Батуми: город с будущим

Столицы Украины и грузинской Аджарии разделяют всего два часа полёта. Но даже при нынешней взаимной дружественности двух стран это расстояние измеряется не временем дороги и не километрами. И разница между «двумя мирами, двумя образами жизни» заключается не только и не столько в менталитете жителей обеих постсоветских держав. При сравнительно недавнем общем прошлом в составе одной шестой части суши здесь, как выяснилось, точно знают не только то, какой должна быть их страна, но и как этого добиться. И Батуми – яркий тому пример.

Первое знакомство

В открытую дверь буквально ударил поток плотного влажного воздуха. Сначала перехватило дыхание, отпустило только тогда, когда на выходе из здания аэропорта ослепительными улыбками встретили тоненькие мальчик и девочка с огромными глазами: в национальных костюмах, они искренне приветствовали каждого (!) прибывшего пассажира и радушно предлагали поднос со сладостями. Гамарджоба, Батуми…

Это потом пришло осознание загадочного, почти мистического магнетизма затянутых туманной дымкой гор; почти детский восторг от грандиозных, но изящных архитектурных конструкций; полное погружение в неспешный, лениво-созерцательный мир земли, щедро, от всей души, отмеченной Создателем.  А пока в глаза бросались разрытые, как после бомбежки, тротуары и котлованы; слепленные буквально из подручных материалов пятиэтажки примерно хрущевских времен; хаотичная застройка вперемежку с заросшими сорняками пустырями; движение транспорта, подобное броуновскому, и почти полное отсутствие уличных указателей – гостиницу, где был забронирован номер,  пришлось искать почти час…

Ещё бросилось в глаза полное (!) отсутствие на улицах политической и коммерческой рекламы на билбордах. Да и самих рекламных плоскостей здесь оказалось раз-два и обчелся – исключительно с информативными анонсами архитектурно-строительных проектов с изображениями макетов будущих сооружений и указанием конкретного (!) срока сдачи каждого из них. И в том, что эти сроки будут действительно соблюдены, местные жители не сомневаются. Но об этом – немного позже.

Батумский Бродвей

Как и подобает по приезде на курорт, первым делом – на пляж. Пустынный (на тот момент сезон ещё не начался) берег разительно отличался от привычных для отечественных «туров выходного дня» пейзажей. Крупная, с кулак, галька, почти штормовой прибой – с непривычки несколько дней ломило тело от естественного «массажа». Пригодились купленные заранее, по совету, резиновые тапочки: ходить здесь босиком оказалось практически невозможно, приходилось даже купаться в «мыльничках»…

Культурный шок – полное отсутствие в зоне пляжного побережья любых забегаловок типа «генделык», «пивняк» и прочих «малых пивных форм». Исключение – стационарные и немногочисленнные ресторанчики, расположенные на линии в нескольких десятках метрах от пляжной зоны. Не встретить здесь и навязчивых продавцов «па-а-ахлавы медовой». Как выяснилось, здесь торговля самопальными сладостями запрещена: единственная старушка, попытавшаяся проникнуть к немногочисленным отдыхающим, была вежливо, но решительно выпровожена восвояси непреклонным патрульным.

Кстати, о патрулях. Набережная на протяжении всех 14-ти (!) километров тщательно охраняется. Полицейские здесь пользуются непререкаемым авторитетом, их  достаточно для того, чтобы и чувствовать себя в безопасности, и обратиться за помощью по любому вопросу. При этом их присутствие практически незаметно.

Вы не поверите, но 99 процентов пляжей здесь – муниципальные! С набережной, которую зовут здесь Бродвеем, спуститься к морю можно везде, без малейших ограничений доступа, в любой точке.

Здесь же, отделенная от прогулочной зоны рядом пальм (вечером каждая из них подсвечивается!), тянется велосипедная дорожка. Пешеходам ходить здесь нельзя, это  — территория велосипедистов. Окрашенная в ярко красный цвет, она поражает чистотой. Оказывается, раз в сутки её моют специальной машиной, похожей на те, которые наводят порядок в супермаркетах. Вдоль дорожки расположены несколько велопарковок: двухколесные машины можно взять напрокат, оплатив время пользования в специальных велопаркоматах. Удовольствие, правда, не из дешевых – в пересчете на нашу валюту час велопрогулки обойдется в 72 гривни. Тем не менее, недостатка в велосипедистах нет, многие специально приезжают на своих двухколесных… Кстати, говорят, здесь нередко катается и сам президент – в  Батуми он частый гость. Но об этом – тоже чуть позже.

«Мы наш, мы новый
мир построим…»

Отдельная тема для разговора – местная архитектура. Как известно, лучше один раз увидеть, но всё-таки… Батуми поражает строительной эклектикой. Здесь соседствуют и хибары-скворечники, и стандартные трех-и пятиэтажки, и высотные здания совершенно причудливой формы, и абстрактные конструкции, предназначение и замысел которых находятся за гранью понимания.

