«Часть 2 — Почему проиграл Шаталов?»

Информационное сообщение №104: «Что такое матрица будущего?»

На исходном рубеже потенциал победы составлял — 85%, а потенциал поражения только — 15%. Почему результат оказался таким, где 15% — стали 100%-ной победой другого. Если мыслить категориями 1-го уровня сознания (а всего их 4-е), то мы никогда не сможем дать объективного ответа.

Почему? А потому, что он предусматривает 100%-ную оценку ситуации, но только по форме события (процесса).

Доказательством этого является Принцип-постулат №399(система мудрости): «Несправедливость существует только на внешнем плане. Ведь несправедливость — это крах наших представлений о порядке и гармонии мира».

Ведь в политэкономии капитализма сказано: — что 85% активно действующего населения — это люди наемного труда, т.е. исполнители.

В Украине, на данный момент времени эта цифра составляет — 92%!

Таким образом стратегами нового уровня менеджмента областного масштаба, должны стать только те, которые готовы внутренне меняться.

Но этот процесс очень болезненный на уровне души и энергозатратный.

Ведь Принцип-постулат №208 гласит: —«Познание — это соприкосновение с тонкими планами, автоматически оно приводит и к управлению».

Потенциал стратегического менеджмента соответствия 2020 году — составляет пока 32%, и имеет тенденцию, причем стойкую к увеличению.

К марту 2015 года — эта величина должна составлять 47%, как минимум.

А вот в октябре 2012 года сработал на все 100% Принцип-постулат №125: —«Чем жестче вы будете нацелены на результат, тем меньше у вас шансов».

Очень советовал бы Александру Сергеевичу, запомнить на всю жизнь Принцип-постулат №406 : —«Поклонение рассудку, знаниям не делает человека счастливым. Ведь для того, что бы стать счастливым нужно придерживать свои способности и свой рассудок».

Ведь практически, никто не задал себе вопроса: «Почему на протяжении 3-х лет в Администрации Президента не было Главного управления по общественно политическим вопросам?

Почему возникла необходимость в его создании, именно сейчас?»

Ибо в ответе на этот вопрос и кроется ответ о значении матрицы будущего.

Продолжение следует…

03.02. 2013г.                            С боевым приветом Гладиатор.

В ДАІ змінили критерії оцінки роботи

В ДАІ змінили критерії оцінки роботи

Глава Державтоінспекції запевнив, що тепер замість кількості складених протоколів даішників будуть оцінювати за відсутність аварій на дільниці.

Державтоінспекція з нового року ввела нові критерії оцінки роботи співробітників ДАІ, повідомляє. Замість кількості складених адміністративних протоколів основним критерієм став показник аварійності на ділянці, закріпленій за окремими підрозділами інспекції, повідомив у ході відеоконференції з низкою областей України начальник управління ДАІ МВС Валерій Лозовий, пишуть «Новости Севастополя».

Таким чином, за його словами, інспектори ДАІ вже не зацікавлені в складанні потрібної кількості протоколів.

Лозовій також відзвітував про те, скільки грошей довелося заплатити автомобілістам у вигляді штрафів у минулому році.

Так, за весь 2012 рік сума штрафів становить 377 мільйонів гривень. При цьому стягнуто 382 мільйона гривень. Лозовий зазначив, що в цілому за рік співробітникам ДАІ вдається зібрати штрафи в 60% водіїв. Він також додав, що у випадку, якщо автомобіліст не сплатить штраф протягом 15 днів, то сума штрафу збільшується вдвічі.

«Гідна» наступниця…

З матеріалу розміщеному на сайті «весь Кіровоград» під назвою «Ларін залишиться керувати регіоналами області, а Шаталова може замінити жінка» http://www.kirovograd.net/shortly/2013/2/3/larin_zalishitsja_keruvati_regionalami_oblasti_a_shatalova_mozhe_zaminiti_zhinka.htm можна зробити певні висновки. Так у мене виникло декілька питань, на які я не можу дати собі відповіді, а саме:

Мені здавалось, що абсолютно логічним, було б призначення Андрія Івановича Ніколаєнка, діючого губернатора Кіровоградщини, головою обласної партійної організації Партії регіонів. Адже це б підсилило його вплив на депутатський корпус своєї партії і дало змогу впливати на кіровоградських регіоналів і по партійній лінії. Чому так не сталось?

«Також на цьому засіданні було прийнято рішення рекомендувати фракції ПР в облраді, замість нинішнього першого заступника голови облради Олександра Шаталова, що переїздить на роботу в Київ, висунути кандидатуру депутата облради Людмилу Салоїд.» Це рішення викликало у мене ще більший подив. На тому самому сайті «весь Кіровоград» можна знайти матеріал датований 23 червня 2011 року, під назвою «Укрпошта» примушує співробітників брати зарплату марками та конвертами, через борги». Хто бажає може ознайомитись за цим посиланням: http://www.kirovograd.net/shortly/2011/6/23/ukrposhta_primushuye_spivrobitnikiv_brati_zarplatu_markami_ta_konvertami_cherez_borgi.htm Адже виникає закономірне питання, за якими критеріями підбирається наступник(ця) Олександра Шаталова?

Ты видишь, какая тварь?

