Рубрика: 03

С первого дня своего существования «УЦ» сразу же попала под жесткий контроль фискальных органов. Тому были три вполне конкретные причины. Во-первых, властям сильно не нравился наш основатель, бизнесмен и политик Александр Никулин. Во-вторых, тогда еще не было моды освобождать СМИ от проверок в связи с перманентными выборами в стране. И, в-третьих, в те годы чувствительность чиновников была повышенной, и любое их упоминание в критической статье становилось поводом для команды «фас».

Несколько неприятных проверок подряд провел у нас молодой налоговик по имени Петр. И, представьте, прижился в нашей бухгалтерии так, что стал бывать в редакции регулярно без всякого повода. Даже получил прозвище: Петя-вымогатель. Не без оснований, как вы понимаете.

Наши бухгалтеры Бога молили, чтобы Петю перевели куда-нибудь, хоть на повышение. И их молитвы были услышаны: его втихую уволили за мелкое вымогательство. К чему это я? А к тому, что стон народный Всевышний слышит и реагирует на него рано или поздно.

Сбылись мольбы и проклятия украинцев относительно налоговой милиции. Да так, как будто Господь решил напоследок поиздеваться над ненавистной и насквозь коррумпированной, но до сих пор непотопляемой структурой.

По-моему, это мировой прецедент: легким движением депутатских рук при голосовании раздел «Налоговая милиция» был исключен из Налогового кодекса. Тем самым Верховная Рада ликвидировала налоговую милицию вообще. И норма эта действует с 1 января.

Опомнились быстро, но дело-то сделано. Тут даже Парубий уже не поможет. Под тихое ржание бизнесменов (а кто из депутатов не бизнесмен?) руководство парламента начало оправдываться, что произошла, мол, техническая ошибка; что норма о ликвидации налоговой милиции вступит в силу вместе с новым законом о создании финансовой полиции. Начали срочно обмениваться письмами, дескать, жива налоговая милиция, ничего ей не сделалось. Непонятно, правда, с каких пор письма руководителей налоговых комитетов Рады начали подменять или отменять действие принятого и вступившего в действие закона?

А что касается шансов на создание финансовой полиции, то позволю себе привести цитату министра МВД: «Никакой финансовой полиции допускать нельзя! Нужно делать современную Службу финансовых расследований». Ну раз сам товарищ Саахов, простите, Аваков так считает, то, видать, вся эта дурацкая история продлится еще не один месяц.

Украинским предпринимателям не нужно объяснять, чем была налоговая милиция все последние годы. И все же приведу пример об испорченной рыбе и ее голове. Главная военная прокуратура провела арест имущества бывшего первого зама главы Госналогслужбы Украины — начальника налоговой милиции Андрея Головача и членов его семьи. Следователи изъяли 6 автомобилей, арестовали коттеджный городок, а также несколько ресторанов и элитных бутиков на Крещатике. Общая ориентировочная стоимость имущества Головача и членов его семьи составляет почти 480 миллионов гривен.

Интернет переполнен различного рода компроматом и на кировоградских налоговых милиционеров. Судя по количеству публикаций, местная «нало-милиция» в числе лидеров в коррупционном списке страны. Но «особо отличившихся» не сажают, их меняют по-тихому. А еще читатели «УЦ», должно быть, хорошо помнят историю генерала налоговой милиции Тесленко, некогда грозы кировоградских бизнесменов, которого случайно убили в пьяной драке под рестораном «Джунгли».

Случайно убили генерала налоговой милиции, случайно ликвидировали налоговую милицию… Вы еще верите в случайности?

Ефим Мармер, «УЦ».

«Сегодня медицина достигла такого уровня, что при диагнозе «предлежание плаценты» на свет появляются живые и здоровые детки» — утверждается в медицинской литературе. Увы, не в нашем случае. В начале месяца в Кропивницком, в роддоме № 2 имени Святой Анны, умер только что родившийся малыш. Артем прожил всего около шести часов…

О произошедшем нам рассказал отец мальчика Андрей Балан. Боец АТО, участник боевых действий, воевавший разведчиком 72-й бригады на всей линии фронта — от Мариуполя до Волновахи. Был ранен. Имеет награды. В личной жизни до последнего времени все было хорошо: жена Наташа, одиннадцатилетний сын Владик, ждали второго сына.

Беременность Натальи протекала спокойно, без осложнений и причин для беспокойства. По крайней мере, так ей говорила наблюдающая гинеколог. Малыш должен был появиться на свет предположительно 12-13 января. На плановый визит к гинекологу супруги приехали 25 декабря. Врач снова подтвердил, что все хорошо. Второго января у Наташи открылось кровотечение.

Андрей немедленно повез жену во второй роддом, так как она наблюдалась в консультации при родильном доме. Врачи отреагировали быстро: кесарево сечение. Уже после операции Андрею дали список медикаментов, которые необходимо купить. Удостоверение участника АТО на медиков не подействовало. Купил все, что было в перечне. После этого счастливому отцу (пока еще счастливому) разрешили взять сына на руки. Вес — 2600, хорошенький, на руках папы заплакал. Медики, поздравляя, посоветовали Андрею… «попросить советника мэра, чтобы роддом не закрывали»…

Спустя какое-то время мужчине сказали, что есть осложнения, вызвали специалиста и ждут его, чтобы осмотрел ребенка. Андрей предлагал машину, чтобы все это ускорить, но сказали, что не надо. Все это, по словам мужчины, длилось около двух часов. Не проводились никакие реанимационные мероприятия, медики в кабинете пили кофе.

Роженица отходила от наркоза, к Андрею присоединилась подруга Наташи. «Зайди, - сказал он. - Можно посмотреть на малыша». Она зашла, затем вышла со слезами: ребенок умер. Потом был еще список медикаментов, еще и еще. Теперь — для спасения Наташи. Андрей не говорил ей, что они потеряли сына, до следующего утра. В тот же день Артема похоронили. Мама не успела взять его на руки и даже не видела.

«Если бы сразу сказали, что все так серьезно, я бы повез жену рожать в любую другую больницу, - в отчаянии говорит Андрей. - Наташа в депрессии, постоянно плачет. Мы все новое купили для младшего сына, и до того, как Наташу выписали, я все это убрал из квартиры, чтобы ей было не так тяжело. Что-то доказывать? Не знаю, получится ли у нас. Думаю, что это бесполезно, ведь ни одно подобное происшествие не было доведено до логического завершения».

Тем не менее, начато служебное расследование. «Андрей Балан, кроме того, что потерял ребенка, выразил недовольство организацией работы в этом учреждении, в частности, тем, что, являясь участником боевых действий, полностью оплатил все лечение, - отметила Оксана Макарук, начальник управления здравоохранения Кировоградского горсовета. — Между тем существует городская отраслевая программа, согласно которой участники АТО и члены их семей обеспечиваются стопроцентной финансовой помощью в учреждениях здравоохранения. Для этих целей из городского бюджета выделяются необходимые средства».

