Месяц: Январь 2010

17 декабря 2009 года исполнилось 50 лет со дня создания Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Полвека назад был создан принципиально новый тогда вид Вооруженных сил СССР, способный в кратчайшие сроки нанести ядерный удар по любым, самым удаленным военным объектам любого противника — практически в любой точке земного шара. Этот вид войск внес основной вклад в достижение в 1970-х годах (подчеркнем — лишь в 1970-х!) военно-стратегического равновесия (ядерного паритета) между СССР и США. Части и соединения РВСН дислоцировались на огромной территории Советского Союза – от Белоруссии и Украины, включая и Кировоградскую область, до Забайкалья, от европейской России до Казахстана. Это была своего рода сжатая пружина, готовая в любую секунду распрямиться и по команде с центрального командного пункта обеспечить залповые пуски баллистических ядерных ракет по указанным целям. Современный читатель, представив себе эту страшную картину всемирного апокалипсиса, может испытать ужас. Однако стоит напомнить: в то время планы ядерной войны против советских республик, планы, разработка которых началась сразу после Второй мировой войны, едва Соединенные Штаты убедились на примере Хиросимы и Нагасаки во всесокрушающей силе атомного оружия, были не просто сверхсекретными пакетами в сейфах Пентагона и штабов союзников по НАТО. Каждая директива этих планов имела реальное воплощение — в средствах доставки ядерных зарядов, местах их базирования, в том числе в Европе и Малой Азии, в конкретных целеуказаниях, включающих крупные военные и промышленные центры (где Москва, Минск и Киев не были исключениями), а также в последовательности и сроках нанесения ударов. РВСН действительно стали военно-стратегическим ответом и сдерживающим фактором против возможной атомной войны.

И еще несколько слов стоит сказать, пожалуй, в качестве предисловия. На протяжении нескольких лет после обретения независимости Украина тоже имела статус ракетно-ядерной державы. Дивизии и полки Ракетных войск стратегического назначения, которые базировались на ее территории, равно как и ракеты с ядерными боеголовками в шахтных пусковых установках, вошли в состав Вооруженных сил нового государства. Наконец, Украина стала в 2001 году третьей в мире страной, где был открыт свой собственный Музей ракетных войск и ракетного вооружения. Первый из них – в Пенемюнде (Германия). Здесь с 1937 года существовали ракетный полигон и исследовательский центр, а с 1942 года испытывались ракеты V-2 (Фау-2), предназначенные для бомбардировок Лондона. Здесь находятся истоки боевого ракетостроения, и именно Фау-2 стала родоначальницей тех ракет, которые строились позже и в США, и в СССР (в том числе в Украине: целый ряд боевых, «не королёвских» ракет создан в Днепропетровске). Второй музей – в штате Аризона (США). Он посвящен жидкостной (то есть работающей на жидких компонентах ракетного топлива) межконтинентальной баллистической ракете 1960-х годов Титан-2. Третий музей, украинский, находится в Голованевском районе Кировоградской области. Он создан на базе подземного (на глубине 40 метров) командного пункта ракетного полка и по-настоящему уникален в сравнении с двумя первыми. Жизнь ему дала боевая ракета самого современного класса – твердотопливная, трехступенчатая, межконтинентальная, с боевой частью, состоящей из десяти ядерных зарядов-модулей, каждый из которых обладал собственной автономной системой самонаведения на цель.

Однако Украина ни 17-го, ни 18-го декабря не сочла нужным даже вспомнить о полувековом юбилее вида войск, которым сама некогда располагала. По крайней мере, телевидение, самое массовое из средств массовой информации, об этой дате промолчало. Вспомнили о ней лишь ветеранские организации и бывшие офицеры-ракетчики, которых и сегодня еще немало живет в разных регионах Украины, где базировались в свое время части РВСН. Вспомнили, отметили как могли – тихо, скромно, почти по-домашнему. Награды, впрочем, во время этих торжеств тоже вручались – медаль в честь 50-летия РВСН, отчеканенная в России. Но тоже без помпы — не представителями власти, не от имени государства или его Вооруженных сил, а от имени тех же ветеранских организаций…

Вехи

Любая круглая дата в истории, тем более в истории, насчитывающей полвека, может оказаться достаточно относительной. Тем более когда дело касается самых секретных войск в истории человечества. Самый простой пример – в СССР у ракетчиков-стратегов никогда не было своей формы одежды. Они могли носить форму артиллеристов – с «пушечками» на черных петлицах и погонах, форму авиации – с голубыми петлицами и «крылышками», форму танкистов и даже форму Автомобильных войск. Все зависело от того, на базе каких частей создавались части РВСН. Секретность! Дескать, какие такие ракетчики? Как были артиллеристы – так и остались! Вон, смотрите, даже пушка (танк, бронетранспортер) по-прежнему у ворот стоит…

Кстати сказать, первоначально в РВСН служили офицеры, прошедшие переподготовку, разумеется, но начинавшие службу в танковых войсках, в артиллерии и так далее. Только позже начали приходить в войска стопроцентные инженеры-ракетчики, выпускники специализированных военных вузов РВСН, получившие образование на уровне первоклассных политехнических «штатских» институтов, а кое в чем – и лучше. Однако и они, еще будучи курсантами, носили ту форму, которая соответствовала прежнему профилю военного училища, перепрофилированного в вуз ракетных войск. Лишь сейчас, на этапе новейшей истории, РВСН России обрели и свою собственную эмблему, и собственный нарукавный знак. Но сейчас все-таки о дате.

По некоторым источникам, Ракетные войска стратегического назначения созданы в СССР в 1960 году. И надо ли считать это грубой ошибкой? Видимо, нет. 17 декабря – это дата Постановления Совета Министров СССР о создании нового вида войск. Той же датой подписано постановление о назначении первого главкома РВСН – маршала Неделина. Понадобилось еще полмесяца, чтобы 31 декабря были сформированы главный штаб ракетных войск, центральный командный пункт с узлом связи и вычислительным центром и целый ряд других структур. Ракетные полки, входившие до этого в ВВС, были переподчинены РВСН. Военный совет РВСН создан 22 июня 1960 года. В 1960-м введено в действие Положение о боевом дежурстве РВСН. А формирование ракетных армий (на базе воздушных армий дальней авиации) продолжалось в 1960-1961 годах.

Это, кстати, еще один штришок из истории. Почему офицеры ВВС так не любили тогдашнего руководителя страны Никиту Сергеевича Хрущева? А потому, что он столь безжалостно жертвовал дальней авиацией. Самолеты шли под газовый резак, офицеры – в запас, без пенсий. Но понять Хрущева можно. Долетят ли до США самолеты?.. А межконтинентальные ракеты должны долететь. К тому же и создавать новый вид войск, ничем не жертвуя, невозможно – никаких денег и без того полунищей стране не хватит.

Параллельно в начале 1960-х создавались и другие структуры, призванные обеспечить жизнедеятельность и развитие нового вида войск. Военные НИИ, испытательные полигоны (среди них наполовину рассекреченный Байконур – только как космодром), арсеналы для ракетной техники и вооружений. Создавались уже названные военные вузы нового типа – с пятилетним сроком обучения, со статусом военных академий. Поэтому в их названиях присутствовало словосочетание «командно-инженерные», а выпускники получали диплом инженера – общесоюзного образца. Один из таких вузов был открыт и в Украине – в Харькове.

Создавались (как самостоятельные воинские части, подчиняющиеся непосредственно Москве) центральные ремонтные заводы и отдельные конструкторско-технологические бюро РВСН. В Украине таких заводов было два – в Умани и Кировограде. Ведущий свою историю с 1927 года 105-й авиационный ремонтный завод ВВС, который дислоцировался в Кировограде, в 1961 году перешел в подчинение РВСН и превратился в 105-й ЦРЗ. А для города, для открытой переписки он был войсковой частью 35401. Или – по легенде прикрытия – все тот же авиаремонтный завод, АРЗ. Военная форма офицеров (инженеров, начальников цехов и отделов, главных специалистов и т.д.) – форма ВВС. Кстати, и самолет на заводе стоял – правда, не у ворот, а чуть в глубине территории, но для спутниковой разведки – объект вполне читаемый: чуть приподнятый на постаменте боевой Ил, штурмовик, одна из последних машин, которые ремонтировал завод до перехода в РВСН.

14 октября 1961 года в Кировограде была создана еще одна структура ракетных войск, размещенная на территории завода АРЗ, — ОКТБ РВСН, скрывающееся под будничным обозначением в/ч 42346. И специальную легенду придумывать не надо: раз на территории АРЗ – значит, ВВС. И форма у офицеров та же. Благо, для города погоны и петлицы ВВС вполне привычны… Но мало кто знал, в чем еще давал себя знать режим секретности в отношении этих двух немаленьких предприятий. Их коллективы, как и их офицерский состав, никогда не участвовали ни в каких городских демонстрациях или парадах – ни 7 Ноября, ни 1 Мая, никогда. С женой или с мужем, в колонне радиозавода, швейной фабрики, «Гидросилы», «Пишмаша» и т.д., – это пожалуйста. Но с оговоркой для офицеров – только в штатском.

Таковы некоторые штрихи начального периода РВСН. А предыстория этого вида войск вообще начинается задолго до 1959 года – с создания атомного оружия, первых советских ракет, формирования первых ракетных полков. Или, если хотите, с запуска первого искусственного спутника Земли – ракета, способная разогнать до первой космической скорости и вывести на орбиту ИСЗ, точно так же была способна доставить на другой континент Земли и ядерную боеголовку.

Историческая справка

(из открытого архива Минобороны России)

1946 — 1959 гг. — создание ядерного оружия и первых образцов управляемых баллистических ракет, развертывание ракетных соединений, способных решать оперативные задачи во фронтовых операциях и стратегические задачи на ближних театрах военных действий.

4 октября 1957 года с полигона Байконур личным составом отдельной инженерной испытательной части боевой ракетой Р-7 впервые в мировой истории был осуществлен успешный запуск первого искусственного спутника Земли.