На днях в новостях по ОРТ показывали сюжет, где с помощью диктофонной записи подловили одну учительницу начальных классов. Там она в грубой и можно сказать вульгарной форме обращается к своим ученикам: «Ублюдки, зачем вы вообще в школу ходите?», «Попробуй таких дебилов чему-то научить» и другие нелицеприятные выражения. Особенно мне запомнилась одна фраза, вернее риторический вопрос в отношении провинившегося ученика: «Ты видишь, какая тварь?» Разгорелся скандал и учительницу из школы уволили. Казалось бы, абсолютно справедливо и заслуженно. Но не все так просто…

Возвращаюсь я недавно домой и возле подъезда вижу незнакомого мальчика лет десяти-одиннадцати, то есть класс четвертый-пятый. В руках у него телефон, а из телефона звучит какая-то рэповская песня, состоящая из отборного трехэтажного мата. Мальчик, ни накого не обращая внимания (весь в песне), громко подпевает, выкрикивая матерные слова. Я, немного офигевший от такой наглости и бестактности, подхожу и спрашиваю:

— Что слушаешь?

— Песню.

— С матами?

— Да.

— Кто разрешил?

— А она мне нравится.

— Иди делай уроки, еще раз включишь, отведу к родителям и расскажу, чем ты увлекаешься.

Поднимаясь на второй этаж, слышу, как опять зазвучала «песня». И тут у меня вырываются слова, за которые, собственно, и была уволена учительница: «Ты видишь, какая тварь?»

Ах, Одесса… Ох, Одесса…

После того, как мы сообщили о успехе  в Одессе наших баскетболисток в битве с «Интерхимом-СДЮСШОР-2»  —78:76, была надежда, что и ребята БК «Кировоград»  подхватят эту победную эстафету. Тем более, что противостояли подопечным Андрея Бабенко также представители Южной Пальмиры. Но после того, как после трех периодов было равенство — 56:56, в 4-й четверти одесский «Торнадо» сокрушил все наши чаяния о двойном триумфе и сломил сопротивление хозяев площадки — 75:65.

Но вначале о приятной, но уж очень валидольной победе «Елисавет-Баскет». Первая четверть одесского противостояния проходила с переменным успехом, где попеременно лидировал то «Интерхим», то наши баскетболистки. Стоит напомнить, что «Елисавет-Баскет», по — прежнему, испытывает серьезные проблемы с составом, из-за которых наш тренерский штаб мог задействовать только 8 игроков. Но в первой десятиминутке у нас получалась командная игра, что позволяло использовать свои козыри в лице высоких Жержеруновой и Назаревич, а также дальние броски Фрасинюк и индивидуальные действия Ягуповой.

Алина привычно исполняла роль свободного художника и не только вела игру своей команды, но и завершала большую часть атак.  Анна Николаева снова была сосредоточена на оборонительных функциях и в атаке не рисковала. А вот более опытная Татьяна Гаив в нужный момент в концовке четверти забросила важные 2 очка.

Что касается хозяек площадки, то уступая соперницам под щитами, одесситки больше атаковали издали. Нужно признать, что в этом хозяйки площадки преуспели,  четыре раза отправив мяч в кольцо из-за дуги. Хотя уверен, что Алиса Сыромятникова с удовольствием бы променяла два своих точных попадания в первой четверти, на один меткий «выстрел» на последних секундах матча. А пока, несмотря на все усилия баскетболисток «Интерхима,» подопечным Людмилы Коваленко удалось выиграть первый отрезок — 24:22.

Во второй десятиминутке кировоградки плотнее и надежней действовали в обороне, нейтрализовав дальнобойную артиллерию соперниц. В атаке же гости были значительно точней, и в определенный момент наш перевес достигал 15 пунктов. Правда, одесситкам удалось к большому перерыву сократить отставание до 11 очков -47:36. А еще беспокоило то, что снова не пошел бросок у Назаревич, которая к тому же нахватала 3 фола. Елена Жержерунова успела к этому моменту набрать 11 очков и собрать 8 подборов, но в ее действиях чувствовалась усталость. И только неутомимая Ягупова продолжала вести команду за собой, отметившись 22 очками и 6 подборами.

Первые тревожные мысли относительно исхода противостояния у кировоградских болельщиков появились в середине 3-й десятиминутки, когда у нас наступил игровой спад. У одесситок поймали свою игру Анастасия Богданова и Диана Матвеева, которые попадали как со средней, так и с дальней дистанции. Но при этом и другие игроки, находящиеся на площадке, вносили свою посильную лепту в то, что «Интерхим» постепенно сокращал отрыв. А ведь к этому моменту уже набрала 5 фолов Светлана Калибабчук, а в середине 4-й четверти ее участь постигла еще и Ольгу Халиманчук. Если бы не великолепные действия Ягуповой, которая была неудержима(35 очков, 8 подборов, 2 передачи) то кировоградкам  не удалось бы к 4-й четверти сохранить перевес в 8 пунктов — 64:56. При этом в 3-й десятиминутке, которую гости проиграли — 20:17, у нас, кроме Ягуповой, по 2 штрафных реализовали только Назаревич и Гаив. Но Алиса продолжала «мазать» с игры и заработала 4 фола, а Татьяна и вовсе вынуждена была покинуть площадку после 5-го персонального замечания, закончив эту встречу с 6-ю очками.