Что касается смерти новорожденного, заключительное слово скажет комиссия. Оксана Макарук предполагает, что женщина ненадлежащим образом наблюдалась в женской консультации — ее необходимо было заблаговременно класть в стационар для наблюдения и дальнейшего планового родоразрешения. Поскольку она срочно была доставлена в роддом с уже начавшимся кровотечением, ее оперировали ургентно. Слава Богу, спасли роженицу, а ребенок родился очень слабый, с асфиксией. «Более конкретно выскажется комиссия», - резюмировала Оксана Александровна.

Перед началом работы комиссии удалось взять комментарий у главного врача второго роддома Владимира Капко.

— Это одна из самых тяжелых акушерских патологий. Такие женщины должны своевременно ложиться на койку, медицинскую помощь им должны оказывать на третьем уровне, то есть в перинатальном центре. Когда началось кровотечение, «скорую» не вызывали, муж доставил жену на частном транспорте. Врачи убедились в том, что есть единичное сердцебиение плода, и приступили к операции. Оказание медицинской помощи было в полном объеме, но в таких ситуациях в 99-ти процентах случаев плод погибает вследствие кровотечения. Ребенку в полном объеме провели реанимационные мероприятия, но они оказались неэффективными. Слава Богу, женщину удалось спасти и сохранить детородный орган.

Владимир Семенович заметил, что еще в сроке 19 недель УЗИ показало предлежание плаценты. Медики утверждают, что это диагностируется, как правило, на УЗИ, но может быть обнаружено и на обычном гинекологическом осмотре. С 24-й недели до самого момента родов женщина с таким диагнозом должна находиться в стационаре. Почему Наталья не была направлена в перинатальный центр — вопрос, на который, возможно, найдут ответ члены комиссии. Разберутся они и в оплате медицинской помощи Андреем. Главврач настаивал на том, что никаких благотворительных взносов с Андрея Балана не требовали.

Убитый горем отец пожелал всем супружеским парам «покидать роддом втроем и счастливыми»…

Елена Никитина, фото Олега Шрамко, «УЦ».

В этом году минздрав рекомендовал лечить грипп и ОРВИ по-новому, или, точнее, по-старому: пить много жидкости, проветривать помещение, сбивать температуру выше 38 градусов и не суетиться! Для врачей и пациентов даже напечатали короткие памятки о том, что антибиотики, сиропы от кашля, витамины в таблетках и иммуномодуляторы при гриппе и ОРВИ не показаны, а эффективность гомеопатических средств не доказана. Единственный противовирусный препарат, который рекомендован минздравом для лечения гриппа, – «Осельтамивир», он же «Тамифлю».

Но, когда началась эпидемия гриппа, мы, пациенты, оказались к этому не готовы. Почему моему ребенку с температурой 40, кроме парацетамола, ничего не назначили? Почему участковый не нам выписал антибиотики? Ну почему он хотя бы что-то не выписал?

Наша коллега Анна Кузнецова, живущая в Стокгольме, недавно рассказала, как лечат грипп в Швеции. Не лечат никак, врача на дом вызвать нельзя, да и на прием записаться по поводу просто высокой температуры (а температура у ребенка была выше 41 градуса) невозможно. Говорят: лежать, много пить, при необходимости можно сбивать температуру. И ведь работает же! Шведские родители относятся к этому спокойно.

Но мы-то привыкли по-другому.

— В этом нет ничего нового, – говорит главный инфекционист Кропивницкого Виктор Мандзий. – Протокол лечения был разработан еще в 2013 году. В этом протоколе 36 страниц, и там прописаны все нюансы. В прошлом году областной инфекционист Елена Смирнова направила всем информационное письмо с подробным алгоритмом, кого считать больными гриппом (мы ведь не всем делаем анализы), кто относится к группе риска и т.п. В группе риска дети 12-24 месяцев люди старше 65 лет, пациенты с хроническими заболеваниями легких, сердечно-сосудистой системы, принимающие иммуносупрессивные препараты (угнетающие клетки иммунной системы. – Авт.), ВИЧ-инфицированные, больные сахарным диабетом, хронической почечной недостаточностью и т.п.

Таким пациентам может быть показан специфический противовирусный препарат «Осельтамивир» («Тамифлю»). Всем остальным достаточно неспецифического лечения. Антибиотики при гриппе НЕ НАЗНАЧАЮТ. И раньше не назначали, потому что антибиотики показаны только при бактериальных инфекциях. Если врач подозревает бактериальную инфекцию, то, в соответствии с алгоритмом, он сначала направляет пациента на рентген или томографию в поликлинику, а потом принимает решение о госпитализации или о лечении на дому.

– Насколько эффективен «Осельтамивир»?

— Очень эффективен. В 2009 году, во время самой серьезной эпидемии гриппа Калифорния H1N1, у нас лечилось много беременных. Они все получали «Тамифлю», и я видел, что это очень эффективный препарат. Сейчас у нас его, к сожалению, нет в таком количестве, как было в 2009 году, – тогда Юлия Тимошенко много закупила. Но сегодня его можно купить в аптеках. Хотя стоит он, наверное, недешево.

Мы проверили: в украинских аптеках капсулы «Тамифлю» стоят от 470 до 1000 грн в зависимости от производителя, порошок для приготовления суспензии – 900-1500 грн. Недешево, но, согласитесь, здоровье дороже.

– Недавно глава Всеукраинского союза парамедиков Ярослав Вус обратился к родителям и сказал, что вызывать «Скорую», когда у ребенка высокая температура, не стоит. Мол, врачи «Скорой» – не терапевты, лечить вас не будут. Волнуетесь за ребенка? Идите в поликлинику…

— Да ну? – смеется Виктор Анатольевич. – А зачем тогда «Скорая»? Парамедики – это одно, но обычную «Скорую» никто не отменял. И, слава Богу, она у нас еще никому не отказывала, тем более детям с высокой температурой. Если у ребенка высокая температура и вы не можете ее сбить, сразу же, не раздумывая, вызывайте.

Вообще первое, что вы должны сделать, если подозреваете, что у вас грипп, – вызвать врача. Я в этом году дежурил в больнице 2 и 3 января. Второго пришли 41 человек, третьего – 71 человек с симптомами ОРВИ. От госпитализации все отказались, да там ничего страшного и не было. Пришли просто, чтобы их послушали. У меня вопрос: зачем? Почему не вызвать дежурного врача из поликлиники? Есть хорошая реклама: «Захворів? Сиди вдома». Это самое эффективное лечение! Врач придет и сделает все необходимые назначения. Врачи у нас пока не отказываются бесплатно лечить больных – пользуйтесь этим.