1959 — 1965 гг. — образование РВСН, развертывание и постановка на боевое дежурство ракетных соединений и частей межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и ракет средней дальности (РСД), способных решать стратегические задачи в военно-географических районах и на любых театрах военных действий.

1965 — 1973 гг. — развертывание группировки межконтинентальных баллистических ракет с одиночными стартами (ОС) 2-го поколения, оснащенных моноблочными головными частями (ГЧ), превращение РВСН в главную составную часть стратегических ядерных сил (СЯС).

1973 — 1985 гг. — оснащение РВСН межконтинентальными баллистическими ракетами 3-го поколения с разделяющимися ГЧ и средствами преодоления противоракетной обороны вероятного противника и мобильными ракетными комплексами.

1985 — 1992 гг. — вооружение РВСН межконтинентальными стационарными и мобильными ракетными комплексами 4-го поколения, ликвидация в 1988 -1991 гг. ракет средней дальности.

С 1992 г. — образование РВСН ВС РФ, ликвидация ракетных комплексов межконтинентальных баллистических ракет на территории Украины и Казахстана и вывод из Белоруссии в Россию мобильных БРК «Тополь», перевооружение устаревших типов ракетных комплексов на БРК с унифицированными моноблочными ракетами стационарного и мобильного базирования «Тополь-М» 5-го поколения.

Ракеты

В военном соревновании с США у Советского Союза была незавидная роль. Атомная и водородная бомба – американцы впереди. У СССР атомной бомбы вообще могло не быть, если бы не супруги Розенберги, передавшие Советам секреты ядерного центра в Лос-Аламосе и казненные за это по приговору американского суда. В области ракетостроения у нас был Королев. Зато у американцев – фон Браун, конструктор Фау-2, вовремя вывезенный из Германии вместе с командой не менее блестящих сподвижников. А Советам достались только сами ракеты Фау-2 – неизвестно, из-за режима секретности, сколько и в какой степени завершенных производством. К тому же на Штаты, если не считать Перл-Харбора на Гавайских островах, во время Второй мировой не упала ни одна бомба. А Советскому Союзу нужно было и восстанавливать разрушенное войной народное хозяйство, и создавать новейшее оружие.

Ракеты Королева, созданные для космоса, годились и для боевого применения. Но Королев верил только в одно ракетное топливо — жидкий кислород и керосин. Керосина в СССР хватало. Но ведь невозможно при развертывании позиционных районов строить на каждой стартовой площадке станцию для добычи жидкого кислорода. Для боевых ракет было нужно что-то пусть даже более опасное, но попроще. А потому и началось отечественное боевое ракетостроение с рабского копирования Фау-2 по принципу – не знаем, что для чего и зачем, но постепенно разберемся.

Из архива Музея РВСН

(в Первомайске и Голованевском районе):

Самая первая ракета с ядерным боевым зарядом. Жидкостная одноступенчатая средней дальности.

Ракета Р-5М (8К51) (SS-3 «Shyster»)

Стартовый вес — 29,1 т

Длина — 20,75 м

Диаметр — 1652 мм

Забрасываемый вес — 1,35 т

Дальность стрельбы — 1200 км

Головная часть: 1×300 Кт

Топливо: этиловый спирт

Окислитель: жидкий кислород

Принята на вооружение в 1956 году. Находилась на боевом дежурстве до 1961 г.

Для повышения надежности важнейшие узлы автоматики были дублированы, а некоторые троированы.

Для сравнения — Фау-2 (кстати сказать, абсолютно неуязвимая, в отличие от Фау-1, для тогдашних средств ПВО) также имела двигатель, работающий на жидком кислороде и этиловом спирте. Дальность стрельбы – 320 км. Стартовый вес – 12,7 тонны, длина 17 метров. Так что 8К51 уже представляла собой, по сравнению с Фау-2, существенный шаг вперед.

Отдадим должное творческому потенциалу и трудовому героизму советского народа, людей в штатском – инженеров, конструкторов и рабочих. Ракетостроение дало неслыханный толчок развитию науки и производства. И первый ИСЗ – был советским! И первый космонавт – наш! Но в боевом ракетостроении по-прежнему нужно было догонять американцев. В хрущевском лозунге «Догоним и перегоним Америку» подразумевалось не только мясо, молоко и масло. И партия, и правительство повторяли одно лишь слово: надо, надо, надо! Любой ценой – но надо!

Да, постепенно войска получали все новые и новые виды ракет. Но класс межконтинентальных баллистических ракет (обозначаемых также аббревиатурой МБР) по-прежнему составляли ракеты Королева на жидком кислороде. Другие разработки оставались все еще в классе ракет средней дальности – РСД.

Из открытого архива МО РФ:

Во 2-й половине 50-х гг. на вооружение соединений и частей приняты оснащенные ядерными ГЧ стратегические РСД Р-5 и Р-12 (генеральные конструкторы С.П. Королев и М.К. Янгель) с дальностью 1200 и 2000 км и МБР Р-7 и Р-7А (генеральный конструктор С.П. Королев). В 1958 г. инженерные бригады РВГК, вооруженные оперативно-тактическими ракетами Р-11 и Р-11М, переданы в состав Сухопутных войск. Первым соединением МБР стал объект с условным наименованием «Ангара» (командир — полковник М.Г. Григорьев), закончивший формирование в конце 1958 г. В июле 1959 г. личный состав этого соединения осуществил первый в СССР учебно-боевой пуск МБР.

Названная здесь Р-12 (8К63) (SS-4 Sandal) – это днепропетровская разработка (генеральный конструктор – М.К. Янгель, Днепропетровск). Одноступенчатая РСД со стартовым весом 41,9 тонн, работающая на керосине и азотной кислоте, с дальностью полета 2 тыс. км и ядерной головной частью мощностью в одну мегатонну тротилового эквивалента. Для сравнения – уничтожившая Хиросиму (200 тысяч раненых и убитых) американская урановая бомба «Малыш» имела мощность (по разным источникам) от 13 до 18 килотонн. Плутониевый «Толстяк», сброшенный на Нагасаки, — немногим больше. Таким образом каждая Р-12 имела ядерный заряд, равный пятидесяти «Толстякам». Именно эти ракеты и стали основным оружием созданных в 1959 году РВСН. Запускалась Р-12 как с наземного пускового стола, так и из шахтных пусковых установок.

Следующей РСД разработки днепропетровского КБ стала Р-14 (8К65) (SS-5 Skean) – с дальностью полета 4,5 тыс. км, стартовый вес – 86,3 тонны, ядерная боеголовка – от 2 до 2,3 мегатонны.

Чтобы завершить эту главку, осталось только объяснить обилие индексов, под которым фигурирует каждая из ракет. Под одними они значились в сугубо секретных документах минобороны, под другими – в конструкторской документации. Латинскими обозначениями и англоязычными названиями их наделял вероятный противник. Наконец, позже, на переговорах о сокращении стратегических ядерных вооружений ракета, чтобы не сообщать другой стороне больше необходимого, могла фигурировать под неким четвертым индексом.

«140 капель в минуту» – Неделинская катастрофа

Создание боевой ракетной техники не обходилось без аварий и катастроф. Тем более в атмосфере «надо» и «любой ценой». Все эти катастрофы глубоко засекречены – в открытых источниках нет даже упоминаний о них. Кое-что могли бы рассказать офицеры-ракетчики, но, по понятным причинам, и они предпочитают молчать. И лишь одна из катастроф стала достоянием гласности – как ни парадоксально, наиболее тщательно засекреченная, но и одна из самых масштабных – Неделинская катастрофа, в которой в 1960 году погиб первый главком РВСН.

У маршала Неделина по-настоящему героическая биография.

Родился Митрофан Иванович 9 ноября 1902 года в Борисоглебске Воронежской области. В пять лет лишился отца. Мать, Мария Ефимовна, осталась одна с четырьмя детьми на руках и выбивалась из сил, чтобы дать всем образование. Однако до революции будущий главком окончил лишь приходскую школу и пять классов реального училища. С 18 лет – участник Гражданской войны (Юго-Западный фронт, борьба с бандитизмом в 1921-22 годах в рядах Тамбовской армии, а позже – на Туркестанском фронте с басмачами). В 1923 году окончил Военно-политические курсы, а в 1941-м – курсы усовершенствования высшего комсостава артиллерии при артиллерийской академии имени Ф.Э.Дзержинского. В 1937-1939 годах участвовал в войне в Испании (в рамках интернациональной поддержки республиканцев), в 1939 – 1940 годах – в советско-финской войне. В Великой Отечественной войне особенно отличился в боях у венгерского озера Балатон в январе 1945 года.

«Гитлеровцы предприняли мощное контрнаступление, пытаясь закрыть советским войскам путь в Австрию и южную Германию — последние районы, где концентрировалась германская военная промышленность. Командующий артиллерией фронта генерал-полковник Неделин использовал пушки и минометы для массированных огневых атак, создавая на направлениях главного удара врага большие артиллерийские плотности по 50-80 стволов на километр фронта. Восточнее Шерегейеша, где наступали главные ударные силы фашистов, была сосредоточена созданная по приказу Неделина крупная группировка из 160 орудий и минометов, обрушившая на противника сокрушительный огонь на 3-километровом участке. Реагируя на маневры танковых лавин, менявших направление атак в поисках слабых мест нашей обороны, Неделин оперативно выдвигал им навстречу мощные артиллерийские заслоны. За 10 дней боев гитлеровцы потеряли до 45 тысяч солдат, около 500 танков и штурмовых орудий, до 300 пушек и минометов, около 500 бронетранспортеров. Значительную их часть уничтожили артиллеристы. 3-й Украинский фронт перешел в решительное наступление на Венском направлении. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» Митрофану Ивановичу было присвоено 28 апреля 1945 года за умелое руководство артиллерией 3-го Украинского фронта и мужество, проявленное при отражении крупных контрударов танков и пехоты врага северо-восточнее озера Балатон».