Людмиле Коваленко с первых секунд 4-го отрезка игры пришлось бросать в бой Наталью Рысину, а Алиса Назаревич не попала с дальней дистанции. И тут же наши конкурентки усилиями Натальи Колотовской(3 очка) и Дианы Матвеевой(2 очка), сокращают отрыв соперниц до 3-х пунктов — 61:64. И здесь Наталья Фрасинюк, сменившая Рысину, забивает очень важный трехочковый, а Анна Николаева забирает подбор и не позволяет одесситкам забить из под щита.

Впрочем, дальний «выстрел» Колотовской и промах в ближнем бою Назаревич возвращают хозяйкам шанс на успех. А дальше пошли взаимные ошибки, когда промахивалась из выгодной ситуации даже Ягупова, которые опекали с тройным усердием. Но все та же Колотовская, а затем Матвеева  сокращают наш перевес до минимума — 68:69. Ягупова продолжает нервничать, да и силы Алины не беспредельны, поскольку наш лидер из 4-х штрафных отправляет в цель только два броска. А вот Диана Матвеева дважды подряд бьет без промаха двухочковые и впервые за долгое время подопечные Ирины Щипакиной выходят вперед — 72:71.

Казалось бы, кировоградки дрогнули, особенно после того, как Ксения Кириченко промахивается из-за дуги. Но не тут-то было. Людмила Коваленко берет тайм-аут,  а ее подопечным удается не позволить конкуренткам совершить бросок за 24 секунды. И в этот ответственный момент инициативу во второй раз в четверти берет в свои руки Наталья Фрасинюк. Наташа решается на дальний бросок и мяч попадает точно в цель — 74:72 в нашу польза за 2 минуты 13 секунд до конца поединка. И тут же Фрасинюк перехватывает мяч, но Ксении Кириченко повторить подвиг подруги и забить еще один трехочковый — не удается. Это приводит к тому, что хозяйки снова воспряли духом, и Диана Матвеева восстанавливает равновесие -74:74

После этого эмоции достигают своего апогея. Фрасинюк атакует — неточно, а Сыромятникова делает передачу, которую перехватывает Жержерунова. Наш капитан бросает в прорыв Кириченко, но Ксения не воспользовалась шансом вывести свою команду вперед. Но у нас ведь есть Ягупова. Алина забирает подбор и укладывает мяч в кольцо — 76:74 за 57 секунд до окончания основного времени. После минутного перерыва та же Ягупова «обокрала» Диану Матвееву, но поспешила и промахнулась. И здесь кировоградки очень плотно защищаются, хотя три раза уступают на подборе. Но Алиса Сыромятникова трижды подряд не попадает издали и звучит финальная сирена.

Даже несмотря на то, что в составе «Интерхима-СДЮСШОР-2» сразу 4 игрока — Матвеева(18 очков, 12 подборов), Сыромятникова(16 очков, 6 подборов, 6 передач), Колотовская(15 очков, 5 подборов), Богданова(12 очков, 3 подбора, 3 передачи) превзошли 10-ти очковый рубеж, да и по подборам одесситки превзошли гостей(45:42), но выиграть этот драматичное сражение хозяйкам не удалось. А все потому, что в составе «Елисавет-Баскет» играет Алина Ягупова, способная «вытащить»  такой сложнейший матч практически в одиночку. Во всяком случае, 41 очко, 9 подборов и 3 передачи лидера кировоградской дружины выглядят впечатляюще.

Правда, нужно отдать должное и Елене Жержеруновой, которая несмотря на усталость смогла оформить очередной дабл-дабл(11 очков и 11 подборов), а также Наталье Фрасинюк(10 очков), два из трех точных дальних бросков которой сыграли существенную роль в этой битве. Что касается остальных наших девчонок, то они сыграли в меру своих нынешних сил и возможностей. Но надеемся, что во второй игре, которая начнется 3 февраля в 12.00, эти возможности окажутся гораздо выше.

В это же время попытаются взять реванш за субботнее поражение от «Торнадо» кировоградские баскетболисты. А ведь могли подопечные Андрея Бабенко порадовать своего молодого наставника победой в день его дебюта в качестве исполняющего обязанности главного тренера команды высшей лиги. Напомним, что Андрей Леонидович уже возглавлял БК «Кировоград» в дебютном сезоне в первой лиге. Но для того, чтобы оправдать доверие руководства клуба, сделавшего ставку на Андрея Бабенко после отставки Валерия Мельничука, команде нужно финишировать пятой в чемпионате и пробиться в финал четырех Кубка Украины. Именно такая задача поставлена перед БК «Кировоград» во второй половине сезона.  Для этого приобретаются новички, которые смогут играть с 11 февраля, когда откроется трансферное окно. А пока пришлось обходиться без новобранцев и травмированных Ивана Гусарова и Антона Мельника.

Нужно признать, что желания добиться успеха в игре с еще одним дебютантом высшей лиги мы увидели предостаточно. Вот только одной громадной самоотдачи пока недостаточно для того, чтобы побеждать даже равного по классу соперника. Нужно еще немного настойчивости, хладнокровия и везения. Если в оборонительных действиях кировоградцы действительно прибавили и стали играть слаженней и агрессивней, то в атаке еще есть большие проблемы. А процент попаданий со штрафной линии в первой половине игры с «Торнадо» — был просто ужасающим  — 5 из 14. И хотя после большого перерыва удалось немного исправить положение(16 из 28), но существенные выводы все же нужно сделать. К примеру, баскетболисты «Торнадо» промахнулись со штрафных только 4 раза(25 из 29), что в определенной степени помогло подопечным Виталия Радова одержать победу. Остальные игровые показатели у конкурентов были приблизительно одинаковые( 20 из 45 — у кировоградцев при 19 из 47 — у гостей по двухочковым, 3 из 12 при 4 из 17 — трехочковые), что свидетельствовало об относительном равенстве сил. Равенство в счете было и после трех десятиминуток — 56:56.