– Ну вот жители как раз жалуются, что теперь врачи ничего не назначают.

— Ни за что не поверю! Врач в любом случае назначит обильное питье – до 3,5 л в день, проветривать комнату каждые два-три часа, сбивать температуру, если она выше 38 градусов. Никто не запрещает и симптоматические препараты, например, сосудосужающие капли в нос при насморке, если нет противопоказаний. Вызывайте врача – он все расскажет и объяснит.

– Скольких людей с гриппом в этом году госпитализировали?

— Я не могу точно ответить на этот вопрос, специально не готовился. Сейчас у нас во взрослом отделении 30 больных, в детском – 51. В основном все лечатся амбулаторно.

– У нас в этом году кто-то умер от гриппа?

— Слава Богу, нет, ни в Кропивницком, ни в области. Хотя по Украине есть случаи…

– В этом году многие жалуются на кашель после гриппа и ОРВИ. Это какое-то специфическое осложнение?

— Нет, это иммуносупрессия после перенесенной болезни. У нас у всех сегодня иммунитет не самый лучший. Даже наши медсестры, которые все вакцинированы от гриппа, принимают больных в масках, маски эти меняют и проглаживают утюгом каждые два часа, в период эпидемии все равно чихают и кашляют. Я сам кашляю.

– То есть само пройдет?

— Если врач не обнаружил бронхита, пневмонии или каких-то других осложнений, то пройдет. Можно поддержать иммунитет самыми простыми способами: лук, чеснок, «аскорбинка», киви (в нем много витамина С), экстракт эхинацеи. Но сначала – к врачу!

– А как вы сами бережетесь от гриппа?

— Мы прививаемся. Вакцинация за 3-4 недели до начала эпидемии – это самый эффективный способ профилактики. В этом году мин­здрав не закупил для нас вакцины. И Центральная городская больница сама приобрела вакцины для всех сотрудников, которые непосредственно работают с больными гриппом и ОРВИ.

Первая волна эпидемии уже идет на спад. «Пока, – подчеркивает Виктор Мандзий. – Посмотрим, что будет, когда дети пойдут в школу». Но Центр гриппа и ОРВИ при мин­здраве прогнозирует вторую волну гриппа в феврале-марте. Так что рекомендации Виктора Анатольевича нам еще пригодятся.

Ольга Степанова, «УЦ».

Признаем — город выстоял очередную борьбу с большим снегом. Коллапса не было, все попадали на работу или в гости к родным на праздники, в понедельник дети отправились в школы. Главную снеговую нагрузку приняло на себя коммунальное предприятие «Универсал 2005», которое и чистило дороги областного центра. Поддержали техникой и людьми и ряд других городских предприятий — «Ятрань», «Эльворти», «Гидросила», «Зорянка», «Кировоградолия», «Радий», «Империя С», «Протеин — Продакшн», «Кировоградский строительный альянс», «Виктория Фелиз», «Кировоградский завод строительных материалов № 1». Но первую скрипку сыграло все же КП «Универсал 2005».

Корреспондент «УЦ» пообщался с Виктором Панишко, директором коммунального предприятия, а также с одним его совершенно уникальным работником, который в свои 70 лет каждую ночь чистил город!

— Летом город купил новый солидный грейдер. Оправдал он себя?

— Конечно. Но у нас большая проблема с грейдеристами. Нет училищ или ПТУ, где их готовили бы. Это очень тяжелая работа. Мне доводилось бывать пассажиром грейдера, после него легковая машина кажется игрушечной детской машинкой. Почти десять метров длины! Дефицит кадров для работы на такой технике все ощущают, насколько я знаю, в облавтодоре тоже проблема с грейдеристами. Немало грейдеристов из Украины, к примеру, едут работать в Польшу, там тоже дефицит. Работают за хорошую зарплату.

Поэтому таких специалистов, как Василий Митрофанович Мокренчук, мы любим и ценим. Ему 70 лет, он всю жизнь проработал грейдеристом. Ему не надо показывать пальцами, объяснять, где, что и как. Достаточно назвать улицы, обеспечить материалом, а он сам лучше всех знает, как убирать снег и посыпать. По качеству его работы никогда не было претензий, он все делает отлично.

Разве что усталость берет свое. Вот недавно он отработал шесть (шесть!) ночных смен подряд, плюс днями работал. Мало кто из молодых такое выдержит! Я эти дни сплю ночами два-три часа, но могу днем немного отдохнуть, хотя телефон разрывается, в такие дни я, наверное, самый популярный человек в городе. Так вот, я днем хотя бы в кабинете, а Митрофанович в кабине, на улице — и работает. А грейдер — это не седан комфортабельный, там другие условия. И смена не 8 часов, как у офисного работника, а пока не сделаешь дело!

— Сколько грейдер потребляет топлива?

— От нагрузки зависит. За смену 100-120 литров дизтоплива расходует.

— А летом грейдеры стоят?

— Летом они даже больше, чем зимой, задействованы. Зимой работа от снегопада к снегопаду, а летом постоянная профилировка дорог идет. В городе около 300 километров неасфальтированных дорог, заасфальтированных — примерно 200 километров. Все дороги без покрытия — фронт работ для грейдера. Другой техники для такой работы нет.

— Есть же другие технологии уборки снега, кроме как собрать, сдвинуть в сторону или нагрузить на самосвалы и вывезти. Есть, например, технология плавки снега за счет тепла от сточных вод.

— Эта технология не так и распространена в мире. Для нее нужна мощная ливневая система, способная выдержать повышенную нагрузку. В большинстве европейских городов ливневка древняя, и плавить снег просто нет физической возможности. У нас система советского образца, рассчитанная под другие объемы, под другое количество транспорта и т. д. У нас неэффективно было внедрять плавление.

Кое-где со снегом борются реагентами. Но заливать весь город реагентом было бы эффективно, но очень неэкологично. Реагенты потом уходят в почву, и мы оставили бы своим потомкам во всех смыслах выжженную землю.

Применяемый нами метод уборки снега наиболее щадящий для окружающей среды.

— Сколько единиц работает на уборке снега?

— Кроме грейдера, 6 тракторов, 6 поливомоечных машин, 2 автомобиля МАЗ и 3 погрузчика. Конечно, с техникой проблем хватает. Самая «молодая» бочка, поливомоечная машина, имеет возраст 25 лет.

Не хватает техники. Было бы здорово иметь еще шесть грузовиков МАЗ «Глобус», уборочно-подметальных. А с другой стороны — что им делать летом? Я бы не отказался еще от десятка тракторов МТЗ-82, но летом, опять же, они будут ржаветь.