После войны окончил военную академию имени Ф.Э.Дзержинского. С марта 1955-го – заместитель министра обороны СССР и с 1959-го – одновременно главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения. Главный маршал артиллерии (1959). Награжден 5 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Суворова 1 степени, Кутузова 1 степени, Богдана Хмельницкого 1 степени, Отечественной войны 1 степени, «Знак Почета», медалями, иностранными орденами.

Погиб 24 октября 1960 года.

И в этот же день чудом не погиб Янгель, будущий академик, тогда – генеральный конструктор боевых ракетных комплексов, руководитель головной организации КБ «Южное». Это была самая большая катастрофа на ракетной технике не только в истории днепропетровского КБ, Байконура или РВСН – в мире…

Справка. Михаил Янгель (1911-1971) – главный конструктор Днепропетровского КБ. Родился 25 октября 1911 года в деревне Зырянова Иркутской области. В 1937 году закончил МАИ. В 1950 году Михаила Янгеля переводят из авиации в ракетостроение. Сначала Янгель был заместителем Сергея Королева, потом его начальником – директором НИИ Ракетостроения. В 1954 году их сделали конкурентами – Королева оставили в Москве, а Янгеля назначили главным конструктором КБ «Южное» в Днепропетровске.

Офицеры-ракетчики, разумеется, знали об этой катастрофе, при случае вспоминали ее вполголоса. Но лишь несколько лет назад уцелевшие свидетели катастрофы решились рассказать о ней в подробностях.

На пусковом столе стояла ракета Р-16 (8К64) (SS-7 Saddler). Первая МБР, работающая не на жидком кислороде, а использующая несимметричный диметилгидразин и азотный окислитель АК-27И. Двухступенчатая боевая ракета, выполненная по схеме «тандем» с последовательным разделением ступеней и последующим отделением головной части. Ее разработка, изготовление и подготовка к летным испытаниям осуществлялись в крайне сжатые сроки. 13 мая 1959 года было принято совместное постановление ЦК КПСС и Совмина, а чуть позже, учитывая обострение международной обстановки, правительство обязало КБ «Южное» выйти на летные испытания уже в конце 1960 года, а с 1962 года начать серийное производство. Эта ракета, с дальностью стрельбы от 11 до 13 тыс. км и ядерной боеголовкой 3 мегатонны (вариант – 6 мегатонн, то есть более 150 или 300 Хиросим в одном боеприпасе), должна была стать в РВСН на ближайшие годы главным средством поражения противника. Еще более ужимая сроки, приемная комиссия готовилась доложить об успешном первом пуске к годовщине Великой Октябрьской революции…

21 октября Р-16 вывозят на стартовую площадку. Ракета огромна – высотой с двенадцатиэтажный дом. В заправленном состоянии ее вес составляет 140 тонн, из них 130 тонн приходится на топливо. Начинаются предстартовые проверки и устранение возникающих неполадок. Дело медленно, но движется. На старте работает множество людей – конструкторы, технические службы Байконура. Здесь же командир боевого ракетного полка Березин со своими офицерами – этот полк должен первым получить новую ракету, поэтому офицеры полка вникают во все тонкости, начиная с азов, с первого пуска. Непосредственно руководит работами помощник Янгеля Лев Берлин. С полигона Капустин Яр, где в тот момент проходили испытания РСД Р-14, отозван Василий Будник, еще один ближайший сподвижник генерального.

23 октября. Семь часов до старта. Ракета заправлена топливом. И тут старший лейтенант Корнеев докладывает маршалу Неделину – «течет топливо из баков, скорость – 140 капель в минуту». Специалисты начинают искать причину утечки. Время испытательного пуска переносится на 19.00 24 октября.

24 октября. Работы на стапелях вокруг ракеты продолжаются. Маршалу рекомендуют уйти с площадки, но он приказывает принести кресло и сообщает всем, что останется на месте, пока ему не доложат об устранении неисправности. Может быть, вспоминает в этот момент Балатон – как перли фашисты, а его артиллеристы расстреливали их в упор. Янгель нервничает – достает сигарету и хочет закурить. Но на старте курить нельзя – нужно уйти в бункер… Эта сигарета спасла ему жизнь.

За 15 минут до назначенного времени старта происходит непоправимое – несанкционированный запуск рулевых двигателей второй ступени. В считанные секунды они прожигают топливный бак первой ступени. Кто-то запомнил, как горящими факелами посыпались со стапелей работающие люди. Кто-то – как вспыхнула и сгорела первой находящаяся в 50 метрах от стартового стола противопожарная установка. Но времени на то, чтобы рассмотреть подробности, уже не было – ракета взорвалась…

Золотая звезда, погон и часы (по другой версии – пуговица от шинели и отброшенные взрывом папка с документами и фуражка) – это все, что осталось от маршала. Тело Льва Берлина опознали только на следующий день. 20-го, за четыре дня до катастрофы, ему исполнилось сорок. Накрыть стол и отпраздновать эту дату он обещал после запуска… Янгель, бросившийся к месту взрыва, надышался паров окислителя и через сутки получил инфаркт. Общее же число погибших исчисляется десятками и десятками человек.

25 октября на Байконуре уже работала правительственная комиссия. В нее вошли Гречко, Устинов и Брежнев, курировавший в ЦК КПСС космос. Было сделано все, чтобы максимально засекретить катастрофу. Останки маршала Неделина с почестями похоронили у Кремлевской стены. Но официально причиной гибели назвали авиакатастрофу. Одновременно печальные церемонии состоялись в Днепропетровске. Здесь хоронили шестерых — Аля-Брудзинского, Орлинского, Ерченко, Карайченцева, Берлина и Концевого. Все они были похоронены на одном кладбище, но в разных местах. Их словно прятали, чтобы у людей не возникло вопросов о массовом захоронении. И еще одна деталь, на надгробных плитах не был указан день смерти. Наконец, на Байконуре, прямо на космодроме, появилась братская могила для пятидесяти четырех военных… В то же время другой источник сообщает, что только инженеров-конструкторов погибло в Неделинской катастрофе 74 человека…

А что касается ракеты 8К64, то она была успешно доведена до серии и принята на вооружение в 1961 году, шахтный вариант (8К64У) – в 1963-м. Серийное производство началось в намеченный правительством срок. В 1970-х эта ракета все еще стояла на боевом дежурстве. И считалась у ракетчиков весьма надежной машиной – контрольные учебно-боевые пуски завершались успешно, с попаданием головной части «в колышек». Партия сказала «надо», военно-промышленный комплекс ответил «есть». Несмотря ни на что. Любой ценой, если надо…

И еще одна знаменательная страница истории (теперь уже всемирной) связана с 8К64. В июне 1966 года в СССР побывал с визитом президент Франции Шарль де Голль. Генералу де Голлю решили показать и Байконур. А на Байконуре – учебно-боевой пуск 8К64. Считается, что именно после этого визита де Голля Франция вышла из военной организации Блока НАТО.

Операция «Анадырь»

1962 год вписал в историю Ракетных войск стратегического назначения СССР, без преувеличения, совершенно небывалую страницу. Советские офицеры-ракетчики заступили на боевое дежурство на… Кубе. В октябре 1962 года в условиях холодной войны разразился Карибский кризис. Мир забалансировал на грани ядерной катастрофы…

Куба – Остров свободы, как неизменно называли ее в СССР в 1960-х, единственное социалистическое государство в Западном полушарии — в 1959 году свергла проамериканский режим Батисты. Провозгласив своей целью построение социализма, кубинское руководство во главе с Фиделем Кастро – в условиях блокады со стороны США, для которых Куба была своего рода собственным фешенебельным курортом, но не независимым государством, – вступило в тесное сотрудничество с СССР. Весной 1962 года сложилась крайне неблагоприятная для Кубы ситуация. Кубинские контрреволюционеры, бежавшие в США, готовили морское вторжение на остров из штата Флорида. Этой подготовке активно помогало правительство Соединенных Штатов. Фидель потребовал помощи от Советского Союза.

Было ли это реальной необходимостью, но Хрущев принял решение о вводе на Кубу боевых ракет с ядерными боеголовками. Возможно, советскому руководству казалось недостаточным просто заявить о поддержке Кубы в случае вторжения или даже пригрозить пусками МБР со своей территории. Впрочем, не исключено, что этих самых МБР – в основном, видимо, все тех же, королёвских, работающих на жидком кислороде, — было слишком мало для массированного удара по США. Тогда как Советский Союз получил бы столь мощный ядерный удар с расположенных вокруг него американских авиабаз, что… ну, выразимся помягче, ни о какой поддержке Кубы уже и речи не могло быть.

С другой стороны, конечно, Хрущева, при всех «особенностях» его характера, не стоит считать полным безумцем. Давать команду на пуск ракет он не собирался. Но, без сомнения, хотел кузькину мать показать американцам. А роль этой кузькиной матери досталась РВСН. Что могло быть более «показательным», чем размещение боевых, полностью подготовленных к пускам ракет на позициях непосредственной, гарантированной досягаемости намеченных целей? Так или иначе, части и подразделения ракетных войск отправились, так сказать, в трансатлантический вояж… В штабных документах операция носила название «Анадырь».

Окончание в следующем номере.

Абсолютное большинство из нас хотя бы раз в жизни пользовались услугами такси. Мы набираем запомнившийся номер телефона одной из служб, называем адрес, дожидаемся машину и едем к пункту назначения. Платим, благодарим и даже не задумываемся о том, насколько четкий и отлаженный механизм работает внутри такой обыденной транспортной услуги.

Впрочем, далеко не все пассажиры относятся к таксистам, как к кнопке в лифте. Этим незнакомым людям довольно часто доверяют гораздо больше, чем родным и близким, а именно – свою душу, здоровье, а иногда даже жизнь.

Мы попытались заглянуть внутрь этого механизма. Нашими помощниками были диспетчер одной из городских служб такси и таксист с десятилетним стажем работы.