Но в решающие моменты 4-й четверти одесситы проявили больше выдержки и хладнокровия, а хозяева сбились на сумбур и индивидуальные действия, что приводило к невынужденным ошибкам и досадным промахам. А ведь казалось, что в 3-й четверти( после первой половины «Торнадо» лидировал -37:31(20:19, 17:12) подопечные Андрея Бабенко нащупали свою игру и способны развить свой успех. Роль лидера взял на себя Максим Воробьев, который не только подменял Ивана Гусарова на позиции первого номера, но и забивал сам, доведя свой лицевой счет до 17 очков. А вот у нашего лучшего снайпера Антона Рожкова не шел дальний бросок, но свои 13 пунктов к 4-й четверти он набрал. Жаль, что не слишком удачно сыграл в этот раз Давид Майсурадзе, который смазал несколько очень важных бросков из под кольца. Да и центровые Нейжмак и Сокил свои дуэли визави проиграли, часто позволяя конкурентам господствовать под щитом( 28 :23 перед 4-й четвертью по подборам в пользу одесситов).

Исход же этого противоборства был решен в дебюте 4-й четверти, когда гости совершили рывок — 10:0, а счет стал : 66:58 — в пользу «Торнадо». Нужно отметить отличные действия у гостей Сергея Лапенко(12 очков, 5 подборов, 3 передачи  в матче), который вместе с капитаном команды Игорем Мещеряковым(14 очков, 5 подборов) внесли, пожалуй, наибольший вклад в достижение победного результата. А еще дважды очень вовремя «выстрелил» трехочковыми Александр Браславский, что надломило хозяев площадки. Единственное в этой четверти дальнее попадание Александра Кодолы(9 очков, 2 подбора, 2 передачи) уже не смогло изменить ситуацию. К сожалению, ни Воробьев(19 очков, 4 подбора, 4 передачи), ни Рожков(14 очков, 4 подбора), ни кто другой, не смогли в критические минуты сыграть так, как того требовала ситуация. А вот одесситы проявили большую психологическую устойчивость, выиграв четверть(19:9), а вместе с ней и матч — 75:65. Кстати, именно психологическими аспектами объяснил причины неудачи наставник кировоградцев Андрей Бабенко по окончании встречи. Впрочем, есть надежда, что наши игроки сделают выводы из своих ошибок, что позволит им реабилитироваться и остановить напор «Торнадо» во второй игре.

«…Смотри братан…»

Информационное сообщение №103

«Ведь в жизни всякое бывает?!»

1) Смотри братан, какой отрезок

Мы жизни «странной» — проползли

Души — зияющие раны

Воронки — метки мы прошли!

2) Какие страшные «бомбежки»

Нам жизнь устраивала здесь!

Ведь сколько крови, вместе с потом

Проблемы — мины в душах всех…!

3) Усталость жизни сильно давит

Печаль в глазах — застывший лед

И «ствол» направлен прямо в сердце

Нажать осталось на курок…!

4) Печаль — скелет, как флаг кончины

Кувшин энергии розбит…

Курок нажат — и выстрел … мимо

Расстрел фальшивый! Брат — нам жить!

2.02.2013                                       С боевым приветом Гладиатор.

В ЗНАНИИ – СИЛА !!! часть 8.Автоцивилка на дороге

Кидалово на страховке купленной на трассе

Спрашивается, зачем тратить время на поиск страховщика, ехать к нему в офис, если прямо по пути на работу или домой можно быстро застраховать свою ответственность или точнее, безответственность, на дороге.Водитель Николай Синявский так и сделал. Но когда уже дома стал вникать в условия полиса, выяснилось, что страховка его предполагает франшизу 2 тыс. грн. Т.е. в 99 случаях из ста Николаю придется при ДТП по своей вине выплатить пострадавшей стороне указанную сумму из своего кармана. Целесообразность его страховки почти нулевая.

Берегись, автолюбитель!

Юристы рекомендуют отказаться от покупки полиса в мобильных точках, где высок риск купить подделку

Впрочем, Николаю еще повезло. Доверчивые украинцы рискуют купить страховку компании, которая уже давным-давно обанкротилась или совсем недавно появилась на рынке. Причем собственники заранее знают, что как только они соберут достаточно средств, СК исчезнет, лопнет, как мыльный пузырь (так называемые «компании-однодневки»).

Нередко страховщики в погоне за клиентом легко забывают о законах. «Чаще всего мы сталкиваемся с демпингом (например, при наличии «вилки» коэффициентов, компания использует минимальный показатель — ред.), — рассказывает главный юрисконсульт СО «Ильичевское» Татьяна Компанец. — Не менее популярны и завышенные комиссионные: в некоторых случаях вознаграждение агенту достигает 50-60% от стоимости полиса». Хотя по закону, при продаже автогражданки до 80% страховой премии необходимо зачислять в резервы, и лишь 20% тратить на ведение дела и комиссионные агентам.