Грубо говоря, вся эта техника нужна 15 дней ударной нагрузки в году. Мне кажется, что перетерпеть, переждать эти пятнадцать дней вполне можно, ничего страшного не случится. Да, есть трудности какие-то с проездом, но закупать кучу техники неэффективно ради двух недель. К тому же не забывайте, не каждая зима такая. Бывало по несколько лет подряд, что санки детей ржавели на балконе — не было снега нормального зимой!

Как директор, я с удовольствием взял бы еще техники. Но техника должна работать! Вот бы пару грейдеров еще не помешало, им и летом найдется работа.

Ажиотаж уже стих, мне кажется. Разве что в социальных сетях продолжается. Я принципиально не спорю, но сколько в «Фейсбуке» людей, абсолютно далеких, ничего не понимающих в работе коммунального хозяйства, но точно знающих, как победить снег! У нас все разбираются в политике, футболе и в том, как правильно убирать улицы. И хоть бы кто-то написал «если бы я был директором, то сделал бы так-то и так со снегом». Такого нет! Пишут «все пропало!», «катастрофа!», «дороги не посыпаются!». Извините, гляньте под ноги. Отчего снег такой грязный? От асфальта? Нет. Да потому что это смесь отсева и соли, которой мы посыпаем дороги!

И кто из наших критиков знает, что соль нормально работает до минус 6 градусов, максимум до минус 9, а если температура ниже, то эффекта от нее нет. Это не мы виноваты, это физика, законы природы.

Кстати, я раньше на вашу журналистскую братию обижался. Помню несколько зим подряд, когда все нас критикуют, и ни разу, ни разу ни один журналист даже не приехал на предприятие! Теперь уже лучше, даже по ночам корреспонденты снимают, как мы работаем. Хоть немного понимание есть, как наши люди работают! У нас на базе в лютые морозы снег не замерзает — потому что трафик такой, техника туда-сюда все время движется.

К разговору подключается грейдерист — ветеран Василий Митрофанович Мокренчук.

— Как вам удается по шесть ночей работать в такие холода, поделитесь секретом?

— Да нет никакого секрета. Работать надо, вот и все. Кто-то же должен делать эту работу.

— А молодежь не справляется?

— Нет. И не хочет молодежь работать на технике, хочет в теплых кабинетах сидеть и руководить.

— По сравнению с прошлыми годами, каков снег в этом году?

— Серьезный, скажу так. Теперь не часто такой снег бывает. Серьезный, да.

— Водители легковых авто вдоль дорог — для вас зло?

— Правильно сказали. Ну совсем у людей понимания нет. Я же для них дороги-то и чищу. Так нет, кидают машины, где попало. И главное, стоит мне на три минуты остановиться, так уже прямо впереди меня сразу несколько машин впихнется. Ну они что, не видят меня? Грейдер в десять метров длиной не замечают? Надо, чтобы полиция с ними боролась.

Полиция и спасатели помогают нам, но хотелось бы большей поддержки от людей.

Геннадий Рыбченков, фото Олега Шрамко, «УЦ».

Ход конем: пока за маловисковский литий судились в Кировограде, сомнительная «контора» отхапала уникальное месторождение с помощью столичной Фемиды, вынесшей не менее сомнительный вердикт…

В открытом электронном реестре доступно решение Киевского окружного админсуда от 29 декабря прошлого года, которым тот в лице судей Аблова, Погрибниченко и Шулежко обязал Государственную службу геологии и недр выдать ООО «Українські рідкісні метали» спецразрешение для опытно-промышленной разработки Полоховского участка литиевых руд – крупнейшего подобного месторождения в Европе, стоимость залежей которого оценивают в десятки миллиардов гривен.

Мы уже не раз писали и, очевидно, напишем еще об этой истории – очень уж много в ней неоднозначного и откровенно странного. Согласовать разрешение для фирмы, которую журналисты-расследователи связывали с харьковским и полтавским криминалом, облсовету предложили еще в прошлом году, вносил в зал представитель «Батькивщины». Был скандал – решение «продавили» не с первого раза, к тому же «за» голосовала карточка отсутствовавшего депутата от той же партии. Недавно Кировоградский окружной админсуд признал согласование незаконным и отменил его. Также было издано отдельное определение, которым до ведома Главного управления Национальной полиции Украины в области доводится наличие оснований для решения вопроса о привлечении к уголовной ответственности по статье 384 УК Украины (заведомо неправдивые показания) двух «кнопкодавов» – депутатов облсовета от партии Тимошенко.

Теперь, имея на руках упомянутое выше решение киевской «тройки», зарегистрированная в 2015 г. в селе Копанки фирма может преспокойно начхать на отмену облсоветовского согласования. К самому решению, впрочем, вопросов не меньше. И дело даже не в формальных основаниях, на которых оно в итоге вынесено. В тексте вердикта, к примеру, как минимум трижды упоминается некий «целостный имущественный комплекс», арендатором которого якобы является скандальное ООО.

«Истцом, как арендатором целостного имущественного комплекса, 18 февраля 2016 года были поданы документы, которые необходимы для получения специального разрешения на пользование недрами без проведения аукциона», – к примеру, пишут судьи киевского админсуда.

О каком целостном комплексе может идти речь, если не то что промышленная добыча, но и собственно разведка месторождения никогда и никем ранее не велась? В постановлении столичных судей ответ на него не конкретизируется, да и вряд ли может. В совсем уж неоднозначную перспективу все происходящее ставит наличие еще одного решения того же Киевского админсуда, принятого буквально за неделю до обсуждаемого. Им уже другие, правда, судьи обязали Госгеонедр так же, без аукциона, выдать спецразрешения на пользования недрами для изучения и добычи нефти и газа на 4 площадях в Полтавской области другому ООО – «Ангро Інвест». Что общего? За обеими фирмами, похоже, стоят одни и те же люди.

«Директором и соучредителем «Українських рідкісних металів» является Роман Дружбин. Это бывший бизнес-партнер по ООО «Центральная нефтегазотранспортная компания» Александра Павлюченко, которого в СМИ называют криминальным «авторитетом» по прозвищу Саша «Браслет».

Сегодня Павлюченко является помощником нардепа из «Народного фронта» Игоря Котвицкого, который, в свою очередь, является давним бизнес-соратником министра МВД Арсена Авакова. Ранее другие фирмы, которые основал Дружбин со своими бизнес-парт­нерами – ООО «Ангро Інвест» и ООО «Атомные энергетические системы Украины», получили через суд спецразрешения на добычу полезных ископаемых на Николаевщине и Полтавщине», – в частности, пишет авторитетное интернет-издание «Наші гроші».