Екатерина Пучкова четыре года работает диспетчером. Попала на службу, можно сказать, случайно. Очень нужна была работа, спрашивала у знакомых об известных вакансиях, вот и предложили диспетчерскую службу такси. Нельзя сказать, что сразу все получалось. Самым сложным, по словам Екатерины, было познакомиться со всеми таксистами. В данном случае познакомиться – это не только запомнить имя. Очень важно уметь распознавать голоса по рации, чтобы сразу же по голосу определять позывной каждого водителя. Но этот навык приобретается со временем.

Кроме того, есть в каждой службе свои маленькие хитрости. Например, там, где работает Катя, на рабочем столе диспетчера находятся деревянные брусочки, каждый из которых символизирует машину. На брусочке написан позывной водителя, номер и марка автомобиля, имя водителя и номер его телефона. Когда в начале смены водители регистрируются, они выстраиваются в очередь. Вышел на связь первым — твой брусочек возглавил очередь. Затем, по мере выполнения заказов, брусочки передвигаются. Если водитель выполняет личный заказ – его «деревянная машина» отставляется в сторону. Если отсутствовал на связи больше часа – отправляйся в конец очереди. Такие правила. А если водитель работает в свой день рождения, то подарком от службы для него является то, что в очередь его в течение всей смены ставят первым.

И у диспетчера есть свои правила. Самое главное – нельзя грубо разговаривать или хамить ни водителям, ни пассажирам. Хотя, признается Екатерина, иногда очень хочется. Ну пассажирам просто в принципе нельзя грубить. А если водитель заслужил, то можно сказать все, что ты о нем думаешь, позвонив на его личный телефон. В эфире – ни в коем случае. Зато в эфире всегда должно звучать: «Счастливого пути вам и вашим пассажирам!» Эту фразу каждый из нас слышит, пользуясь услугами такси.

Еще диспетчер не имеет права, передавая таксисту заказ, называть только улицу. В обязательном порядке еще и микрорайон. Со временем диспетчер становится настоящим топографом. Он может посоветовать, как лучше проехать, с какой стороны удобнее подъехать к тому или иному дому и даже какого цвета ворота или крыша искомого дома. Это тоже навыки.

Служба, в которой работает Екатерина, первой в Кировограде внедрила практику озвучивать стоимость поездки в эфире. То есть водитель, доставив пассажира, связывается с диспетчером, называет преодоленный километраж, а в ответ и водитель, и пассажир слышат, сколько это стоит. Существует контроль, когда водителя могут проверить, сколько денег он взял с пассажира. Если сумма превышает дозволенную, могут последовать штрафные санкции. Кроме того, в службе есть книга жалоб. Бывает такое, что пассажир звонит диспетчеру, жалуется на водителя (причины бывают разные) и говорит, чтобы по его вызову впредь эту машину не присылали. Подобные пожелания записываются в книгу и передаются от смены смене. Так учитываются требования и даже капризы кировоградцев.

Пассажиры бывают очень разными. Есть грубые от природы. Бывают такие, что угрожают по телефону, грозятся приехать и «отомстить» разными способами диспетчеру за то, что не вовремя прибыла машина. Для безопасности диспетчеров, которые, как правило, женщины, пассажирам не говорят, где они находятся. Но не так уж редко бывают пассажиры, которые хотят отблагодарить диспетчера. За приветливый голос, за понимание неотложности поездки, за приятные слова по телефону и в эфире. В этом случае, говорит Катя, через водителей благодарные пассажиры передают «разные вкусняшки».

На нашу просьбу вспомнить несколько курьезных ситуаций Екатерина рассказала, что самые курьезные происходят с участием курсантов летной академии – иностранцев. Поскольку они плохо знают язык и не очень хорошо ориентируются в городе, то порой бывает довольно сложно выполнить заказ. К тому, что они говорят «Богдана памятник» уже привыкли. Несложно догадаться, что это площадь Богдана Хмельницкого. А вот когда на ломаном русском попросили приехать «Кущевка-клумба-цветы», то и диспетчеру, и водителю пришлось попотеть в поисках темнокожего пассажира, ожидающего, как оказалось, на развилке между Кущевкой и Завадовкой.

А еще один описанный случай произошел совсем недавно. Это произошло в ночь с первого на второе января уже этого года. Было Катино дежурство, и вдруг позвонил мужчина и спросил, сколько будет стоить поездка до Бобринца. Назвав сумму, Катя приняла заказ и передала его свободному водителю. Спустя какое-то время этот водитель вышел на связь и сообщил, что у них чрезвычайная ситуация: он в машине везет мужчину и его жену-роженицу, у которой уже давно отошли воды и которая, судя по ее состоянию, собирается рожать прямо в машине…

Дело в том, что установленный медиками срок родов позволял семье, проживающей в Бобринце, встретить Новый год у родственников в Кировограде. Но роды начались раньше. А поскольку все документы остались дома, то было решено рожать возвращаться туда. Где-то в районе Марьевки (примерно полпути) водитель дрожащим голосом сказал Кате, что схватки усиливаются. Посовещавшись, они решили, что надо связаться с бобринецкой больницей, чтобы навстречу высылали «скорую помощь». Решить-то решили, но где взять номер больницы? Во-первых, ночь, во-вторых, безумное волнение. Но Екатерина находит выход: набирает на мобильном телефоне экстренный вызов, сообщает о случившемся, те дают номер бобринецкой справочной, далее – номер больницы. Катя сообщила медикам, что к ним везут роженицу. Выезжать машине навстречу не пришлось. Такси подлетело к больнице вовремя. Спустя несколько минут пассажирка родила мальчика – 3800!

Счастливые родители потом связывались и с водителем, и с Катей, чтобы поблагодарить. «Они мне наговорили столько теплых слов! А еще сказали, что, по всей видимости, их сын будет дальнобойщиком», — рассказала Катя. «Почему же дальнобойщиком, а не таксистом?» – спрашиваем мы. Но главное, чтобы на его пути было как можно больше хороших и отзывчивых людей…

Сергей Бабиюк посвятил такси десять лет своей жизни и продолжает работать. Об этой работе знает очень много, если не все. И с удовольствием поделился с нами своими многолетними наблюдениями. Как, наверное, у представителей многих других профессий, у таксистов тоже есть свои приметы и традиции. Например, если первая поездка оказалась «в долг», то весь день пойдет насмарку. Или если первая поездка вообще бесплатная (так тоже бывает). На почин, говорят, хорошо подвезти мужчину. Так считается, но ребята не выбирают – не имеют права.

Для того, чтобы быть хорошим водителем такси, надо быть терпеливым, считает Сергей. Редко встречаются люди, которые совпадают с твоим темпераментом и характером. Есть такие, которые всю дорогу молчат, ни «здравствуйте» тебе, ни «до свиданья», ни тем более «спасибо». А попадаются такие, что без умолку тараторят. Причем обо всем подряд, лишь бы не молчать. При этом для них не важно, отвечает им водитель или нет. Это когда пассажир один. Если их несколько, то, конечно же, они между собой говорят, не стесняясь таксиста, как будто его вовсе нет в машине. Девочки, направляющиеся в клуб, обсуждают мальчиков, мальчики делятся друг с другом своими подвигами. Бывало такое, что пассажирка изливала Сергею душу, рыдая на переднем сиденье. Помощи не просила – просто надо было кому-то высказаться.

Есть веселые пассажиры. Например, просит остановить возле какого-то магазина, заходит сделать покупки, выходит и угощает шоколадом. Говорит, что просто настроение очень хорошее. Это, как правило, женщины. С мужчинами связаны истории другого плана. Сел однажды в машину ну очень пьяный мужик и мгновенно уснул. Долго его Сергей тормошил с целью узнать, куда отвезти, но бесполезно. Когда «пассажир» немного пришел в себя, спросил: «Сколько я тебе должен?» Услышав, сколько, дал деньги, вышел и ушел.

Как-то было, подошел к машине человек и попросил мобильный телефон позвонить. Насторожившись, Сергей отказал. Но мужчина поставил в машину пакет и сказал, что это будет залог. Пакет оказался доверху наполненным пачками денег. Ну такой залог показался Сергею внушительным. Когда пассажир поговорил по телефону, сел в машину, пересчитал содержимое пакета, заплатил водителю и ушел.

Между прочим, такси довольно часто используют не только для поездок, но и просто посидеть и погреться. Однажды с такой просьбой к Сергею обратилась беременная женщина. Пока сидела, рассказала, насколько она несчастная, призналась, что наркоманка. Когда водителю надо было ехать на вызов, она вышла из машины, а Сергей дал ей каких-то денег. Говорит, подумал, что ему, возможно, когда-то это зачтется – беременная все-таки…

В такси пассажиры забывают очень много и очень часто. Наверное, потому, что чувствуют себя в машине комфортно, в безопасности, расслабляются и немного теряют самоконтроль. Чаще всего, говорит Сергей, забывают мобильные телефоны. Вернуть такую потерю не проблема – достаточно одного звонка на свой же телефон, и можешь забрать его в любое удобное для тебя время. Иногда забывают вещи поинтереснее. Однажды Сергей возил свадьбу. Где-то на четвертый день после веселья почувствовал в машине посторонний запах. В поисках источника зловония открыл багажник, который оказался заполненным сгнившими цветами, некогда бывшими красивыми свадебными букетами. Пришлось долго мыть, чистить и проветривать салон.

А в машине у коллеги Сергея женщина забыла пакет. День возил, второй, третий… Не звонит, не приходит. Как-то ночью на стоянке сказал таксистам, что так, мол, и так. Те посоветовали проверить, что там. Посмотрел, а в пакете женское нижнее белье в ассортименте. Что с этим всем делать? Ребята решили поразвлечься: украсили этим добром липу, стоящую рядом. Недолго дерево радовало глаз трусиками, бюстгальтерами и чулочками, потому что тут же пришла хозяйка всего этого и стала искать водителя, с которым ехала. Искала водителя, а увидела наряженное дерево и, конечно же, узнала предметы украшения. Ох и досталось тогда коллеге Сергея!