Теоретически стоимость полиса ОСАГО уменьшить нельзя, поскольку цена определена законом. В нормативных документах прописан базовый тариф (180 грн) и ряд коэффициентов, зависящих от населенного пункта, где зарегистрирован автомобиль, объема двигателя, опыта вождения и т.д. Поэтому страховок «со скидкой» не может быть в принципе. К тому же нарушение ценообразования чревато санкциями со стороны регулятора — от штрафов до приостановления действия лицензии. Но страховщики выход всегда находят. Простой пример. Цена автогражданки для определенного авто — 600 грн. Комиссионные агента — максимально разрешенные 20% (120 грн), соответственно скидка клиента может составить максимум все те же 120 гривен. Однако эта скидка в квитанции на оплату полиса не будет отображена — страховой агент заплатит за клиента свои деньги и потом уже компенсирует их себе после получения комиссионных. А вот если агент предлагает скидку свыше 20%, то стоит задуматься — ведь в этом случае страховая компания недополучает прибыль (агенту она все равно заплатит причитающуюся ему сумму), что впоследствии негативно скажется на его платежеспособности. «Сначала страховщику не хватает денег для формирования страховых резервов, а потом он окажется неспособным выполнить финансовые обязательства перед клиентами», — объясняет менеджер по связям с общественностью и коммуникациям СГ «PZU Украина» Александр Мельничук.

Если агент предлагает скидку свыше 20%, то автовладельцу стоит задуматься

Впрочем, если предыдущие 2 метода еще хоть как-то согласовываются с законом, то многие другие способы продажи полисов ничем от мошенничества уже не отличаются. Нередко страховщики покупают базы клиентов друг у друга или переманивают ключевых сотрудников, располагающих такой информацией. Далее менеджеры обзванивают клиентов компаний-конкурентов с предложением срочно купить полис именно у них, так как страховка со дня на день подорожает (а мы, мол, вот как о вас заботимся, в то время как вашей компании на вас откровенно наплевать). Некоторые страховщики и вовсе умудряются звонить клиентам других СК и говорить, что его компания больше не существует, а они являются её правопреемником. И как ни странно, клиенты «ведутся».

Бунт на корабле

Действия, мягко говоря, не совсем добросовестных страховщиков уже аукнулись остальным участникам рынка: они вынуждены платить по обязательствам пока еще проблемных или уже разорившихся компаний. В Моторном (транспортном) страховом бюро Украины, которое контролирует рынок ОСАГО, действует принцип солидарной ответственности, а это значит, что банкротство одного из членов МТСБУ увеличивает финансовую нагрузку на остальных членов. Страховщики, например, до сих пор выплачивают клиентам возмещения по страховкам «канувших в Лету» СК «Вексель» и СК «Страховые традиции». «А ведь это деньги добросовестных СК, деньги клиентов, — негодует Татьяна Компанец. — В конце прошлого года наша компания обратилась с обращением о демпинге на рынке ОСАГО в Лигу страховых организаций, МТСБУ и к госрегулятору (в Нацкомуслуг): обращение было поддержано многими страховщиками и стало началом долгожданных перемен на рынке».

Знаковым событием страховщики считают смену руководства в МТСБУ: вместо Владимира Романишина Бюро возглавил Вадим Загребной. Новое руководство Бюро открыто заявляет о нарушителях не после банкротства страховщиков, а как только появляются первые признаки возникновения проблем, например, СК затягивает процесс выплаты возмещения клиентам. В декабре под внеплановый аудит попали пять страховщиков — УЭСК (Украинская экологическая страховая компания), «Краина», «Инкомстрах», «Гарантия» и «Добробут». Тогда же МТСБУ утвердила проект плана действий по борьбе с демпингом: предусматривается, в частности, ужесточение процедурных вопросов и санкций по отношению к нарушителям. Радует участников рынка и то, что регулятор и Моторное Бюро намерены больше внимания обращать на качество резервов (о неликвидности активов СК говорят уже не первый год), следить за формированием гарантийных фондов членами МТСБУ и за соблюдением тарифной политики компаний, а также контролировать своевременное выполнение текущих обязательств страховщиков перед своими клиентами.

На самом деле новое руководство МТСБУ очень хорошо знает проблемы рынка ОСАГО: до назначение в МТСБУ Вадим Загребной долгое время возглавлял СК Брокбизнес, поэтому о существующих проблемах прекрасно осведомлен. Уже сейчас готовятся кардинальные изменения в законодательстве, в частности в Законе Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». Среди ключевых ноу-хау — внедрение системы прямого урегулирования убытков, введение минимального уровня выплат за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших в ДТП, ужесточение условий вступления в МТСБУ и упрощение процедуры их вывода с рынка, увеличение финансового обеспечения гарантийных фондов МТСБУ и отмена системы «бонус-малус», которая, по сути, и позволяет страховщикам демпинговать.