К слову, об упомянутом выше «целостном имущественном комплексе». В СМИ можно найти ссылки на заявления Госгеонедр о том, что, добиваясь контроля над полтавскими недрами, в прошлом году «Ангро Інвест» указало в качестве имущества арендованные у государственных «Недр Украины» неработающие скважины.

Скорее всего, Государственное агентство будет оспаривать и «кировоградское», и «полтавское» решения в апелляционной инстанции. Пока же де-факто и де-юре одно из последних нетронутых богатств нашей земли – недра, причем один из самых «жирных» кусков – отданы частникам с сомнительной репутацией, по сути, за просто так. Во всяком случае, без какой-либо конкуренции или альтернативы. Напомним, депутаты Кировоградского облсовета аналогичное согласование по Полоховскому месторождению для государственной компании с легкостью «прокатили»…

Андрей Трубачев, «УЦ».

Температурный режим в нескольких школах Александрии, отапливаемых новыми дровяными котельными, не соблюдается в результате нарушений – считают в областной рабочей группе, проверявшей все обстоятельства по распоряжению главы ОГА. Мэр города, в свою очередь, говорит о пьянстве оператора, просьбе директора и блочных зданиях.

В большом интервью, которое вышло на страницах «УЦ» неделю назад, городской голова Александрии Степан Цапюк говорил в том числе об успехах муниципалитета в управлении городским образованием и конкуренции среди школ.

— В тех школах, где мы сделали ремонты, обновили все, просто бум – родители хотят отдавать детей только в такие! – в частности, сказал городской голова.

На словах

После этого в редакцию «УЦ» стали поступать звонки – как раз от родителей александрийских школьников. С жалобами на температурный режим в обновленных школах, переведенных на отопление дровяными котельными в 2016-м. Оказалось, что еще 10 января, когда интервью С.Цапюка только готовилось к печати, то, как отапливаются городские учебные заведения, уже проверяла областная рабочая группа – специалисты управлений и департаментов ОГА, Госпродпотребслужба (бывшая СЭС), госэнергонадзор, ГАСК, ГСЧС…

Комиссия была создана по распоряжению главы ОГА Сергея Кузьменко как раз для проверки таких сигналов. По словам руководителя группы, начальника управления образования областной администрации Владимира Таборанского – многочисленных и системных. Общаясь с журналистами в Александрии, он отметил: жалобы на дровяные котельные были по всем пяти школам, которые перевели на дрова.

— Понятно, что есть нарушения, достаточно серьезные, – сказал Таборанский в прошлый четверг, уже комментируя для «УЦ» предварительные результаты работы комиссии. – На основе анализа документов, общения с людьми и констатации по факту уже сейчас можно сказать, что есть определенный перечень допущенных нарушений, в результате которых температурный режим не соблюдается, в том числе по Александрийскому коллегиуму. Там наиболее сложная ситуация, члены рабочей группы встречались с представителями родительского, педагогического коллективов. Кроме тех фактов, которые были указаны в письменных, телефонных обращениях, они предоставили еще ряд фактов непосредственно на месте. Они также проверяются членами рабочей группы.

В тот же день на заседании городского исполкома проверки прокомментировал и сам городской голова. Степан Цапюк, слова которого передает интернет-издание «Моя Александрия», заверил присутствующих, что школы отапливаются нормально. Претензии к отоплению коллегиума мэр объяснил тем, что, во-первых, имел место одноразовый сбой из-за пьянства оператора в ночь с 11 на 12 декабря. Во-вторых, холод в коллегиуме связан с просьбой директора учебного заведения Александра Авраменко уменьшить отопление на время каникул. В-третьих, школа №17 и коллегиум всегда были холодными, потому что не кирпичные, а блочные.

В свою очередь, директор компании-инвестора котельных ООО «Захід-Схід-Енерго» Александр Паршин сообщил, что в котельной коллегиума уже уволено 6 операторов, всего по Александрии – 21 оператор, и дальнейшая «работа по улучшению кадровой ситуации», мол, ведется.

За подписью

То, что нарушения теплового режима в «обновленных» александрийских школах были и есть, зафиксировано официально – в справке на 19 страниц, изданной по результатам проверки. Как и то, что по этому поводу в «область» подавалась неправдивая информация, а предписания контролирующих органов игнорировались.

Так, многочисленные нарушения в 2016 году зафиксированы в журнале контроля, который ведется в Александрийском коллегиуме. На момент проверки в отдельных кабинетах, в том числе начальной школы, комиссией зафиксирована температура от 10 до 13 градусов со знаком плюс, притом, что даже во внеурочное время по санитарным нормам должно быть минимум 15. В течение прошлого года аналогичные нарушения неоднократно устанавливались и в других учебных заведениях.

В ноябре-декабре 2016-го о том, что в части кабинетов, туалетах, коридорах и спортзале коллегиума  холодно, местной Госпродпотребслужбой официально информировались управление образования Александрийского горсовета и городской голова. Для безотлагательного реагирования. Ответов управление не получило, соответствующие мероприятия не предприняты. Согласно информации горуно о соответствии температурного режима в помещениях школ, которая подавалась в областные структуры дважды в неделю, несоответствие санитарным нормам по коллегиуму отмечено лишь раз, в ноябре. Хотя во внутренних документах заведения, как уже было сказано, зафиксированы многочисленные нарушения.

Вообще результаты проверки ставят целесообразность перевода городских школ на «альтернативные» дровяные котельные под большой вопрос. То есть непонятно, в чем, собственно, выгода. Если ставилась цель лучше отапливать школы – то нет, как уже отмечено выше. Если ставилась цель снизить расходы на их отопление – то при установленной для коммунального «Теплокоммунэнерго», которое и отапливало школы раньше, цене в 1350 грн за гигакалорию школы №2 и №9 сейчас платят 1460 грн, а тот же коллегиум, к примеру, – 1440. А если, как следует из решения Александрийского горисполкома от 3 декабря 2015 года, ставилась цель снизить потребление природного газа тем же КП «Теплокоммунэнерго», то в 2016 году оно использовало его на 2,26 миллиона кубометров больше, чем за предыдущий год.

При отсутствии ощутимого позитивного результата, согласно выводам рабочей группы, перевод александрийских школ на новые котельные сопровождался целым рядом формальных нарушений, разбираться с которыми теперь, очевидно, будут компетентные органы. К примеру, категория по надежности электроснабжения котельных не соответствует проектной и нормативной, отсутствует целый ряд необходимых документов, начиная с технических условий на подключение к электросетям и заканчивая актами приема электроустановок в эксплуатацию. Поскольку своих тепловых сетей у «Захід-Схід-Енерго» нет, в 2016 году использовались коммунальные – без документального оформления и платы за их использование. Руководители учебных заведений, покупавшие тепло у частника за государственный счет, могли предъявить ему претензии по поводу качества услуг, но не сделали этого, а заключенными договорами не предусмотрены штрафные санкции за непредоставление услуг нормативного качества – это противоречит требованиям законодательства.