Больше всего работы, понятное дело, в период праздников, когда владельцы автомобилей позволяют себе расслабиться в гостях. Вот сейчас – самое время зарабатывать. А вообще, говорит Сергей, те, кто пользовался услугами такси до кризиса, пользуются и во время него, особо ничего не изменилось. Есть и свои, личные, клиенты. Раз проехались с водителем, второй, потом попросили номер телефона и звонят напрямую, когда необходимо. Бывают такие клиенты, которые обслуживаются всей семьей. К примеру, утром таксист развозит членов семьи на работу и в школу, а вечером всех собирает по тому же маршруту.

На наш вопрос, что нужно любить, чтобы быть таксистом — людей, автомобиль или дорогу, — Сергей ответил: «В первую очередь надо любить себя. Ты имеешь то, чего добился в жизни, и это надо ценить. Развиваться, подниматься. Пусть на такси, но все равно надо видеть перспективу, как в любом другом деле. Цени себя, свой труд, и тебя оценят люди».

Вот уже который год в первом, новогоднем номере нашей газеты мы печатаем интервью с главой Кировоградской областной госадминистрации. Главы сменяют друг друга почти с той же периодичностью, что и годы, а традиция прижилась: ведь все люди, в том числе и журналисты, «желают знать, что будет».

На сей раз традиционное новогоднее интервью «УЦ» с губернатором получилось не совсем обычным – по разным причинам вопросов к недавно пришедшему в область руководителю накопилось гораздо больше, нежели к любому из его предшественников. Поэтому работать пришлось в режиме «блиц», но тем интереснее получился, на наш взгляд, этот разговор.

— Владимир Петрович, скажите: годы работы в большом бизнесе и ваше депутатство приучили вас к сдержанности в общении с журналистами или привычка резать правду-матку у вас сохранилась?

— Правду-матку можно резать, и не бросаясь стаканами, и не обзывая людей, в том числе и журналистов, «козлами». А с журналистами у меня всегда были замечательные, классные отношения.

— Не секрет, что официальная Кировоградщина не встретила вас с распростертыми объятиями. Вы ожидали такую реакцию?

— Для меня это – естественная реакция. Чего ради меня должны были встречать хлебом-солью? Я, кстати, не люблю подобные мероприятия, когда, особенно в районах, девчат с караваем выстраивают, а то и машину милицейскую для охраны могут прикрепить… Мне в таких случаях каждый раз как-то не по себе. Представляете, сколько мне нужно сделать, чтобы заслужить такие встречи? За работу, а не за должность…

— Владимир Петрович, вы же не были безработным, когда пришли в кабинет губернатора? А зачем, собственно, согласились? На этом посту можно получить только геморрой 3-й степени за заслуги перед Отечеством…

— Наверное, вы помните, ещё в 2006-м году, после ухода в депутаты Зейналова, шел разговор о кандидатуре нового руководителя области, тогда в числе кандидатов называлось и моё имя…

После того как я в 15 лет ушел на свои хлеба, связь с родными и близкими, оставшимися на Кировоградщине, у меня не прерывалась. Я родился здесь, здесь живут моя мама, сестра, племянники, внучатые племянники… То я вынужден был газ в баллоне привезти матери, то, приехав на 40-летний юбилей школьного выпуска, увидел, что детям не в чем и не с чем ходить в школу, и на следующий раз приехал уже с ранцами, компьютером…

В общем, премьер-министр предложил мне должность кировоградского губернатора – мол, вы же оттуда родом, о проблемах области, особенно в промышленности, знаете не понаслышке… Кабмин тогда дал добро на моё назначение, но более влиятельной оказалась на тот момент другая политическая сила, продвинув свою креатуру. Тем не менее, я продолжал анализировать ситуацию в области, её потенциал, ее проблемы самостоятельно, поскольку получить какую-либо информацию в этом плане от тогдашнего руководства области было практически невозможно. Из имеющейся информации я сделал краткие резюме по каждому району и ещё тогда, в 2006-м, увидел, насколько абсурдными выглядят экономические показатели! Ни один район не покрывал свои расходы за счёт валового внутреннего продукта! Кстати, сегодня ситуация с показателями областного центра такова, что каждый житель Кировограда должен четыре раза в день молиться за районы, которые — все без исключения — пашут на них…

— Пойти на губернаторский пост перед выборами – это надо быть очень рисковым человеком или иметь какие-то гарантии на будущее от основных кандидатов в президенты. Есть у вас такие гарантии?

— Вы читали политическое соглашение Ющенко и Януковича? Моей фамилии там нет. О каких гарантиях может идти речь?

— На Кировоградщину губернаторы традиционно под выборы приходят, как правило, с определенными «задачами» от «своей» политической силы. Можно ли говорить о том, что с вашим приходом эта тенденция прервалась?

— Я изо всех сил себя сдерживаю, чтобы никому из кандидатов, ни одной из политических сил не отдавать приоритета. Но выборы в любом случае состоятся, и я как рядовой избиратель обязательно пойду голосовать за определенного претендента, который, как и большинство остальных, связан с той или иной политической силой. Поэтому если уж я никак не могу оставаться в стороне, то показываю, кто заслуживает наибольшего доверия, прежде всего своей работой. А люди, увязав мои результаты с тем, что говорит и делает кандидат, и должны сделать свой выбор.

— Вы более 100 дней на своем посту, уже поездили по области, много общались с людьми… Скажите, чем удивили вас кировоградцы?

— У меня достаточно и родственников, и друзей, живущих здесь. Встречался и с людьми, живущими в районах. В итоге я понял: заразить их чем-то чужим, привнесенным извне, особенно негативным, очень сложно, практически нереально. Чисто кировоградская черта характера: смотришь на человека, он сидит и молчит. Он лучше послушает, пересидит, перетерпит, но потом всё равно втихую сделает по-своему. А наверху, на уровне областного руководства, где люди в основном пришлые, думают, что они этими людьми управляют. Ан нет! Кстати, в этом отношении у жителей Кировоградщины много сходства с днепропетровскими…

— Мы все — свидетели того, как конфликт Президента и премьера делает губернаторов заложниками ситуации. То их не пускают на совещание к премьеру, то вдруг срочно собирают на совещания, посвященные битве под Полтавой… Вам ведь тоже приходится участвовать в этих играх?

— Пока Бог миловал. Правда, в день, когда должна была в Светловодск приехать Тимошенко, всех губернаторов срочно телеграммами вызвали к Ющенко…

— Журналисты хорошо знают, как принимают руководство области в районах. Как накрывают дармовые столы, как «зализывают» комплиментами, как называют «батькой»… Тут любой реформатор либо сопьется, либо потеряет желание что-либо делать. Вам уже пришлось с этим столкнуться?

— Да, все эти обеды, застолья, пафосные тирады — это действительно парализует. Здесь рецепт прост: показал уважительное отношение к хозяевам — и домой, вернее, на работу. И людей не обидел, и время для дела сберёг.

— Опять-таки, возвращаясь к вашим 100 дням работы. Вы за это время хоть кого-то с треском уволили? И вообще, чем, каким проступком легче всего вызвать ваше недовольство? За какую провинность наказываете суровее всего?

— С треском я увольнял многих! Было даже, что кого-то под задницу выпихивали при мне, чтоб я видел! Но это было не здесь… А здесь, я вам скажу, паразитирующих товарищей тоже хватает! Клерки, бумажки, бюрократия! Можете себе представить – человек написал заявление об увольнении по собственному желанию, а мне приходит бумажка, что, мол, мы этого сделать не можем… Это нормально?! А вообще список кандидатов на увольнение, составленный мной, очень приличный. И эти самые кандидаты об этом знают. Больше всего в работниках меня раздражает удаленность от дела, незаинтересованность, формальный подход к работе. При этом человек может быть вполне компетентным, но работать дежурно, по конспекту. А по конспекту ни жить, ни работать нельзя! Увы, эта проблема сегодня насквозь пронизала всю государственную машину – она стала эдаким, простите, «кублом», обложилась инструкциями, за рамки которых выйти нельзя…

— Ваши недоброжелатели регулярно высказываются в том смысле, что вы «сдаете» область то ли «днепропетровским», то ли «криворожским». Появились ли у нас бизнесмены из тех краев или это все слухи?

— Знаете, я задумал масштабную перестройку экономики области. Но, вы не поверите, мне не с кем это делать, я не могу найти нужных, достаточно толковых, квалифицированных людей, качественных и опытных спецов! Скажем, мне катастрофически нужен в область главный горняк. У вас я не могу найти подходящего человека, но могу ли я сейчас позвонить в Кривой Рог и пригласить человека оттуда?! Тысячу раз — да! Но я же этого не сделал… В то же время здесь любое хорошее дело забалтывают, хоронят и, в конце концов, «урнируют»! А эти глупые обвинения в том, что я уже половину области перевёз на Днепропетровщину?! Как можно говорить о том, что в соседнюю область перенесены месторождения, полезные ископаемые? Это невозможно, этого нет, и этого не будет! Да и что передавать-то? В конце концов, есть инвесторы и здесь, на месте. А в то время, когда я главного горняка ищу для этого «свинороя», который здесь устроили из шахт и карьеров, в чьём-то воспаленном мозгу возникает всякая нелепица…

— Где и как вы встретили Новый год? Какой тост подняли за праздничным столом? Кстати, ваши близкие довольны вашим назначением на сегодняшнюю должность?

— Новый год я встречал со старыми друзьями в Кривом Роге. Тост поднимали за то, чтобы и дальше хранить нашу дружбу, не терять человечности, быть всегда вместе. А близкие… У детей давно своя жизнь, жена же — как и все жёны: на людях говорят хорошее, наедине — разное… (улыбается).

— Скажите, а кто из политиков 90-х годов вызывает у вас наибольшую симпатию: Кравчук, Кучма, Гайдар, Черномырдин?..

— Конечно, Черномырдин. С Виктором Степановичем мы давно и хорошо знакомы, я его очень уважаю. Он, как Горбулин и Зленко, — сильные, мощные люди, на них страна и сегодня может положиться.