Помоги себе сам

Банкротство одного из членов МТСБУ увеличивает финансовую нагрузку на остальных участников

Наибольшие надежды по реформированию возлагаются на введение процедуры прямого урегулирования. Соответствующий законопроект уже прошел первое чтение в Верховной Раде. «Сейчас любому водителю фактически все равно, где приобретать полис ОСАГО, и насколько надежна эта компания: если наступит страховое событие, выплату по убытку получает не владелец полиса, а пострадавший участник ДТП», — разводит руками менеджер по связям с общественностью и коммуникациям СГ «PZU Украина» Александр Мельничук. Поэтому сейчас для клиента основным критерием выбора полиса ОСАГО остается цена. А страховщики, в свою очередь, не всегда особо беспокоятся о качественном урегулировании, ведь пострадавший, как правило, — не является их клиентом. После введения прямого урегулирования пострадавшая сторона будет обращаться за выплатой в собственную страховую компанию. И тогда водители будут заинтересованы в сотрудничестве с надежной страховой компанией, от которой не придется ждать выплаты месяцами, а цена перестанет быть ключевым фактором при выборе полиса. В качестве примера страховщики приводят ситуацию на рынке КАСКО: при выборе полиса автовладельцы ориентируются, в первую очередь, на платежеспособность компании (не последнюю очередь в этом вопросе играет, например, сарафанное радио).

Впрочем, да и сейчас, низкую цену полиса сложно назвать преимуществом. В любой момент каждый из нас может оказаться пострадавшей стороной, и тогда за свое возмещение придется воевать. «Клиентам необходимо обратить внимание на финансовые показатели на сайте выбранной компании: объемом моторного страхования в структуре страхового портфеля, на уровень выплат, — советует Татьяна Компанец. — Настораживающими показателями являются выплаты свыше 60% и меньше 20%». К тому же стоит отказаться от покупки полиса при получении большой скидки (от 20%) и в мобильных точках продажи (автомобили на дорогах), где и вовсе можно купить подделку. Юристы рассказывают случаи, когда водителям продавали страховые полисы от имени компании, которые либо уже давно перестали существовать, либо обанкротились. Продаваемые полисы случайно «завалялись» у страховых агентов. Так почему бы не заработать на доверчивых украинцах лишних пару сотен гривен?

В ЗНАНИИ – СИЛА !!! часть 7. Штрафплощадка ГАИ

Штрафплощадка ГАИ.Законы и постановления.

Комментируя события, описанные в этой статье, будет целесообразно рассмотреть отдельные аспекты проблемы:  Задержание транспортного средства путем доставки его для хранения на специальную площадку или стоянку.  Доставления транспортного средства для хранения на специальную площадку или стоянку.  Взимание платы за доставку транспортного средства на специальную площадку или стоянку и его хранение.

Задержание транспортного средства путем доставки НА специальную площадку или стоянку

Законодательство (статья 265-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях) предусматривает два возможных варианта задержания транспортного средства:
— Путем блокировки;
— Путем доставки его для хранения на специальную площадку или стоянку.
Однако второй вариант применяется лишь как крайняя мера, так как, по своей сути, это является изъятием собственности, препятствованием в возможности владеть ею, пользоваться и распоряжаться своим имуществом по собственному усмотрению (статья 41 Конституции Украины, статья 319 Гражданского кодекса Украины).

Задержания, доставления и хранения транспортного средства может быть правомерным лишь в случае обязательной совокупности следующих четырех условий (составляющих):
1) задержанию обязательно должно предшествовать совершение одного из правонарушений, предусмотренных статьей 265-2 КУоАП, а именно:
— Нарушения, предусмотренные частями первой, второй, третьей, пятой и шестой статьи 121 КУоАП (Нарушение водителями правил эксплуатации транспортных средств);
— Нарушение, предусмотренное статьей 121-1 КУоАП (Эксплуатация водителями транспортных средств, номера агрегатов которых не отвечают записям в регистрационных документах;
— Нарушения, предусмотренные статьей 126 КУпАП (Управление транспортными средствами лицами, не имеют соответствующих документов или не предъявили их для проверки);
— Нарушения, предусмотренные частями первой, второй, третьей и четвертой статьи 130 КУоАП (Управление транспортными средствами или судами лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции);
— Нарушения, предусмотренные статьей 132-1 КУоАП (Нарушение правил перевозки опасных грузов и правил проезда крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств автомобильными дорогами, улицами и железнодорожными переездами);
— Нарушения, предусмотренные статьей 206-1 КУоАП (Незаконная перевозка иностранцев и лиц без гражданства по территории Украины)
Особое внимание следует обратить на то, что уполномоченным лицам ГАИ запрещается принимать участие в осуществлении блокирования или эвакуации транспортных средств в случаях, не предусмотренных законом (абзац 2 пункта 2 Порядка, утвержденного постановлением КМУ от 17.12 2008 г. № 1102).

2) на месте выявления административного правонарушения, которое предусматривает задержание транспортного средства, невозможно устранить причину задержания (пункт 2 Порядка, утвержденного постановлением КМУ от 17.12 2008 г. № 1102).

3) размещение транспортного средства в месте задержания существенно препятствует дорожному движению (часть первая статьи 265-2 КУоАП, пункт 2 Порядка, утвержденного постановлением КМУ от 17.12 2008 г. № 1102). При этом, транспортное средство поивнен создавать значительные / существенные препятствия, делать невозможным движение транспортных средств по проезжей части автомобильной дороги (пункт 8.1. Инструкции, утвержденной приказом МВД от 26 февраля 2009 г. № 77).
Наличие этого условия является необходимым для задержания путем доставки автомобиля на специальную площадку или стоянку для дальнейшего хранения. При отсутствии этого условия транспортное средство задерживается путем блокировки. Таким образом, законодательство фактически не дает сотруднику ГАИ права выбора относительно того, какое именно мероприятие применить при задержании транспортного средства — просто заблокировать на месте или доставить его с помощью эвакуатора для хранения на специальную площадку или стоянку. Законом установлено, что временное задержание транспортного средства путем доставки его для хранения на специальную площадку или стоянку, в том числе с помощью эвакуатора, возможно лишь в том случае, если размещение задержанного транспортного средства существенно препятствует дорожному движению.

