинспекции обследуют дороги один раз в квартал на предмет наличия или отсутствия дорожных знаков и принимают меры. Что касается областного центра, то кировоградский городской голова обещал, что в ближайшее время недостающие знаки будут установлены.
А напоследок сообщаем: в «Фейсбуке» создана страничка начальника областного управления ГАИ Алексея Березневича. Можно писать полковнику о своих бедах и радостях, связанных с дорожным движением. Разумные идеи приветствуются.
Елена Никитина, «УЦ».