— А как вы относитесь к тому, что журналисты частенько сравнивают вас с Виктором Черномырдиным — и в плане директорского прошлого, и умения выдать нестандартную фразу?

— Не ожидал… Ну нормально отношусь. На такого человека не грех равняться.

— Чего вы ждёте от нового президента?

— Хотелось бы, чтобы первое время главную функцию управления принял на себя парламент – пока глава государства найдет нужные рычаги. Ещё хотелось бы, чтобы регионы получили больше полномочий, а управления государственных органов на местах, которые имеют двойное подчинение, перешли под крыло территорий. В конце концов, управлять в регионе — это принципиально важно — должен один человек. Ему и власть, с него и спрос.

---

Наш Черномырдин

Так добродушно-иронически успели окрестить нынешнего губернатора Кировоградщины Владимира Мовчана – буквально с первых совещаний и пресс-конференций с его участием – кировоградские журналисты. Не скроем, немалая доля в этом – журналистов «УЦ», которые, впрочем, вполне согласны с тем, что, во-первых, главное – не форма, а содержание, а во-вторых, лишь бы человек был хороший. Тем более что, как выяснилось в разговоре с губернатором, Владимир Петрович Виктора Степановича хорошо знает и очень уважает. А ещё – о такой параллели честно нами уведомлен и пословицу о том, что «слово – не воробей», думается, тоже слышит не впервые. А дальше – перлы от Владимира Мовчана.

* «Я веду коллегию первый раз, поэтому поправляйте, кому это позволено. Но прошу единогласно думать, что я коллегию буду вести правильно» (24.09.09, коллегия ОГА).

* Замначальника Кировоградского облздрава Н.Горбенко — «У меня есть к вам поручение, но я не могу его сформулировать, попробуйте придумать сами» (07.11, еженедельное совещание).

* «Если вы думаете, что это у меня часы спешат на пять минут, я готов каждого из вас лично и по отдельности убедить, что я прав» (тогда же).

* «Запишите жирным шрифтом – что продали, то стояло и стоять будет» (ноябрь, журналисту «УЦ» о КГОКОРе).

* «Как вы боролись? Где шрамы? Где кровь?» (октябрь, о ГХК «Александрияуголь»).

* «И никто не узнает, где того чернозёма могилка» (16.11.09, еженедельное совещание, о добыче руды в Кировоградском районе).

* «Курка яйця несе, а ми забули те все!» (тогда же).

* «Может, в нашем воспаленном мозгу родится какая-то идея!» (об «Александрияугле»).

* «Я смотрел по телевизору урок географии… Нет, геометрии!» (16.11, еженедельное совещание).

* «Наверху чего-то захотят, а потом мовчаны виноваты! Сколько раз мне команду “фас” давали…» (тогда же).

* «Что за манера портить бумагу, глаза рябит. Вместо трёх понятных мне слов вы мне 800 “постанов”пишете! Пока до середины дочитаю – забыл, с чего начал!» (23.11, еженедельное совещание).

* «В стране бардак! А всё потому, что раком нас поставили. У них за весь день одна работа – сделать кого-то и когда-то! Они ложат на нас! Не было бы здесь женщин, я бы рассказал, чтО ложат!» (тогда же).

* «До 17 января можем топиться на шару – всё равно лимиты есть. Так, может, не будем потеть, как рахиты?» (тогда же).

* И.о. руководителя аппарата ОГА вице-губернатору Ланчковскому: «Вы его подготовили (договор с “Нафтогазом”. – Ред.), но как-то раком подготовили» (07.12, еженедельное совещание).

* «Мы не можем справиться с мафией. Вы что, хотите, чтобы я её возглавил?!» (14.12, еженедельное совещание, о вылове рыбы в водоемах области).

* «Шо, Анатолий Дмитриевич (Ревенко, первый вице-губернатор. – Ред.), задремал?» (тогда же).

* «Мы должны быть в крови и шрамах, но показать районам, как надо работать!» (тогда же).

* «ВходИте туда, и чем глубже, тем лучше» (тогда же, о необходимости “захода” вестника Кировоградской ОГА и облсовета газеты “Народне слово” в кировоградские супермаркеты).

* «Вы сейчас так сказали, вроде “Владимир Петрович, да пошли вы, не мешайте работать!”» (тогда же).

* «Петро Батькович (Погинайко, начальник службы по делам детей ОГА. – Ред.), сколько у нас детей “бесхозных”? Люди теневую экономику считают, а вы детей пересчитать не можете!» (28.12, еженедельное совещание).

* «Так что я хотел?.. Ничего я уже не хотел» (тогда же).

* «Много частных предприятий, которые сегодня рассиропились, и их надо доставать из-под плинтуса» (22.12, пресс-конференция по итогам года).

* «Пока не заберут меня отсюда поганой метлой и полечу я туда, откуда прилетел…» (22.12, пресс-конференция по итогам года).

Искренне надеемся, что после такого филологически-смыслового ревю аккредитация «УЦ» в Кировоградской облгосадминистрации не будет аннулирована. А значит, о достижениях областной власти по-прежнему будем писать честно и с удовольствием, о промахах и недоработках – уж извините, традиционно не смолчим.

В память народную он вошел многими событиями. 1 января произошла десятикратная деноминация денег в СССР. Червонец стал рублем. 13 марта в Киеве случилась страшная трагедия — прорыв дамбы в Бабьем Яре, затопило всю Лукьяновку. Погибло 147 человек, эта история абсолютно замалчивалась. 12 апреля вошло в мировую историю как первый полёт человека в космос, который совершил Юрий Алексеевич Гагарин на космическом корабле «Восток». 13 августа началось строительство Берлинской стены протяжённостью 155 км, которая стала символом железного занавеса, разделившего Германию, Европу и весь мир на два противоборствующих лагеря. 30 октября СССР провел испытание ядерного устройства мощностью 50 мегатонн. Это самое мощное ядерное испытание в истории. А еще в этом году в СССР выпущен первый бытовой стереофонический магнитофон «Яуза-10».

А чем жили в тот год Кировоград и Кировоградщина?

Футбол, футбол! Это была золотая эра в истории кировоградской команды «Звезда». В 1961 году «Звезда», играя в первой зоне класса Б, выиграла «Рубиновый Кубок» за наибольшее количество забитых мячей в чемпионатах Украины (73!). «Рубиновый Кубок» – это приз газеты «Молодь України» самой результативной команде. Несомненным лидером той команды был форвард Борис Петров. В тот год он забил 17 мячей, но его опередил другой нападающий «Звезды» Станислав Катков – на его счету аж 18 голов. Зато Борис Петров вошел в историю команды как игрок, первым преодолевший рубеж в пятьдесят забитых мячей. Коренной москвич, он впоследствии играл за московские «Спартак» и «Локомотив», но на некоторое время снова возвращался в Кировоград. Многие болельщики со стажем считают его одним из лучших игроков за все время существования «Звезды». Вот какое было время – из Москвы футболисты не гнушались ехать играть в Кировоград!

Знаменательнейшим событием для области стало возникновение нового города, увы, связанное со смертью другого. В 1961-м году затоплен исторический город Новогеоргиевск, бывший Крылов. И появился нынешний Светловодск, хотя он тоже изначально недолго назывался Хрущев. «Виновник» происшедшего – Кременчугская гидроэлектростанция, и город некоторое время, с 62-го по 69-й, назывался КремГЭС, имя Светловодск появилось лишь в 1969-м. Это была одна из строек, официально объявленных всесоюзной комсомольской. Это был статус, многое дававший, но и ко многому обязывающий. Строили КремГЭС комсомольцы со всего бывшего Союза. Только в апреле 1960 года сюда по путевкам ЦК ЛКСМУ прибыло 5 тысяч комсомольцев из всех областей Украины вдобавок к уже более чем 12 тысячам работающих. Подсчитали, что сооружали могучий объект гидроэнергетики строители 41 национальности. Собственно наших земляков из Новогеоргиевска и Табурища работало около 2 тысяч, все остальные приехали издалека.

Впервые Днепр был частично перекрыт еще 6 октября 1959 года, началось затопление, под водой осталось и много кладбищ, и сегодня подчас весной во время половодья под Светловодском вымывает кости прежних его жителей… Но не будем о грустном. Подготовка к переселению шла давно, еще года с 54-го. Жителям государство выделяло земельные участки и стройматериалы и само строило новые многоэтажки.

Так или иначе, но именно в 1961-м Новогеоргиевск, перенесенный из зоны затопления, и поселок гидростроителей «КременчугГЭСстроя», в состав которого входило и Табурище, объединили в один город, и свою летопись Светловодск ведет с этого года.

Если кто читал роман нашего классика Павла Загребельного «Львиное сердце», «Левине серце» по-украински, тот знает, что большая часть его действия происходит на стройке КремГЭС! Для совсем уж непонятливых строящийся новый приднепровский городок энергетиков в книге называется Светлояровск, Світлоярівськ. Да и сам Павел Архипович Загребельный был депутатом Верховного Совета СССР именно от Светловодска. Приезжал классик и в Кировоград, в 1988-м, но это уже другая история. Сама книга отличная, неожиданная, фантасмагорическая, несмотря на весь комсомольский ударнический пафос, — у Загребельного он не смотрится фальшиво.

Вернемся в Светловодск. И ведь какой был удачный год для его людей! В биографиях сразу двух известных личностей написано, что они родились в Светловодске в 1961 году! Это знаменитый на весь мир летчик-космонавт Юрий Маленченко. 22 декабря появился он на свет. Летал в космос как представитель России. Отдельно прославился не только полетами, но и первой в мире космической свадьбой. Заочная свадьба космонавта и американки российского происхождения Екатерины Дмитриевой произошла 10 августа 2003-го, когда Маленченко находился на борту МКС. По законам штата Техас, регистрация брака допустима в случае отсутствия жениха по уважительной причине. Руководство НАСА пошло даже на то, чтобы провести церемонию регистрации брака в своём ЦУПе. В день свадьбы жених и невеста, глядя друг на друга через экраны мониторов, сами надели себе обручальные кольца. Свидетелем со стороны жениха стал Эдвард Лу, обитавший тут же, на МКС. Обручальное кольцо для жениха и галстуки-бабочки для него и свидетеля были доставлены на орбиту в посылке грузовым кораблём «Прогресс». Марш Мендельсона на синтезаторе исполнил свидетель.