4) сотрудником ГАИ предоставлена водителю возможность принять меры по возврату автомобиля к месту постоянной дислокации, но водитель не воспользовался этой возможностью. В случае временного задержания транспортного средства, сотрудник ГАИ обязан предоставить лицу возможность сообщить о временном задержании транспортного средства и своем местонахождении другому лицу по собственному выбору и принять меры относительно возвращения автомобиля к месту постоянной дислокации (часть вторая статьи 265-2 КУоАП). Это условие должно выполняться при задержании транспортного средства как путем блокирования, так и доставки на специальную площадку для дальнейшего хранения.

Итак подведем итоги: сотрудник ГАИ, как крайняя мера, имеет право временно задержать транспортное средство путем его доставки для хранения на специальную площадку или стоянку с помощью эвакуатора только при обязательном наличии всех вышеуказанных четырех составляющих в совокупности:
1) совершение соответствующего правонарушения, определенного статьей 265-2 КУоАП;
2) на месте остановки невозможно устранить причину задержания;
3) размещение транспортного средства в месте задержания существенно препятствует дорожному движению;
4) водителю предоставлена возможность вернуть автомобиль на место постоянной дислокации, а он такой возможностью не воспользовался.

Задержания и доставления транспортного запада на специальную площадку при отсутствии любого из указанных составляющих, является противоправным и неизбежно приводит к нарушению права собственности. Учитывая то, что, как правило, сотрудники ГАИ задерживают и доставляют транспортные средства на специальную площадку (по сути изъятия) помимо воли собственника или пользователя, в их действиях усматриваются формальные признаки преступления, предусмотренного статьей 289 Уголовного кодекса Украины (незаконное завладение транспортным средством). В примечании 1 к этой статье указано: «Под незаконным завладением транспортным средством в настоящей статье следует понимать совершенное умышленно, с любой целью противоправное изъятие любым способом транспортного средства у собственника или пользователя вопреки их воле». При этом нигде не указано, что сотрудник ГАИ не может быть субъектом этого преступления.
Доставка ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НА специальную площадку или стоянку

Согласно Порядку, утвержденному постановлением КМУ от 17.12 2008г. № 1102, доставки транспортного средства на специальную площадку или стоянку осуществляется с помощью специальных автомобилей эвакуаторов, в том числе принадлежащих предприятиям, учреждениям и организациям, осуществляющим деятельность, связанную с транспортировкой транспортных средств, и с которыми Госавтоинспекцией заключены в установленном порядке договоры.
Для доставки транспортного средства на специальную площадку или стоянку уполномоченное лицо ГАИ вызывает эвакуатор через дежурного по подразделению Госавтоинспекции. После прибытия эвакуатора, уполномоченное лицо ГАИ делает в присутствии двух свидетелей и представителя предприятия, учреждения или организации, которым принадлежит эвакуатор, запись в протоколе об административном правонарушении о временном задержании транспортного средства с указанием:
1) даты, времени, места нарушения и основания для временного задержания и доставления транспортного средства на специальную площадку или стоянку;
2) должности, места работы, фамилии, имени и отчества лица, принимающего решение о временном задержании и доставке транспортного средства на специальную площадку или стоянку;
3) типа, марки, государственного регистрационного номера, перечень визуальных недостатков и повреждений транспортного средства, временно задерживается и доставляется на специальную площадку или стоянку;
4) наименование, местонахождение и номера телефона предприятия, учреждения или организации, которые доставляют транспортное средство на специальную площадку или стоянку, государственного регистрационного номера эвакуатора;
5) адрес места хранения транспортного средства;
6) должности, фамилии, имени и отчества лица, выполняет работы по доставке транспортного средства на специальную площадку или стоянку.

К протоколу по возможности добавляются фотография транспортного средства, подлежащего временному задержанию, и перечень вещей, которые находятся в нем. Протокол подписывают лицо, принявшее решение о временном задержании транспортного средства, лицо, выполняющее работы по доставке такого средства на специальную площадку или стоянку, два свидетеля, а также водитель и страховой комиссар в случае их присутствия.
Любой другой способ доставки является противоправным. На практике сотрудники ГАИ, в подавляющем большинстве случаев, заставляют водителя (иногда даже с признаками опьянения) управлять автомобилем до специальной площадки, или самовольно проникают в салон автомобиля и сами непосредственно управляют им до места хранения. Но обратим внимание на следующую норму законодательства — статья 162 Уголовного кодекса Украины (нарушение неприкосновенности жилища). Согласно диспозиции указанной статьи преступлением считается незаконное проникновение как в жилище, так и в иное владение лица. По сути салон автомобиля и является тем самым другим владения лица (абзац 3 пункта 11 постановления Пленума Верховного Суда Украины от 28.03.2008 года № 2) и проникать в него разрешен не иначе как по мотивированному решению суда (статья 30 Конституции Украины), а частью 2 вышеуказанной статьи уголовного кодекса предусмотрена ответственность за такое проникновение именно должностным лицом, которым и является сотрудник ГАИ.
ВЗЫСКАНИЕ ПЛАТЫ ЗА Доставка ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА специальную площадку или стоянку И ЕГО ХРАНЕНИЕ