Наконец, дрова, которые используются «Захід-Схід-Енерго» в своих котельных, по закону вообще не являются альтернативным видом топлива – это ведь не отходы деревообработки, не древесный уголь, а просто пиленый лес. По этому поводу, как по вопросам безопасности – котельные на территории школ не огорожены, а дрова пилят прямо здесь же, рядом – также есть целый ряд вопросов нормативного характера.

Остается добавить, что рекомендации комиссии по устранению этих и всех остальных нарушений касаются не только главы ОГА, областных служб и городского головы Александрии, но и СБУ, а также Управления защиты экономики Национальной полиции в области. Да и вся ситуация, в которой частный «инвестор» заработал денег на очевидно невыгодном ни для кого, кроме него самого, проекте, да к тому же предоставляя некачественную услугу, попахивает крайне дурно. Именно так обычно пахнут откаты и коррупция…

Андрей Трубачев, «УЦ».

Полтора месяца назад весь областной центр облетела пугающая новость — около 40 детей, воспитанников Областного центра детского и юношеского творчества, попали в серьезную аварию по дороге в Днепр. Есть жертвы…

Жертвою оказалась женщина, которая стояла на обочине дороги, когда автобус «МАН» с детьми врезался в «Шкоду» и перевернулся. Но и пассажирам автобуса досталось — 19 деток и взрослых пострадало: ушибы, порезы и даже переломы. Двоих госпитализировали, остальным была оказана полная помощь, слава Богу, все произошло всего в пятнадцати километрах от Днепра. На следующий день все вернулись назад в Кропивницкий.

Дети из коллектива бандуристов «Ория» и театра-студии «Маска» ехали на фестиваль искусств «Днепровские зори». По злой иронии судьбы, погибшая в результате аварии женщина также была артисткой Днепропетровского театра оперы и балета…

Сразу же началось разбирательство. В ДЮЦе (так по привычке все называют ОЦДЮТ) работала комиссия. Как оказалось, при организации поездки было допущено много нарушений.

За два дня до отправки детей в Днепр все руководители школ и учреждений внешкольной работы получили письмо от областного управления образования с предписанием прекратить движение школьных автобусов в связи с ухудшающимися погодными условиями.

Также на поездку в Днепр не было получено разрешение от Управления безопасности дорожного движения МВД (при перевозке детей оно обязательно). Автобус, который должен был выехать в 7:30, отправился в путь с большим опозданием и в дороге еще ремонтировался.

В итоге два должностных лица ДЮЦа получили… выговоры. Это сотрудники, отвечающие за охрану труда и проведение инструктажа перед поездкой. Фамилии не называются. Известно, что определенные комиссией виновники традиционно для таких случаев находятся на больничном. Возможно, одно из привлеченных к суровой ответственности лиц — руководитель ОЦДЮТ Анна Суркова. Комментариев прессе она не дает.

Соб. инф.

В 2017 году Украину ожидает множество изменений, реформ и других преобразований в различных сферах нашей жизни. Коснутся они всех – школьников, студентов, пенсионеров, предпринимателей, работающих и тех, кто остался без работы. Министр социальной политики Андрей Рева отметил, что уже в этом году для безработных кое-что поменяется в системе выплат.

Для понимания того, каков размер пособий будет в 2017 году, стоит немного углубиться в историю изменений. Минимальная выплата остается прежней, такой же, какой ее утвердили в декабре 2015 года. Тогда было принято решение, согласно которому каждый ни одного дня не работавший житель страны, ставший на учет в службе занятости, гарантированно получит пособие, размер которого составляет 544 гривни. Те же, кто проработал хоть последние полгода, будут получать 1160 гривен. Максимальная сумма помощи гражданам, потерявшим работу по разным причинам, не будет превышать 6400 гривен.

Как разъяснил заместитель директора Кировоградского областного центра занятости населения Богдан Стоян, существует две минимальные суммы пособий по безработице. Первая, самая низкая, не изменилась, и менять ее не собираются.

— Что касается второй минимальной суммы, выплачиваемой тем, кто отработал хотя бы шесть месяцев, то она несколько снизилась. Ранее она составляла 1280 гривен, а с января уменьшится на 120 гривен. Основные изменения по выплатам пока не приняты Верховной Радой. При этом мы точно не знаем, чего они будут касаться и как скоро эти законопроекты будут проходить через комитеты и далее.

– Не секрет, что есть определенная категория граждан, которые пользуются государственными пособиями, но работу при этом не ищут.

— Такие люди были, есть и будут. По нашим направлениям они приходят к кадровикам предприятий или организаций и с порога просят, чтобы им выдали справку о том, что они им не подходят. Мы знаем об этом явлении и работаем с кадровыми отделами, убеждаем их в том, чтобы к таким просьбам они подходили категорически и не давали никаких бумажек таким просителям.

– Ваши сотрудники каким-то образом отслеживают таких граждан, чтобы не выплачивать неоправданные пособия из бюджетных денег?

— Никаких структур, специально занимающихся поиском неправдивых безработных, у нас нет. Мы не имеем права отказать в помощи гражданину при наличии у него всех необходимых документов. Они подают заявку на статус безработного и получают тот или иной минимум.

– Но есть такие, которые годами сидят на пособии, и их уже можно запомнить в лицо.

— Конечно же, есть. Но к ним не подкопаешься – с документами у них все в порядке. Они могли отработать где-то полгода и имеют право претендовать на помощь по безработице, что предусмотрено законодательством. Причем заметьте, эта система работает во многих странах мира, и везде есть такие люди, которые ищут лазейки, чтобы годами сидеть на шее у государства.

– Вы стимулируете людей, потерявших по разным причинам свое рабочее место, на создание частного бизнеса.

— В прошлом году около двухсот человек, пройдя специальное обучение, получили возможность открыть свое дело. Можно сказать, что мы помогаем создавать рабочие места.

– Ожидаете ли вы наплыва безработных в связи с повышением минимальной заработной платы до 3200 гривен?

— Да, к нам поступает информация о том, что якобы грядут сокращения, но, видимо, это явление не будет массовым. Так что особого наплыва в службу занятости не предвидится. И статистика показывает, что становиться на учет в центры занятости стало меньше людей.

Статистика статистикой, но то, что Кировоградская область попала в пятерку по наибольшему уровню безработицы, – это безусловный факт. У нас эта цифра составляет 12,4%. В прошлом году на учет на биржу труда по всей области зарегистрировалось более 50 тысяч безработных. Это почти 20% от всего трудоспособного населения Кировоградщины. В то же время трудоустроили 16 тысяч, или 32% от зарегистрированного числа безработных.