В том же 61-м в Светловодске родился Николай Мартыненко. Серьезный бизнесмен, еще недавно лидер фракции «Наша Украина – Народная Самооборона» в Верховной Раде. Хотя гораздо более известен, как один из уже легендарных «любих друзів» Президента Виктора Ющенко и его кум…

Немного далее от Днепра в этот хороший год родились еще несколько наших политиков.

10 августа 1961 года в селе Скалевские Хутора Новоархангельского района появился на свет Игорь Шаров. Многолетний народный депутат, в свое время был представителем президента в Верховной Раде, а ныне он глава предвыборного штаба кандидата в президенты Владимира Литвина.

А 29 августа 1961 года в Помошной родилась Анна Петровна Антоньева. Также была народным депутатом, именно от Кировограда. Еще стала чуть ли не первым публично богатейшим человеком области. Недружелюбные называли ее «водочная королева», и в свое время контролируемое ею производство горячительного имело примерно пятую часть всего алкогольного рынка страны. На сегодня Анна Антоньева ушла в тень, хотя и является депутатом Верховного Совета Республики Крым от Блока «За Януковича».

В Знаменке в 61-м, в годовщину смерти великого украинского поэта Тараса Шевченко, исполком Знаменского райсовета предоставил для пожизненного проживания наследникам его сестры Катерины Григорьевны отдельный дом, создав в нем одновременно музей великого поэта. Первой заведующей музеем стала Катерина Максимовна Красицкая, родственница поэта. После нее музеем руководила ее дочь Антонина Веремеевна Красицкая. Музей позже перенесли во Дворец пионеров, дали больше помещений, он и сегодня работает…

В 1961 году совсем незадолго до этого переведенная в Кировоград из Туркестана ракетная воинская часть А1575 (тогда она была еще 11702) приняла участие в учениях на Байконуре, в ходе которых была впервые испытана термоядерная бомба. Это та часть, которая располагается в красных казармах вдоль Парка Ленина по улице Орджоникидзе. А 1-й ракетный дивизион части в этом же году участвовал в Параде Победы на Красной площади в Москве.

Но все же в основном вся Кировоградская область, как истинно аграрная, жила другим. Посевная, уборочная, вспашка, прополка, пестициды, гербициды… Валовой сбор зерна по области в среднем за 1961 год составил 1966 тысяч тонн, свеклы – 2565 тысяч тонн, подсолнечника – 211. Около пятисот комбайнов с механизаторами с Кировоградщины отправились после обмолота зерна у нас в Казахстан и Поволжье помогать с уборкой урожая на целине. Такая практика существовала около двух десятков лет. Это было время кукурузы – любимицы Хрущева, царицы полей. Сбор кукурузы в Кировоградской области в предыдущей пятилетке вырос в семь с половиной раз (подсолнечника, к примеру, всего в 0,5 раза)! Но ее полноценному и беспрекословному владычеству оставалось уже недолго. Хотя как раз в наших краях ее выращивание было чуть ли не самым обоснованным и выгодным в масштабах всего СССР.

Но горожане об этом не думали особо. Весь Кировоград в 1961-м валом валил в не так давно открывшийся суперсовременный кинотеатр «Мир» на фильмы «Полосатый рейс» и «За двумя зайцами», и, конечно же, на легендарные «Самогонщики». Кинотеатры тогда делились по классности, новая цена на кино в городе (единая для всего СССР) варьировалась от 20 до 50 копеек. Так как «Мир» был кинотеатром первого, высшего класса, то взрослый билет и стоил 50 копеек. Кроме того, на дневные сеансы на «взрослое» кино в рабочие дни была установлена скидка до 30 копеек. Детские билеты в кино стоили 10, на некоторые фильмы — 20 копеек. В селах Кировоградщины тогда работали кинопередвижки, привозившие хлеборобам магические картинки по цене всего в 15-25 копеек. Хотя что значит – всего? Стипендия студента Кировоградского педагогического института составляла тогда 20 рублей. Каждый день в кино не находишься.

К большому сожалению всех киноманов, в феврале 1961 года был принят Указ министра культуры СССР «О мерах по улучшению проката фильмов». В нем предписывалось увеличить тиражи лучших отечественных кинокартин за счет сокращения тиражей фильмов буржуазных стран. В клубах и на киноустановках в сельской местности фильмы производства капиталистических стран было предписано демонстрировать «только по рекомендательным спискам Министерства культуры СССР». До этого соотношение выпущенных в прокат кинокартин в 1960-м составляло 160 импортных на 120 отечественных. Американское, французское кино доминировало.

В 1961-м сменилось кировоградское городское руководство. Герман Владимир Макарович ушел на повышение, а председателем городского исполнительного комитета стал Кучугурный Ефим Никитович. Кстати, анализируя смену городского руководства в те времена, находишь определенное сходство с нынешним временем. Всего в одном, правда. Городских руководителей не тасовали часто. Практически каждый руководил городом пять лет, иногда четыре года. То есть человеку давали освоиться, вникнуть в суть дела должным образом. Но, чтоб уж сильно не засиживался, мхом не обрастал, переводили на новое место.

То же самое было и с партийным руководством. Примерно пять лет тогда работали в Кировограде первые секретари именно горкома партии. Кстати, в 61-м первым секретарем был Валявский Иван Филиппович. При партийном и советском руководителях Валявском и Кучугурном в городе многое было построено и изменилось в лучшую сторону. Но об этом больше в следующих выпусках нашего цикла.

В середине декабря в индийском городе Бангалор проходила крупнейшая в Южной Азии международная торговая выставка строительных машин, оборудования и технологий EXCON-2009. Среди сотен мировых компаний-экспонентов в работе выставки принимала участие делегация кировоградского предприятия «Гидросила». Наиболее яркими впечатлениями от увиденного в Индии с читателями «УЦ» поделился глава наблюдательного совета ЗАО «Гидросила ГРУП» Павел Штутман.

Интерес «Гидросилы» к Индии вызван в первую очередь планами экспансии кировоградских машиностроителей на азиатский рынок. Не секрет, что в последние годы «Гидросила» старается увеличить свое присутствие на рынке гидравлики Китая, других государств Юго-Восточной Азии. Причем любопытный момент: две страны, на которые обратили взор маркетологи «Гидросилы», лидируют в мире по численности населения. Может, действительно, существует взаимосвязь между состоянием рынка машиностроительного оборудования и численностью населения? По словам Павла Штутмана, это всего лишь совпадение, так как превалирующими факторами являются темпы роста экономики и дальнейшие перспективы развития. Китай и Индия могут похвастаться и тем, и другим.

— В Индии сейчас влияния экономического кризиса незаметно, — говорит Павел Штутман. — Наоборот, наблюдается достаточно высокий рост экономики. Индийские эксперты говорят, что ожидают по итогам 2009 года прирост экономики 8-9%. Индия относится к тем государствам, которые обладают хорошим экспортным потенциалом, в первую очередь за счет невысокого уровня оплаты труда. Низкая зарплата — это беда для самого государства, для населения страны, но, с другой стороны, — это возможность для развития экономики. Невысокая цена продукции индийских предприятий (вследствие низкой зарплаты) позволяет индийским компаниям выходить со своим продуктом на крупнейшие мировые рынки. В Индии для еще большего экономического роста не хватает энергоресурсов. Но заметно, как индусы работают над тем, чтобы обеспечить свою энергетику ресурсами: строят новые электростанции. Вообще по уровню строительства сегодняшняя Индия напомнила Китай 7-8 лет назад. Повсюду ведется множество строительных работ: прокладываются дороги, возводятся новые заводы, офисные здания. В целом Индия выглядит, как мир, который перестраивается.

Интересы «Гидросилы» в крупнейшем государстве индийского субконтинента лежат как раз в плоскости развития строительного бизнеса Индии. Данная отрасль требует создания всевозможных строительных и дорожных машин. В свою очередь, кировоградское предприятие готово предложить машиностроительным заводам Индии комплектующие и запасные части для строительного оборудования. Выставка в Бангалоре — своего рода разведка боем перспектив выхода на индийский рынок гидравлики.

— Раньше у нас были небольшие контакты с индийскими компаниями, единичные случаи поставок продукции «Гидросилы» в Индию, — говорит Павел Штутман. — Сейчас мы нацелились зайти на рынок, потому что считаем его очень перспективным. Очевидно, индийский рынок гидравлики будет заинтересован в нашей продукции. Экспозиция «Гидросилы» пользовалась на выставке огромным вниманием. Можно даже сказать, что для индийского рынка гидравлики продукция «Гидросилы» произвела эффект разорвавшейся бомбы, может быть, не самой большой бомбы, не водородной и не ядерной, но, тем не менее… Местные производители строительной и дорожной техники узнали, что появился новый поставщик гидравлики, который предлагает вполне приемлемую по качеству для местного рынка продукцию, и по недорогой цене, дешевле, чем у западных компаний. После выставки в Бангалоре наша делегация переехала в Ахмадабад, где мы непосредственно встречались с представителями ряда компаний-производителей строительных и дорожных машин, дислоцированных в индийском штате Гуджорад. Переговоры завершились заключением контрактов о поставках «гидросиловской» гидравлики на индийский рынок…

При всем широком распространении национальных традиций в деловых кругах Индии принято поведение, близкое к европейскому. Обычный дресс-код для представителей бизнеса — одежда европейского типа: рубашка с длинным рукавом и брюки (пиджак и галстук не обязательно). Лишь изредка встречаются мужчины, которые ходят в национальной одежде. Но таких не много (кстати, так же редко встречаются женщины в европейской одежде; в подавляющем большинстве случаев индийские женщины одеты в сари). Мое впечатление — там развита англо-саксонская культура ведения переговоров. В Индии два государственных языка: хинди и английский, соответственно, в бизнес-кругах вы всегда сможете найти людей, свободно говорящих на английском. Единственный дискомфорт, который может поджидать в Индии потенциальных инвесторов, — необычная для нас религиозная культура и культура питания, к которой очень сложно привыкнуть.