Согласно положениям статьи 265-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях, по истечении трехдневного срока временного задержания транспортного средства, лицо имеет право обратиться за получением временно задержанного транспортного средства. Обращение лица является обязательным для его выполнения независимо от стадии решения дела об административном правонарушении, а плата за подачу такого обращения и возврат лицу временно задержанного транспортного средства взиматься не может.
Однако, пунктом 12 Порядка, утвержденного постановлением КМУ от 17.12 2008г. № 1102, вопреки Закону обязанность оплаты расходов, связанных с транспортировкой и хранением временно задержанных транспортных средств, возложены на водителей, владельцев (совладельцев). Именно это несоответствие и является основным стимулом нарушение права собственности граждан со стороны сотрудников ГАИ. Работы, связанные с транспортировкой и хранением временно задержанных транспортных средств — это по своей сути платные услуги, предоставляемые принудительно.
Но, согласно содержанию Порядка взимания платы за предоставление услуг органами и подразделениями МВД, утвержденным приказом МВД, Минфина и Минэкономики от 05.10.2007 № 369/1105/336, платные услуги, указанные в пунктах 8 (Хранение транспортных средств на специальных площадках и стоянках Госавтоинспекции), 43 (Доставка, в частности с использованием специальных транспортных средств, задержанных или технически неисправных транспортных средств к месту хранения) Перечень, не могут предоставляться органами и подразделениями МВД без согласия заказчика. Таким образом, указанные услуги не могут быть принудительными, а соответственно за них не может взиматься плата, учитывая нормы статей 14, 167, 203, 215, 216, 231, 267, 901, 903 Гражданского кодекса Украины.

Что касается стоимости услуг по доставке и хранения временно задержанных транспортных средств. В случае согласия заказчика на оказание таких услуг, они определены размерами платы за предоставление услуг органами и подразделениями МВД (утверждены приказом МВД, Минфина и Минэкономики от 05.10.2007 № 369/1105/336), а именно:
За хранение одного транспортного средства
— За первые сутки — 10,0 грн.
— За каждые последующие сутки — 18,0 грн.
Доставка, в частности с использованием специальных транспортных средств, одного задержанного или технически неисправного транспортного средства к месту хранения (за 1 км) должна стоить 10,0 грн.

В завершение следует заметить, что системные нарушения права собственности граждан, связанные с незаконным задержание транспортных средств путем доставки на специальные площадки, противоправное взыскание средств за предоставление таких принудительных услуг, будут иметь место до тех пор, пока подзаконные акты, регламентирующие деятельность ГАИ , не будут приведены в соответствие с законами и Конституцией Украины. Однако, очевидно МВД это не выгодно, проще показательно уволить пару руководителей подразделений Госавтоинспекции.


«Интерхим» — «Елисавет» — 74:76 -онлайн

Только что завершилась первая половина встречи в Одессе, где «Интерхим-СДЮСШОР» принимает «Елисавет-Баскет». Счет — 47:36 в пользу наших девчонок. В составе кировоградской команды 22 очка и 6 подборов в активе Алины Ягуповой, а Елена Жержерунова собрала 8 подборов и заработала 11 очков. По 4 пункта в активе Татьяны Гаив, Натальи Фрасинюк и Алисы Назаревич, 2 очка у Ксении Кириченко, а Анна Николаева добыла 3 подбора. Тревожит тот факт, что у Алисы Назаревич уже 3 фола, а у Татьяны Гаив 2 персональных замечания. Ждем второй половины игры…

Сыграно 5 минут в третьей четверти и у нас продолжает забивать одна Ягупова, а Назаревич и Гаив получили уже по 4 фола. За 4 минуты 43 сек. до конца 3-й десятиминутки — 56:45 в нашу пользу.

За 2.35 после трехочкового хозяк преимущество кировоградок сократилось до 5 пунктов — 60:55.

3-я четверть завершилась — 64:56 в пользу «Елисавет-Баскет». Команду практическу в одиночку в нападении тащит к победе Ягупова(35 очков, 8 подборов, 2 передачи). У Жержеруновой сбился прицел, но пока в ее активе 11 очков и 10 подборов, а остальные выступают в качестве подносчиков снарядов. Правда, Татьяна Гаив(6 очков) уже получила 5 фолов.

За 6.49. до конца 4-й четверти после двух штрафных Ягуповой — 69:64. До конца 5.07- 69:68 — мы впереди. За 3.20 после промахов Фрасинюк издали и Назаревич из под кольца одесситки выходят вперед -72:71. За 2.13 трехочковый Фрасинюк снова выводит нас вперед -74:72.

За 1.32 Кириченко мажет издали, а хозяки забивают — 74:74. 0.57 сек. Ягупова подобрала после броска Кириченко и забила -76:74. На последних секундах Ягупова перехватила мяч, но не забила двухочковый, а затем трижды(?!) смазала издали Сыромятникова и МЫ ВЫИГРАЛИ ЭТОТ ТЯЖЕЛЕЙШИЙ МАТЧ -76:74.

Более подробно об этом и мужском поединке БК «Кировоград» — «Торнадо»(Одесса) сегодня вечером. А сейчас все на баскетбол матч с одесситами начинается в зале ФФВ в 18.00. Девчонки выиграли — слово за ребятами.