Скажем, на набережной можно увидеть причудливую, увенчанную металлическим шаром, ажурную конструкцию из металлического профиля с расположенными по всей длине буквами грузинского алфавита. Или абрис человечка, везущего сердечко в садовой тележке… Или элегантную, в византийском стиле, смотровую башню, которая, кажется, наклонилась, подобно знаменитой Пизанской… Говорят, огромная арка «Волна» (две лаконичные параллельные изогнутые линии) обошлась в несколько миллионов долларов – для её монтажа пришлось транспортировать специальный кран из Германии… В десятке метров от набережной – целая экспозиция из стеклянных кубов, внутри которых – макеты зданий с фигурками людей и животных как образчики исторического уклада той или иной территории Грузии…

Вообще современный Батуми – сплошное строительство. Возводят здесь главным образом гостиницы – в среднем по два десятка этажей. Судя по макетам, изображенным на сопроводительных стендах, фантазии зодчих не имеют ни границ, ни препятствий. Многие здания возводятся «под старину» – на месте снесенных, но в том же стиле. Работают на стройках в основном турки. Причем – едва ли не круглосуточно. Нам, жителям домов, где частенько отключают свет, трудно понять ситуацию, когда даже недострои к вечеру загораются сотнями огней – каждый оконный проем, каждая секция!

Кстати, вечерний и ночной Батуми действительно напоминает Лас-Вегас – тысячи разноцветных огней бегут, сверкают, стекают вдоль зданий и конструкций, каждое дерево в зоне отдыха подсвечено специально оборудованным освещением. Даже Дом юстиции – высотная башня, напоминающая бокал, искрится бегущими снизу вверх разноцветными потоками. Между прочим, здесь располагаются налоговая и прокуратура республики…

А ведь ещё недавно город был погружен во тьму, проблемы с электричеством были даже в домах, не то что на улицах…

А чего стоят знаменитые, уникальные танцующие фонтаны: вечером невозможно отвести глаз от голографических фигур, танцующих в подсвеченных струях под тихую музыку… Как невозможно отвести глаз и от памятника влюбленным: две огромные, но изящные фигуры из металлоконструкций медленно вращаются, чтобы раз в полчаса приблизиться друг к другу в поцелуе и снова разойтись – до следующей встречи… Кстати, такая роскошь – как архитектурная, так и световая – никого здесь не возмущает: люди понимают, что таким образом деньги вкладываются в имидж города как престижного курорта. И именно в этом направлении развивается послевоенный Батуми, так строится его будущее процветание…

Мысли – вслух

Поначалу передвигаться по городским улицам было для нас тем ешё экстримом. Во-первых, из-за особенностей местного движения.

Одна из проблем – полное отсутствие тротуарного покрытия, сплошной песок и щебень. Как выяснилось, ремонт пешеходных дорожек здесь проводится массово, асфальт снимается и заменяется тротуарной плиткой: не выдерживает перепадов от солнечного накала до регулярных дождевых заливов.

Вторая проблема (по крайней мере, для нас) – абсолютно хаотичное движение транспорта. Светофоры здесь встретишь редко, а поток машин (едва ли не каждая третья – черный «Мерседес» одной и той же модели) движется непрерывно, в несколько рядов. При этом поворотные огни, видимо, для водителей являются ненужным аксессуаром, тем не менее, каждый из следующих позади, кажется, абсолютно точно знает, на каком повороте свернет автомобиль, едущий впереди…

То, что вы ступили на пешеходный переход в месте, где нет светофора, для водителей не аргумент – пропускают крайне редко. Поэтому остается лишь лавировать в потоке машин, чтобы успешно перейти дорогу в нужном месте…

Приезжих здесь «вычисляют» безошибочно и сразу. Реакция – каждый раз заметна. Здесь не стесняются высказать свое впечатление о вас, обратиться с вопросом, пожеланием, предложением помочь. Живо расспрашивают, откуда ты приехал, интересуются впечатлениями от города, делятся советами и подсказками. Словом, всё вслух, без лишней застенчивости, но в пределах дружелюбной корректности. Позже мы научились привлекать к себе меньше внимания: не глазеть по сторонам, не шарахаться от каждого «гамарджоба», ходить с деловитым видом и демонстрировать полную осведомленность о маршруте и местности.

«Миша прилетел!»

Через некоторое время мы научились узнавать и то, когда именно в Батуми находится президент. А бывает он в городе очень часто, во время нашего пребывания здесь – раза три точно был. Не хочется проводить известные параллели, но о том, что Михаил Саакашвили сейчас в Батуми, свидетельствовали лишь отдельные представители специальной госавтоохраны вдоль пути его следования, кортеж из пары-тройки машин и пролетевший до этого очень узнаваемый, бронзового цвета вертолет главы государства.