По своей культуре питания индусы — вегетарианцы. Причем тут представление о вегетарианстве отличается от того, что принято в Украине. Там в меню практически не найдешь салатов из овощей. В основном индусы предпочитают высококалорийную пищу: рис, бобы, сою. Из продуктов растительного происхождения ортодоксальные индусы едят только вершки, корешки в пищу не употребляют. То есть картофель не едят. Очевидно, такое отношение к еде связано с религиозными взглядами и мировоззрением. Для индуса нарушить религиозные правила — табу. Цель жизни — своим поведением заслужить благосклонность богов. Поэтому они стараются вести праведную жизнь, чтобы при реинкарнации переродиться в создание, которое не будет находиться ниже по иерархической лестнице существ… Иностранцу в Индии трудно продержаться на рационе индусов, состоящем из каш и кашеподобных блюд. Хотя в некоторых гостиницах можно заказать блюда из курятины. Но о стейке из говядины можно вообще не заикаться, даже для туристов не сделают исключения. Правда, мясные блюда подают в ресторанах в мусульманских кварталах. Мусульмане мясо едят и не испытывают к говядине предубеждений…

Если оценивать уровень жизни страны по стоимости автомобилей на улицах, то обычно бедные страны отличаются тем, что по улицам передвигается очень много дорогих автомобилей (как, например, в Украине. — Авт.). В Индии — наоборот: очень мало дорогих автомобилей. За все время я только один раз видел там «Тойоту Камри», хотя у нас эта модель машины не относится к сегменту «люкс». В сельской местности широко распространен гужевой транспорт, в городах улицы заполнены недорогой техникой. Такси практически нет, а услугами редких таксомоторов в основном пользуются иностранные туристы. У индусов огромной популярностью пользуются моторикши — трехколесный мотоцикл, у которого сзади за водителем есть место для пассажиров. Обычно на пассажирское место помещается два человека, но нам один водитель предлагал четверым втиснуться в моторикшу. Услуги рикши стоят недорого, поэтому индусы передвигаются по городу в основном на этом виде транспорта. Я думаю, что отсутствие на улицах индийских городов дорогих автомобилей связано с культурой индуизма, которая не приветствует выпячивание на показ роскоши и богатства. Неплохая традиция, не правда ли?..

Невозможно переступить порог, войти в новый год, не подведя итоги. Прощаясь с уходящим годом, мы, как правило, вспоминаем то, что было, акцентируем внимание на хорошем, делаем выводы из того, что не удалось, дабы не повторить ошибок в будущем.

Как справилась с работой городская власть Кировограда? Мы пытались в течение года объективно освещать события, происходящие в доме с колоннами. Доставалось от нас градоначальнику и его подчиненным, когда что-то делали не во благо. Если удавалось что-то хорошее, мы не скупились на похвалы. Подводя баланс года, мы решили прибегнуть к нестандартной форме. Не будем перечислять дела и события со знаком «плюс» или «минус», а приведем исключительно прямую речь.

Охарактеризовать минувший год, работу исполкома и лично свою мы попросили городского голову Владимира Пузакова. Комментировать его слова и высказывать свое мнение будут люди, в прошлом отвечавшие за отдельные сегменты работы городской власти, а сегодня наблюдающие за происходящим со стороны и оценивающие все с точки зрения профессионалов. А выводы делайте сами — на то вы и думающие читатели.

Итак, Владимир Пузаков. Прямая речь.

«Прошлый год был сложным, прежде всего в финансовом плане. Всемирный кризис зацепил и местное самоуправление. Я всегда говорил и говорю, что приоритетными направлениями остаются жизненно важные вопросы жителей Кировограда. Мы решили вопросы по ремонту кровель, процентов на 90 работу выполнили. По лифтовому хозяйству есть критические моменты, но, тем не менее, на сегодняшний день осталось 35 лифтов неотремонтированных. Когда же я приступал к своим обязанностям, их не работало 380.

Что касается освещения, то мы улицу Карла Маркса неплохо осветили. Центральная улица всегда должна празднично выглядеть. Все въезды в город освещены. И мы уже приступили к освещению сразу десяти улиц на Большой Балке. Это большой проект, который осуществляется при помощи руководства Ингульской шахты и облгосадминистрации.

Дороги. План на 2009 год по текущему ремонту мы выполнили на сто процентов. Что касается капитального ремонта, то мы не смогли в полном объеме заасфальтировать проспект Винниченко и сделать дорогу Волкова — Межевой бульвар. Думаю, что в этом году мы этот кольцевой объезд сделаем.

Были в этом году у нас сложности с ТЭЦ. Ситуация была неуправляемой потому, что с прошлого года мы входили в отопительный сезон, не имея ни договора, ни лимита, с большими долгами. Но продержались мы благодаря облгосадминистрации и на тот период губернатору Василию Моцному. Мы принимали не один раз политические решения на сессии, чтобы разорвать договорные обязательства с арендаторами, но вопрос не решался. А перед отопительным сезоном проявили настойчивость, и сегодня город Кировоград проблем не ощущает – есть тепло, есть вода.

Не могу не сказать о реконструкции площади перед горисполкомом. Площадь получилась неплохая, некоторые говорят, она европейского вида. Еще раз хочу подчеркнуть, что на реконструкцию из бюджетных денег мы ни копейки не брали. Это все за счет меценатства, за счет бизнесменов, предпринимателей, и я им очень благодарен. Не останавливаясь, мы начали работать над еще одним серьезным проектом — памятником Винниченко. 15 мая этот памятник должен быть в Кировограде, и к 1 сентября мы должны установить его между старым и новым корпусами педуниверситета. И площадь будет реконструирована, с фонтанами, то есть будет еще один европейский уголок в Кировограде. Еще хочу, чтобы была красивая театральная площадь перед театром. Кроме того, уже есть два крупных бизнесмена (пока не буду называть их имена), которые готовы заняться Ковалевским парком и сделать его не хуже, чем дендропарк.

Сейчас мы планируем бюджет на 2010 год, и очень много вопросов будет решаться. Если продадим гостиницу “Киев” миллионов за сорок, то существенно пополним бюджет и решим проблемы многих школ, детсадов и здравоохранения. Проблемы есть, но в течение двух лет я старался их решить.

Несколько слов о депутатском корпусе, о нашей совместной работе. Дело в том, что я не зацикливаюсь на своей партии, все знают, что я коммунист, я этого не отрицаю. Но я нигде не говорю, что вот так партия сказала, и все! Я поддерживаю сегодня всех, кто вносит какие-то конкретные рациональные предложения для блага города, будь то Либеральная партия, БЮТ, «Наша Украина», я их всех поддерживаю, и они все это видят и поддерживают меня. Результат виден, это конкретные дела, а не пустая болтовня».

Эксперты. Прямая речь

Анатолий Перевозник, секретарь Кировоградского горсовета в 1990-1998 гг.: «Всякая власть, в том числе депутатский корпус и городской голова, должны работать в рамках действующего законодательства. Это чрезвычайно важно. Когда я был секретарем горсовета, у нас тоже были разногласия, но такого, как сейчас, не было. Сессия не может собираться в аварийном порядке, это ведь не празднование дня рождения. А нынешний горсовет с позволения мэра превратился в аварийную команду. Материалы должны раздаваться заблаговременно, все вопросы должны тщательно готовиться и обсуждаться. Такого нет, и это большой недостаток.

Кроме того, депутатский корпус должен серьезнее относиться к проблемам городского хозяйства. Если есть проблемы у здравоохранения, образования, туда надо направлять средства. В этом плане существенно недорабатывают депкорпус и постоянные комиссии.

В городе много проблемных вопросов, но необходимо определить главные и в этом направлении работать. Сегодняшняя городская власть практически не реагирует на интересы горожан, на публикации в СМИ. А это недопустимо. Главным действующим лицом является городской голова. Если он с чем-то не согласен, имеет право вето, может подать в суд. А Пузаков этого ни разу не сделал. Весь город возмутился по поводу строительства магазина в Сквере Славы, а он не реагирует. Надо извлекать уроки из своих ошибок и недоработок».

Николай Вещев, начальник городского управления ЖКХ в 2006 году: «Когда я работал в горисполкоме, был один мэр и одна политика, сейчас другой мэр и другая политика. Такого беспредела и безобразия в жилищно-коммунальном хозяйстве города, как сейчас, не было за последние пять-десять лет. И это не значит, что в этой отрасли работают плохие специалисты. Просто они исполняют указания мэра.

Сегодня задолженность бюджетных организаций по теплу составляет 6 миллионов гривен. И в то же время миллионы выделяются на трест зеленого хозяйства. Нелогично. Прошлый год был самым плохим для городского коммунального хозяйства, которое очень запущено. Повторю: я очень уважаю людей, которые работают в ЖКХ, но есть городской голова, который принимает решения, и ему необходимо повернуться лицом к коммунальной службе».

Валерий Скороход, куратор гуманитарной сферы в 2007 году: «Я 37 лет отработал в здравоохранении города, большую часть этого времени возглавлял первую больницу. Нынешнее руководство никак не поймет, что ломать – не строить. Реорганизовали первую больницу. Вопрос: зачем? Все потому, что впереди политика, а потом все остальное.

В минувшие годы на здравоохранение выделялось 37% из бюджета города, сейчас – только 12. Такая ситуация не только в Кировограде, но у нас она усугублена тем, что мы – сотый округ, особенный. Лечебные учреждения не живут — выживают. Грустно все это…»