Учитывая последние заявления правительства, государственная политика в отношении безработицы, видимо, меняется на корню. На одном из последних заседаний Кабмина премьер-министр Гройсман сказал, что не собирается кормить сотни тысяч безработных. На деньги, предусмотренные на пособия по безработице, лучше создавать новые рабочие места. Не секрет, что некоторые сметливые граждане, получая пособие в центрах занятости, еще и работают. Естественно, что официально они не оформлены и зарплату получают в конвертах. Таким образом они дважды обманывают государство – не платят налоги, и за это им ежемесячно еще и приплачивают из бюджета…

Руслан Худояров, «УЦ».

В конце минувшего года вице-премьер и министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Зубко анонсировал, что с 5 января 2017 года разрешение на перепланировку квартир уже не потребуется.

Но перепланировка в многоквартирном доме – неоднозначная штука. Кировоград-Кропивницкий знает несколько случаев, когда дом рушился по вине одного из жильцов, снесшего при ремонте несущую стену. Как уберечь жилой фонд нашего города от таких «архитекторов»? И помогали ли в этом отмененные к Рождеству разрешения? На эти вопросы нам любезно ответил глава городского управления архитектуры и градостроения Кропивницкого Вадим Мездрин.

— Для начала скажу, что разрешения на перепланировку квартир брать не нужно уже больше года, эта норма была зафиксирована в изменениях к Жилищному кодексу Украины, принятых в конце 2015 года. До этого человек, желающий сделать перепланировку в своей квартире, должен был получить разрешение в нашем управлении. Эти разрешения выдавались на основании заключения проектного института, а также согласия соседей, пожарной и санитарной служб. Хорошо ли сделали, что отменили эти разрешения? По моему мнению, нет, так как человек, делающий перепланировку, теперь волен делать это на свое усмотрение. При этом далеко не у всех есть необходимые знания, чтобы понять, например, является ли стена, которую он хочет убрать или переместить, несущей или нет. Несущие стены трогать нельзя. За повреждение несущих стен и инженерных сетей общего пользования несет ответственность проектант, а сумму ущерба, которую он должен будет возместить в результате своих действий, устанавливает суд.

В реальности же выявить, что при ремонте владелец квартиры повредил несущую стену, получается чаще всего тогда, когда соседи незадачливого «архитектора» обнаруживают трещины на стенах своих квартир. С другой стороны, сложность получения разрешения от управления архитектуры толкала многих на самовольную перепланировку (нередко с тем же плачевным для соседей результатом). Раньше пострадавшие бежали жаловаться в ЖЭК или ЖЭО, с которого начинался длительный процесс привлечения нарушителя к ответственности. А как на данном аспекте скажутся жилищная реформа и создание ОСМД?

— Как только исчезнут ЖЭКи в их привычном понимании, станет намного проще, – считает Мездрин. – В большинстве домов будут организованы объединения совладельцев. В этом случае государство можно совсем исключить из процесса, владельцу квартиры нужно будет только согласие других членов ОСМД. Если все-таки при ремонте были задеты несущие стены или коммуникации, не будет нужды привлекать ЖЭК или других посредников, руководитель ОСМД напрямую обращается в соответствующие инстанции, которые выносят решение о степени ответственности проектанта за причиненный ущерб. А пока есть такие посредники в лице тех же ЖЭО, привлечь человека к ответственности сложно и долго – соседи пишут жалобу в ЖЭК, оттуда она направляется в профильное управление и так далее. Теряется время, теряются нервы, а дом понемногу разрушается. Если реформу доведут до конца, все это останется в прошлом. Так что в данном плане создание объединений значительно облегчит людям жизнь.

Виктория Барбанова, «УЦ».

Старшее и среднее поколение жителей Кропивницкого помнит, что еще до начала 90-х годов наш аэропорт был вполне живым организмом. Ежедневно с аэродрома в небо поднимались десятки самолетов, а за сравнительно небольшие деньги можно было попасть в нужную точку некогда большой и единой страны. В независимой Украине перелеты авиатранспортом в города, подобные нашему, сошли на нет, и сейчас предпосылок к их возрождению в былых объемах не наблюдается.

В свое время бортинженер Николай Курняев облетел практически весь бывший Советский Союз. Начинал свою летную трудовую деятельность в далеких шестидесятых годах, а завершил карьеру в восемьдесят третьем. Это был лучший, можно сказать, золотой период советского авиатранспорта. Летал Николай Курняев на Ан-24, Ан-26 и Як-40 в составе различных экипажей на разных маршрутах, порой самых неожиданных.

— В те времена почти все города двухсот-тысячники имели свой аэропорт, а вся страна была окутана воздушными путями сообщения, – рассказывает Николай Андреевич. – Это было очень удобно. Из любого областного центра можно было за час-полтора добраться до украинской столицы. Из Кировограда до Киева самолет летел каких-то сорок пять минут, до столицы СССР – около двух с половиной часов. Полеты не ограничивались только перевозкой пассажиров. Было много рейсов, связанных с доставкой грузов для различных предприятий, разбросанных по всей территории большой страны. Перевозилась и почта. И, как на всякой другой работе, были эксцессы, которые и сейчас, спустя много лет, трудно забыть.