Говорят, Саакашвили лично контролирует в первую очередь объекты строительства в Батуми, может нагрянуть внезапно, без предупреждения, едва ли не на любой мало-мальски крупный объект.

«Миша прилетел» – этой слегка ироничной констатацией ограничиваются местные жители, комментируя очередной визит главы государства. Ни ажиотажа на улицах, ни ограничения движения, ни тем более покраски травы в этих случаях нет и в помине. Отношение к президенту здесь демонстрируют двойственное. С одной стороны – с гордостью говорят о том, что «Миша» искоренил коррупцию, затеял глобальное, в масштабах страны, строительство, дал стране электричество, обеспечил покой и безопасность людей. И действительно – по крайней мере, здесь не воруют. Это ещё один повод для шока: пара машин представительского класса, стоящих на обочине с …распахнутыми дверцами, в отсутствие хозяев и пассажиров.  За 15 минут наблюдения автором этой невероятной ситуации не только водители не появились, но даже никто головы не повернул к такому соблазну! Говорят, даже за меньшее могут посадить лет на восемь, не меньше…

С другой стороны – есть открытая симпатия его оппоненту на будущих выборах, бизнесмену Иванишвили. При этом ответить на неоднократно задаваемый автором этих строк вопрос о том, чем же в таком случае так плох «Миша», никто толком так и не смог…

Цена вопроса

Вопрос, который возникает раньше, чем интерес к местным достопримечательностям: насколько дорогА здешняя жизнь? Конечно же, всё относительно. Для рядового украинца, не считая дороги, провести здесь определенное время вполне по средствам.

Продукты – раза в полтора дешевле, чем у нас. Цены (не считая проезда в транспорте, который равен нашим двум гривням) стартуют с одного лари (шесть гривен). Курс лари к доллару – 1,6.

Кстати, цены на недвижимость, как говорится, божеские: в самом элитном доме Батуми (в полусотне метров от моря) – 600-1000 долларов за квадратный метр. Правда, за, что называется, голые стены. Понятно, что без дегустации знаменитых грузинских вин не обойтись. Они здесь гораздо дешевле, чем, скажем, пиво – раза в полтора-два. Вероятно, не обошлось без лоббирования винодельческой отрасли государством. При этом наряду с заводской винной продукцией домашний напиток можно купить практически везде — часто хозяева магазинчиков делают его для своих нужд и продают преимущественно постоянным, «своим» клиентам. Через некоторое время мы тоже стали относиться к числу таковых и получили доступ к замечательному на вкус и по дальнейшим ощущениям продукту, цена которого тоже радовала – около 12 гривен за литр.

О магазинах. Отличительная черта местной торговли – универсальность ассортимента. Специализированных магазинов здесь практически нет (как почти нет и супермаркетов). На крошечных, размером с комнату в хрущевке, площадях одновременно размещаются самые разные виды товара – от домашнего сыра и хачапури до краски для волос, одежды и бижутерии. Правда, магазинчиков одежды тоже хватает: такие же крошечные, переделанные из комнатушки в квартире с выходом на улицу, они больше напоминают открытые двери гардеробов с вещами домочадцев…

Не Батуми единым

Окрестности курорта не менее колоритны, чем собственно столица Аджарии. Черные магнитные пески пляжа Уреки, колорит приграничного Сарпи, самая длинная в бывшем Союзе улица Ленина (около13 километров!) в Кобулети… Именно здесь, в этих местах, снимали эпизоды «Человека-амфибии» – бывший пансионат, фигурировавший в фильме, выкупил один из заместителей Юрия Лужкова, теперь здесь оборудуется гостиница… Близ Батуми находится и грузинский «Диснейленд». Его построил фаворит будущих выборов бизнесмен Иванишвили и подарил стране. Но вскоре комплекс был продан армянским бизнесменам за 110 миллионов долларов. Бывший хозяин тут же выкупил его обратно, уже за 150 миллионов, и теперь управляет им лично…

«Мы любим Украину!»

Отношение к Украине здесь особенное – неизменно дружелюбное, почти восторженное. Одно из доказательств тому – увиденные нами ресторан «Украиночка» в самом популярном месте города, кафе «Украина»… И даже общение на русском языке (его здесь знают не все, в основном выпускники советских вузов и бывшие сотрудники госорганов СССР) не могло нивелировать в общении с местными жителями разницу, которую они, как выяснилось, четко понимают: Украина – не Россия. Кстати, в отличие от нашей, такая же молодая страна не оглядывается на прошлое, не ностальгирует по «старшему брату». В Батуми абсолютно точно знают, каким будет их город и куда нужно идти. Счастливого пути, Батуми!

Оксана Гуцалюк, «УЦ», Батуми-Кировоград.