Летели мы, точно не помню, в каком году, по маршруту Кировоград – Мариуполь – Сочи. Уже при подлете к Мариуполю выяснилось, что аэродром не принимает из-за плохой погоды. Был сильный туман. Посадку не разрешали и в ближайших городах по той же причине. Командир принял решение лететь прямо в Сочи. У подобных самолетов запас топлива невелик, всего три тонны, но ветер был попутным, и, казалось, что ничего не может нам помешать сесть в сочинском порту без захода на запасной аэродром. Однако ветер оказался не совсем попутным. На разных высотах он двигался в различных направлениях. Чем ближе мы приближались к Сочи, тем более боковым становился ветер для нашей машины. Этот фактор увеличил расход топлива. Когда до цели оставалось где-то двести километров, у нас на мониторе начала мигать лампочка, предупреждающая о том, что горючее заканчивается. Сначала она мигала, а потом и вовсе стала гореть постоянно. Для нас это означало, что топлива осталось где-то литров двести пятьдесят и можем не дотянуть. Но как-то эти двести километров пролетели. На посадку заходили очень плавно. Пилот держал машину так, чтобы не было оттока горючего от насосов. Все-таки сели. Сели хорошо. Пассажиров выпустили. Отдышались. А когда к нам подъехал заправщик, выяснилось, что баки самолета были совершенно пустыми. Вышло так, что мы на последних каплях горючего произвели посадку. Но это еще не конец истории. Переночевав в Сочи, на следующий день, как только появилась погода в Мариуполе, нужно было возвращаться в Кировоград. Любой летчик скажет, что не всегда удается соблюдать маршрут. Над морем мы лететь не могли. Этот путь был короче, но синоптики оповестили о тумане, который нам будет мешать следовать намеченным курсом. Когда мы получили одобрение диспетчеров, что можно немного отклониться от маршрута и пролететь над Кавказскими горами, самолет начал набирать высоту. Но где-то на пяти тысячах метров начались проблемы. Сильнейшее обледенение, какого я и потом в жизни не видел. На лобовое стекло налипает и налипает снег. Двигатели стали барахлить. Начался так называемый их помпаж. Они то работают в нормальном режиме, то стреляют. Крылья тоже сильно обледенели. Учитывая то, что только небольшая их поверхность хоть как-то прогревается, основная плоскость покрыта льдом. Ситуация была более чем критическая. Все тряслось. Двигатели разрывались, пассажиры в салоне находились в замешательстве, но паники не было ни у нас, ни у них, хотя все понимали, что если откажут моторы и все застопорится, то самолет рухнет в горах Кавказа. Пришлось практически вручную управлять мощностью двигателей и держать их хоть в таком, хлопающем, выстреливающем, но не критическом режиме. Даже сейчас мне кажется, что длилось это недолго. Может, потому, что каждая минута нам казалась секундой. А потом нам дали разрешение уйти влево, в сторону Черного моря, в направлении Мариуполя. Машина согрелась, и лед с крыльев, лобовой и хвостовой частей самолета слетал с грохотом. Чувствовалось, как она становится легче в весе и управлении. В Мариуполе, невзирая на сильный боковой ветер, сели нормально. Из-за ветра и с буксировкой машины вышли проблемы. Еле-еле наш самолет с посадочной полосы перетянули на стоянку. А мы и пассажиры, держась за руки, перешли в здание аэропорта. Ночевать пришлось в этом городе, мы были срочно устроены в номера местной хорошей гостиницы. Уже утром, с улучшением погодных условий, мы улетели в свой порт.

– Это была самая критическая ситуация, с которой вы сталкивались за свою летную практику?

— За весь период моей работы в авиации было много разных историй. В 1974 году произошла трагедия, связанная с экипажем, с которым я работал тогда. Получилось так. Я не смог отправиться в рейс с ребятами из Хмельницкого в Киев, поскольку получил телеграмму о смерти моего брата. Мне пришлось срочно выехать на родину, в Ульяновск. Когда я туда приехал, на меня почему-то смотрели, как на святого. Они обрадовались тому, что я живой. Оказалось, они узнали о том, что самолет, пилотируемый экипажем, в котором я работал, разбился под Киевом, в районе Василькова. Узнав об этой катастрофе, они посчитали, что погиб и я. Таких аварий во времена Союза было мало. И каждая из них расследовалась очень тщательно. Изначально было несколько версий причин авиакатастрофы. Потом остановились на двух. Рассматривался и человеческий фактор, то есть ошибка пилотов, и вторая причина – технические характеристики самолета. Последние причины в те времена старались обходить. Негоже в мощном государстве иметь авиационный пассажирский флот с техническими проблемами.

Негласно же считали, что самолет во время проводившихся неподалеку военных учений сбили ракетой из танка. А мне известно от нашего кировоградского эксперта, изучавшего место и причины катастрофы, что причиной аварии послужил неправильно выставленный экипажем показатель давления на аэродроме. Это сложно объяснить технически, но при такой ошибке могут быть проблемы при посадке. Под Васильковом самолет зацепил холм, который на полторы сотни метров выступает над уровнем моря. Тогда погибло двадцать девять человек, находящихся на борту. Я по счастливой и в то же время несчастливой случайности не попал в состав погибшего экипажа.

Да, трагедии были. Происходили они и во время тренировочных полетов. Были и идиотские приказы от высших чинов. Когда на ЯК-40, эксплуатирующемся не у нас и даже не в Украине, случилась аварийная ситуация, возникшая по причине проблемы со стабилизаторами, летным отрядам был отдан приказ отработать предполагаемую аварию и выйти из нее. Министерские чиновники даже не задумывались о том, что подобные учения могут привести к катастрофе. Для начала им нужно было все теоретически просчитать, затем сесть в кресла пассажиров или летчиков и испытать, как во время таких перегрузок машина работает. Самолет малоуправляем и при этом дрожит как осиновый лист. Многим летчикам по всей стране пришлось специально моделировать аварийную ситуацию, как бы произошедшую во время полета. Однажды самолет, свалившийся в штопор с высоты пять тысяч, летчики смогли вывести из него только на высоте семьсот метров. А в Запорожье самолет удержать не смогли, и люди погибли. Только тогда приказ отменили.

– В начале восьмидесятых, завершив свою летную карьеру, вы стали преподавать в нашей летке.

— В Кировоградском летном училище обучение по разным специальностям проходило много иностранцев. Студентами были кубинцы, арабы, поляки… Все они были как бы наши, но иностранцы. Кубинцы были разными, они сами делились на группы – кто чернее, кто белее, кто средний по цвету кожи. Они собирались в группы на перекуры в отдельности. Фидель Кастро их учил равенству, однако у них присутствовала некая разобщенность. Поляки были коммерсантами. Они мотались в Москву, закупали холодильники, телевизоры, другую бытовую утварь и перевозили все это к себе в Польшу. Как-то во Львове, куда мы прилетели в очередной раз, узнали, что польские ребята торгуют даже в дамских туалетах. Туда милиция не доходила, не гоняла. Вот они и барыжили в тех местах, куда не могли зайти рядовые милиционеры.

– Вы почти двадцать лет отлетали в авиации. Есть ли перспектива ее возрождения в Украине в ближайшие годы хотя бы в том виде, в котором она была тридцать лет назад?

— Беда в том, что конструкторы в Украине не работают над созданием самолетов малой и средней дальности полетов. Те, кто в этом что-то понимает, долго здесь не задерживаются. Уезжают работать за пределы нашей страны. В Днепропетровске, Запорожье, Харькове многие предприятия, работавшие на авиацию, уже «сдохли». И в Кировограде авиазавод не работает десятки лет. Мало кто из квалифицированных специалистов будет трудиться за копейки. Люди уезжают с намерением зарабатывать деньги для своей семьи в те страны, где им лучше будут платить за их труд. Это боль нашей страны. У нас не ценят высококлассных специалистов. У них нет возможности зарабатывать в нашей стране. Нет заказов на крупных предприятиях, а значит, нет заработных плат. Нет еще крупных заинтересованных бизнесменов, которые хотят и смогут поднять эту отрасль. Малая авиация нужна нашей стране, хотя бы для того, чтобы почтовые посылки доставлялись быстрее.

Руслан Худояров, «УЦ».